河南省日本三菱MITSUBISHI啟動(dòng)馬達32A66-02100給出報價(jià)
品名 | 零件號 | 數量 | 單位 |
馬達 | 2873K632 | 1 | 臺 |
馬達 | C15 | 原裝件 |
品名 | 件號/規格 | 數量 | 單位 |
馬達 | 3908594 | 1 | 臺 |
馬達 | T417666 | 1 | 個(gè) |
馬達 | RE540300 | 1 | 個(gè) |
馬達 | RE68470 | 1 | 臺 |
馬達 | 207-1541 | 1 |
臺 |
使用d05012st精密直角尺和塞尺檢查汽缸體頂部的基準面平度。必要時(shí)進(jìn)行研磨。汽缸體上基準面表面磨光-表面磨光(僅面銑)32微米(125微英寸)最大波高0008微米(00002微英寸)最大波深20微米(79微英寸)主軸瓦孔中心線(xiàn)至汽缸體上基準面-最小距離42992-43007毫米(16926-16932英寸)/重要提示:主軸瓦孔中心線(xiàn)至汽缸體上基準面必須在42992-43007毫米(16926-16932英寸)之間。否則,應更換汽缸體。3測量汽缸體上汽缸套孔,并與下面的比較。汽缸體汽缸套孔-汽缸套凸輪緣沉孔-內徑15357-15377毫米(6046-6054英寸)汽缸體上汽缸套孔-內徑145845-145895毫米(57419-57439英寸)汽缸體下汽缸套孔-內徑140465-140515毫米(55301-55321英寸)重新檢查汽缸套凸出量(高于汽缸體部分)/注意:如果在新的或舊的汽缸體里安裝一個(gè)新的汽缸套總成,必須測量汽缸套凸出量。汽缸體中的汽缸套孔(b)和汽缸體上基準面一定要干凈。1安裝不帶o型環(huán)和正方形密封圈的汽缸套。按照本章前面的說(shuō)明用帶帽螺釘和墊圈固定。(請參閱本章中的“拆卸活塞和連桿”部分。)/注意:安裝汽缸套時(shí)標記應朝向發(fā)動(dòng)機前方。在汽缸套檢查時(shí),如果點(diǎn)蝕或腐蝕超過(guò)所述限度,應旋轉90。2測量汽缸套凸出量。(請參閱本章前面的“測量汽缸套凸出量”部分。汽缸套凸出量―高于汽缸體部分0030-0117毫米(00012-00046英寸)如果汽缸套凸出量超過(guò)的要求,應重新檢查汽缸體的汽缸套支撐凸輪緣(c)有無(wú)毛刺或沉孔深度(a)正確。如有毛刺,應使用相應的汽缸套和研磨劑去除毛刺。研磨后徹底清洗汽缸套孔。重要提示:只能將一個(gè)缸套墊片安裝到任何缸套凸輪緣下。/如果汽缸套凸出量不符合,應拆下汽缸套并安裝薄墊片,使汽缸套凸出量升高到符合的范圍內??捎玫钠滋讐|片-厚度005毫米(0002英寸)厚度010毫米(0004英寸)柴油發(fā)動(dòng)機汽缸套o型環(huán)和密封圈的安裝技巧注意:不同發(fā)動(dòng)機之間的活塞和汽缸套裝置是不同的。禁止混用活塞和汽缸套裝置。請參閱零件目錄,以了解正確的應用。重要提示:不得將機油用于汽缸套密封圈或o型環(huán)。機油會(huì )使紅色密封圈膨脹,擠壓汽缸套并可能刮傷活塞。/1將ar45749肥皂潤滑液倒入一個(gè)合適的容器中。2安裝前,將新密封圈和o型環(huán)浸入肥皂潤滑液。不要將密封圈或o型環(huán)留在肥皂潤滑液中泡浸。3在汽缸體(c)的下部o型環(huán)槽中安裝黑色vitono型環(huán)(a)。4在汽缸體的上部o型環(huán)槽中,安裝紅色硅樹(shù)脂o型環(huán)(b)。5將汽缸套(b)上下倒置,并在汽缸套外圈上安裝氯?。ǘ┫鹉z四方形密封圈(a)。6向下滑動(dòng)密封圈,使其緊緊地卡在汽缸套的第二肩部。注意:確保沒(méi)有扭曲密封圈。7將肥皂潤滑液涂在汽缸套密封圈的密封處和汽缸體o型環(huán)上。a-氯?。ǘ┫鹉z方形密封圈。b-汽缸套/安裝汽缸套注意:不同發(fā)動(dòng)機之間的活塞和汽缸套裝置是不同的。禁止混用活塞和汽缸套裝置。請參閱零件目錄,以了解正確的應用。重要提示:將汽缸套裝回拆下時(shí)同一個(gè)汽缸體孔中。通過(guò)上部孔時(shí),不要劃傷汽缸套密封圈。當汽缸套外徑有點(diǎn)蝕或腐蝕,外徑為汽缸套厚度一半以下時(shí),從拆卸的位置上旋轉90?。旋轉汽缸套點(diǎn)蝕部分,使其朝向發(fā)動(dòng)機前面或后面。/如果汽缸套沒(méi)有點(diǎn)蝕或腐蝕,不必旋轉。安裝汽缸套時(shí)標記(銘刻在凸緣上)應朝向發(fā)動(dòng)機前方。1將裝有密封圈的汽缸套小心放入汽缸體孔內。注意:在汽缸套對準導向孔時(shí),可以感到阻力。2只使用雙手的壓力,汽缸套應下落到汽缸套和汽缸體上凸輪緣處向下一點(diǎn)的位置。/注意:由于密封圈和o型環(huán)無(wú)法壓縮,與正常情況相比,汽缸套會(huì )突出超過(guò)汽缸體頂部。3使用上圖所示的干凈硬木塊和錘子或下圖所示的jdg1145汽缸套保養套件(b)和227千克(5磅)滑錘來(lái)完成汽缸套的裝入。無(wú)論使用哪種方法,都需要使用足夠的力量才能裝入汽缸套。/重要提示:在安裝過(guò)程中,如果懷疑墊圈被割破或錯位,應拆下汽缸套和墊圈總成進(jìn)行檢查。如果未發(fā)現有損發(fā),檢查密封圈和o型環(huán)的位置正確。為密封圈重新涂上肥皂液,重新安裝汽缸套總成。4用大平墊圈和帶帽螺釘固定好汽缸套。適當擰緊帶帽螺釘,但不要過(guò)緊。5安裝汽缸套后,用無(wú)水洗手液清洗汽缸套孔。用干凈的毛巾擦干。6立即將干凈的機油滴入汽缸套孔內,以防止腐蝕。/約翰迪爾johndeere強鹿柴油發(fā)動(dòng)機活塞和連桿組裝注意:不同發(fā)動(dòng)機之間的活塞和汽缸套裝置是不同的。禁止混用活塞和汽缸套裝置。請參閱零件目錄,以了解正確的應用。/隨著(zhù)通州工廠(chǎng)投入運營(yíng),在中國的研發(fā)是卡特彼勒全球研發(fā)不可或缺的一部分,卡特彼勒無(wú)錫研發(fā)中心已經(jīng)成為卡特彼勒在美國本土之外的第二大綜合研發(fā)中心。利用卡特彼勒全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò ),卡特彼勒無(wú)錫研發(fā)中心已經(jīng)開(kāi)發(fā)了眾多針對中國及成長(cháng)型市場(chǎng)的設備和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并且這些設備和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品大都已經(jīng)投產(chǎn)。/如今,物聯(lián)網(wǎng)、大數據等創(chuàng )新科技正在改變著(zhù)各行各業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式??ㄌ乇死找蝗缂韧貓猿謩?chuàng )新研發(fā),引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的“智能機器時(shí)代”。/perkins403柴油濾清器,
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