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日興動(dòng)力科技廠(chǎng)價(jià)直銷(xiāo)康明斯KTA19-G2,、KTA19-G3, KTA19-G4, KTAA19-G6A, KTA19-G8, NTA855-G1,NTA855-G2, NTA855-G3, NTA855-G2A, NTA855-G4, NT855-GA, KTA38-G2, KTA38-G3, KTA38-G5, KTA50-G1, KTA50-G2, KTA50-G3, KTA50-G9A, KTA50-GS8, MTA11-G3, MTAA11-G3, 6CTA8.3-G2, 6CTAA8.3G2, 6LTAA8.9G2, 6BTAA5.9G2, 6BTA5.9G2, 6BT5.9G2, 4BTA3.9G2, 4BT3.9G2,4B3.9G2, VTA28G5, VTA28G6, QSZ13-G2, QSZ13-G3, QSK38-G5, QSL19G5, QSX15G6, QSX15G8, QSK23G3, QST30G3, QST30G4, QSK60G3, QSK60G4, QSK19G3; QSK78東風(fēng)康明斯油嘴、噴油器，重慶康明斯油嘴、噴油器，美國康明斯油嘴、噴油器，

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機噴油器:康明斯煤礦柴油機配件3079946，康明斯裝載機械的NTC-290柴油機配件3054228，康明斯發(fā)動(dòng)機配件噴油器3355015，康明斯偉力柴油發(fā)電機組電控噴油器3279508，康明斯低噪音柴油發(fā)電機組噴油器3628235，康明斯零配件柴油發(fā)電機噴油器3279824，CCEC康明斯柴油發(fā)動(dòng)機3054233噴油器，

康明斯發(fā)動(dòng)機總成205462噴油器柱塞KTA19，康明斯KTA19選礦機械噴油器彈簧3042428，康明斯配件 NT855-D(M)康明斯噴油器3054218，康明斯配件cummins發(fā)動(dòng)機噴油器387648，

康明斯柴油機的配件M11-C225H柴油發(fā)動(dòng)機3411821，康明斯油嘴4914458噴油器總成MTA11，柴油機cummins康明斯噴油嘴3076703噴油器，康明斯KTA19康明斯柴油機噴油器3076126，康明斯原裝進(jìn)口柴油發(fā)電機噴油器3973060，康明斯礦山用柴油發(fā)電機組噴油器3965721，

康明斯重慶柴油發(fā)電機噴油器5263308，康明斯柴油發(fā)電機組噴油器4937065，康明斯柴油發(fā)電機組礦用噴油器4914177，重慶cummins康明斯柴油噴油器4078346，原裝進(jìn)口柴油發(fā)電機康明斯發(fā)動(dòng)機噴油器4025280，柴油發(fā)電機組東風(fēng)康明斯共軌噴油器3093282，提供康明斯柴油發(fā)電機組西安康明斯噴油器4945969，大型柴油發(fā)電機組進(jìn)口康明斯噴油器4089276，康明斯上海柴油發(fā)電機博世噴油器3928238，

康明斯柴油發(fā)電機組及配件油器總成3802316，康明斯原裝配件康明斯噴油器總成3919350，裝備康明斯重慶康明斯發(fā)動(dòng)機噴油器3932123，進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機組礦用噴油器3802905，重慶市康明斯裝載機噴油器柱塞付3802677，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機噴油器3627868，重慶康明斯柴油發(fā)電機維修用噴油器3609962，康明斯發(fā)動(dòng)機配件噴油器O型圈3347937，康明斯發(fā)動(dòng)機的噴油器體185139，

康明斯車(chē)載柴油發(fā)電機用噴油器155P277，康明斯柴油船用發(fā)動(dòng)機配件噴油器3018223，康明斯維修配件礦用噴油器3001485，原裝康明斯配件共軌噴油器207588，KT19-C450康明斯噴油器3003958，康明斯進(jìn)出口配件噴油器柱塞付總成3013981，重發(fā)康明斯動(dòng)力噴油器柱塞付總成3018325，

重慶康明斯自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機噴油器5263307，礦用自卸車(chē)零件康明斯發(fā)動(dòng)機噴油器5255184，專(zhuān)用康明斯發(fā)動(dòng)機噴油器號2830221，重汽原裝康明斯噴油器445120，康明斯3283160噴油器總成，C3283160噴油器總成，噴油器3406604，康明斯ISM-385E-30噴油器4061851，康明斯3018816噴油器總成，

康明斯NTA855-P320噴油器3054220，康明斯噴油器3054220，康明斯3018566噴油器總成，康明斯NTA855-P320噴油器總成3054218，康明斯147056噴嘴銅套，康明斯噴油器3076703/3279719，康明斯KTA38-G5噴油器3076703，康明斯4940640噴油器，康明斯噴油器3053126，

康明斯噴油器3054231，康明斯噴油器3054218，康明斯噴油器3077715，康明斯噴油器3054216，康明斯噴油器3047991，康明斯噴油器3411821，康明斯噴油器3071497，康明斯噴油器4914458，康明斯噴油器4914308，康明斯噴油器4914453，康明斯噴油器4914505，康明斯噴油器4914325，康明斯噴油器4914177，康明斯噴油器4914452，康明斯噴油器4914537，康明斯噴油器3076132，康明斯NTA855-G2-GS噴油3047973，

康明斯KTA50-G3噴油器3095773，康明斯KT38-G噴油器3052255，康明斯KTA38-GH噴油器3022197，康明斯NTA855-P425噴油器3071497，康明斯NTCR-290噴油器總成3054228，康明斯NTC350噴油器3054231，康明斯ISX/SIGNATURE-600噴油器4088301,康明斯ISM-370噴油器4088384，康明ISM-285V噴油器4902921，康明斯ISM-280噴油器4902925，

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機噴油器種類(lèi)：

法蘭式：現在很少使用

圓柱式：

1)康明斯上止式噴油器：使用于CQ30290系列汽車(chē)，250KW-800KW等發(fā)電機組。調整方法為零間隙法（小扭矩法）.

2)非上止式康明斯噴油器：使用于其它機型，調整方法為千分表法（行程法）

3)STC噴油器：使用于M600、G4、M11等發(fā)動(dòng)機調整方法為零間隙法（小扭矩法）

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機PT（D）型噴油器原理圖：

 

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機噴油器的工作過(guò)程

旁通階段：噴油器處于停止供油狀態(tài)，柱塞被壓在最低位置，柱塞中部細的部位把噴油器內部的進(jìn)回油道勾通。這時(shí)燃油對噴油器進(jìn)行冷卻，并排除油道中的氣體，發(fā)動(dòng)機在作功和排氣沖程中噴油器柱塞一直處于這一狀態(tài)。 計量（量油）階段：當凸輪繼續旋轉到進(jìn)氣沖程后不久，由于凸輪外型曲線(xiàn)的變化，柱塞在彈簧的作用下升起，先將進(jìn)、回油道切斷，燃油旁通結束，量孔開(kāi)始計量，燃油流至噴油器的油杯，此時(shí)由于油壓低，噴孔直徑?。ā?.17mm）而不會(huì )漏油。當柱塞上升到最高位置后，凸輪外型曲線(xiàn)保持平穩，柱塞處在最高位置直到進(jìn)氣結束。在壓縮沖程中，在凸輪曲線(xiàn)的作用下，柱塞緩慢下行，直至接近封閉計量孔，計量結束。 準備噴射階段：計量結束后，柱塞下行到一定的位置，下部的油杯及油道就產(chǎn)生了一定的壓力，使止回球閥落到球座上，關(guān)閉了進(jìn)油道，柱塞繼續下行把油道與油杯分開(kāi)，由于發(fā)動(dòng)機轉速高、計量時(shí)間短，其油杯不會(huì )被燃油充滿(mǎn)，所以，這階段只是壓縮和部分地排除油杯中的氣體，為噴射作準備。 噴射階段：在發(fā)動(dòng)機壓縮沖程接近終了時(shí)，凸輪外型曲線(xiàn)又有突然的變化，使柱塞快速下行，把油杯里的燃油以1056KG/CM²的高壓，噴入汽缸內，在噴射的同時(shí)，柱塞中部細的部位又使進(jìn)、回油道聯(lián)通，燃油又開(kāi)始旁通，柱塞最后落到油杯上，噴油結束。

怎樣調整康明斯柴油機噴油器和氣門(mén)間隙

怎樣調整康明斯系列發(fā)動(dòng)機各機型油嘴和氣門(mén)調整

 

東風(fēng)康明斯目前在使用的機型有6B和6C兩大系列。

東風(fēng)康明斯6B發(fā)動(dòng)機整體結構設計特點(diǎn)

1、  進(jìn)氣增壓。

2、  將水泵殼、機油泵殼、機油冷卻器殼等設計在缸體或缸蓋內。

3、  不鑲汽缸套、氣門(mén)座、氣門(mén)導管和凸輪軸后6道襯套，但均有鑲套的余地。

4、  廣泛采用結構簡(jiǎn)單、體積小的附件總成。

6BT柴油發(fā)動(dòng)機由曲柄連桿機構、配氣機構、供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動(dòng)系統等2個(gè)機構和4個(gè)系統組成。

6BT5.9型柴油機的零件共有180種760個(gè)。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的技術(shù)參數

機型：6BT5.9

形式：6缸、直列、水冷、4沖程、廢氣渦輪增壓直噴式柴油機

缸徑（mm）：102

沖程（mm）：120

排量（L）：5.88

壓縮比：17.5：1

點(diǎn)火次序：1-5-3-6-2-4

氣門(mén)間隙：進(jìn)0.25

          排0.51

旋向（從發(fā)動(dòng)機前端看）順時(shí)針

曲柄連桿機構主要零件的裝復力矩(單位N.m)

1、主軸承         第一次           50

第二次                                       80

第三次                                       所有螺栓轉60度

2、連桿           第一次           55

                  第二次           所有螺栓轉60度

3、缸蓋螺栓       第一次           90

第二次                                       120（長(cháng)的螺栓）

第三次                                       所有螺栓轉90度

     注：主軸承和缸蓋螺栓均由中間向兩邊依次擰緊。裝配完畢后，各部件要轉動(dòng)靈活，各間隙符合維修標準。

氣門(mén)的調整順序編號

汽缸序號

1

2

3

4

5

6

第一缸壓縮上止點(diǎn)

進(jìn)

排

進(jìn)

排

進(jìn)

排

第六缸壓縮上止點(diǎn)

排

進(jìn)

排

進(jìn)

進(jìn)

排

東風(fēng)康明斯6C系列發(fā)動(dòng)機與6B系列發(fā)動(dòng)機有所不同。缸套改成濕式冷卻，可換氣門(mén)座圈和氣門(mén)導管。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的技術(shù)參數

機型：6BT8.3

形式：6缸、直列、水冷、4沖程、廢氣渦輪增壓直噴式柴油機

缸徑（mm）：114

沖程（mm）：120

排量（L）：8.3

壓縮比                                                           

點(diǎn)火次序：1-5-3-6-2-4

氣門(mén)間隙：進(jìn)：0.30

          排：0.61

旋向（從發(fā)動(dòng)機前端看）順時(shí)針

東風(fēng)康明斯6C關(guān)鍵部位螺栓力矩

  1、連桿            第一次           40                馬達              77

第二次                                  80                前支架           112

第三次                                  120               飛輪             140

  2、缸蓋            第一次            70               飛輪殼            77

第二次                               145（長(cháng)）         搖臂支架          55

第三次                               轉動(dòng)90度         減震器           200

  3、主軸承          第一次            50              

第二次                             119

第三次                             176

  4、噴油泵前螺母     A型             92

MW型          104

P型             165

東風(fēng)康明斯6C發(fā)動(dòng)機裝復檢測部分數據（單位mm）

                    最小           最大

主軸徑          97.962         98.031             氣門(mén)導管安裝高度

連桿徑          75.962         76.013             進(jìn)    20.05          20.16                          

  不圓度                0.050                    排    22.50          23.01

  錐  度                0.013                    氣門(mén)的凹入度

連桿大頭孔      76.046         76.104   (帶瓦)     進(jìn)    0.59           1.12

連桿軸瓦間隙    0.033          0.117              排    1.09           1.62

        側隙    0.100          0.330              活塞環(huán)開(kāi)口間隙

主軸承孔        98.079         98.123   (帶瓦)     頂、中   0.35        0.65

缸套            114.00         114.04              油      0.30        0.60

缸套突出量      0.025          0.122

氣門(mén)的調整順序編號

汽缸序號

1

2

3

4

5

6

第一缸壓縮上止點(diǎn)

進(jìn)

排

進(jìn)

排

進(jìn)

排

第六缸壓縮上止點(diǎn)

排

進(jìn)

排

進(jìn)

進(jìn)

排

    如何確定在一缸上止點(diǎn):通常的方法是將發(fā)動(dòng)機正時(shí)銷(xiāo)插入凸輪軸齒輪上孔內,要確保插入..在減震器上任意地方做上標記,盤(pán)車(chē)360度,此時(shí)便在六缸上止點(diǎn).