三一挖掘機點(diǎn)火鑰匙置on位置時(shí)、EC馬達油門(mén)拉臂仍不能正?；氐狡饎?dòng)油門(mén)位置、以致無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機
故障現象：挖掘機點(diǎn)火鑰匙置on位置時(shí)，EC馬達油門(mén)拉臂不能正?；氐狡饎?dòng)油門(mén)位置，而是EC馬達輸出軸轉動(dòng)角度過(guò)大，即使重新調整EC馬達怠速，點(diǎn)火鑰匙從off轉至on位置后，EC馬達油門(mén)拉臂仍不能正?；氐狡饎?dòng)油門(mén)位置，以致無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
檢查：
（1）斷開(kāi)EC馬達控制線(xiàn)接頭，點(diǎn)火鑰匙從off轉至on位置時(shí)用示波器檢測MC控制信號電壓波形，結果正常。
（2）用萬(wàn)用表檢測EC馬達兩組線(xiàn)圈阻值，結果正常。
（3）斷開(kāi)EC馬達位置傳感器線(xiàn)接頭，點(diǎn)火鑰匙置on位置時(shí)用高阻抗數字萬(wàn)用表檢測發(fā)動(dòng)機控制表盤(pán)單元輸出電壓，結果正常。
（4）用萬(wàn)用表檢測EC馬達位置傳感器阻值，結果正常。
（5）拆檢EC馬達，發(fā)現EC馬達位置傳感器輸入軸傳動(dòng)齒輪為黑色橡膠材料所制，材質(zhì)較軟，由于使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，橡膠齒輪與傳感器輸入軸配合的孔變大，齒輪不能帶動(dòng)傳感器軸同步轉動(dòng)。
處理：更換傳感器齒輪，裝配試車(chē)，故障消除。
分析：EC馬達位置傳感器實(shí)際上就是一個(gè)可變電阻器。挖掘機MC控制EC馬達轉動(dòng)角度的大小，是通過(guò)檢測傳感器輸出電壓值來(lái)確定的，當傳感器輸出電壓值小于MC設定值時(shí)，MC繼續輸給EC馬達控制脈沖電壓，使EC馬達繼續轉動(dòng)，EC馬達轉動(dòng)同時(shí)，帶動(dòng)位于EC馬達內的傳感器齒輪，齒輪轉動(dòng)使傳感器輸入軸轉動(dòng)，改變傳感器阻值，從而使傳感器輸出電壓值發(fā)生變化。當傳感器輸出電壓值等于MC設定值時(shí)，MC停止輸給EC馬達控制信號，使EC馬達停止轉動(dòng)。本案例中EC馬達位置傳感器齒輪與軸配合間隙過(guò)大，EC馬達轉動(dòng)時(shí)，齒輪不能帶動(dòng)傳感器軸同步轉動(dòng)，而是傳感器的軸轉動(dòng)角度小于齒輪轉動(dòng)角度，所以發(fā)生MC雖然已經(jīng)發(fā)出控制發(fā)動(dòng)機油門(mén)到起動(dòng)位置的信號，然而MC檢測到的傳感器輸出電壓值卻小于設定值，所以MC繼續控制EC馬達轉動(dòng)，而實(shí)際上此時(shí)EC馬達已轉過(guò)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)位置，到達發(fā)動(dòng)機熄火位置，所以導致無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。