YANMAR 燃油系統拆裝注意事項

將高壓油管做為一個(gè)總成拆卸或安裝。從噴油座上拆下高壓油管或彎曲油管會(huì )給重新裝配帶來(lái)困難。

不要松開(kāi)將噴油泵驅動(dòng)齒輪固定在噴油泵輪轂上的四個(gè)螺栓。不要將驅動(dòng)齒輪從輪轂上拆下來(lái)。準確的噴油泵正時(shí)幾乎很難達到。僅拆下驅動(dòng)齒輪螺母和密封圈, 將輪轂留在齒輪上。

如需更換新油泵,在新的噴油泵的齒輪箱/前蓋后裝上正時(shí)標簽。將標準記號拆卸時(shí)在齒輪箱上做的參考記號對齊

為了進(jìn)行調整噴油泵正時(shí)工作，記錄位于發(fā)動(dòng)機側噴油泵刻的噴油泵正時(shí)指數。其中68按6.8計算

正時(shí)指數      

原始參數=68

新泵參數=73

差值=+0.5

將噴油泵遠離汽缸體方向轉動(dòng)直到外面的記號與正時(shí)標簽上 +0.5° 上的刻度對齊。

• 如果差值是個(gè)正數，按照計算出的正數值，與標準記號相比，噴油泵安裝位置必須提前 ( 朝遠離發(fā)動(dòng)機方向轉) 。

• 如果差值是個(gè)負數，按照計算出的負數值，噴油泵安裝位置必須推遲 ( 朝發(fā)動(dòng)機方向轉) 。

• 正時(shí)標簽上的每一行代表 0.5°

拆下齒輪箱蓋后，將噴油泵裝到發(fā)動(dòng)機上時(shí)，噴油泵驅動(dòng)齒輪必須通過(guò)驅動(dòng)齒輪，怠速齒輪和凸輪軸驅動(dòng)齒輪上刻印的記號(A, B, C) 與怠速齒輪對齊。并確保這三個(gè)正時(shí)記號在同一條直線(xiàn)上。