YANMAR 發(fā)動(dòng)機日常維護與保養

日常維護和保養：指每日檢查，定期維護和長(cháng)時(shí)間停放保養

發(fā)動(dòng)機使用建議：

發(fā)動(dòng)機初次啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉大約15 分鐘后，檢查機油壓力、燃油泄漏、機油泄漏、冷卻液泄漏及各指示等是否正常工作。

在發(fā)動(dòng)機最初運轉的一小時(shí)中，變化發(fā)動(dòng)機轉速和負載。避免長(cháng)時(shí)間在最低和最高轉速、負載運轉。

停下發(fā)動(dòng)機之前要空載怠速運轉5 分鐘。這會(huì )讓在高溫條件下工作的部件如渦輪增壓器、排氣系統在停機前可稍微冷卻。

避免發(fā)動(dòng)機在惡劣條件下使用，如灰塵，腐蝕，密封空間，過(guò)冷或過(guò)熱。不要將發(fā)動(dòng)機暴露在雨中。

制訂一個(gè)可行的維護保養制度，及時(shí)對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護，不帶病工作。使用YANMAR純正配件。

每日運行前檢查

發(fā)動(dòng)機外部檢查

燃油箱油量檢查及加油

潤滑油油量檢查及潤滑油補

冷卻水量檢查及冷卻水補給(副水箱水位)

燃油管和冷卻水管檢查和維修

警告燈和儀表檢查

將經(jīng)過(guò)沉淀一晚的燃油箱里的柴油放出一部分(100毫升左右).

初次運行50小時(shí)后檢查

更換機油和機油濾芯

檢查和調整風(fēng)扇的V 型皮帶

排干燃油濾器/ 油水分離器

檢查蓄電池

每250小時(shí)檢查

機油和機油濾清器替換

燃油濾清器濾芯的更換

燃油箱排油

散熱器片清洗

V型皮帶張力檢查

調速器桿及加速器檢查和調整

空氣濾清器的清洗及元件更換

請確保使用高質(zhì)量的帶U型槽板和T型螺栓的卡箍。一般卡箍不能保證360度的密封，會(huì )使橡膠管套材料“起皺”，導致未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入機體。

其它定期檢查項目

每運行500小時(shí)檢查

油水分離器的清洗

空氣濾清器的清洗及濾芯更換

每運行1000小時(shí)檢查

冷卻水更換

膜片總成檢查

渦輪增壓器送風(fēng)機清洗

進(jìn)/排氣閥門(mén)間隙

調整噴油嘴油壓檢查

每運行2000小時(shí)檢查

冷卻水道沖洗及維修

油管和水道檢查和維修

進(jìn)氣/吸氣閥座調整

噴油正時(shí)調整噴油泵檢查和調整

高海拔地區保養及維護

高海拔地區空氣含氧量下降,大氣壓力也將下降7%每100米。建議使用專(zhuān)用高原設計的發(fā)動(dòng)機。

使用高十六烷值柴油：50—55

按發(fā)動(dòng)機說(shuō)明添加機油。

延長(cháng)預熱到暖車(chē)過(guò)程：通電5分鐘后再啟動(dòng)。

提前供油提前角：每升高3000米提前2°至3°或更多。

蓄電池性能會(huì )隨溫度降低而下降，應對蓄電池進(jìn)行保溫處理。

洋馬發(fā)動(dòng)機簡(jiǎn)單故障排除

啟動(dòng)馬達不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機

1.啟動(dòng)馬達不轉動(dòng)

2.發(fā)動(dòng)機是否轉動(dòng)-------馬達小齒輪是否推出

3.熄火電磁閥是否動(dòng)作

4.啟動(dòng)線(xiàn)路是否松脫

5.蓄電池啟動(dòng)電壓

6.油路是否堵塞或是否正常工作

   ---燃油供應不暢,或不供油.

   ---燃油中有空氣

發(fā)動(dòng)機輸出功率偏低

1.發(fā)動(dòng)機過(guò)載

2.油門(mén)拉桿調整不正確

3.燃油回油不暢

4.燃油泄漏

5.燃油供應不足

6.燃油中有空氣

7.電子輸油泵故障

8.發(fā)動(dòng)機正時(shí)有誤

9.進(jìn)氣不足或進(jìn)氣過(guò)熱

10.機油油位過(guò)高

11.進(jìn)氣泄漏

12.排氣受阻

13.噴油器故障----密封不正確或磨損

14.噴油泵故障

15.發(fā)動(dòng)機壓縮壓力過(guò)低

16.增壓器故障

發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高

1.冷卻液不足

2.散熱器阻塞

3.散熱空氣量不足

4.水泵或風(fēng)扇傳動(dòng)不良

5.連接軟管阻塞或泄漏

6.機油油位過(guò)高

7.溫度傳感器失效

8.節溫器失效

9.冷卻系統有空氣或燃氣.

10.水泵故障

11.冷卻系統阻塞

發(fā)動(dòng)機壓力偏低

1.機油油位過(guò)低

2.機油粘度過(guò)低

3.發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高

4.壓力表故障

5.壓力傳感器或線(xiàn)路故障

6.機油濾清器阻塞

7.機油冷卻器堵塞

8.機油泄漏---外部

9.吸油管泄漏

10.機油泵磨損

11.軸承(瓦)間隙過(guò)大

發(fā)動(dòng)機機油消耗量過(guò)高

1.外部泄漏

2.機油油位過(guò)高

3.機油不合規范

4.氣門(mén)密封失效

5.機油冷卻器泄漏

6.壓力調節閥故障

7.活塞環(huán)磨損嚴重

8.增壓器漏油