電控柴油發(fā)動(dòng)機曲軸/凸輪軸傳感器主要功能與常見(jiàn)故障及處理以及特性參數

一、特性參數

l         二者同型號，以后只敘述其中之一。

l         可變磁阻式(VR)。

l         兩個(gè)輸出端子

l         空氣間隙：0.5～1.5mm

l         輸出電壓：≥1650 mV@1.8mm，416 rpm ± 1%

l         靜態(tài)電阻值：    Rw = 860Ω ± 10% @ 20℃

l         線(xiàn)圈阻抗隨溫度變化關(guān)系：

               k = 1 + 0.004 (tw - 20°C)

               Rw = f (tw) = Rw (20°C) × k

l         感應系數：370 ± 60 mH @ 1 kHz

l         工作環(huán)境：-40～120 ºC

l         安裝螺栓：M6×12 （DIN912-8.8)   扭矩：8±2Nm

l         傳感器長(cháng)度(tip to bracket)：

總長(cháng)度：    67.9 ± 1mm

傳感器直徑：17.6～17.95 mm

二、主要功能：

l         相關(guān)控制策略：

u    判缸；

u    瞬態(tài)轉速計算；

u    噴油時(shí)刻計算；

u    噴油脈寬（噴油量）計算；

三、電控柴油發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障及處理：

四、電控柴油發(fā)動(dòng)機相位關(guān)系圖示

相位關(guān)系：

適用于玉柴4缸機

l           發(fā)動(dòng)機處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：

Ø        凸輪軸相位傳感器應該指示到凸輪軸信號盤(pán)多齒后27°（凸輪轉角）的位置；

Ø        曲軸傳感器應該指示到曲軸信號盤(pán)缺齒后的第19個(gè)齒（參見(jiàn)圖中齒的編號），或缺齒后108°(曲軸轉角)的位置

l         不方便確認一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：

Ø        凸輪軸傳感器對準凸輪信號盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸信號傳感器應對準曲軸信號盤(pán)缺齒后的第10齒，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系

Ø        注意：該辦法只能識別凸輪軸和曲軸信號盤(pán)間的相位關(guān)系，不能識別凸輪軸和曲軸信號盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機上止點(diǎn)的關(guān)系

適用于玉柴6缸機

l     發(fā)動(dòng)機處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：

Ø      凸輪軸傳感器應該指示到凸輪軸信號盤(pán)多齒后81°(凸輪轉角)的位置

Ø      曲軸傳感器應該指示到曲軸信號盤(pán)缺齒后的第36個(gè)齒（參見(jiàn)圖中齒的編號），或第2個(gè)齒后210°(曲軸轉角)的位置（圖中所示標注150°＝360°-210°)

l      不方便確認一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：

Ø      凸輪軸傳感器對準凸輪信號盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應對準曲軸信號盤(pán)缺齒后的第9齒，反過(guò)來(lái)不一定有這種關(guān)系。

Ø      注意：該辦法只能識別凸輪軸和曲軸信號盤(pán)間的相位關(guān)系，不能識別凸輪軸和曲軸信號盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機上止點(diǎn)的關(guān)系

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