序號

故障現象

故障可能原因及常見(jiàn)表現

維修建議

1

無(wú)法啟動(dòng)

難以啟動(dòng)

運行熄火

電噴系統無(wú)法上電：

   通電自檢時(shí)故障指示燈不亮；

   診斷儀無(wú)法連通；

   油門(mén)接插件沒(méi)有5V參考電壓。

   開(kāi)鑰匙時(shí)故障燈是否會(huì )自檢（亮一下）

檢查電噴系統線(xiàn)束及保險，特別是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)方面。(包括保險絲，改裝車(chē)還應看點(diǎn)火鑰匙那條線(xiàn)是不是接在鑰匙開(kāi)關(guān)ON檔上)

蓄電池電壓不足：

   萬(wàn)用表或診斷儀顯示電壓偏低；

   專(zhuān)用工具測電瓶在起動(dòng)的時(shí)候的電壓降

   啟動(dòng)機拖轉無(wú)力；

   大燈昏暗。

   打馬達時(shí)，馬達聲音是否運轉有力

更換蓄電池或充電、跟別的車(chē)并電瓶。

無(wú)法建立工作時(shí)序：

   診斷儀顯示同步信號故障；

   示波器顯示曲軸/凸輪軸工作

   相位錯誤。

   線(xiàn)路是否連接完好

   曲軸位置傳感器上是否有異物或者滑痕

1 檢查曲軸/凸輪軸信號傳感器是否完好無(wú)損；

2 檢查其接插件和導線(xiàn)是否完好無(wú)損；

1

無(wú)法啟動(dòng)

難以啟動(dòng)

運行熄火

預熱不足：

   高寒工況下，沒(méi)有等到冷啟動(dòng)指示燈熄滅就啟動(dòng)；

   萬(wàn)用表或診斷儀顯示預熱過(guò)程蓄電池電壓變動(dòng)不正常。

1檢查預熱線(xiàn)路是否接線(xiàn)良好；

2 檢查預熱塞電阻水平是否正常；

3 檢查蓄電池電容量是否足夠。

ECU軟/硬件或高壓系統故障

     診斷儀顯示模數轉換模塊故障;

   存在軌壓超高的故障。 

確認后，更換ECU或通知專(zhuān)業(yè)人員是軌壓過(guò)低

噴油器不噴油 ：

   怠速抖動(dòng)較大；

  高壓油管無(wú)脈動(dòng)；

  診斷儀顯示怠速油量增高；

  診斷儀顯示噴油驅動(dòng)線(xiàn)路故障。

1 檢查噴油驅動(dòng)線(xiàn)路（含接插件）是否損壞/開(kāi)路/短路；

2 檢查高壓油管是否泄漏；

3 檢查噴油器是否損壞/積炭。

1

無(wú)法啟動(dòng)

難以啟動(dòng)

運行熄火

高壓泵供油能力不足：

    診斷儀顯示軌壓偏小。

檢查高壓油泵是否能夠提供足夠的油軌壓力；

檢查燃油計量閥是否損壞。

檢查低壓油路是否供油暢通、噴油器是否卡死、高壓油管是否裂等

軌壓持續超高：

  診斷儀顯示軌壓持續2s高于1600 bar。   

檢查燃油計量閥是否損壞；

燃油壓力泄放閥卡滯。

軌壓傳感器損壞

艱難起動(dòng)后存在敲缸、冒白煙等現象。

拔掉軌壓傳感器能順利起動(dòng)

機械組件故障

  參照機械維修經(jīng)驗：

如油路不暢/油路有氣、輸油泵進(jìn)口壓力不足；啟動(dòng)電機損壞；

阻力過(guò)大，缺機油或者未置空檔；

進(jìn)排氣門(mén)調整錯誤等。

檢查燃油/機油路；

檢查進(jìn)/排氣路;

檢查濾清器是否阻塞等。

2

跛行回家模式 （故障指示燈亮）

僅靠曲軸信號運行 ：

    診斷儀顯示凸輪信號丟失；

     對啟動(dòng)時(shí)間的影響不明顯。

1 檢查凸輪傳感器信號線(xiàn)路；

2 檢查凸輪傳感器是否損壞。

僅靠凸輪信號運行 :

     診斷儀顯示曲軸信號丟失；

     啟動(dòng)時(shí)間較長(cháng)（例如4s左右），或者難以啟動(dòng)。

1 檢查曲軸傳感器信號線(xiàn)路；

2 檢查曲軸傳感器是否損壞。

3

油門(mén)失效,且發(fā)動(dòng)機無(wú)怠速（轉速維持在1100 rpm左右）

油門(mén)故障 ：

    怠速升高至1100rpm，油門(mén)失效；

    診斷儀顯示第一/二路油門(mén)信號故障；

    診斷儀顯示兩路油門(mén)信號不一致；

    診斷儀顯示油門(mén)卡滯。

1 檢查油門(mén)線(xiàn)路（含接插件）是否損壞/開(kāi)路/短路；

2 檢查油門(mén)電阻特性。

3．油門(mén)踏板是否進(jìn)水

4

熱保護引起功率/扭矩不足，轉速不受限

1 水溫度過(guò)高導致熱保護

2 進(jìn)氣溫度過(guò)高導致熱保護

3 燃油溫度傳感器/驅動(dòng)線(xiàn)路故障：

4 進(jìn)氣溫度傳感器/驅動(dòng)線(xiàn)路故障：

5 水溫傳感器/驅動(dòng)線(xiàn)路故障

1 檢查發(fā)動(dòng)機冷卻系

2 檢查發(fā)動(dòng)機供油系

3 檢查發(fā)動(dòng)機氣路

4 檢查水溫傳感器本身或信

  號線(xiàn)路是否損壞

5 檢查氣溫傳感器本身或信

  號線(xiàn)路是否損壞

5

電控系統進(jìn)入失效模式后導致功率/扭矩不足

1 軌壓傳感器損壞或線(xiàn)路故障；

2 MeUN驅動(dòng)故障，閥損壞或線(xiàn)路故障；

3 診斷儀顯示油門(mén)無(wú)法達到全開(kāi)等；

4 高原修正導致；

5 油軌壓力傳感器信號飄移；

6 高壓油泵閉環(huán)控制類(lèi)故障；

7 增壓壓力傳感器損壞或線(xiàn)路故障。

對于軌壓傳感器/MeUN故障

1  診斷儀顯示軌壓位于700—760 bar左右，隨轉速升高而升高，則可能燃油計量閥/驅動(dòng)線(xiàn)路損壞；

診斷儀顯示軌壓固定于777bar,可能為軌壓傳感器或線(xiàn)路損壞。

發(fā)動(dòng)機最高轉速被限制在1600--1700rpm左右；

回油管溫度明顯升高。

油軌壓力信號漂移，檢查物理特性，更換；

高壓油泵閉環(huán)控制類(lèi)故障，首先檢查高壓油路是否異常，否則更換高壓泵；

1 2 5 6 7導致轉速受限。

6

機械系統原因導致功率/扭矩不足

1進(jìn)排氣路阻塞，冒煙限制起作用；

2增壓后管路泄漏，冒煙限制起作用；

3 增壓器損壞（例如旁通閥常開(kāi)）

4 進(jìn)排氣門(mén)調整錯誤

4 油路阻塞/泄漏

5 低壓油路：有空氣或壓力不足

6 機械阻力過(guò)大；

7 噴油器霧化不良，卡滯等；

8 其余機械原因。

1 檢查高壓/低壓燃油管路；

2 檢查進(jìn)排氣系統；

3 檢查噴油器；

4 參照機械維修經(jīng)驗進(jìn)行。

7

運行不穩，

怠速不穩

信號同步間歇錯誤

    診斷儀顯示同步信號出現偶發(fā)故障。

1 檢查曲軸/凸輪軸信號線(xiàn)路；

2 檢查曲軸/凸輪傳感器間隙；

3 檢查曲軸/凸輪信號盤(pán)

噴油器驅動(dòng)故障 ：

    診斷儀顯示噴油器驅動(dòng)線(xiàn)路出現偶發(fā)故障（開(kāi)路/短路等）。

檢查噴油器驅動(dòng)線(xiàn)路。

油門(mén)信號波動(dòng)：

  診斷儀顯示松開(kāi)油門(mén)后仍有開(kāi)度信號；

  診斷儀顯示固定油門(mén)位置后油門(mén)信號波動(dòng)。

1 檢查油門(mén)信號線(xiàn)路是否進(jìn)水或磨損導致油門(mén)開(kāi)度信號飄移；

2 更換油門(mén)。

機械方面故障；

進(jìn)氣管路/進(jìn)排氣門(mén)泄漏；

低壓油路阻塞/油路進(jìn)氣；

缺機油等導致阻力過(guò)大；

噴油器積炭、磨損等

參照機械維修經(jīng)驗進(jìn)行。

8

冒黑煙

噴油器霧化不良、滴油等

    診斷儀顯示怠速油量增大；

    診斷儀顯示怠速轉速波動(dòng)。

1 根據機械經(jīng)驗進(jìn)行判斷，例如斷缸法等；

2 確認后拆檢。

油軌壓力信號飄移(實(shí)際>檢測值) ：

    診斷儀顯示相關(guān)故障碼。

更換傳感器/軌

機械方面故障,例如氣門(mén)漏氣，進(jìn)排氣門(mén)調整錯誤等。

    診斷儀顯示壓縮測試結果不好.

參照機械維修經(jīng)驗進(jìn)行。

9

加速性能差。

前述各種電噴系統故障原因導致扭矩受到限制；

診斷儀顯示相關(guān)故障碼。

按故障代碼提示進(jìn)行維修

負載過(guò)大：

各種附件的損壞導致阻力增大；

缺機油/機油變質(zhì)/組件磨損嚴重；

排氣制動(dòng)系統故障導致排氣受阻；

檢查風(fēng)扇等附件的轉動(dòng)是否受阻；

檢查機油情況；

檢查排氣制動(dòng)。

噴油器機械故障：

積炭/針閥卡滯/噴油器體開(kāi)裂/安裝不當導致變形

拆檢并更換噴油器

進(jìn)氣管路泄漏

油路進(jìn)氣

擰緊松脫管路；

排除油路中空氣

油門(mén)信號錯誤：

診斷儀顯示油門(mén)踩到底時(shí)開(kāi)度達不到100%。

1 檢查線(xiàn)路

2 更換油門(mén)