柴油發(fā)動(dòng)機高壓共軌CP1H高壓油泵

CP2燃油系統

CP2高壓泵

油泵總成由以下幾個(gè)功能單元緊湊的安裝在泵體上：

……輸油泵

……FUM(燃油計量單元)

……油泵

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柴油發(fā)動(dòng)機高壓共軌FMU燃油計量單元

①燃油從輸油泵經(jīng)過(guò)節流孔流到壓力腔里,當燃油壓力超過(guò)彈簧力時(shí),節流閥被向上推起。

②節流閥向上移動(dòng)，當節流閥的環(huán)肩打開(kāi)燃油通道時(shí)，燃油被輸送到進(jìn)出油閥

 ③ECU控制電磁閥以便于最佳燃油量從燃油計量單元流到進(jìn)出油閥

 ④當電磁閥A和B根據來(lái)自ECU的信號被賦予了電壓后,壓力腔側回油通道打開(kāi)了,在壓力腔的的油從側回油通道流出。

⑤   壓力腔的壓力下降,節流閥由于彈簧力下降，對燃油通道A節流(節流調整方法)。

⑥因為ECU控制電磁閥A和B通電的時(shí)間(如:占空比),最佳燃油量就被提供到進(jìn)出油閥.

CP2.2燃油系統

CP2.2高壓泵

I/O 閥

以前的設計   (死容積 = 900mm3)

2 體型       (死容積 = 600mm3)

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