故障現象

故障部位

故障原因

原因分析

處理結果

發(fā)動(dòng)機自動(dòng)熄火

控制單元（ECU）

輸出端無(wú)信號

控制單元ECU內部提供電源的主繼電器1、2超出門(mén)檻值

更換ECU

1、行駛中ECU內部或插接口進(jìn)水

吹干

2、插接件松脫

重新連接線(xiàn)束

過(guò)熱保護(無(wú)報錯信息)

ECU散熱不好，行駛中溫度過(guò)高，進(jìn)入過(guò)熱保護狀態(tài)

檢查處理，保證ECU良好散熱

地線(xiàn)斷路

控制單元ECU應該牢固接地，否則在發(fā)動(dòng)機運轉過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生自動(dòng)熄火，

保證ECU安全接地

ECU突然斷電

1、為ECU提供電源的主繼電器燒蝕

更換繼電器

2、正極(1、3、5)不供電

維修，檢查線(xiàn)路

3、繼電器保險燒蝕

更換保險

傳感器

凸輪軸與曲軸傳感器信號不同步（無(wú)報錯信息）

高壓泵齒輪箱碼盤(pán)信號錯亂

更換齒輪箱或調整供油齒輪標記

故障現象

故障部位

故障原因

原因分析

處理結果

發(fā)動(dòng)機自動(dòng)熄火

傳感器

油門(mén)踏板傳感器

1、所配電子油門(mén)踏板非指定產(chǎn)品

更換指定或同一廠(chǎng)家的油門(mén)踏板

2、踏板1、2超出門(mén)檻值

軌壓傳感器

1、傳感器失效

更換

2、傳感器插接件松脫（4102兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機）

重新插接

油量計量單元（高壓泵上）

1、傳感器失效

更換

2、傳感器插接件松脫（4102兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機）

重新插接

低壓油路

軌壓錯誤

低壓膠管老化被吸癟

更換

回油管路

堵塞

清理

管路內的空氣較多

油管接頭松動(dòng)或油水分離器堵塞

緊固或清理

線(xiàn)束

無(wú)通訊信號

1、線(xiàn)束插接件松脫

1、連接

2、主繼電器燒壞

2、更換