韓國斗山大宇柴油發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙調方法與步驟(Valve clearance adjust procedure)

� 轉動(dòng)曲軸，將#1 氣缸的活塞壓縮至上止點(diǎn)，調節氣門(mén)間隙。

� 松開(kāi)搖桿臂上的鎖緊螺母，調整螺桿，將某一特定數值厚薄規放入搖桿臂和氣門(mén)桿

之間，用調節螺桿分別調整間隙，然后再上緊鎖緊螺母。

� 在冷置狀態(tài)下氣門(mén)間隙的調整依據下列各項：

< 氣門(mén)間隙的調整順序 >

1) 轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機，與6 號氣缸重疊。

2) 當1 號氣缸處于上止點(diǎn)時(shí)，根據下面的列表中“◎”調整氣門(mén)間隙。

3) 旋轉曲軸90°，根據“⊙”調整氣門(mén)間隙。

4) 旋轉曲軸1 周(旋轉360° )，與1 號氣缸交疊。

5) 當5 號氣缸處于上止點(diǎn)時(shí)，根據列表中“●”調整氣門(mén)間隙 。

6) 旋轉曲軸450°，根據“○”調整氣門(mén)間隙。

7) 重新檢查氣門(mén)間隙后，如果必要，重新調整。

� 1 號氣缸的位置安裝在冷卻水泵的一側。

� 氣門(mén)調節 (方法 1)

� 韓國斗山大宇氣門(mén)調節(方法 2)

按照以下方法調整氣缸氣門(mén)交疊。

� 調整韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機制動(dòng)(調整從動(dòng)活塞)

*當調整發(fā)動(dòng)機制動(dòng)從動(dòng)活塞時(shí)，只調整相應氣缸編號的排氣門(mén)。

2.3.25. 蓄電池(Battery)

� 檢測因蓄電池破裂導致電解液泄漏的情況，如有不良現象應更換蓄電池。

� 檢測電解液容量，不足時(shí)應補充。

� 測定電解液比重，如在標準值(1.12～1.28)以下應予以補充。