韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機維修后的調試和運行規定(Commissioning and Operation)

4.1. 運行準備(Preparations)

當新的發(fā)動(dòng)機或發(fā)動(dòng)機維修后首次運轉時(shí)，一定要遵守“大宇車(chē)用發(fā)動(dòng)機安裝技術(shù)資料”。

� 氣缸蓋罩上的燃油濾清器濾頸日常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機之前，檢測燃油、冷卻液和油位，進(jìn)行必要的補充。

� 油位必須在油位計最高刻度和最低刻度之間。在油位計上的刻痕表示最高和最低的允許油位。

注意：在填充時(shí)不要超過(guò)標記的頂部。過(guò)高的上升將會(huì )導致對發(fā)動(dòng)機的損害。

� 清潔

當處理燃油、潤滑油和冷卻液時(shí)要確保外表面的清潔。加料期間注意不要混入異物。如果沒(méi)有使用大宇推薦的燃油、潤滑油和冷卻液，大宇不負責賠償

4.2. 磨合(Breaking-in)

� 車(chē)用大宇發(fā)動(dòng)機在最終的測試中僅進(jìn)行短時(shí)間的運行，因此操作人員必須在第一個(gè)

5,000km 期間進(jìn)行適當的磨合過(guò)程，才能達到發(fā)動(dòng)機的最佳性能，發(fā)動(dòng)機的壽命才能延長(cháng)。

4.2.1. 新發(fā)動(dòng)機的操作(磨合)(Operation of a new engine: Break-In)

由于新發(fā)動(dòng)機的光滑面沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的研磨，所以超載或超速很容易造成油膜的損壞，這樣就會(huì )縮短發(fā)動(dòng)機的使用壽命。因此，一定要遵守以下規則。

直到第一次5,000km

� 發(fā)動(dòng)機應以快怠速運行直至發(fā)動(dòng)機溫度變?yōu)檎２僮鳁l件的溫度。

� 應避免過(guò)載或連續高速運行。

� 防止高速無(wú)負荷運行。

� 避免發(fā)動(dòng)機的突然起動(dòng)和停止。

� 發(fā)動(dòng)機轉速必須低于最高轉速的70%。

� 必須徹底完成維修和檢查。

4.2.2. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機磨合期檢測指南(Check points for break-in)

在磨合期(發(fā)動(dòng)機的最初運行)，要嚴格遵守以下規則：

� 經(jīng)常檢測油位。將油位保持在安全范圍內，即油位計的最大值和最小值之間。

注意：如果無(wú)法從油位計上讀取數據，將油位計旋轉180°，然后重新插入進(jìn)行測量。

� 觀(guān)察機油壓力警示燈，如果警示燈閃爍，可能是由于機油沒(méi)有達到提取面。查看油

位計，如果必要的話(huà)，向油底殼里加油。不要加得過(guò)滿(mǎn)。如果油位正確，警示燈仍然閃爍，跟經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系，可能是開(kāi)關(guān)、油泵或線(xiàn)路故障。

注意：在發(fā)動(dòng)機RPM 上升時(shí)，機油壓力會(huì )上升，在發(fā)動(dòng)機RPM 下降時(shí)，機油壓力會(huì )下降。另外，對于任何具體RPM，冷的機油比熱的機油總體顯現出更高的機油壓力。這兩個(gè)狀態(tài)都反映發(fā)動(dòng)機運行正常。

� 看發(fā)動(dòng)機水溫表，并確保有正確的水循環(huán)。如果膨脹水箱的水位過(guò)低，水溫表指針

會(huì )波動(dòng)。

� 在磨合期的最后，放出磨合期使用的機油，并更換燃油濾清器。

� 用推薦使用的發(fā)動(dòng)機油填充油底殼。細節參照以下表格。

� 發(fā)動(dòng)機注油量

4.2.3. 磨合后的操作(Operating after break-in)

起動(dòng)冷的發(fā)動(dòng)機時(shí)，通常讓發(fā)動(dòng)機逐步預熱。在發(fā)動(dòng)機已充分預熱之前，絕不可以將

發(fā)動(dòng)機運行至氣門(mén)全開(kāi)。由于油耗在活塞環(huán)正確就位之前一直較高，所以在最初的

5,000km操作中一定頻繁檢查油位。

4.3. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后的檢查(Inspections after Starting)

在運行中必須監督發(fā)動(dòng)機潤滑系統中的機油壓力。如果監控裝置顯示潤滑油壓下降，

請立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。

發(fā)動(dòng)機運行中，交流發(fā)電機充電警報燈應熄滅。

� 不要拆解電池或電極接線(xiàn)柱或電纜。

� 在運行中，如果電池充電燈突然閃亮，立即停機并排除電氣系統中的故障。

� 如果廢氣的顏色、聲音或氣味異常，請立即停機。

� 通過(guò)儀表盤(pán)和報警燈確認下列問(wèn)題。

4.3.1. 潤滑油壓(Pressure of lubricating oil)

潤滑油壓怠速狀態(tài)下達到1.0 ~ 3 kg/cm2，額定轉速時(shí)為3~5kg/cm2(3.0~4.9bar)。如

果怠速狀態(tài)下油壓不穩定或達不到高轉速下的預計水平，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機并檢查油位

和油管泄漏。

4.3.2. 冷卻水溫度(Temperature of cooling water)

在正常工作條件下冷卻水溫度應為85℃。冷卻水的異常高溫能導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱和氣缸

部件粘結。冷卻水溫度過(guò)低會(huì )增加燃油消耗、加速氣缸套的磨損、降低發(fā)動(dòng)機使用壽

命。

4.3.3. 超速控制(Over-speed control)

在眾多的系統中，電氣控制裝置(ECU)配有一個(gè)防止發(fā)動(dòng)機超速的系統。該系統包括

燃油流量控制、點(diǎn)火時(shí)間延遲、燃油關(guān)閉和點(diǎn)火關(guān)閉等多種功能。

這些數值提前在ECU內存中設定，用戶(hù)不能夠修改。

配有ECU的發(fā)動(dòng)機不能經(jīng)常在超速狀態(tài)下運轉，如果車(chē)輛速度加快，關(guān)閉燃油和點(diǎn)火

直到發(fā)動(dòng)機速度達到適宜標準。

4.4. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機冬季運行(Operation in Winter Time)

特別注意冷卻水凍結和潤滑油的粘度。

4.4.1. 冬季運行(Operation in winter time)

操作 1：旋轉鍵開(kāi)關(guān)至加熱(HEAT)位置上，然后指示燈亮起大約20秒鐘。當指示燈

熄滅后，進(jìn)行操作2。

特性 - 在低溫天氣，當冷卻液溫度降到10°C以下時(shí)，最好操作預熱系統(空氣加熱

器)。

- 如果沒(méi)有必要預熱，預熱系統不與顯示燈同時(shí)運行。

操作 2：檢查顯示燈以后，旋鍵開(kāi)關(guān)至開(kāi)始(START)位置，馬上轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸。

特性 - 當鍵開(kāi)關(guān)位于開(kāi)始(START)位置時(shí)，空氣加熱器連續加熱，以便啟動(dòng)操作并

自動(dòng)轉化為白煙。

- 如果冷卻液溫度在10°C以上，空氣加熱器不需要加熱。

操作 3：發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，轉換鍵開(kāi)關(guān)至打開(kāi)(ON)位置上。

特性 - 當啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，空氣加熱器加熱180秒(加熱3分鐘后)快速轉化成白色煙

霧。

*空氣加熱器主要規格

4.4.2. 冷卻水凍結的防范措施(Prevention against freezing of cooling water)

� 當不使用防凍液時(shí)， 造成發(fā)動(dòng)機內部的腐蝕擴散、降低冷卻效率、在冬季出現冰

凍，因此全部的冷卻水應在發(fā)動(dòng)運行后完全排空。

� 凍結的冷卻水是對發(fā)動(dòng)機造成致命損害的因素，經(jīng)?；旌鲜褂梅纼鰟?。(防凍劑填

加量：冷卻水的40-50%)使用防凍劑防止冷卻水凍結。

4.4.3. 過(guò)冷的防范措施(Prevention against excessive cooling)

� 由于過(guò)冷所導致的熱效率下降會(huì )增加油耗，因此應防止發(fā)動(dòng)機過(guò)冷。如果冷卻水溫

度在持續工作后達不到正常條件(78 ~ 85°C)，請檢查溫度調節器總成和其他冷卻

線(xiàn)路。

4.4.4. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機潤滑油(Lubricating oil)

寒冷的氣候會(huì )導致機油粘度增加，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后轉速會(huì )變得不穩定，因此應使用冬季

潤滑油來(lái)防止發(fā)動(dòng)機轉速的不穩定。參考“潤滑系統部分”。

4.5. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運行后部件檢查

發(fā)動(dòng)機調整的目的是恢復由于一個(gè)或更多的部件磨損、腐蝕或劣化所造成的功率和性

能損失。

� 在發(fā)動(dòng)機正常操作下，這些變化能在許多點(diǎn)上逐漸發(fā)生，所以?xún)H通過(guò)修理一兩個(gè)項

目來(lái)獲得效能上的改善的想法是不太明智的。應遵守影響發(fā)動(dòng)機功率和效能的明確

徹底的分析和改正程序來(lái)節省時(shí)間和獲得持續效果。

� 如果發(fā)動(dòng)機提前使用，應采取故障預防措施，在預定的長(cháng)時(shí)間運行期間發(fā)動(dòng)機能安

全運行，使用更可靠。

� 如果每年，首選春天，進(jìn)行一次徹底的調整，可以保證獲得無(wú)障礙發(fā)動(dòng)機運行狀

態(tài)，并且更經(jīng)濟。

� 應檢查的影響功率和效能的部件如下：

- 影響進(jìn)氣與排氣的部件：

空氣濾清器、中冷器、渦輪增壓機、消音器等。

- 影響潤滑與冷卻的部件：

空氣和機油濾清器、防凍液等。