表 1

故障診斷與排除測試步驟    

數值   

結果    

1. 進(jìn)排氣系統

A. 檢查進(jìn)氣系統、空氣濾清器、進(jìn)氣管和排氣系統有無(wú)阻塞和/或泄漏。

B. 確保渦輪增壓器正常工作。

C. 修理發(fā)現的任何漏氣的地方。 清除發(fā)現的任何阻塞，并更換發(fā)現的任何損壞部件。
   

阻塞
   

結果：進(jìn)排氣系統無(wú)阻塞或泄漏。

轉至測試步驟 2。

結果：進(jìn)排氣系統有阻塞和泄漏。

修理：進(jìn)行必要的修理，有關(guān)正確的步驟，請參閱系統操作、測試和調整, "發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙 - 檢查/調整"。
   

2. 發(fā)動(dòng)機轉速/正時(shí)

A. 檢查發(fā)動(dòng)機轉速/正時(shí)傳感器的標定。 請參閱故障診斷與排除, "發(fā)動(dòng)機轉速/正時(shí)傳感器 - 標定"。

B. 確認曲軸和凸輪軸驅動(dòng)齒輪設置在正確的正時(shí)位置。 參考拆解和裝配手冊。
   

正時(shí)信號
   

結果：正時(shí)傳感器工作正常，曲軸和凸輪軸驅動(dòng)齒輪已對齊。

轉至測試步驟 3。

結果：正時(shí)傳感器工作不正常，曲軸和凸輪軸驅動(dòng)齒輪未對齊。

修理：修理正時(shí)傳感器，并正確對齊曲軸和凸輪軸驅動(dòng)齒輪。 有關(guān)故障診斷信息，請參閱故障診斷與排除, "發(fā)動(dòng)機轉速/正時(shí)傳感器 - 標定"。 
確認修理后故障得到排除。
   

3. 大氣壓力傳感器

A. 拆下大氣壓力傳感器并檢查傳感器。

B. 檢查 Caterpillar 電子技師（ET）上有無(wú)關(guān)于該傳感器的現行診斷代碼。 如果沒(méi)有現行診斷代碼，則可以使用該傳感器。 大氣壓力的正確讀數在 
50 kPa (7.25 psi) 到 
100 kPa (14.5 psi) 之間。
   

壓力傳感器
   

結果：大氣壓力傳感器正常工作，未顯示碎屑、濕氣和結冰跡象。

繼續測試步驟 4。

結果：大氣壓力傳感器工作不正常，傳感器上有碎屑、濕氣和/或結冰。

修理：從傳感器上清除碎屑、濕氣或結冰后繼續使用。 如果傳感器工作不正常，更換傳感器。
   

4. 增壓壓力傳感器、"燃油位置"和/或"FRC 燃油限制"

A. 當發(fā)動(dòng)機在滿(mǎn)載下運轉時(shí)，監視"燃油位置"和"額定燃油限制"的狀態(tài)。 如果"燃油位置"等于"額定燃油限制"，且"燃油位置"小于"FRC 燃油限制"，則電子控制模塊 (ECM) 提供正?？刂?。

B. 監視 Cat ET 上"增壓壓力"和"大氣壓力"的狀態(tài)，確認增壓壓力傳感器沒(méi)有現行代碼。 當發(fā)動(dòng)機未運轉時(shí)，"增壓壓力"應為 
0 kPa (0 psi)。

注："FRC 燃油限制"出現故障時(shí)只會(huì )導致加速時(shí)冒黑煙。 "FRC 燃油限制"出現故障時(shí)不會(huì )導致穩態(tài)操作時(shí)冒黑煙。
   

壓力傳感器
   

結果：增壓壓力傳感器、"燃油位置"和"FRC 燃油限制"正常。

繼續測試步驟 5。

結果：增壓壓力傳感器、"燃油位置"和"FRC 燃油限制"不正確，且工作不正常。

修理：執行必要的修理，并重新投入使用。
   

5. 閃存文件

A. 確認已安裝正確的閃存文件。
   

閃存文件
   

結果：安裝了正確的閃存文件。

繼續測試步驟 6。

結果：沒(méi)有安裝正確的閃存文件。

修理：安裝正確的閃存文件，并參閱故障診斷與排除, "閃存編程"中的信息。
   

6. 燃油質(zhì)量

A. 確認燃油質(zhì)量正常。

注：寒冷天氣會(huì )對燃油特性帶來(lái)不利影響。
   

燃油質(zhì)量
   

結果：燃油質(zhì)量正常。

轉至測試步驟 7。

結果：燃油質(zhì)量不良。

修理：請參閱操作和保養手冊，了解有關(guān)改善寒冷天氣運行期間燃油特性的信息。
   

7. 氣門(mén)調整

A. 檢查氣門(mén)間隙。
   

氣門(mén)間隙
   

結果：氣門(mén)間隙設定正確。

止動(dòng)塊

結果：氣門(mén)間隙設定不當。

修理：正確設定氣門(mén)間隙，并參閱系統操作和測試和調整, "發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙 - 檢查/調整"中的正確步驟。