卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)密碼

注意

如果所裝閃存文件并非設計用于此發(fā)動(dòng)機，運轉發(fā)動(dòng)機后會(huì )造成損壞。一定要在發(fā)動(dòng)機上安裝正確的閃存文件。

注:出廠(chǎng)密碼只供卡特彼勒代理商使用。

進(jìn)行下述各功能時(shí)需要使用出廠(chǎng)密碼：

進(jìn)行新電子控制模塊(ECM)的編程。
更換ECM后，必須在新ECM中編入系統配置參數。新ECM將允許在不需使用出廠(chǎng)密碼的情況下編入這些參數一次。初始編程設定之后，某些參數將受出廠(chǎng)密碼保護。

清除事件代碼。
大多數事件代碼在記錄之后需要使用出廠(chǎng)密碼才能進(jìn)行清除。只在確定已排除故障的情況下再清除這些代碼。

解鎖參數。
解鎖某些系統配置參數時(shí)需要使用出廠(chǎng)密碼。請參考故障診斷與排除,"系統配置參數"。

因出廠(chǎng)密碼包含字母字符，必須使用卡特彼勒電子技師(ET)來(lái)完成這些功能。為獲取出廠(chǎng)密碼，按已有此密碼照常進(jìn)行上述功能。如果需要出廠(chǎng)密碼，卡特彼勒ET會(huì )要求輸入出廠(chǎng)密碼，同時(shí)卡特彼勒ET會(huì )顯示獲取此密碼所需的信息。請參考故障診斷與排除,"出廠(chǎng)密碼工作表"，了解獲取出廠(chǎng)密碼時(shí)使用的工作表的信息。

卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機窗體底端

閃存編程-這是一種對發(fā)動(dòng)機電子控制模塊(ECM)中的閃存文件進(jìn)行編程或更新的方法。

卡特彼勒電子技師(ET)用于對發(fā)動(dòng)機ECM存儲器中的一個(gè)文件進(jìn)行閃存編程。

如果沒(méi)有閃存文件，則可利用維修技師工作臺(STW)的"閃存文件搜索"工具獲取發(fā)動(dòng)機中的閃存文件?；蛘?，利用SIS網(wǎng)站的"維修軟件文件"功能獲取發(fā)動(dòng)機中的閃存文件。必須要有發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)序號，以便搜索閃存文件。找到正確的閃存文件后，將閃存文件下載到PC中。記下閃存文件名，便于將來(lái)查對。

卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機閃存文件的編程

在卡特彼勒ET與發(fā)動(dòng)機ECM之間建立通信連接。

從卡特彼勒ET的"Utilities"（應用程序）菜單中選擇"WinFlash"（視窗閃存）。

注:如果"WinFlash"（視窗閃存）無(wú)法與ECM進(jìn)行通信，請參考故障診斷與排除,"電子維修工具無(wú)法與ECM進(jìn)行通信"，了解在沒(méi)有故障診斷代碼的情況下進(jìn)行故障診斷與排除的方法。

將閃存文件編程到ECM中。

在"DetectedECMs"（檢測到的ECM）中選擇發(fā)動(dòng)機ECM。

按下"Browse"（瀏覽）按鈕，以選擇要編程到ECM中的閃存文件號。

選擇正確的閃存文件后，按下"Open"（打開(kāi)）按鈕。

核實(shí)"FileValues"（文件值）與應用類(lèi)型相符。如果"FileValues"（文件值）與應用類(lèi)型不符，應獲取正確的閃存文件。

選擇正確的閃存文件后，按下"BeginFlash"（開(kāi)始閃存寫(xiě)入）按鈕。

卡特彼勒ET在閃存編程成功完成后會(huì )給出指示。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查運轉是否正常。修正現行故障診斷代碼或事件代碼。

"WinFlash"（視窗閃存）出錯信息

如果閃存編程過(guò)程中收到任何出錯信息，點(diǎn)擊"Cancel"（取消）按鈕以停止閃存編程。訪(fǎng)問(wèn)"Information"（信息）菜單下面的"ECMSummary"（ECM一覽表）中的信息。確保將正確的文件閃存寫(xiě)入發(fā)動(dòng)機。

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噴油器校準文件

卡特彼勒電子技師(ET)用于在電子控制模塊(ECM)中加載噴油器校準文件。

如果發(fā)生任何下述情況，必須在ECM中加載噴油器校準文件：

更換噴油器。

更換ECM。

卡特彼勒ET的268-02故障診斷代碼下方會(huì )顯示"噴油器校準"。

在氣缸之間調換噴油器。

調換卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機噴油器

調換噴油器有助于確定噴油器或氣缸中有無(wú)燃燒問(wèn)題。如果在氣缸之間調換已裝在發(fā)動(dòng)機上的兩個(gè)噴油器，還應調換這兩個(gè)噴油器的校準文件。按下卡特彼勒ET的"噴油器校準標定"屏底部的"Exchange"（調換）按鈕。選擇需要調換的兩個(gè)噴油器，然后按下"確定"按鈕。調換噴油器的信息號會(huì )增加一次。

注:噴油器生產(chǎn)序號和噴油器確認代碼位于噴油器上。這個(gè)過(guò)程中，卡特彼勒ET可能要求輸入噴油器確認代碼。必要時(shí)卡特彼勒ET會(huì )提示輸入此代碼。

記錄各噴油器的噴油器生產(chǎn)序號和噴油器確認代碼。

點(diǎn)擊SIS網(wǎng)站中的"維修軟件文件"。

在搜索區輸入噴油器的生產(chǎn)序號。

在PC上下載噴油器校準文件。必要時(shí)對各個(gè)噴油器重復本程序。

將卡特彼勒ET連接到維修工具接頭上。請參考故障診斷與排除,"電子維修工具"，了解進(jìn)行電氣故障診斷與排除的信息。

選擇以下卡特彼勒ET的菜單選項：

維修

標定

噴油器校準標定

選擇適當的氣缸。

點(diǎn)擊"Change"（更換）按鈕。

從PC上選擇適當的噴油器校準文件。

點(diǎn)擊"Open"（打開(kāi)）按鈕。

如果卡特彼勒ET有提示，則在此區域中輸入噴油器確認代碼。

點(diǎn)擊"OK"（確定）按鈕。

在ECM中加載噴油器校準文件。

必要時(shí)對各個(gè)氣缸重復本程序。

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維修信息報告

在確認了已在發(fā)動(dòng)機上進(jìn)行了正確的修理之后，一定要提供簡(jiǎn)短、詳盡的信息。該信息有助于卡特彼勒更好地為您和客戶(hù)服務(wù)。

建議

客戶(hù)投訴

從客戶(hù)那里獲取盡可能多的信息。調查研究所有可資利用的書(shū)面信息資料，記錄所有從客戶(hù)搜集到的信息資料。下列信息資料尤其重要：

指出診斷燈是否閃爍。

指出報警燈是否閃爍或持續點(diǎn)亮。

指出出現的有關(guān)發(fā)動(dòng)機運轉的故障現象。

應盡可能具體詳實(shí)。

故障的起因

有關(guān)故障起因的說(shuō)明應包括ECM記錄的診斷代碼的編號。說(shuō)明也應指出代碼是否是激活。指出故障的根源。同時(shí)指出使用何種方法發(fā)現故障根源的。以下所列是幾例可能用于發(fā)現故障根源的方法：

遵循手冊中的特定程序。

目視檢查指出發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束存在導線(xiàn)磨損現象。

發(fā)動(dòng)機測功機測試指出，由于4號噴油器不工作，1700rpm時(shí)的功率低于技術(shù)參數，而在高于1700rpm的所有轉速下功率都低于技術(shù)參數。

應盡可能具體詳實(shí)。

修理程序

有關(guān)修理程序的說(shuō)明，應包括以下類(lèi)型的信息：

對導線(xiàn)束進(jìn)行了修理。

根據工廠(chǎng)的說(shuō)明對全負荷設定值(FLS)進(jìn)行了更改。

應盡可能具體詳實(shí)。

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系統配置參數

系統配置參數是指那些影響到排放和發(fā)動(dòng)機功率的參數。這些參數的缺省值已在工廠(chǎng)進(jìn)行了編程設定。某些參數可由用戶(hù)進(jìn)行更改以便適合特定應用的需要。

參數描述

"設備識別號"

"EquipmentID"（設備識別號）使客戶(hù)能夠在電子控制模塊（ECM）中輸入一段用來(lái)識別機器的說(shuō)明。字段內最多可以輸入17個(gè)字符。此參數僅供用戶(hù)參考。該參數并不是必需的。

"發(fā)動(dòng)機序列號"

編程設定"EngineSerialNumber"（發(fā)動(dòng)機序列號），使其與壓印在發(fā)動(dòng)機信息標牌上的發(fā)動(dòng)機序列號相符。如果更換了ECM，必須將發(fā)動(dòng)機信息標牌上的發(fā)動(dòng)機序列號編程設定到新ECM中。

注:當您申請工廠(chǎng)密碼時(shí)，一定要使用編程設定在ECM中的發(fā)動(dòng)機序列號。

"額定編號"

"RatingNumber"（額定編號）對應于專(zhuān)為應用選定的一組性能工況圖。這組選定的性能工況圖取自存儲于閃存文件中的幾組特定的工況圖。如果存在多個(gè)額定級，代理商和/或OEM需要選擇適用的額定級。額定級從"A"到"E"。

注:修改"RatingNumber"（額定編號）時(shí)需要使用工廠(chǎng)密碼。

"發(fā)動(dòng)機轉速上限"（TEL）

"TEL"是一個(gè)客戶(hù)可編程參數，用于定義最大功率下允許的最高發(fā)動(dòng)機轉速。最大可將"TEL"編程設定在最高發(fā)動(dòng)機額定轉速上。"TEL"通過(guò)發(fā)動(dòng)機過(guò)載運轉曲線(xiàn)定義。

"發(fā)動(dòng)機加速率"

"EngineAccel.Rate"（發(fā)動(dòng)機加速率）決定了PTO運行期間發(fā)動(dòng)機轉速的變化率（加速或減速）。此變化率還可用于實(shí)現發(fā)動(dòng)機中間轉速。

"低怠速轉速"

"LowIdleSpeed"（低怠速轉速）是發(fā)動(dòng)機的最低允許工作轉速。此參數可編程設定在600到1400rpm之間。

"PTO模式"

"PTOMode"（PTO模式）允許將ECM編程設定為兩個(gè)可選用的PTO配置之一。

"爬升/緩降"-當"PTOMode"（PTO模式）編程設定為"RampUp/RampDown"（爬升/緩降）時(shí)，ECM允許PTO使用傳統功能操作。

"設置/恢復"-當"PTOMode"（PTO模式）編程設定為"Set/Resume"（設置/恢復）時(shí)，ECM允許PTO使用增強功能操作。

"高怠速轉速"

"HighIdleSpeed"（高怠速轉速）是指油門(mén)或PTO開(kāi)關(guān)處于最大位置時(shí)最高空載發(fā)動(dòng)機轉速。

注:"HighIdleSpeed"（高怠速轉速）不能編程設定在"TEL"以下。

"發(fā)動(dòng)機中間轉速"

"IntermediateEngineSpeed"（發(fā)動(dòng)機中間轉速）定義了發(fā)動(dòng)機中間轉速開(kāi)關(guān)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速。此參數可編程設定為"LowIdleSpeed"（低怠速轉速）到"TEL"之間的任意發(fā)動(dòng)機轉速。發(fā)動(dòng)機轉速將以"EngineAccel.Rate"（發(fā)動(dòng)機加速率）編程設定值規定的加速率升高或降低。

"最大發(fā)動(dòng)機扭矩限制"

"EngineTorqueLimit"（發(fā)動(dòng)機扭矩限制）可用于在扭矩限制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)時(shí)限制扭矩輸出在編程設定值上。

"FLS"（滿(mǎn)載設定值）

"FLS"是代表在工廠(chǎng)對燃油系統進(jìn)行的調整的數值，這種調整可微調燃油系統。該參數的正確值壓印在發(fā)動(dòng)機信息標牌上。修改此參數時(shí)需要使用工廠(chǎng)密碼。

"FTS"（全扭矩設定值）

"FTS"與"FLS"類(lèi)似。修改此參數時(shí)需要使用工廠(chǎng)密碼。

"乙醚控制"

如果發(fā)動(dòng)機上安裝了乙醚噴射系統，將"EtherControl"（乙醚控制）編程設定為"Enabled"（啟用）。這使ECM可以控制乙醚噴射。如果發(fā)動(dòng)機沒(méi)有配備乙醚，將此參數編程設定為"Disabled"（停用）。

"空氣關(guān)斷"

"AirShutoff"（空氣關(guān)斷）允許編程設定ECM以操作空氣關(guān)斷系統。如果此參數編程設定為"Installed"（安裝），則ECM在發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高的情況下會(huì )啟動(dòng)空氣切斷電磁閥。

注:如果發(fā)動(dòng)機發(fā)生轉速過(guò)高的情況且"AirShutoff"（空氣關(guān)斷）編程設定為"Enabled"（啟用），則必須先循環(huán)ECM的開(kāi)關(guān)電源并手動(dòng)復位空氣關(guān)斷電磁閥，發(fā)動(dòng)機才能重新起動(dòng)。

"保養指示器模式"

ECM記錄與設備保養有關(guān)的數據。當定期保養時(shí)間已到時(shí)，ECM會(huì )起動(dòng)保養指示燈。保養指示燈可以通過(guò)驅動(dòng)保養清除開(kāi)關(guān)進(jìn)行復位。保養周期可能基于工作小時(shí)數或燃油消耗量。ECM提供與保養周期和上一次保養有關(guān)的信息。

"PM1周期"

如果"MaintenanceIndicatorMode"（保養指示器模式）編程設定為手動(dòng)選項之一，"PM1Interval"（PM1周期）可允許用戶(hù)定義保養周期。請參閱發(fā)動(dòng)機的操作和保養手冊以了解更多信息。

"卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機油門(mén)位置傳感器"

如果用油門(mén)位置傳感器來(lái)控制所需的轉速，將"ThrottlePositionSensor"（油門(mén)位置傳感器）編程設定為"Installed"（安裝）。否則將此參數編程設定為"NotInstalled"（未安裝）。

"卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機冷卻液液位傳感器"

如果發(fā)動(dòng)機上安裝了冷卻液液位傳感器，將"CoolantLevelSensor"（冷卻液液位傳感器）編程設定為"Installed"（安裝）。否則將此參數編程設定為"NotInstalled"（未安裝）。

"卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機輔助壓力傳感器安裝狀態(tài)"

如果安裝了輔助壓力傳感器，將"AuxPressEnable"（輔助壓力啟用）編程設定為"Installed"（安裝）。這樣，Caterpillar通訊器駕駛員信息顯示就可以監測另一個(gè)系統的壓力。如果沒(méi)有安裝輔助壓力傳感器，將此參數編程設定為"NotInstalled"（未安裝）。

"卡特彼勒C11,C13,C15和C18工業(yè)和油田用發(fā)動(dòng)機輔助溫度傳感器安裝狀態(tài)"

如果安裝了輔助溫度傳感器，將"AuxTempEnable"（輔助溫度啟用）編程設定為"Installed"（安裝）。這樣，Caterpillar通訊器駕駛員信息顯示就可以監測另一個(gè)系統的溫度。如果沒(méi)有安裝輔助溫度傳感器，將此參數編程設定為"NotInstalled"（未安裝）。

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