卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機排氣溫度-測試維修技術(shù)故障排除方法

使用164-3310紅外線(xiàn)溫度計來(lái)檢查排氣溫度。

卡特彼勒3064和3066 發(fā)動(dòng)機曲軸箱壓力(竄氣量)-測試

卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機活塞或活塞環(huán)如果損壞可能導致曲軸箱內壓力過(guò)大。這種狀況會(huì )導致發(fā)動(dòng)機運轉不平穩。從曲軸箱通氣裝置冒出的煙霧（竄氣）量也會(huì )高于正常水平。該曲軸箱壓力也會(huì )使曲軸箱通氣裝置的濾芯在很短時(shí)間內不通暢。該曲軸箱壓力也可能是導致密封墊和密封出現任何漏油的原因。這些地方通常是不會(huì )漏油的。其他竄氣源包括磨損的氣門(mén)導管和渦輪增壓器的密封泄漏。

窗體底端

8T-2700竄氣量/空氣流量指示儀可檢查竄氣量。關(guān)于使用此工具的更多信息，請參閱專(zhuān)門(mén)說(shuō)明書(shū),SEHS8712。

卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機壓縮-測試

以下情況可影響油缸壓縮測試的結果：

蓄電池

起動(dòng)馬達的情況

環(huán)境情況

壓縮表的質(zhì)量

窗體底端

測量某氣缸壓縮時(shí)從氣缸上拆下噴油嘴。

連接一個(gè)壓縮表到氣缸。

斷開(kāi)燃油切斷閥，或者將調速器止動(dòng)桿固定到發(fā)動(dòng)機停運位置。

操作起動(dòng)馬達并記錄壓縮表的壓力。

對每個(gè)氣缸重復此過(guò)程。

注:壓縮測試僅適用于同一發(fā)動(dòng)機的氣缸之間壓力比較。若一個(gè)或多個(gè)氣缸差值超過(guò)350kPa(51psi)則這些氣缸可能損壞。

注:氣缸壓縮測試不應當成為確定發(fā)動(dòng)機狀況的唯一測試。

若壓縮壓力低于修理限值，則采取維修。

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