康明斯ISX和QSX15發(fā)動(dòng)機曲軸后油封的維修測量技術(shù)

安裝

曲軸后油封與發(fā)動(dòng)機之間必須保持正確的方位，如圖所示。

 注意 

嚴禁使用錘子或槌棒安裝油封。否則會(huì )損壞密封件。

安裝油封時(shí)不要使用潤滑劑。在油封外肋表面涂上10%的肥皂溶液。

將曲軸后油封 (1)、隔套 (2) 和拆裝器板 (3) 滑到曲軸上。

注: 隔套（零件號 4918688）用來(lái)確保曲軸油封的正確安裝深度。安裝中，隔套的平面應當接觸曲軸油封。

注: REPTO 應用場(chǎng)合需要三條導銷(xiāo)（零件號 3164765），用來(lái)支撐 REPTO 曲軸齒輪和拆裝器板。

 注意 

曲軸后油封必須均勻壓入孔中。油封未對正會(huì )發(fā)生損壞。

將三條飛輪安裝螺釘或拆裝器螺釘和六角螺母通過(guò)拆裝器板裝入曲軸端部。

用手將三條安裝螺釘擰緊到拆裝器板上。

每次旋轉螺釘不超過(guò) ½ 圈，順時(shí)針擰緊螺釘直至安裝工具與飛輪殼緊密配合。

擰緊螺釘。

扭矩值:  16  n.m  [142 in-lb]

拆下拆裝器板。

測量

測量油封外部橡膠部分 (A) 相對于油封內部金屬部分 (B) 的突出量。

將千分表安裝在油封的內金屬部分并歸零。

測量并記錄油封外部橡膠部分的突出量。在沿曲軸油封間距相等的四個(gè)位置進(jìn)行測量。

每個(gè)位置的突出量測量值必須在 +/- 1 mm [+/- 0.04 in] 的范圍內。四個(gè)突出量測量值中任意兩個(gè)值的偏差必須在 +/- 0.5 mm [0.02 in] 的范圍內。

如果不滿(mǎn)足任意這些條件，則必須拆下曲軸后油封并安裝新油封。

 飛輪

安裝

將導向軸承隔套裝入曲軸后部，使隔套唇朝外。

注: 在飛輪組裝完成前，可以利用少量清潔的 Lubriplate™ 105 多用途潤滑劑或等同物來(lái)協(xié)助保持導向軸承隔套就位。

 注意 

飛輪裝配螺釘應為至少帶滾壓螺紋的SAE 8級螺釘。使用同樣的更換零件，否則可能造成飛輪損壞，并導致人身傷害或財產(chǎn)損失。

使用清潔的15W-40機油潤滑螺釘的螺紋和螺桿。讓多余的機油從零件上滴下。不要潤滑曲軸螺紋。

 警告 

該部件的重量達到或超過(guò) 23 kg [50 lb]。提升該部件時(shí)，為避免人身傷害，應使用提升設備或取得他人的幫助。

在裝配時(shí)使用兩根M6×1.5的導向雙頭螺釘。

安裝飛輪。飛輪必須緊貼曲軸。

安裝 10 根螺釘。

拆卸“T”形手柄和導向雙頭螺釘。

將剩下的兩顆螺釘裝到拆下導向螺釘的孔中。

使用飛輪螺釘套筒（零件號 2892191）分兩步擰緊螺釘。按照圖示的順序。

Torque Value:

125 n.m    [92 ft-lb]

250 n.m    [184 ft-lb]

使用一根心軸和錘子安裝導向軸承。

安裝時(shí)導向軸承必須和導向孔端面齊平。