康明斯ISX和QSX15發(fā)動(dòng)機頂置機構氣門(mén)調整安裝維修測量技術(shù)

執行本操作前，請閱讀頂置機構調整的全部步驟。

必須正確調整氣門(mén)、噴油器和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器（如果配備），以使發(fā)動(dòng)機高效運轉。必須按照本節中列出的數據調整氣門(mén)、噴油器和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

在發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)大修或修造后，噴油器和氣門(mén)設定必定會(huì )受到影響，設定所有的氣門(mén)、噴油器和制動(dòng)器。

氣門(mén)、制動(dòng)器和噴油器調整值
噴油器調整為 8 N•m [70 in-lb]
進(jìn)氣門(mén)	0.35 mm [0.014 in]
排氣門(mén)	0.68 mm [0.027 in]
發(fā)動(dòng)機制動(dòng)	7.00 mm [0.276 in]

早期發(fā)動(dòng)機減振器標記有制動(dòng)器設定 1-6、制動(dòng)器設定 2-5 或制動(dòng)器設定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機上的正確標記處調整發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機減振器只標記有 AB 或 C，和同一氣缸上的氣門(mén)和噴油器一起調整。

在減震器外側找到氣門(mén)設定標記。

設定標記包括 A、B 和 C：

設定標記 A 調整 1 或 6 號氣缸。

設定標記 B 調整 2 或 5 號氣缸。

設定標記 C 調整 3 或 4 號氣缸。

設定所有氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器和噴油器需要轉動(dòng) 2 周。

如果發(fā)動(dòng)機配備有空氣壓縮機。

從下部齒輪室蓋上拆下機油加注管接頭。

在空氣壓縮機驅動(dòng)中插入一個(gè) 3/4 英寸的棘輪扳手和加長(cháng)桿。

順時(shí)針轉動(dòng)空氣壓縮機驅動(dòng)機構（從發(fā)動(dòng)機的前面看）。

警告  不要拉或用工具撬風(fēng)扇以手動(dòng)旋轉發(fā)動(dòng)機。否則會(huì )損壞風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇葉片損壞會(huì )造成風(fēng)扇過(guò)早故障從而造成人身傷害和財產(chǎn)損失。

曲軸旋轉的方向為順時(shí)針（從發(fā)動(dòng)機的前面觀(guān)察）。

氣缸從發(fā)動(dòng)機的前端編號（1-2-3-4-5-6）。

發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4。

如果發(fā)動(dòng)機沒(méi)有配備空氣壓縮機：

松開(kāi)螺釘并旋轉蓋或拆下機油加注管（如果配備）。

使用一個(gè)1½ 英寸的套筒，往里推盤(pán)動(dòng)齒輪使齒輪嚙合，然后逆時(shí)針旋轉盤(pán)動(dòng)適配器以盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

前后搖動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，直到其脫開(kāi)。

每個(gè)氣缸有 4 個(gè)搖臂：

排氣門(mén)搖臂（1）

噴油器搖臂（2）

進(jìn)氣門(mén)搖臂（3）

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂（4）。

進(jìn)氣門(mén)搖臂總是氣門(mén)搖臂軸上較長(cháng)的那個(gè)搖臂。

早期發(fā)動(dòng)機減振器標記有制動(dòng)器設定 1-6、制動(dòng)器設定 2-5 或制動(dòng)器設定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機上的正確標記處調整發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機減振器只標記有 AB 或 C，和同一氣缸上的氣門(mén)和噴油器一起調整。

同一氣缸上的氣門(mén)、制動(dòng)器和噴油器應在減振器上同一標記處調整。

噴油器和氣門(mén)調節順序
沿旋轉方向盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機	皮帶輪位置	設定氣缸噴油器	設置氣缸氣門(mén)	設定氣缸制動(dòng)器
開(kāi)始	A	1	1	1
轉至	B	5	5	5
轉至	C	3	3	3
轉至	A	6	6	6
轉至	B	2	2	2
轉至	C	4	4	4
點(diǎn)火順序： 1-5-3-6-2-4

注: 為說(shuō)明目的，位置 A 作為第一步驟。只要遵循正確的順序，就不必從位置 A 開(kāi)始。

使用壓縮機驅動(dòng)裝置或盤(pán)車(chē)裝置沿順時(shí)針旋轉方向（從發(fā)動(dòng)機前方看）盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機。將減振器上的 A 標記與齒輪室蓋上的指示箭頭對齊。

檢查給定氣缸上的氣門(mén)搖臂，確定進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是否都關(guān)閉。

當搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉。如果兩個(gè)氣門(mén)沒(méi)有關(guān)閉，旋轉壓縮機驅動(dòng)齒輪一整圈，并使前減震器上的 A 標記再次對準指示箭頭。

松開(kāi)氣缸上噴油器調節螺釘鎖緊螺母。

不要使用棘輪式扭矩扳手。

使用度盤(pán)式扭矩扳手（量程 0 到 150 in-lb）擰緊噴油器搖臂調節螺釘。如果調整過(guò)程中螺釘發(fā)出咔噠聲，則需要維修螺釘和搖臂。

將調節螺釘旋松一到兩圈。

將扭矩扳手定于一個(gè)位置，使視線(xiàn)與刻度盤(pán)成直線(xiàn)。這樣可確?？潭缺P(pán)的讀數準確。

確保零件都已對正，并且擰緊調整螺釘，將機油擠出氣門(mén)和噴油器。

使用此初始調整預加載氣門(mén)機構噴油器。

擰緊噴油器搖臂調節螺釘。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

將調節搖臂螺釘旋松 1 到 2 圈。

擰緊噴油器搖臂調節螺釘。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

固定噴油器搖臂調節螺釘，擰緊調節螺釘鎖緊螺母。

扭矩值:  75  n.m  [55 ft-lb]

設置氣缸上的噴油器后，再設置同一氣缸上的氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

早期發(fā)動(dòng)機減振器標記有制動(dòng)器設定 1-6、制動(dòng)器設定 2-5 或制動(dòng)器設定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機上的正確標記處調整發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機減振器只標記有 A、B 或 C，和同一氣缸上的氣門(mén)和噴油器一起調整。

當標記對準齒輪室蓋上的指示箭頭并且兩個(gè)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，松開(kāi)進(jìn)氣和排氣門(mén)調節螺釘上的鎖緊螺母。

將調節螺釘旋松一到兩圈。

選擇符合氣門(mén)間隙技術(shù)規范的塞尺。

氣門(mén)間隙技術(shù)規范

	mm		in
進(jìn)氣	0.36	標稱(chēng)	0.014
排氣	0.69	標稱(chēng)	0.027

將塞尺插入跨接壓板頂面與搖臂推面之間。

確保塞尺完全在旋轉搖臂推面下。

擰緊調整螺釘。

扭矩值:  0.6  n.m  [5 in-lb]

使用扭矩扳手和足形適配器擰緊螺母。

將調整螺釘固定在此位置。鎖緊螺母擰緊后，不得轉動(dòng)調整螺釘。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

將鎖緊螺母擰緊到正確的扭矩后，抽出塞尺。

注意  為使制動(dòng)器獲得最大工作效率同時(shí)避免損壞發(fā)動(dòng)機，必須遵照制動(dòng)器調節的操作說(shuō)明。

對于老式發(fā)動(dòng)機，在減振器外側找到發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器設定標記。

這些設定標記是制動(dòng)器設定 1-6、制動(dòng)器設定 2-5 和制動(dòng)器設定 3-4。

制動(dòng)器設定 1 - 6：氣缸 1 或 6 調整

制動(dòng)器設定 2-5：氣缸 2 或 5 調整

制動(dòng)器設定 3-4：氣缸 3 或 4 調整

使用壓縮機驅動(dòng)裝置或盤(pán)車(chē)裝置沿順時(shí)針旋轉方向（從發(fā)動(dòng)機前方看）盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機。將減振器上的 A 標記與齒輪室蓋上的指示箭頭對齊。

為說(shuō)明目的，位置 A 作為第一步驟。只要遵循正確的順序，就不必從位置 A 開(kāi)始。

檢查給定氣缸上的氣門(mén)搖臂，確定進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是否都關(guān)閉。

當搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉。如果兩個(gè)氣門(mén)沒(méi)有關(guān)閉，旋轉壓縮機驅動(dòng)齒輪一整圈，并使前減震器上的 A 標記再次對準指示箭頭。

向下壓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂，核實(shí)凸輪軸隨動(dòng)件接觸到凸輪軸。

松開(kāi)制動(dòng)器搖臂調節螺釘上的鎖緊螺母，擰松調節螺釘一圈。

在發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器活塞底部和排氣門(mén)跨接壓板上的排氣門(mén)銷(xiāo)頂部之間插入塞尺（零件號為 3163530）。

制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規范

mm		in
7.00	標稱(chēng)	0.276

擰緊調節螺釘，直到塞尺上有阻滯感。適當的阻滯表明制動(dòng)器搖臂凸輪軸隨動(dòng)件與凸輪之間沒(méi)有運動(dòng)。

固定發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂調節螺釘，擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

取出塞尺。

注意  如果工作間隙不在技術(shù)規范范圍內，可能會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。

康明斯ISX和QSX15發(fā)動(dòng)機工作間隙：

旋轉發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂到 détente（中間）位置。

檢查發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂執行器活塞和十字頭導銷(xiāo)之間的間隙 (1)。

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂工作間隙

mm		in
0.635	最小	0.025
2.790	最大	0.110

如果工作間隙不滿(mǎn)足技術(shù)規范，松開(kāi)搖臂軸螺釘但不要卸下，按所需的方向旋轉軸使工作間隙處于技術(shù)規范內。在所有 6 個(gè)制動(dòng)器搖臂上設定此間隙并進(jìn)行確認，這一步至關(guān)重要。如果沒(méi)有完成這一步會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。

檢查制動(dòng)器工作間隙。

必須調整搖臂軸，使三個(gè)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)搖臂的工作間隙都能滿(mǎn)足技術(shù)規范。

根據下面顯示的圖表，重復此過(guò)程以調整所有的噴油器、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器和氣門(mén)。

噴油器和氣門(mén)調節順序
沿旋轉方向盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機	皮帶輪位置	設定氣缸噴油器	設置氣缸氣門(mén)	設定氣缸制動(dòng)器
開(kāi)始	A	1	1	1
轉至	B	5	5	5
轉至	C	3	3	3
轉至	A	6	6	6
轉至	B	2	2	2
轉至	C	4	4	4
點(diǎn)火順序： 1-5-3-6-2-4