珀金斯1104柴油發(fā)動(dòng)機操 作 和 維修保 養 手 冊

1104D（ 機 械 式 ）

工 業(yè) 用 發(fā) 動(dòng) 機

NK (發(fā) 動(dòng)機 )

NL (發(fā) 動(dòng)機 )

NM (發(fā)動(dòng) 機)

重要 安 全 事 項

產(chǎn)品 的操作 、保養 和修理 中的大 多數 事故， 都是由 于不遵 守基本 安全 規則或預 防措 施引起 的。若 能在事

故發(fā)生 前認識 到各 種潛 在危險 ，事 故往往 是可 以避免 的。 對各種 潛在 的危險 ，必 須對工 作人 員提出 警

告。還 必須 對工作 人員 進(jìn)行 培訓， 使其 掌握 必要的 技能 和正確 使用 工具 。

不正 確的 操作 、潤滑 、保 養或修 理產(chǎn) 品是 危險的 ，并 會(huì )造成 人身 傷亡 。

必須 閱讀 和理解 產(chǎn)品的 操作 、潤 滑、保 養和 修理的 資料后 ，才 可進(jìn) 行這些 工作 。

在本 手冊 中和 在產(chǎn) 品上都 提供 有安 全預 防措施 和警 告。 如果 對這 些警告 不予 注意 ，會(huì ) 給自 己或他 人

造成 人身 傷亡 。

識別 危險用 “安 全警 告符號 ”和 “標 志文字 ”， 如“危險 ”、 “警 告” 或 “當心”?！熬?” 標貼 如下所 示。

安 全警 告符 號的 含義 如 下：

注 意！ 提高 警惕 ！ 事關(guān) 您 的安 全。

警告 的下 面， 說(shuō)明危 險的 情況 ，有的 用文 字書(shū) 寫(xiě)，有 的用 圖形 表示 。

對能 造成 產(chǎn)品 損壞的 操作 ，在產(chǎn) 品上 和在 本手冊 中都 以“注意 ”標 貼表 示。

Perkins  不能預 料到可 能發(fā) 生危險 的每一 種情況 。所以 ，本 手冊和 產(chǎn)品上 提出的 警告并 不包括 所有

情況。 如果采 用的工 具、操 作程序 、工 作方法 或操作 技術(shù)未 經(jīng) Perkins 專(zhuān) 門(mén)推薦 ，您必 須保障 您自己 和

他人的 安全。 還要保 證您所 選擇的 操作方 法、潤 滑、 保養或 修理程 序不會(huì ) 損壞產(chǎn) 品或造 成不安 全。

本手 冊中的 資料、 技術(shù)規 范和圖 表是根 據編寫(xiě) 當時(shí)可 得到的 資料匯 編的。 所 列舉的 技術(shù)規 范、扭 矩、壓

力、測 量值、 調整值 、圖表 和其它 項目， 隨時(shí)都 可能變 更， 這些 變更會(huì ) 影響對 產(chǎn)品的 維修。 因此， 在進(jìn)

行各項 作業(yè)前 ，必 須獲 得完整 的最 新的資 料。 Perkins 代 理商 備有最 新的 資料。

本 產(chǎn)品 需要 更換 零件 時(shí)， Perk ins  推薦 使用

P erkins 原廠(chǎng) 生產(chǎn) 的零 件或 者 相同 技術(shù) 規范 的零

件 。相 同 的技術(shù) 規 范包 括， 但不 局限 于外 形 尺寸 、

類(lèi) 型、 強 度和 材料 。

忽視 此警 告會(huì ) 導致 過(guò)早 發(fā)生 故障 、產(chǎn) 品損 壞甚 至 人

員 傷 亡。

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3

目錄

目 錄

前言

......... ......... .......... ......... .......... .......... .... .... 4

安 全部 分

安全標 志 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 5

一般危 險信息 .... .......... ......... .......... .......... ......... 6

防止燙 傷 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 7

防火與 防爆 ....... .......... ......... .......... .......... ......... 8

防止壓 傷和割 傷 . .......... ......... ......... ......... .......... . 9

起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機前 .... .......... ......... .......... .......... ....... 10

發(fā)動(dòng)機 起動(dòng) ....... .......... ......... .......... .......... ....... 10

發(fā)動(dòng)機 停機 ....... .......... ......... .......... .......... ....... 10

電氣系 統 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 10

產(chǎn) 品信 息資 料 部分

機型視 圖說(shuō)明 .... .......... ......... .......... .......... ....... 12

產(chǎn)品識 別信息 資料 ....... ........ .......... ......... ......... 16

操 作部 分

起吊和 貯存 ....... .......... ......... .......... .......... ....... 18

儀表和 指示燈 .... .......... ......... .......... .......... ....... 20

功能部 件和控 制裝置 ... ......... .......... ......... ......... 21

發(fā)動(dòng)機 起動(dòng) ....... .......... ......... .......... .......... ....... 22

發(fā)動(dòng)機 運行 ....... .......... ......... .......... .......... ....... 25

發(fā)動(dòng)機 停機 ....... .......... ......... .......... .......... ....... 26

寒冷天 氣操作 .... .......... ......... .......... .......... ....... 27

保 養部 分

加注容 量 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 30

保養周 期表 ....... .......... ......... .......... .......... ....... 43

保 修部 分

保修信 息資料 .... .......... ......... .......... .......... ....... 67

索 引部 分

索引 ......... ......... .......... ......... .......... .......... .... .. 68

4

前言

SCBU8325-01

前 言

文 獻 資料

本手 冊包 含安 全事 項、 操作 說(shuō)明 、潤 滑和 保養 資

料 。 本手冊 應存 放在靠 近發(fā)動(dòng) 機的 一個(gè)文 件夾 內或

文 件存 放處 。 閱讀 、分 析本 手冊 并將 它與 文件 和

發(fā) 動(dòng)機 資料 放在 一起 。

英語(yǔ) 是所 有Perkins 出 版物 的主要 語(yǔ)言 。 使用 英語(yǔ)

便 于翻 譯并 保持 一致 。

本手 冊中的 某些 照片和 圖示 上顯示 的細 節或選 裝部

件 可能 與您發(fā) 動(dòng)機 上的有 所不同 。 為了說(shuō) 明方 便，

一 些護 罩和蓋 板可 能已經(jīng) 拿掉。 產(chǎn) 品設計 的不 斷改

進(jìn) 和發(fā) 展可能 對發(fā) 動(dòng)機 有所改 變，而 這些 改變 可能

未 編入 本手冊 中。 當您 對發(fā)動(dòng) 機或 本手冊 有任 何疑

問(wèn) 時(shí)，請 向您 的Perkins 代理商 或Perkins 分銷(xiāo)商 咨詢(xún)

最 新的 資 料。

安 全

安全 部分列 出了基 本的 安全注 意事 項。 此外 ，本部

分 還標 出了各 種危 險情況 和警告 內容 。 在 操作 、潤

滑 、保 養和修 理本 發(fā)動(dòng) 機以前 ，要閱 讀和 理解 列在

安 全部 分上 的基 本注 意事項 。

操 作

在本 手冊中 指出的 操作 方法是 最基本 的。 它 們能幫

助 操作 人員提 高技 術(shù)和 技能從 而更有 效、 更經(jīng) 濟地

運 轉發(fā) 動(dòng)機。 當操 作人 員獲得 發(fā)動(dòng)機 知識 和掌 握其

性 能后 ，操作 技巧 和方 法將得 到提高 。

操作部分 是供操作人 員參考的， 各種照片和 圖示指導

操 作人 員進(jìn)行 發(fā)動(dòng) 機的 檢查、 起動(dòng)、 運行 和停 機。

本 部分 還包 含電子 診斷 方面的 論述 。

保 養

保養 部分是 對發(fā)動(dòng) 機維 護的指 南。 附有 插圖 的逐步

說(shuō) 明是 按工作 小時(shí) 和（ 或）日 歷時(shí)間 保養 周期 編排

的 。 保養周 期表中 的項目 參閱后 面的詳 細說(shuō) 明。

應按 保養周 期表 中指出 的相 應間隔 期進(jìn) 行推薦 的保

養 。 發(fā)動(dòng) 機的 實(shí)際 工作 環(huán)境 也會(huì ) 影響 保養 周期 。

因 此， 在極度 惡劣 、多 塵、潮 濕或冰 凍的 寒冷 條件

下 運轉 ，可能 需要 比保 養周期 表中 規定的 潤滑 和保

養 次數 多 。

保養計劃 中的保養項 目是按預防 性保養管理 程序編制

的 。 如果遵 照預 防性保 養管理 程序 進(jìn)行保 養， 那就

不 需要 進(jìn)行定 期調 整。 履行預 防性 保養管 理程 序，

由 于減 少了計 劃外 停機 和故障 造成的 費用 損失 ，將

使 運行 成本 降到 最低 。

保 養 周 期

進(jìn)行保養 時(shí)，應同時(shí) 做比該次規 定時(shí)間間隔 小的前幾

級 的保養項 目。我們建 議復制一份 保養計劃 表并展示

在 發(fā)動(dòng)機附 近，作為一 種方便的提 醒。我們 還建議將

保 養紀錄 作為發(fā) 動(dòng)機 永久性 記錄的 一部分 保存好 。

Perkins特約 代理 商或Perkins分銷(xiāo) 商能夠 幫助您 根據

機 器的 運行環(huán) 境的需 要來(lái)調 整您 的保養 計劃。

大 修

除了 大修時(shí) 間和 在此周 期時(shí) 的保 養項目 外，在 《操

作 和保 養手 冊》 中沒(méi) 有發(fā) 動(dòng)機 大修 的細 節。 只有

Perkins 授權 的人員 才能 進(jìn)行大 修。 Perkins 代理 商

和 Perkins 分銷(xiāo) 商可 以提 供大 修程序 的多 種方 案。

如 果遇 到重大 的發(fā) 動(dòng)機故 障時(shí) ，還有 許多 故障 后大

修 的選 擇方 案。 與Perkins代 理商 或Perkins 分銷(xiāo) 商

聯(lián) 系以 獲得 這些 方案 。

加利 福尼 亞 州65號 提案 中的 警告

加利福尼 亞州認為， 柴油發(fā)動(dòng)機 排氣及其中 的某些成

分 會(huì )致 癌，引 起生 育缺陷 和其 它生殖 方面 的危 害。

蓄 電池 接線(xiàn)柱 、端 子和相 關(guān)的 附件中 含有 鉛和 鉛化

合 物。 接觸 后要 洗手 。

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5

安 全部分

安全 標志

安 全 部 分

安 全 標 志

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在發(fā) 動(dòng)機上 可能有 幾個(gè) 特殊的 安全標 志。 本 部分回

顧 了這 些安 全標 志的 確切 位置 和安 全說(shuō) 明。 請 熟

悉 所有 安全 標 志。

請確 保所有 安全標 志都 很清晰 易讀。 如 果安 全標志

的 說(shuō)明 文字 或圖 無(wú)法 辨識 ，請 擦凈 或更 換。 用 抹

布 、水 和肥皂 清洗 安全標 志。 不要 使用溶 劑、 汽油

或 其它 刺激性 化學(xué) 制品。 溶劑 、汽 油或刺 激性 化學(xué)

制 品可 能會(huì )使 粘貼 安全標 志的粘 著(zhù)劑 喪失粘 性。 喪

失 粘性的 安全 標志可 能會(huì )從 發(fā)動(dòng)機 上脫落 下來(lái)。

更換 任何已 損壞或 失落 的安全 標志。 如 果有 安全標

志 貼在 了被更 換的 發(fā)動(dòng) 機零件 上，應 在替 換零 件上

粘 貼新 的安全 標志 。 您 的珀金 斯代 理商或 分銷(xiāo) 商可

以 提供 新的 安全 標志 。

(1) 通 用 警告

在閱讀和 了解《操作 和保養手冊 》中的指示 和警告之

前 ， 請勿 操作 機 器。 不 遵 守這 些警 告， 可 能會(huì ) 導致

人 身 傷亡 。

圖 1

典型 示例

g01154807

通用 警告 標志 (2) 位 于氣門(mén) 機構 罩蓋 的后 端。請 參

考 圖 2。

6

安全部 分

一 般危 險信 息

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圖 2

(1) 乙醚 警告標 志

(2)乙 醚

(2) 通 用警 告

一 般 危 險信 息

g01353108

i03018543

不 要使 用類(lèi) 似乙 醚的 噴 霧劑 輔助 起動(dòng) 。 否 則可 能導

致 爆炸 和人 身 傷害 。

g01154809

圖 4

g00104545

圖 3

典型 示例

乙醚警 告標志 (1) 位 于進(jìn)氣 歧管蓋上 。請 參考圖 2。

在維 修或修 理設 備前， 要在 起動(dòng) 開(kāi)關(guān)或 操縱桿 上掛

一 個(gè) “不準操 作”或類(lèi) 似的 警告 牌。

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7

安 全部分

防止 燙傷

液 體 穿 透

即使 發(fā)動(dòng)機 已經(jīng) 熄火很 久， 液壓 回路中 仍可能 有壓

力 存在 。 如果壓 力沒(méi)有 正確 地被釋 放，會(huì ) 導致 液壓

油 或管 子堵 頭之類(lèi) 的物 體高 速射出 。

在釋 放壓力 之前 ，不可 拆卸 任何 液壓零 部件， 否則

會(huì ) 造成 人身傷 害。 在釋 放壓 力之前 ，不可 拆開(kāi) 任何

液 壓零 部件， 否則會(huì ) 造成 人身傷 害。 釋放 液壓 壓力

所 需要 的任何 步驟 ，請參 考 OEM 資 料。

圖 5

g00702020

請按要 求戴 上安全 帽、護 目鏡和 其他保 護裝 備。

不要 穿寬松 的衣 服或佩 帶首 飾，因 為它 們可 能勾住

控 制桿 或發(fā) 動(dòng)機 其他 部件 。

確保 所有的 護板 和罩蓋 都已 在發(fā)動(dòng) 機上 。

勿在 機器上 堆放雜 物。 清除 機器 地臺、 通道 和階梯

上 的碎 屑、 機油、 工具 和其它 物件 。

切勿 將保 養用 液裝 到玻 璃容 器內 。 將所 有的液 體

圖 6

g00687600

排 放到 適當 的容 器內 。

請遵 守當 地的 法規 處置 液體。

小心 使用 各種 清洗 溶劑 。

報告 所有 需要 修理 的項 目。

不準 未經(jīng) 許可 的人員 登上 機器 。

在對匯流 板或預熱塞 進(jìn)行操作前 ，請確保電 源斷開(kāi)。

在設 備維修 區保 養發(fā)動(dòng) 機。 將設備 放置 在維 修區中

的 步驟 ，可 參考 OEM 資 料。

壓 縮 空氣 和 水

壓縮 空氣和 /或加 壓水 可能 吹出碎 屑和 /或熱 水。 這

有 可能 造成 人身 傷害 。

在殼 體上 直接 使用 壓縮 空氣 或加 壓水 可能 會(huì )造 成

人 身傷 害 。

使用 壓縮 空氣 和/或 加壓 水進(jìn) 行清 洗時(shí) ，請穿 戴防

護 衣、 防護 鞋和 眼部 護具 。 眼部 護具 包括 護目 鏡

及 防護 面 罩。

清 潔時(shí)使用的最高氣壓一定要低于 205 kPa (30 psi)。

清潔 時(shí)使用的最大水壓一定要低于 275 kPa (40 psi)。

請務(wù) 必使用 木板或 硬紙 板來(lái)檢 查泄漏 。 在壓力 下所

噴 出的 液體可 能會(huì ) 穿透人 體組織 。 液體穿 透進(jìn) 入身

體 會(huì )造成 嚴重的 人身傷 害，甚 至可能 導致死 亡。  即

使 是一 個(gè)針孔 大小 的泄 漏，也 可能導 致嚴 重的 人身

傷 害。 若 液體噴 射到您 的皮 膚，必 須立即 治療 。要

找 熟悉 這類(lèi) 傷害的 醫生 進(jìn)行 治療 。

盛 裝 溢出 的 液體

在檢 驗、保 養、 測試、 調整 及維 修發(fā)動(dòng) 機時(shí)， 務(wù)必

留 心， 確保液 體盛裝 在容 器中。 在 打開(kāi)任 何腔 室或

拆 解任 何部件 之前 ，請準 備好 用適當 的容 器來(lái) 收集

流 出 的液 體。

•  僅使 用適用 于收 集液體 的工 具及設 備。

•  僅使 用適用 于盛 裝液體 的工 具及設 備。

請遵 守當 地的 法規 處置液 體。

i03018521

防 止 燙 傷

不要 觸摸運 轉中的 發(fā)動(dòng) 機的任 何部位 。 在進(jìn)行 發(fā)動(dòng)

機 的任 何保 養之 前， 要讓 發(fā)動(dòng) 機先 冷卻 下來(lái) 。 在

拆 開(kāi)任 何管路 、管 接頭或 相關(guān) 零件之 前， 要釋 放空

氣 系統 、液壓 系統 、潤滑 系統 、燃油 系統 和冷 卻系

統 中的 全 部壓 力。

8

安全部 分

防 火與 防爆

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冷 卻 液

發(fā)動(dòng)機處 于工作溫度 時(shí)，發(fā)動(dòng)機 的冷卻液是 滾燙的。

而 且處 于壓力 之下 。 散 熱器和 通向 加熱器 或發(fā) 動(dòng)機

的 所有 管路 內都 有熱的 冷卻 液。

接觸 滾燙的 冷卻液 或蒸 汽都會(huì ) 造成嚴 重燙 傷。 排放

冷 卻系 統以前 ，讓冷 卻系統 部件 先冷卻 下來(lái)。

在發(fā) 動(dòng)機停 機和冷 卻后 ，檢查 冷卻液 液位 。

拆卸 加注口 蓋以前 ，要 確保加 注口蓋 是涼 的。 加注

口 蓋必 須涼到 可以 徒手觸 摸。 慢慢 取下加 注口 蓋，

釋 放 掉壓 力。

冷卻 系統添 加劑含 堿。 堿會(huì ) 造成人 身傷害 。 不 要讓

堿 接觸 皮膚， 也不 要讓其 進(jìn)入 眼睛或 嘴。

油

熾熱 油和 熾熱 的潤 滑部 件會(huì ) 造成人 身傷 害。 不 要

讓 熾熱 的油 接觸 皮膚 。 同時(shí) ，不 要讓 熾熱 的部 件

與 皮 膚接 觸。

蓄 電 池

電解液 是酸 性的。 會(huì )造 成人 身傷害 。 不 要讓電 解液

接 觸皮 膚或眼 睛。 保養 蓄電池 時(shí)一 定要戴 護目 鏡。

觸 摸蓄電池及其接頭后 一定要洗手。 建議使用手套。

i03018720

防 火 與 防 爆

確定 發(fā)動(dòng)機 是否 在可燃 氣體 可被吸 入進(jìn) 氣系統 的環(huán)

境 下運 轉。 這些氣 體會(huì ) 造成發(fā) 動(dòng)機超 速。 這可 能引

起 人身 傷害、 財物損 壞或 造成發(fā) 動(dòng)機 損壞。

如果 應用類(lèi) 型涉 及到存 在可 燃氣體 的情 況，請 咨詢(xún)

您 的珀 金斯代 理商和 /或您 的珀金 斯分 銷(xiāo)商， 以獲得

關(guān) 于適 當防 護裝 置的更 多資 料。

清除發(fā)動(dòng)機 上的所有 易燃或傳導 物，如燃油 、機油及

碎 屑等。 禁止在 發(fā)動(dòng)機上堆積任何 易燃或傳導材料。

將所 有燃 油、 潤滑 劑存 放在 做好 標記 的容 器內 ，

并 禁止 未經(jīng)許 可的 人員靠 近。 將含有 油的 抹布 與任

何 易燃 物存 放于 防護 容器 中。 切 勿在 存放 易燃 物

的 場(chǎng) 所吸 煙。

不得 讓發(fā) 動(dòng)機暴 露在 任何明 火之 下。

如果 管路、 管道 和密封 件損 壞，排 氣管 隔板（ 如有

配 備） 可以防 止機 油或燃 油噴 射到熱 的排 氣管 部件

上 。 排氣 隔板 必須 正確 安裝。

禁止 在裝有 易燃液 體的 管路或 油箱上 進(jìn)行 焊接。 禁

止 用火 焰切 割裝 有易 燃液 體的 管路 或油 箱。 在 焊

接 或火 焰切割 這些 管路 或油箱 前，先 用不 易燃 的溶

劑 徹底 將 其清 洗。

接線(xiàn) 必須保 持在良 好狀 態(tài)。 所有 電線(xiàn)都 必須正 確布

置 并且 牢固地 連接好 。每 天檢查 所有 的電線(xiàn) 。 請在

運 轉發(fā) 動(dòng)機之 前修復 松動(dòng) 或磨損 的電 線(xiàn)。 清潔 并緊

固 所有 電 路連 接。

去掉 所有未 連接的 或不 必要的 接頭。 不 要使用 比推

薦 規格 小的 電線(xiàn) 或電纜 。 不得 將任 何保 險絲和 /或

斷 路器 旁 通短 接。

電弧 或火花 會(huì )引起 火災 。 牢 固的 連接， 與推 薦一致

的 線(xiàn)路 和經(jīng)正 確保 養的 蓄電池 電纜有 助于 防止 產(chǎn)生

電 弧 和火 花。

檢查 所有的 管路和 軟管 有無(wú)磨 損或老 化。 軟管 的鋪

設 路線(xiàn) 必須適 當。 管線(xiàn) 和軟管 必須有 適當 的支 撐或

牢 固的 管夾 。 按照 推薦 扭矩 擰緊所 有接 頭。 泄 漏

會(huì ) 造 成火 災。

必須 正確安 裝機油 濾清 器和燃 油濾清 器。 必須 把濾

清 器殼 體擰 緊到 正確 的扭矩 。

圖 7

g00704000

所有 燃油 、大 多數 潤滑 劑和 一些 冷卻 液混 合物 都

是 易燃 的 。

易燃 液體泄 漏或 濺到熾 熱表 面或電 器部 件上時(shí) ，可

能 引起火 災。 火災 會(huì )導致 人身傷 害或財 產(chǎn)損 失。

在緊 急關(guān) 機后 十五 分鐘 內拆 卸發(fā) 動(dòng)機 曲軸 箱的 蓋

子 ，有 可能 引起 火焰 。

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9

安 全部分

防止 壓 傷和 割傷

圖 8

g00704059

蓄電 池必須 保持清 潔。 每個(gè) 電池 柵格單 元都必 須蓋

好 蓋子 （如有 配備） 。 在發(fā) 動(dòng)機運 行時(shí)， 要使 用推

薦 的電 纜、 接頭 和蓄電 池箱 蓋。

滅 火 器

確保備 有滅 火器。 熟悉 滅火 器的使 用。 定期 檢查和

維 護滅 火器。 遵 守說(shuō) 明標牌 上的 建議。

管 路、 管 子 和軟 管

請勿彎 折高 壓管路 。 請 勿敲 擊高壓 管路。 請 勿安裝

任 何已 彎折 或損 壞的 管路 。 不要 在高 壓管 上夾 上

任 何其 它 的東 西。

請修 理任 何已 松脫 或損 壞的 管路 。 泄漏 會(huì )造 成火

災 。 請向您 的珀 金斯代 理商 或您的 珀金斯 分銷(xiāo) 商咨

詢(xún) 零件 的維 修或 更換 。

仔細 檢查管 路、管 子和 軟管。 不 要用裸 露的手 來(lái)檢

查 泄漏 。  請 用木 板或硬 紙板 來(lái)檢查 泄漏 。 按照推

薦 扭矩 擰緊 所有 接頭 。

向發(fā) 動(dòng)機加 燃油的 時(shí)候 要小心 謹慎。 不 要在 向發(fā)動(dòng)

機 加燃 油的 時(shí)候 吸煙 。 也不 要在 靠近 明火 或火 花

的 地方 向發(fā) 動(dòng)機 加燃 油。 在 添加 燃油 前切 記要 將

發(fā) 動(dòng)機 熄 火。

若出 現下列 任何 一種情 況，請 更換 零件：

•  端接 頭損 壞或 泄漏 。

•  外層 有磨 損或 割傷 。

•  金屬 線(xiàn)暴 露 在外 。

•  外層 鼓 包隆 起。

•  軟 管扭 曲。

•  鎧裝 護套 嵌入 外層 。

•  端 接頭 移位 。

應確 保所有 的夾箍 、防 護物及 隔熱板 安裝 正確。 這

有 助于 防止發(fā) 動(dòng)機 工作 時(shí)的振 動(dòng)、零 件間 的相 互摩

擦 以及 過(guò) 量生 熱。

圖 9

g00704135

防 止 壓傷 和 割 傷

在部 件下面 工作 時(shí)，部 件應有 可靠 的支撐 。

i03018585

蓄電 池散發(fā) 出來(lái)的 氣體 能引起 爆炸。 蓄 電池 頂部要

遠 離明火 或火花 。 不要在 蓄電池 充電的 場(chǎng)所吸 煙。

不得 采用將 金屬 物體跨 接在 接線(xiàn)端 子上 的辦法 來(lái)檢

查 蓄電池 的充電 情況。 必 須使用 電壓表 或比重 計。

不正確的 跨接電纜連 接能引起爆 炸，從而造 成人身傷

害 。 有關(guān)具 體的說(shuō) 明，請 參見(jiàn)本 手冊的 操作部 分。

不得給 凍結 的蓄電 池充電 。 這 樣做 會(huì )引起 爆炸。

如果 沒(méi)有提 供另 外的保 養說(shuō) 明， 在發(fā)動(dòng) 機運轉 時(shí)，

切 勿試 圖進(jìn) 行調 整 。

避開(kāi) 所有轉 動(dòng)部件 和運 動(dòng)部件 。 直到進(jìn) 行保養 時(shí)再

拿 掉保 護罩。 保 養結束 后重 新裝上 護罩 。

將物 件遠 離轉 動(dòng)的 風(fēng)扇 葉片 。 風(fēng)扇 葉片 會(huì )拋 出或

切 割 物件 。

10

安全部 分

起 動(dòng)發(fā) 動(dòng)機 前

SCBU8325-01

敲擊 物件時(shí) ，要戴 護目 鏡，以 免傷 及眼睛 。

在敲 擊物件 時(shí)，碎 片或 其它碎 屑會(huì )四 處飛 散。 敲擊

物 件之前 ，應 確保周?chē)?無(wú)人 會(huì )被飛 出的碎 屑擊傷 。

i03018535

起 動(dòng) 發(fā) 動(dòng)機 前

首次 起動(dòng)一 臺新 的發(fā)動(dòng) 機或 進(jìn)行過(guò) 維修 保養 的發(fā)動(dòng)

機 需要 做好關(guān) 閉發(fā) 動(dòng)機的 準備， 以便 阻止超 速。 這

可 以用 切斷發(fā) 動(dòng)機空 氣和/ 或燃油 供應來(lái) 完成 。

發(fā)動(dòng) 機超速 應該 自動(dòng)關(guān) 機， 它是電 子控 制的 。如果

自 動(dòng)關(guān) 機不自 動(dòng)執 行， 按下緊 急停 車(chē)按鈕 以切 斷供

向 發(fā)動(dòng) 機的 燃油 和/或 空氣 。

檢查 發(fā)動(dòng) 機有 無(wú)潛 在危 險。

起動(dòng)發(fā)動(dòng) 機前，確保 發(fā)動(dòng)機上面 、下面或附 近無(wú)人。

確 保周 圍沒(méi) 有任 何人 員。

如有 配備， 確保 用于發(fā) 動(dòng)機 的照明 系統 適合 于工況

條 件。 如有 配備 ，確保 所有照 明燈工 作正 常。

如果 必須起 動(dòng)發(fā) 動(dòng)機進(jìn) 行維 修作業(yè) ，必 須安 裝好所

有 保護 罩、 蓋。 為 了預 防旋 轉件 引起 事故 ，在 旋

轉 件周 圍工 作要 小心 。

不要 旁通自 動(dòng)關(guān)斷 電路 。 不要使 自動(dòng)關(guān) 斷電 路不起

作 用。 這種 電路的 設置是 為了 防止人 身傷害 。 同時(shí)

也 可防 止發(fā) 動(dòng)機 損壞 。

有關(guān) 修理和 調整的 資料， 請參閱 《維修 手冊 》。

i03018583

發(fā) 動(dòng) 機 起 動(dòng)

一定 要按照 《操作 和保 養手冊 》, “發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng)”（操

作 部分 ）中所 敘述 的步驟 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機 。 了 解正 確的

起 動(dòng)步 驟有助 于防 止發(fā)動(dòng) 機零部 件的 重大損 壞。 了

解 正確 起動(dòng)步 驟有 助于 防止人 身傷 害。

為了 確保缸 套水加 熱器（ 如有 配備） 和/或 潤滑油 加

熱 器（ 如有配 備） 工作 正常， 在加熱 器工 作期 間，

要 檢查 水溫 表和 油溫 表。

發(fā)動(dòng) 機排氣 含有對 人體 有害的 燃燒產(chǎn) 物。 一 定要在

通 風(fēng)良 好的地 方起 動(dòng)和運 行發(fā)動(dòng) 機。 如果 在一 個(gè)密

閉 的空間起 動(dòng)發(fā)動(dòng)機， 要將發(fā)動(dòng) 機廢氣排到 室外去。

注: 發(fā) 動(dòng)機配 備有 正常 工作 狀況的 冷起 動(dòng)的 自動(dòng)設

備 。 如果發(fā) 動(dòng)機 將在嚴 寒下 運轉， 那么可 能需 要嚴

寒 輔助 起動(dòng)裝 置。 通常 ，發(fā) 動(dòng)機將 配備有 適合 于作

業(yè) 地區 的輔 助起 動(dòng)裝 置。

發(fā)動(dòng) 機在每 個(gè)氣 缸內配 備有 預熱塞 輔助 起動(dòng)裝 置，

加 熱進(jìn) 氣， 以利 于起 動(dòng)。

i03018587

發(fā) 動(dòng) 機 停 機

遵循 《操 作和 保養 手冊 》, “發(fā) 動(dòng)機 停機 （操 作部

分 ）”進(jìn)行 發(fā)動(dòng)機 停機 操作， 以便避 免發(fā)動(dòng) 機過(guò) 熱和

發(fā) 動(dòng)機 部件 的加 速磨 損。

只有 在緊 急情 況下 才能 使用 緊急 停機 按鈕 （如 有

配 備） 。 發(fā)動(dòng) 機正 常停 機時(shí) 不要 使用 緊急 停機 按

鈕 。 在 引起 緊急 停機 的問(wèn) 題被解 決之 前， 切勿 起

動(dòng) 發(fā) 動(dòng)機 。

如果 新發(fā)動(dòng) 機或 經(jīng)大修 后的 發(fā)動(dòng)機 初次 起動(dòng)時(shí) 發(fā)生

超 速情 況，使 發(fā)動(dòng)機 停機 。 這可以 通過(guò)切 斷發(fā) 動(dòng)機

的 供油 和/ 或供 氣來(lái) 實(shí)現。

i02616968

電 氣 系 統

不 要使 用類(lèi) 似乙 醚的 噴 霧劑 輔助 起動(dòng) 。 否 則可 能導

致 爆炸 和人 身 傷害 。

如果 發(fā)動(dòng)機 起動(dòng) 開(kāi)關(guān)或 控制 裝置上 系有 一個(gè) 警告標

簽 ，切 勿起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機或扳 動(dòng)控制 裝置 。 在 起動(dòng) 發(fā)動(dòng)

機 前， 要向 掛警告 標簽 的人 咨詢(xún) 。

如果 必須起 動(dòng)發(fā) 動(dòng)機進(jìn) 行維 修程序 時(shí)， 那么 必須安

裝 好所 有保護 罩、 蓋。 為了預 防旋 轉件引 起事 故，

在 轉動(dòng) 件周 圍工 作要 小心 。

在操 作人 員的 操作 室或 使用 發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)開(kāi) 關(guān)來(lái) 起

動(dòng) 發(fā) 動(dòng)機 。

充電 裝置正 在工 作時(shí)， 切勿 從蓄 電池斷 開(kāi)充電 裝置

電 路或 蓄電池 電路電 纜。 由 蓄電池 產(chǎn)生的 易燃 氣體

可 能被 火 花點(diǎn) 燃。

為便 于防止 火花 點(diǎn)燃某 些蓄 電池 產(chǎn)生的 可燃氣 體，

負 極“−”跨接 起動(dòng) 電纜應 該最 后從外 接電源 連接 到起

動(dòng) 馬達的 負“−”接線(xiàn) 柱。 如果起 動(dòng)馬達 沒(méi)有配 備負“−”

接 線(xiàn)柱 ，請把 跨接 起動(dòng)電 纜連 接到缸 體。

每天 檢查電 線(xiàn)是否 松動(dòng) 。 在 發(fā)動(dòng) 機起動(dòng) 之前， 擰緊

所 有松 動(dòng)的電 線(xiàn)。 發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)之前 ，要修 理好 所有

擦 破的 電線(xiàn) 。 有關(guān) 具體 的起 動(dòng)說(shuō) 明， 請參 閱《 操

作 和保 養 手冊 》。

SCBU8325-01

11

安 全部分

電氣 系統

接 地 方法

為獲 得發(fā)動(dòng) 機的 最佳性 能和 可靠性 有必 要使 發(fā)動(dòng)機

電 氣系 統接 地正 確。 不 正確 的接 地會(huì ) 造成 不受 控

和 不可 靠的 電路 路徑 。

不受 控制 的電 路會(huì ) 對主 軸承 、曲 軸軸 頸表 面和 鋁

質(zhì) 部 件造 成損 壞。

未安 裝發(fā) 動(dòng)機 到機 架接 地帶 的發(fā) 動(dòng)機 可能 因電 氣

放 電 而損 壞。

為確 保發(fā)動(dòng) 機和 發(fā)動(dòng)機 電氣 系統工 作正 常， 必須使

用 發(fā)動(dòng) 機到機 架的 接地 帶，此 接地 帶直接 連到 蓄電

池 。 該通路 徑可通 過(guò)發(fā) 動(dòng)機直 接接地 到機架 。

所有 接地點(diǎn) 必須緊 固和 無(wú)腐蝕 現象。 發(fā) 動(dòng)機 交流發(fā)

電 機必 須通過(guò) 一根 足可 以承受 其全 額充電 電流 的電

線(xiàn) 接地 到蓄 電池 的負“-”接線(xiàn) 柱。

12

產(chǎn)品信 息資料 部分

機 型視 圖說(shuō) 明

SCBU8325-01

產(chǎn) 品 信 息資 料 部 分

機 型 視 圖 說(shuō) 明

機 型 視 圖

i03018538

SCBU8325-01

13

產(chǎn)品 信息資 料部分

機 型 視圖 說(shuō)明

1104 發(fā) 動(dòng)機 型號 視 圖

圖 10

典型 示例

(1) 皮帶 輪

(2) 交流 發(fā)電 機

(3) 前吊 耳

(4) 出水 口

(5) 氣 門(mén)機 構罩

(6) 后 吊耳

(7) 進(jìn) 氣口

(8) 燃 油細 濾器

(9) 噴 油泵

(10) 機 油濾 清器

(11) 曲 軸皮 帶輪

(12) 水 泵

g01351713

14

產(chǎn)品信 息資料 部分

機 型視 圖說(shuō) 明

SCBU8325-01

圖 11

(13) 飛 輪

(14) 飛 輪殼 體

(15) 加 油口 蓋

(16) 排 氣歧 管

注: 燃油 粗濾 器可不 在發(fā) 動(dòng)機 上安裝 。

(17) 渦輪 增壓器

(18) 油尺

(19) 油底 殼

(20) 起動(dòng) 馬達

(21) 機油排 放塞

(22) 燃油粗 濾器

發(fā) 動(dòng) 機 描 述

g01352705

i04950058

渦輪 增 壓后 冷式

以下 進(jìn)氣 類(lèi)型的 發(fā)動(dòng) 機可 供使 用：

SCBU8325-01

15

產(chǎn)品 信息資 料部分

機 型 視圖 說(shuō)明

•

•

渦輪 增 壓式

自然 吸 氣式

發(fā) 動(dòng)機 冷 卻 與潤 滑

冷卻 系統 包括 以下 部件 :

•  齒輪 驅動(dòng) 離 心水 泵

發(fā) 動(dòng) 機規 格

注: 發(fā)動(dòng)機 的前 端是與發(fā) 動(dòng)機 飛輪端 相對的 發(fā)動(dòng)機 的

另 一端 。 在 飛輪 端處看 去，確 定發(fā) 動(dòng)機的 左側 和右

側 。 第1缸 是最 前端 的氣 缸。

•

•

•

調節 發(fā)動(dòng) 機冷卻 液溫 度的水 溫調 節器

齒輪 驅動(dòng) 機油 泵（ 齒輪 式）

機 油冷 卻器

圖 12

氣門(mén) 布置 的典型 示例

(A) 進(jìn)氣 門(mén)

(B) 排氣 門(mén)

排 放控 制系 統

NK - 直接 柴 油噴 射

NL - 渦輪增 壓器 ，直 接柴 油噴射

g00984281

發(fā)動(dòng) 機潤滑 油由一 個(gè)齒 輪泵供 應。 發(fā)動(dòng) 機潤滑 油經(jīng)

過(guò) 冷卻 并過(guò)濾 。 在機油 粘度 高時(shí)， 旁通閥 向發(fā) 動(dòng)機

零 件提 供不受 阻的潤 滑油 流。 如果 機油冷 卻器 或機

油 濾清 器濾芯 出現 堵塞 ，旁通 閥亦可 向發(fā) 動(dòng)機 零件

提 供不 受阻 的潤 滑油 流。

發(fā)動(dòng)機的 效率、排放 控制效率和 發(fā)動(dòng)機性能 的最大利

用 取決 于遵守 正確 的操作 和保養 建議 。 發(fā) 動(dòng)機 的性

能 和效 率也依 賴(lài)于 使用 建議的 燃油、 潤滑 油和 冷卻

液 的情 況。 關(guān)于 保養事 項的 其他資 料，請 查閱 《操

作 和保 養手 冊》 , “保 養周期 表”。

發(fā) 動(dòng) 機使 用 壽命

發(fā)揮 發(fā)動(dòng)機 的效 率和最 大程 度利 用發(fā)動(dòng) 機的性 能取

決 于對 正確的 操作和 保養 建議的 遵守 程度。 此 外，

也 應使 用建議 的燃油 、冷 卻液和 潤滑 劑。 將《 操作

和 保養手 冊》用 作發(fā) 動(dòng)機所 需進(jìn)行 的保養 的指南 。

發(fā)動(dòng)機的預 期使用壽 命通?？捎?需求的平均 功率預測

出 來(lái)。 需求 的平 均功率 基于 一段時(shí) 間內發(fā) 動(dòng)機 的燃

油 消耗 。 減 少全油 門(mén)運轉 小時(shí)數 和/或 運轉在 減低了

的 油門(mén) 設置可 導致較 低的 平均功 率需 求。 減少 工作

NM - 帶空 -空 后冷器 的渦輪 增壓器 ，直接 柴油噴 射

表 1

小 時(shí)數將 會(huì )延長(cháng) 發(fā)動(dòng) 機需要 大修之 前的工 作時(shí)間 。

1104D（機械式）工業(yè)用發(fā)動(dòng)機技術(shù)規格
油缸數量	直列4缸
缸 徑	105 mm (4.134 in)
沖 程	127 mm (5.0 in)
吸 氣	自 然吸 氣 式 渦 輪增 壓 式 渦 輪 增壓 后 冷式
壓縮比	NA 19.3:1 T, TA 18.2:1
排 量	4.4 L (268 in 3)
點(diǎn)火順序	1 3 4 2
旋轉 方向（ 飛輪端 ）	逆 時(shí) 針
氣門(mén)間 隙設定 值（進(jìn) 氣）	0.20 mm (0.008 in)
氣門(mén)間 隙設定 值（排 氣）	0.45 mm (0.018 in)

16

產(chǎn)品信 息資料 部分

產(chǎn) 品識 別信 息資 料

SCBU8325-01

產(chǎn) 品 識 別信 息 資 料

發(fā) 動(dòng) 機 識 別

i03018572

珀金 斯發(fā)動(dòng) 機通 過(guò)序列 號進(jìn) 行識別 。此 號碼 標注在

安 裝在 發(fā)動(dòng)機 缸體 左側的 序列 號標牌 上。

發(fā)動(dòng) 機編號 舉例 為 NK12345U090001P。

NK ____________________________________________________發(fā)動(dòng) 機類(lèi)型

NK12345_____________________________________發(fā) 動(dòng)機列 表編號

U __________________________________________________________英 國制造

090001 ___________________________________________ 發(fā)動(dòng)機 序列號

圖 14

典型 的序 列號標 牌

(2) 臨時(shí) 零件 列表編 號

(3) 列表 編號

(4) 序列 號

(5) 型號

g01347465

P

__________________________________________________________

制 造年份

序列 號標 牌 (1) 位于 缸體 左側靠 近發(fā) 動(dòng)機后 部的 地

方 。

珀金 斯代理 商需 要此號 碼以 確定部 件屬 于發(fā) 動(dòng)機。

這 樣可 以精確 識別 替換 零件的 零件 號。

i03018582

序 列 號 標 牌

以下 信息 壓印在 序列 號標 牌上： 發(fā) 動(dòng)機 序列號 , 型

號 和 配置 總成 號.

i03018548

參 考 號

圖 13

序列 號標 牌的位 置

g0

1347087

訂購 零件時(shí) ，可 能需要 有關(guān) 以下 項目的 信息資 料。

找 出您 的發(fā)動(dòng) 機資料 。 在相 應位置 填寫(xiě)這 些資 料。

復 制一 份此 列表 作為 檔案 記錄 。 保存 這些 資料 以

供 將 來(lái)參 考。

供 參考 用 的檔 案 記錄

發(fā)動(dòng)機 型號 _________________________________________________________

發(fā)動(dòng)機 序列號 ______________________________________________________

發(fā)動(dòng)機 低怠速 轉速 _______________________________________________

發(fā)動(dòng)機 滿(mǎn)負載 轉速________________________________________________

燃油粗 濾器 _________________________________________________________

油水分 離器濾 芯 __________________________________________________

燃油細 濾器濾 芯 __________________________________________________

潤滑油 濾清器 濾芯 _______________________________________________

輔助機 油濾清 器濾芯 ___________________________________________

潤滑系 統總容 量 __________________________________________________

SCBU8325-01

17

產(chǎn)品 信息資 料部分

產(chǎn) 品識 別 信息 資料

冷卻系 統總容 量 __________________________________________________

空氣濾 清器濾 芯 __________________________________________________

風(fēng)扇驅 動(dòng)皮帶 ______________________________________________________

交流發(fā) 電機皮 帶 __________________________________________________

排 放 認 證貼 膜

i03018588

圖 15

典型 示例

g01350379

18

操作部 分

起 吊和 貯存

SCBU8325-01

操 作 部 分

起 吊 和 貯 存

設 備 起 吊

圖 16

注意

i03018522

g00103219

您的 Perkins 代 理商或 Perkins 分 銷(xiāo)商可 協(xié)助您 完成

發(fā) 動(dòng)機 的長(cháng) 期存 放準 備工作 。

存 放 條 件

發(fā)動(dòng) 機必 須存 放在 防水 建筑 內。 建 筑內 必須 保持

恒 溫 。 加注 Perkins ELC 的發(fā) 動(dòng) 機可 在 −36° C

(−32.8° F) 的環(huán)境 溫度下 實(shí)現冷 卻劑保護 。 發(fā) 動(dòng)機不

能 用于 溫度 和濕度 變化 極大的 環(huán)境 。

存 放期 限

遵循 所有建 議，發(fā) 動(dòng)機 可存放 長(cháng)達 6 個(gè) 月。

存 放程 序

對發(fā) 動(dòng)機上 完成 的程序 保留 適當的 記錄。

注: 存放發(fā) 動(dòng)機時(shí) ，燃油 系統 中不能 有生物 柴油。

1. 確保 發(fā)動(dòng) 機潔 凈干 燥。

a. 如果 發(fā)動(dòng)機 使用生 物柴 油運行 ，必須 排放系 統

并安 裝新 濾清器 。 燃油箱 需要 沖洗。

b. 使用 可接受 的燃油 加注燃油 系統。 如需 了解可

接受 燃油的 詳細信 息， 請參閱 本《操 作和保 養

手 冊》, “油液 建議 ”。 運行發(fā) 動(dòng)機 15 分 鐘以

從系 統中 清除 所有生 物柴 油。

千 萬(wàn)不 要折 彎吊 環(huán)螺 栓 和支 架。 吊 環(huán) 螺栓 和支 架只

能 承受張力負荷。 要記住當支承構件 和物體之間的角

度 小于 90°時(shí)， 吊環(huán) 螺栓的 承載 能力變 小。

當必須在 某一角度搬 移部件時(shí)， 只能使用具 有適當額

定 載荷 的連 桿 支架 。

使用 起重機 拆卸重 的部 件。 使用 一個(gè)可 調的 吊粱起

吊 發(fā)動(dòng) 機。 所 有的 承載 構件 （鏈 條和 鋼絲 繩） 應

互 相平 行。 鏈 條和 鋼絲 繩與 被吊 物體 的頂 面盡 可

能 保持 垂 直。

2.

3.

4.

排出 粗濾 器水 分離器 中的 所有 水分 。 確保 燃油

箱加 滿(mǎn)。

存放發(fā) 動(dòng)機時(shí) 不需 要排放 發(fā)動(dòng)機 機油。 如 果使用

正確 規格的 發(fā)動(dòng)機 機油 ，發(fā) 動(dòng)機可 以存 放長(cháng)達 6

個(gè)月。 如 需了解 發(fā)動(dòng)機 機油的 正確 規格， 請參閱

本《 操作和 保養 手冊》 , “油 液建議 ”。

從發(fā) 動(dòng)機 上卸 下驅動(dòng) 皮帶 。

有些 拆卸 工作 要求 用吊 裝工 具吊 裝， 以確 保平 衡

和 安 全。

只在拆 卸發(fā) 動(dòng)機時(shí) ，要使 用發(fā) 動(dòng)機上 的吊耳 。

吊耳 是為特 定的發(fā) 動(dòng)機 配置總 成設計 和安 裝的。 改

動(dòng) 吊耳和 /或發(fā) 動(dòng)機會(huì ) 使吊耳 和吊具 失效 。 如 果對吊

耳 和/或 發(fā)動(dòng)機 做過(guò) 改動(dòng)， 則應確 保提 供合適 的起 吊

裝 置。 有 關(guān)發(fā) 動(dòng)機 正確 起吊 的吊 具資 料， 請與 珀

金 斯代 理商 聯(lián) 系。

i04950059

設 備 貯 存

Perkins 對發(fā) 動(dòng)機 使用一 段時(shí) 間后 存放 期間 發(fā)生 的

損 壞不 承擔 任何 責任 。

密封 冷 卻系 統

確保 冷卻 系統 加注 了 Perkins ELC 或符 合 “ASTM

D6210” 規 格的 防凍 液。

打開(kāi) 冷 卻系 統

確保 所有 冷卻 系統 排放 塞都 已打 開(kāi)。 使 冷卻 液放

出 。 安裝排 放閥。 在系 統中放 入汽相 抑制劑 。 加入

汽 相抑 制劑后 ，必須 密封 冷卻系 統。 如果 冷卻 系統

與 大氣 連通， 將會(huì )導 致汽相 抑制 劑失去 作用。

如需了解保 養程序， 請參閱本《 操作和保養 手冊》。

每 月檢 查

必須旋轉曲軸以改變 氣門(mén)機構的彈簧負荷 。 將曲軸旋

轉 180 度以上 。 目視檢查 發(fā)動(dòng) 機有無(wú) 損壞或 腐蝕。

SCBU8325-01

19

操 作部分

起 吊和 貯存

存放 之前 ，確 保完 全覆 蓋發(fā) 動(dòng)機 。 在發(fā) 動(dòng)機記 錄

中 記 下程 序。

20

操作部 分

儀 表和 指示 燈

SCBU8325-01

儀 表 和 指 示 燈

轉速表

– 此儀表 指示發(fā) 動(dòng)機轉 速。 在無(wú) 負

儀 表 和 指示 燈

; 7450

i03018553

載 時(shí)， 把油門(mén) 控制 桿移動(dòng) 到全 油門(mén)位 置，

發(fā) 動(dòng)機 在高 怠速 運轉 。 在最 大額 定負 載

下 ，油 門(mén)控制 桿在 全油 門(mén)位置 ，發(fā)動(dòng) 機在 滿(mǎn)負 載轉

速 下 運轉 。

注 意

為幫助防 止發(fā)動(dòng)機受 到損害，切 勿超過(guò)高怠 速轉速。

您的 發(fā)動(dòng) 機上 的儀 表可 能與 下述 儀表 不同 或不 具

備 所有 下述 儀表 。 更多 有關(guān) 儀表 組的 資料 ，請 參

閱 OEM 資料 。

儀表 指示 發(fā)動(dòng) 機性 能。 確 保儀 表處 于良 好的工 作

狀 態(tài)。 觀(guān) 察儀 表一 段時(shí) 間之 后， 您就 能確 定正 常

的 運 行范 圍。

儀表 讀數發(fā) 生顯 著(zhù)變化 ，可 能意味 著(zhù)儀 表或 發(fā)動(dòng)機

存 在故 障。 即使 儀表讀 數在規 格范 圍內， 其讀 數變

化 也可 能表明 存在 問(wèn)題。 確定 和糾 正導致 任何 讀數

顯 著(zhù)變 化的原 因。 請向 您的珀 金斯 代理商 或您 的珀

金 斯分 銷(xiāo)商 尋求 幫助 。

注意

如 果顯 示無(wú) 機油 壓力 ， 應將 發(fā)動(dòng) 機停 機。 如果 發(fā)動(dòng)

機 冷 卻液 超出 了 最高 冷卻 液溫 度 ，停 止發(fā) 動(dòng)機 。 否

則 會(huì ) 導致 發(fā)動(dòng) 機損 壞。

發(fā)動(dòng) 機機 油壓 力 – 冷 態(tài)發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng) 后，

機 油壓 力應 在最 大值 。 在額 定轉 速下 ，

典 型的 SAE10W30 發(fā)動(dòng) 機機 油壓 力 為

207至 413 kPa (30 至 60 psi)。

低怠 速時(shí)機 油壓力 低是 正常的 。 如果負 載穩 定但儀

表 讀數 變化 ，進(jìn) 行以 下步驟 ：

1. 卸掉 負載 。

2. 降低 發(fā)動(dòng) 機轉速 至低 怠速 。

3. 檢查 和保 持機 油油 位。

缸 套水 冷卻 液溫 度 表 – 典 型 溫度 范圍

是 71 至 96 °C (160 至 205 °F)。 壓力 為

48 kPa (7 psi) 的 加壓冷 卻系 統的最 高容許

溫 度為 110 °C (230 °F)。在某些 情況下可能 會(huì )有更高

的 溫度。 隨 著(zhù)負載 的不同 ，水 溫讀數 不同。 對 于正

在 使用中 的增 壓系統， 讀數 應永遠 不能超 過(guò)沸點(diǎn) 。

如果 發(fā)動(dòng)機 在正 常范圍 內運 轉且有 蒸汽 生成 ，則進(jìn)

行 下 列程 序：

1. 降低 負載 和發(fā) 動(dòng)機 轉速。

2. 檢查 冷卻 系統 是否 滲漏。

3. 決定是 否必 須立即 關(guān)閉發(fā) 動(dòng)機 ，或者 是否 可以通

過(guò)減 少負 載使發(fā) 動(dòng)機 冷卻 。

超 速可能導致對發(fā)動(dòng) 機的嚴重損害。 發(fā)動(dòng)機可以在高

怠 速運行而 不受損害， 但應絕不許 超過(guò)高怠 速轉速。

電流 表 – 此 儀表 指示 蓄電 池充 電電 路中

的 充電 或放 電量。 儀 表指 針應 運作在 “0”

（ 零） 位右 側。

燃油 油位 – 此 儀表指 示燃油 箱中 燃油的 液

位 。 當“起動(dòng)/ 停止 (START/STOP)” 開(kāi) 關(guān)處

于 “接 通 (ON)” 位 置時(shí)， 燃油液 位表工 作。

工時(shí)計  – 此儀表 指示發(fā) 動(dòng)機的 運行時(shí) 間。

SCBU8325-01

21

操 作部分

功能 部件 和 控制 裝置

功 能 部件 和 控 制裝 置

燃 油 關(guān) 斷

i03018536

燃油 切斷 電磁 閥位于 噴油 泵上 。

當燃 油切 斷電 磁閥 被激 活時(shí)， 電磁 閥將 移動(dòng) 到“開(kāi)

啟 ”位置 。

當燃 油切 斷電 磁閥 未被 激活 時(shí)， 電磁 閥將 移動(dòng) 到

“關(guān) 閉”位 置。

22

操作部 分

發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng)

SCBU8325-01

發(fā) 動(dòng) 機 起 動(dòng)

發(fā) 動(dòng) 機 起動(dòng) 前

i03018562

•

•

•

斷開(kāi) 所有未 針對 接合 電動(dòng)起 動(dòng)馬 達時(shí)產(chǎn) 生的 高耗

用 電流 加以防 護的 蓄電池 充電器 。 檢查 電纜和 蓄

電 池是 否有 連接 不良和 腐蝕 。

復位 所有關(guān) 停裝置 或報警 部件（ 如有配 備） 。

檢查 發(fā)動(dòng)機 潤滑 油油位 。 將油位 保持 在發(fā)動(dòng) 機油

尺 的“最小 (MIN)” 標記 和“最大 (MAX)” 標 記之間 。

檢查 交流發(fā) 電機 和附 屬傳動(dòng) 皮帶是 否有 裂紋 、斷

檢查 線(xiàn)路和 線(xiàn)束 是否 連接松 動(dòng)，導 線(xiàn)是 否磨 損或

檢查 燃油供 油。 放掉 油水 分離器 （如有 配備 ）中

起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機前 ，先 進(jìn)行 所需 的日 常保 養和 其他 定

期 保養 。詳細 資料 請參 考《操 作和 保養手 冊》 , “保

養 周 期表 ”。

•  為使 發(fā)動(dòng)機 達到 其最 大使用 壽命， 起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機之

前 ，請 對發(fā)動(dòng) 機室做 徹底 檢查。 查 看以下 項目 ：

機 油泄漏 , 冷卻 液泄漏 , 松 動(dòng)的螺 栓 和 過(guò)量 臟物和 /

或 油泥 . 清除 堆積 的過(guò)量 臟物和 油泥。 對檢查 過(guò)程

中 發(fā)現 的故 障進(jìn) 行修 理。

•  檢查冷 卻系 統軟管 是否有 裂紋和 松動(dòng) 的卡箍。

裂 和其 它 損壞 。

擦 傷 。

的 積水 。 打開(kāi)燃 油供應 閥（ 如有配 備）。

注意

在發(fā)動(dòng)機 運行之前和 期間必須打 開(kāi)燃油回油 管上的所

有 閥 門(mén)， 以便 防 止燃 油壓 力過(guò) 高 。 燃油 壓 力高 可能

導 致濾 清器 殼體 故障或 其它 損壞 。

如果 發(fā)動(dòng)機 數周 未起動(dòng) 過(guò)， 燃油可 能從 燃油 系統中

泄 掉。 空氣 可能進(jìn) 入濾清 器殼 體。 并且更 換燃 油濾

清 器時(shí) ，一些 氣泡 將被困 在發(fā)動(dòng) 機燃 油系統 中。 在

這 些情 況下， 請用 手油泵 注油。 更 多有關(guān) 泵注 燃油

系 統的信 息資料， 請參考《 操作和 保養手冊 》, “燃油

系 統 - 泵注 ”。

•

•

•

•

檢查 冷卻液 液位 。 觀(guān) 察在 冷卻液 上水箱 （如 有配

備 ）中 的冷卻 液液 位。 保持 冷卻液 上水 箱中的 冷

卻 液液 位在 “滿(mǎn) (FULL)” 標記 。

如果 發(fā)動(dòng)機 沒(méi)有 配備 冷卻液 上水 箱的話(huà) ，應 將冷

卻 液油 位保持在 加注 管底部以 下 13 mm (0.5 in) 之

內 。 如 果發(fā) 動(dòng)機 配備目 測表 ，保 持冷 卻液 液位

在 目 測表 內。

檢查 空氣濾 清器 保養指 示器（ 如有 配備） 。 當黃

膜 片進(jìn) 入紅色 區或 紅色 活塞鎖 止在 可視位 置時(shí) ，

要 保養 空氣 濾清 器 。

確保所有 由發(fā)動(dòng)機驅 動(dòng)的設備 已從發(fā)動(dòng)機 上分離。

最 大限 度降低 電氣負 載和卸 掉任何 電氣負 載。

發(fā) 動(dòng)機 排氣 含有 對人 體 有害 的燃 燒產(chǎn) 物。 必須 在良

好 通風(fēng)的場(chǎng)所 起動(dòng)和運 轉發(fā)動(dòng)機 ，如果在封 閉場(chǎng)所，

要 將廢 氣排 到外 面 去。

•  如果 發(fā)動(dòng)機 起動(dòng)開(kāi) 關(guān)或 操縱裝 置上系 有一 個(gè)“不準

操 作”警告 標簽或 類(lèi)似 的警告 標簽， 切勿 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)

機 或移 動(dòng)任 何操 控裝 置。

•  確保 運轉 部件 的周?chē)?無(wú)異 物。

•  所有 護罩 必須 在位 。 檢查 是否 有損 壞或 遺失 的

護 罩。 修 理任 何損壞 的護 罩。 更 換損壞 和/ 或丟

失 的 護罩 。

SCBU8325-01

23

操 作部分

發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng)

發(fā) 動(dòng) 機 起 動(dòng)

i03018524

用 跨 接起 動(dòng) 電纜 起 動(dòng)

i03018581

不 要使 用類(lèi) 似乙 醚的 噴 霧式 起動(dòng) 輔助 裝置 。 否 則可

能 導致 爆炸 和人 身傷 害。

請參閱 針對 您的具 體操控 類(lèi)型的 OEM。 使用下 述步

驟 來(lái) 起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機。

1. 如有 配備 ，在 起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機前， 將油 門(mén)桿 移動(dòng) 到

全油 門(mén)位 置。

注意

發(fā)動(dòng) 機盤(pán) 車(chē)時(shí) 間不 要 超過(guò) 30秒 鐘。 再 次盤(pán) 車(chē)前 ，讓

起 動(dòng)馬 達先 冷卻 2分 鐘。

2. 將發(fā) 動(dòng)機起 動(dòng)開(kāi) 關(guān)轉 到起動(dòng) (START) 位置 。 將

發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)開(kāi)關(guān) 保持 在起 動(dòng) (START) 位 置并盤(pán)

動(dòng)發(fā) 動(dòng)機 。

3. 當發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)時(shí)， 松開(kāi) 發(fā)動(dòng)機 起動(dòng)開(kāi) 關(guān)。

4. 如有配 備， 將油門(mén) 桿緩 慢放入 低怠速 位置 ，允許

發(fā)動(dòng) 機怠 速運轉 。請 參閱 《操 作和 保養手 冊》 ,

“起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機后 ”主 題。

5. 如果發(fā) 動(dòng)機 沒(méi)有起 動(dòng)， 松開(kāi)發(fā) 動(dòng)機起 動(dòng)開(kāi) 關(guān)，使

電動(dòng) 起動(dòng) 馬達 冷卻 。然后 再一 次重 復步 驟 2 至

步驟 4。

6. 轉動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)開(kāi)關(guān) 至斷 開(kāi) (OFF) 位置 以停 止

發(fā)動(dòng) 機。

不正確的 跨接起動(dòng)電 纜連接會(huì )引 起爆炸，造 成人身傷

害 。

防止在蓄電池周?chē)a(chǎn) 生火花。 火花 會(huì )引起氣體爆炸。

不 要讓跨接 起動(dòng)電纜端 部互相接觸 或與發(fā)動(dòng) 機接觸。

注: 如有可 能， 首先診 斷無(wú)法 起動(dòng)的 原因。 進(jìn)行所 有

必 要的 修理。 如 果發(fā)動(dòng) 機無(wú) 法起動(dòng) 僅是由 于蓄 電池

的 狀況 ，給蓄 電池 充電 ，或者 使用跨 接起 動(dòng)電 纜起

動(dòng) 發(fā)動(dòng)機 。

在發(fā)動(dòng) 機關(guān)閉 后，還 可再次 檢查蓄 電池的 狀況。

注 意

使用一個(gè)與電起動(dòng)馬 達有相同電壓的蓄電 池電源。 跨

接 起 動(dòng)只 允許 使 用相 同電 壓。 使用 更高 電 壓會(huì ) 損壞

電 氣 系統 。

不 要反 向連 接蓄 電池 電 纜。 否 則交 流 發(fā)電 機可 能損

壞 。 接地 電纜要 在最后 連接 并要最 先斷開(kāi) 。

當使用外 部電源起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機時(shí)， 將發(fā)動(dòng)機操 控開(kāi)關(guān)旋

至 “斷開(kāi) (OFF)”位置 。 在連 接跨 接起 動(dòng)電 纜之前 ，將

所 有電 氣 附件 關(guān)閉 。

在將跨接 起動(dòng)電纜連 接到被起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機之前 ，確保主

電 源開(kāi) 關(guān)是 在斷 開(kāi)(OFF)位 置。

1. 將起 動(dòng)開(kāi) 關(guān)轉到 斷開(kāi) (OFF) 位置 。 關(guān)閉 所有 發(fā)

動(dòng)機 附件 。

2. 將跨 接起動(dòng) 電纜的 一個(gè) 正極端 連接到 已放 電蓄電

池的正 極電纜 端子 。 將 跨接起 動(dòng)電 纜的另 一正極

端連 接到電 源的 正極電 纜接線(xiàn) 端子 上。

3. 將跨 接起動(dòng) 電纜的 一個(gè) 負極端 連接到 電源 的負極

電纜接 線(xiàn)端子 上。 將跨 接起動(dòng) 電纜 的另一 端連接

到發(fā)動(dòng) 機缸體 或底 盤(pán)接地 點(diǎn)。 這一 步驟有 助于防

止某些 蓄電池 產(chǎn)生的 易燃氣 體被潛 在火花 點(diǎn)燃 。

4. 起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機。

5. 在起 動(dòng)熄 火的 發(fā)動(dòng) 機之 后， 馬上 以相反 順序 斷

開(kāi)跨 接起 動(dòng)電 纜。

跨接起動(dòng) 后，交流發(fā) 電機可能不 會(huì )把嚴重放 電的蓄電

池 重新充足電。 發(fā)動(dòng)機停止后，必 須更換蓄電池或對

蓄 電池充電 到正確電壓 。許多認 為已不可用 的蓄電池

仍 是可以再充 電的。 請 參閱《操作 和保養手冊》, “蓄

電 池 - 更換”和《測試和調 整手冊》, “蓄電池 - 測試”。

24

操作部 分

發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng)

SCBU8325-01

發(fā) 動(dòng) 機 起動(dòng) 后

i03018589

注: 溫 度在 0 至 60°C (32 至 140°F) 時(shí)， 暖機 時(shí)間

大 約需 要三分 鐘。 溫 度低于 0 °C (32 °F) 時(shí)， 可能

需 要額 外的 暖機 時(shí)間 。

當發(fā) 動(dòng)機暖 機怠 速時(shí)， 觀(guān)察 以下 情況：

•  向發(fā) 動(dòng)機施 加負 載之 前，在 怠速和 最高 轉速 （發(fā)

動(dòng) 機無(wú) 負載 時(shí)）的 一半轉 速時(shí) ，檢 查是否 有液 體

或 氣體滲 漏。 在某 些應用 情況下 這樣做 不可能 。

•  低怠速運 行發(fā)動(dòng)機， 直到所有 系統達到工 作溫度。

在 暖機 期間 ，檢 查所 有儀表 。

注: 發(fā)動(dòng) 機運 行時(shí) ，應 觀(guān)察 儀表讀 數， 經(jīng)常 記錄 數

據 。 比較長(cháng) 期數 據將有 助于確 定每 一個(gè)儀 表的 正常

讀 數。 比較 長(cháng)期 數據還 將有助 于發(fā) 現非正 常運 行情

況 的發(fā)展 變化。 應 查明讀 數發(fā)生 重大變 化的原 因。

SCBU8325-01

25

操 作部分

發(fā) 動(dòng)機 運行

發(fā) 動(dòng) 機 運 行

發(fā) 動(dòng) 機 運 行

i03018577

燃 油 省 油準 則

i03018540

正確 操作和 保養 是獲得 發(fā)動(dòng) 機的最 大使 用壽 命和經(jīng)

濟 性的 關(guān)鍵 因素 。 如果 按照 《操 作和 保養 手冊 》

中 的指 示去做 ，使 用費 用可以 降至 最低， 使用 壽命

可 以最 大限 度地 延長(cháng) 。

在達到工 作溫度后發(fā) 動(dòng)機就可以 在額定轉速 下運行。

發(fā) 動(dòng)機 在低發(fā) 動(dòng)機 轉速 和低功 率需 求時(shí)達 到正 常工

作 溫度 將會(huì )快 些。 此步 驟比發(fā) 動(dòng)機 空載怠 速運 轉更

有 效。 發(fā)動(dòng) 機應 在數分 鐘內達 到工 作溫度 。

發(fā)動(dòng) 機運行 時(shí)， 應觀(guān)察 儀表 讀數， 經(jīng)常 記錄 數據。

比 較長(cháng)期數 據將有助于 確定每一 個(gè)儀表的正 常讀數。

比 較長(cháng) 期數據 還將 有助 于發(fā)現 非正 常運行 情況 的發(fā)

展 變化 。 應 查明 讀數發(fā) 生重大 變化 的原因 。

發(fā)動(dòng) 機的效 率會(huì )影 響燃 油經(jīng)濟 性。 珀金 斯設計 和制

造 工藝 為所有 應用 提供最 大燃油 效率 。 遵 循建 議的

步 驟以 便獲得 發(fā)動(dòng)機 使用壽 命期 的最佳 性能。

•  避免 燃 油溢 出。

燃油受 熱會(huì ) 膨脹。 燃油 可能 會(huì )從燃 油箱溢 出。 檢查

燃 油管路是否有滲漏 。 對燃油管路 進(jìn)行所需的維修。

•  知道 不同燃 油的特 性。 只使 用推薦 的燃油 。

•  避免 不必 要的 怠速 運轉 。

使發(fā) 動(dòng)機停 機而 不是 長(cháng)時(shí)間 怠速 運行。

•  頻繁 觀(guān)察 發(fā)動(dòng) 機空 氣濾 清器 保養 指示 器。 保 持

空 氣濾 清器 濾芯 清潔 。

•  保 養電 氣系 統

一個(gè) 壞的蓄 電池單 元將 使交流 發(fā)電機 過(guò)度 工作。 這

將 消耗 額外 的功 率和 燃油 。

•  確保傳 動(dòng)皮帶 調整適 當。 傳動(dòng) 皮帶應 狀況良 好。

•  確保 所有軟 管連接 緊密。 連 接處不 應滲漏 。

•  確保 從動(dòng) 設備 狀況 良好 。

•  冷發(fā)動(dòng)機消耗額外 的燃油。 盡可 能利用來(lái)自缸套水

系 統和排氣系統的熱量 。 保持冷卻 系統部件清潔和

得 到良 好維護 。 決不能 運轉 未安裝 水溫 調節器 的

發(fā) 動(dòng)機 。 所 有這些 項目將 有助于 保持工 作溫度 。

26

操作部 分

發(fā) 動(dòng)機 停機

SCBU8325-01

發(fā) 動(dòng) 機 停 機

發(fā) 動(dòng) 機 停 機

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發(fā) 動(dòng) 機 停機 后

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注意

發(fā)動(dòng)機帶 負荷運轉后 立即停機會(huì ) 引起過(guò)熱并 加快發(fā)動(dòng)

機 零 部件 的磨 損。

如 果發(fā) 動(dòng)機 已在 高速 和/ 或大 負荷 下持 續運 轉過(guò) ，使

發(fā) 動(dòng)機 停機 之前， 至少 在低 怠速運 轉發(fā) 動(dòng)機3 分鐘以

降 低和 穩定 發(fā)動(dòng) 機內 部溫 度。

避免發(fā)動(dòng) 機熱態(tài)停機 可增加渦輪 增壓器軸和 軸承的壽

命 。

停止 在低負 載運 轉的發(fā) 動(dòng)機 之前， 以低 怠速 運轉發(fā)

動(dòng) 機 30 秒鐘 。 如 果發(fā) 動(dòng)機一 直以 高轉速 和/或 高負

載 運轉 ，停機 前以 低怠 速運轉 發(fā)動(dòng) 機至少 三分 鐘。

此 步驟將 使發(fā) 動(dòng)機內部 溫度 得以降 低和穩 定下來(lái) 。

確保 已了解 了發(fā)動(dòng) 機的 停機步 驟。 停機 應按 照發(fā)動(dòng)

機 上的切 斷系 統或參閱 OEM 提供 的說(shuō)明 來(lái)進(jìn)行 。

•  要停止 發(fā)動(dòng) 機，轉 動(dòng)鑰匙 到斷開(kāi) (OFF) 位置。

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緊 急 停 機

注: 檢查 發(fā)動(dòng) 機機油 之前 ，停 止運行 發(fā)動(dòng) 機至少 10

分 鐘以 便使發(fā) 動(dòng)機機 油有充 分時(shí)間 回到油 底殼 。

•  檢查 曲軸箱的 機油 油位。 將油 位保持 在油 尺的“最

小 (MIN)” 標記和 “最 大 (MAX)” 標記 之間 。

•  如有 必要 ，進(jìn) 行小 的調 整。 修 理每 一處 滲漏 并

擰 緊任 何松 動(dòng)的 螺栓 。

•  請注 意要 求的 保養 周期 。 按本 《操 作和 保養 手

冊 》, “保養 周期表 ”所述進(jìn) 行保 養。

•  加滿(mǎn) 燃油 箱以 便于 防止 油箱 中積 聚濕 氣。 燃 油

箱 不要 加 油過(guò) 滿(mǎn)。

注 意

在本《操 作和保養手 冊》中的加 注容量和建 議標題下

只 能 使用 推薦 的防 凍劑 /冷 卻液 混合 液 。不 這樣 做會(huì )

造 成 發(fā)動(dòng) 機損 壞。

•  讓發(fā) 動(dòng)機冷 卻下 來(lái)。 檢查 冷卻液 液位 。

•  如果 可能出 現凍 結溫 度，檢 查冷 卻液是 否具 有正

確 的防 凍保護 。 必須保 護冷 卻系統 ，以 防其在 預

計 的最 低外 部溫 度下 凍結 。 如果 必要 ，添 加適

當 的冷 卻液 /水 混合 液。

•  對所 有從動(dòng) 設備 進(jìn)行必 需的定 期保 養。 此保 養會(huì )

在 OEM 的 使用說(shuō) 明書(shū) 中述 及。

注意

緊 急停 機控 制裝 置只 用 于緊 急情 況。 切勿 把緊 急停

機 裝置 或控制 裝置 用于正 常的 停機過(guò) 程。

OEM 可能 已裝配 了緊 急停機 按鈕。 更多關(guān) 于緊 急停

機 按鈕 的信 息，請 參閱 OEM 資料 。

確保 發(fā)動(dòng)機 停機 后支持 發(fā)動(dòng) 機運行 的外 部系 統的所

有 部 件安 全可 靠。

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27

操 作部分

寒 冷 天氣 操作

寒 冷 天 氣 操 作

寒 冷 天 氣操 作

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•

•

•

•

保持 所有 蓄電 池充足 電和 溫熱。

在每 次輪 班結 束時(shí)加 滿(mǎn)燃 油箱 。

每天 檢查空 氣濾 清器 和進(jìn)氣 口。 當在下 雪天 運轉

時(shí) 應更 頻繁 地檢 查進(jìn) 氣口 。

確保 預熱 塞正 常工 作。 請 參閱 《測 試和 調整 手

冊 》, “預 熱塞 - 測試 ”。

珀金 斯柴 油發(fā) 動(dòng)機 可以 在寒 冷天 氣下 有效 運行 。

寒 冷天 氣條件 下， 柴油 發(fā)動(dòng)機 的起動(dòng) 和運 轉取 決于

以 下各 項 ：

•  使用 的燃 油的 型 號

•  發(fā)動(dòng) 機機 油的 黏 度

•  預熱 塞 的工 作

•  選裝 的冷 起動(dòng) 輔助 裝置

•  蓄電 池 狀態(tài)

這部 分包 括以 下信 息：

•  寒冷 天氣 操作可 能會(huì ) 引發(fā) 的問(wèn) 題

•  在環(huán) 境溫 度處 于 0 至 −40 °C (32 至 40 °F) 時(shí)，

為 最大 限度 減少起 動(dòng)問(wèn) 題和運 轉問(wèn) 題而建 議采 取

的 步 驟。

在凍 結溫度 下發(fā)動(dòng) 機的 操作和 保養非 常復 雜。 這是

由 于下 述情 況造 成的 ：

•  天 氣情 況

•  發(fā)動(dòng) 機 應用

您的 珀金斯 代理 商或珀 金斯 分銷(xiāo)商 所提 出的 建議是

基 于以 往的可 靠實(shí) 踐。 本部分 所包 含的信 息為 寒冷

天 氣的 操作 提供 指導 。

寒 冷天 氣 操作 建 議

•  如果 發(fā)動(dòng)機 將要 起動(dòng) ，應運 轉發(fā)動(dòng) 機直 到達 到最

低 工作 溫度 81 °C (177.8 °F)。 達 到工 作溫度 將有

助 于防 止進(jìn) 、排 氣閥 膠結 。

•  發(fā)動(dòng) 機的冷 卻系 統和 潤滑系 統不 會(huì )緊隨 停機 立即

散 失所 有熱量 。 這意味 著(zhù)發(fā) 動(dòng)機在 停機 一段時(shí) 間

之 后， 還有 能力 輕易 起動(dòng) 。

•  寒冷 天氣開(kāi) 始之 前， 向發(fā)動(dòng) 機加注 正確 規格 的潤

滑 劑 。

•  每周 檢查 所有 橡膠 零件 （軟 管、 風(fēng)扇 驅 動(dòng)皮 帶

等 ） 。

•  檢查 所有電 氣接 線(xiàn)和 連接有 無(wú)任何 磨損 和絕 緣層

損 壞 現象 。

酒精 或起動(dòng) 液會(huì ) 造成人 身傷 害或財 產(chǎn)損壞 。

酒 精或 起 動(dòng)液 是 高 度易 燃 品并 且 有毒 ， 如果 儲 存不

當 ，會(huì ) 造成 人身 傷害或 財產(chǎn) 損壞 。

不要 使 用類(lèi) 似乙 醚的 噴 霧式 起動(dòng) 輔助 裝置 。 否 則可

能 導致 爆炸 和人 身傷 害。

•  關(guān)于 寒冷天 氣下 使用 電纜進(jìn) 行跨 接起動(dòng) ，請 參閱

《 操作 和保 養手 冊》 , “使 用跨 接起 動(dòng)電 纜起 動(dòng)”

中 的 說(shuō)明 。

發(fā) 動(dòng)機 潤 滑 油粘 度

使用 具有正 確粘 度的發(fā) 動(dòng)機 機油 是非常 有必要 的。

機 油黏 度影響 盤(pán)車(chē)扭 矩的 數值。 請 參閱本 《維 修和

保 養手 冊》, “油液建 議”了解推 薦的 機油黏 度。

推 薦使 用 的 冷卻 液

該冷 卻液應 向冷 卻系統 提供 針對 最低預 期外界 溫度

的 保護 。 請 參閱本 《維 修和保 養手冊 》, “油 液建議 ”

了 解推 薦的 冷卻 液混 合液 。

寒冷天氣時(shí) ，應經(jīng)常 檢查冷卻液 的乙二醇的 濃度是否

正 確，以 確保冷 卻系 統具有 足夠的 防凍保 護能力 。

發(fā) 動(dòng)機 缸體 加 熱器

發(fā)動(dòng) 機缸體 加熱 器（如 果配 備） 加熱燃 燒室周 圍的

發(fā) 動(dòng)機 缸套水 。該加 熱器 可提供 下列 功能：

•  改善 起 動(dòng)性 能。

•  縮短 暖 機時(shí) 間。

一旦 發(fā)動(dòng) 機停 機， 缸體 電加 熱器 即可 通電 工作 。

有 效的 缸體加 熱器 的典 型電功 率為 1250/1500 W。

請 咨詢(xún) 您的珀 金斯 代理 商或您 的珀金 斯分 銷(xiāo)商 以獲

得 更 多信 息。

28

操作部 分

寒 冷天 氣操 作

SCBU8325-01

發(fā) 動(dòng)機 怠 速 運轉

當在 寒冷天 氣下 ，發(fā)動(dòng) 機起 動(dòng)后怠 速運 轉時(shí) ，將發(fā)

動(dòng) 機轉 速從 1000 提 高到 1200 rpm。這將 更快 地使

發(fā) 動(dòng)機 暖機 。 如果 安裝 了手 動(dòng)油 門(mén)， 使用 該控 制

裝 置使 長(cháng)時(shí)間 將發(fā) 動(dòng)機 轉速保 持在 提升了 的低 怠速

轉 速的 操作更 加容 易。 發(fā) 動(dòng)機不 應通過(guò) “高速 運轉”

來(lái) 加 快暖 機過(guò) 程。

當發(fā) 動(dòng)機怠 速運 轉時(shí)， 施加 輕載（ 寄生 負載 ）將會(huì )

有 助于 保持最 低工 作溫 度。 最低 工作溫 度是 82 °C

(179.6 °F)。

冷 卻液 升 溫 建議

使所有因 發(fā)動(dòng)機不發(fā) 功率而冷到 正常工作溫 度以下的

系 統升 溫。 這一 操作應 在發(fā)動(dòng) 機返 回到全 額操 作狀

態(tài) 之前 進(jìn)行。 在 非常寒 冷的天 氣條 件下運 轉期 間，

發(fā) 動(dòng)機 短時(shí)間 運轉 會(huì )導 致發(fā)動(dòng) 機氣 門(mén)機構 損壞 。如

果 發(fā)動(dòng) 機起動(dòng) 后又 停機 許多次 ，而 沒(méi)有加 以運 轉以

便 徹底 暖機 ，上述 情況 將會(huì ) 發(fā)生 。

當發(fā) 動(dòng)機低 于正 常工作 溫度 運轉時(shí) ，燃 燒室 內的燃

油 和機 油無(wú)法 完全 燃燒 。這些 燃油 和機油 導致 氣門(mén)

桿 上形 成軟積 碳。 通常 來(lái)講， 這些 積碳不 會(huì )引 發(fā)問(wèn)

題 ，它們可 以在發(fā)動(dòng)機 處于正常 工作溫度時(shí) 被燒掉。

當發(fā) 動(dòng)機 起動(dòng) 后又 停機 許多 次， 而沒(méi) 有加 以運 轉

以 便徹 底暖機 時(shí)， 這些 積碳將 會(huì )積 厚。這 將導 致下

列 問(wèn) 題：

•  氣門(mén) 無(wú)法 自如 工作 。

•  氣門(mén) 發(fā) 卡。

•  推桿 彎 曲。

•  還可 對氣 門(mén)系部 件造 成其 它損壞 。

籍此 原因 ，起 動(dòng)后 ，發(fā) 動(dòng)機 必須 加以 運轉 ，直 到

冷 卻液 溫度 達到至 少 71 °C (160 °F)。 這樣 就可 使

氣 門(mén)桿 上的積 碳保 持最 少，并 使氣 門(mén)和氣 門(mén)部 件能

夠 自 如工 作。

此外 ，發(fā)動(dòng) 機必 須徹底 暖機 以使發(fā) 動(dòng)機 上的 其它零

件 處于 更好的 狀況 ，發(fā) 動(dòng)機的 使用 壽命通 常來(lái) 講將

會(huì ) 延長(cháng) 。潤滑 將會(huì ) 得到 改善。 機油 中的酸 和油 泥將

會(huì ) 減少 。這將 會(huì )使 發(fā)動(dòng) 機軸承 、活 塞環(huán)和 其它 零件

具 有更 長(cháng)的使 用壽 命。 然而， 將不 必要的 怠速 時(shí)間

限 定在 十分鐘 以降低 磨損 和不必 要的 油耗。

水溫 調節 器 和絕緣 加 熱器管 路

發(fā)動(dòng)機裝 配了一個(gè)水 溫調節器。 當發(fā)動(dòng)機冷 卻液低于

正 確工作溫 度時(shí)，缸套 水經(jīng)過(guò)發(fā) 動(dòng)機缸體循 環(huán)進(jìn)入發(fā)

動(dòng) 機缸蓋。 然后，冷卻 液通過(guò)環(huán) 繞冷卻液溫 度調節器

的 內部通道 回流到缸體 。它能確 保冷卻液在 寒冷運行

環(huán) 境下流經(jīng) 發(fā)動(dòng)機。在 發(fā)動(dòng)機缸 套水已達到 正確的最

低 工作 溫度時(shí) ，水 溫調 節器被 打開(kāi) 。當缸 套水 冷卻

液 溫度 超過(guò)最 低工 作溫 度時(shí)， 水溫 調節器 將開(kāi) 的更

大 ，以便更 多的冷卻液 流經(jīng)散熱 器以散發(fā)過(guò) 多熱量。

水溫 調節 器的 漸進(jìn) 式開(kāi) 口可 漸進(jìn) 關(guān)閉 缸體 和缸 蓋

之 間的 旁通道 。這 確保 了至散 熱器的 最大 冷卻 液流

量 ，以 便獲 得最 佳的散 熱效 果。

注: 珀金斯 不鼓勵 使用 所有氣 流限制 裝置， 例如散 熱

器 簾。 氣流的 限制會(huì ) 引起以 下后果 ：排氣 溫度高 , 功

率 損失 , 風(fēng) 扇使用 過(guò)度 和 燃油 經(jīng)濟 性降低 .

駕駛 室加熱 器在 極冷天 氣條 件下十 分有 用。來(lái) 自發(fā)

動(dòng) 機的 供應管 和來(lái) 自駕駛 室的 回路管 應絕 緣， 以降

低 向外 排放 的熱 量損 失。

對進(jìn) 氣口 和發(fā) 動(dòng)機 室進(jìn) 行隔 熱處 理

當頻 繁遇 到外界 溫度 低于 −18 °C (−0 °F) 的 天氣條

件 時(shí)， 可規定 將空 氣濾 清器進(jìn) 口置于 發(fā)動(dòng) 機室 內。

位 于發(fā) 動(dòng)機室 中的 空氣 濾清器 也可最 大限 度地 減少

進(jìn) 入空 氣濾清 器上的 雪。 同 時(shí)，發(fā) 動(dòng)機隔 絕的 熱量

有 助于 加 熱進(jìn) 氣。

通過(guò) 對發(fā) 動(dòng)機 室進(jìn) 行隔 熱處 理， 可使 發(fā)動(dòng) 機周 圍

的 熱量 得 以保 留。

i03018569

燃 油和 寒 冷天 氣 的影 響

注: 僅使用 珀金 斯推薦 等級的 燃油。 請參閱 本《操 作

和 保養 手冊 》, “油液 建議 ”。

本系 列發(fā) 動(dòng)機 可使用 下列 燃油 。

•  第 1 組

•  第 2 組

•  第 3 組

•  專(zhuān) 用燃 油

在本 系列發(fā) 動(dòng)機 中，珀 金斯 僅首選 使用 第 1 組和 第

2 組 的燃 油。

第 1 組 燃油 是珀金 斯普 遍使用 的首 選燃 油組。 第 1

組 燃油能 夠最大 化發(fā)動(dòng) 機的使 用壽命和 性能。 與第 2

組 燃油 相比， 第 1 組 燃油可 用性 較小。 通常 ，在冬

季 寒冷 氣候條 件下 無(wú)法使 用第 1 組燃油 。

注: 第 2 組 燃油 必須 具有 650 微米 的最大 磨損 斑痕

（ HFRR 至 ISO 12156-1） 。

在保 修條款 中， 第 2 組燃 油被 視為可 以接受 。本 組

燃 油可 能會(huì )降 低發(fā) 動(dòng)機的 使用 壽命、 發(fā)動(dòng) 機的 最大

功 率和 燃 油效 率。

使用 第 2 組柴 油時(shí) ，以下 部件 提供了 最大限 度減 少

寒 冷天 氣運 行時(shí) 的問(wèn)題 的方 法：

•  預熱 塞（ 如有 配備 ）

SCBU8325-01

29

操 作部分

寒 冷 天氣 操作

•

•

•

發(fā)動(dòng)機 冷卻 液加熱 器，可 能為 OEM 選裝件 。

燃油 加熱器 ，可 能為 OEM 選裝 件。

燃油 管絕緣 件， 可能為 OEM 選裝 件。

i03018550

寒 冷天 氣下 與燃 油 有關(guān) 的部 件

第 1 組 燃油和 第 2 組 燃油之 間有三 個(gè)主 要差別 。與

第 2 組燃油 相比， 第 1 組燃油 具有下 列不 同特性 。

•  較低 的 濁點(diǎn)

•  較低 的 傾點(diǎn)

•  單位 容量 燃油 的更 高能 量

注: 第 3 組燃 油會(huì )減 少發(fā) 動(dòng)機的 使用壽 命。使 用第 3

組 燃油 不在 珀金斯 的保 修范 圍內 。

第 3 組 燃油包 括低 溫燃油 和航 空煤 油。

專(zhuān)用 燃油 包括 生物 燃料 。

濁點(diǎn) 是燃油 中的石 蠟晶 體開(kāi)始 形成的 溫度 。 這些晶

體 可能 導致 燃油 濾清 器堵塞 。

傾點(diǎn) 是柴 油將 要變 稠的 溫度 。 此時(shí) 柴油 流過(guò)燃 油

管 、燃 油濾 清器和 油泵 的阻力 變大 。

購買(mǎi) 柴油時(shí) ，要留 心這 些因素 。 考慮發(fā) 動(dòng)機 應用的

平 均環(huán) 境溫度 。在 某一 氣候條 件下加 油并 運轉 良好

的 發(fā)動(dòng) 機，如 果被 移動(dòng) 到不同 的氣候 條件 下運 行時(shí)

可 能不 然。 溫度 變化 可能會(huì ) 引發(fā) 問(wèn)題。

在進(jìn) 行冬季 的功 率低或 性能 差的故 障排 除時(shí)， 先檢

查 燃油 是否 結 蠟。

在低 于 0 °C (32 °F) 的 溫度 下， 發(fā)動(dòng)機 可能 需要使

用 低溫 燃油。 這些 燃油 限制了 低溫條 件下 燃油 中蠟

的 生 成。

更多 有關(guān)寒 冷天 氣條件 下操 作的信 息， 請參閱 《操

作 和保 養手冊 》, “寒冷 氣候條 件的 操作 和燃油 相關(guān)

部 件 ”。

燃 油 箱

未注 滿(mǎn)的燃 油箱可 能形 成水汽 凝結。 在 您運 行發(fā)動(dòng)

機 后加 滿(mǎn) 燃油 箱。

燃油 箱應該 有從底 部放 掉水和 沉淀物 的設施 。

某些 燃油 箱使 用的 供油 管能 夠讓 水和 殘留 物沉 淀

在 供油 管末 端的 下部 。

有些 燃油箱 使用 的供油 管直 接從 燃油箱 底部取 油。

如 果發(fā) 動(dòng)機配 備了 這種 系統， 定期保 養燃 油系 統濾

清 器相 當 重要 。

在以 下情況 下從燃 油儲 油箱中 放掉水 和沉 淀物： 每

周 , 保 養周期 和 向燃 油箱加 油時(shí) . 這樣 將有 助于防 止

水 和沉淀 物被從 儲油 箱中泵 吸進(jìn)發(fā) 動(dòng)機燃 油箱中 。

燃 油 濾清 器

燃油 粗濾器 安裝在 油箱 和發(fā)動(dòng) 機燃油 進(jìn)口 之間。 更

換 燃油濾清 器之后，要 泵注燃油 系統以便從 燃油系統

中 驅除 氣泡。 更 多有關(guān) 泵注 燃油系 統的信 息資 料，

請 參考 《操作 和保 養手 冊》保 養部 分。

燃油粗濾器的位置在 寒冷天氣作業(yè)時(shí)非常 重要。 燃油

粗 濾器和供 油管是最常 見(jiàn)的受冷 態(tài)燃油影響 的部件。

燃 油 加熱 器

注: OEM 可能會(huì ) 配備 燃油加 熱器 。在這 種情 況下，

燃 油輸油 泵中 燃油的 溫度不得 超過(guò) 73 °C (163 °F)。

更多 有關(guān) 燃油 加熱 器（ 如有 配備 ）的 信息 ，請 參

閱 OEM 資料 。

發(fā)動(dòng)機 加注容量 艙 室或 系 統 最低 最 高 油底殼(1) 5 L (1.1658 英 制加 侖) 7 L (1.5398 英制 加侖)

發(fā)動(dòng)機 加注容量 艙 室 或 系 統 升 只對發(fā)動(dòng)機 7 L (1.5398 英制 加侖 ) 外部 系統（ OEM 配備 ）(1)

API 等級 電流 廢棄 CH-4、CI-4 CE 、CC 、CD - CD-2(1)

30

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

保 養 部 分

加 注 容 量

i03018558

油 液 建 議

通 用 潤滑 劑 信息

i04950062

加 注 容 量

潤 滑 系統

發(fā)動(dòng)機曲 軸箱的加注 容量反映了 曲軸箱的近 似容量或

油 底殼 加標準 機油 濾清器 容量之 和。 輔助 機油 濾清

器 需要 額外的 機油 。 有 關(guān)輔助 機油 濾清器 的容 量大

小 ，請參閱 OEM 技 術(shù)參數。 關(guān)于 潤滑劑技 術(shù)參數的

更 多信息，請參閱《 操作和保養手冊 》, “保養 部分”。

表 2

鑒于 發(fā)動(dòng) 機廢 氣排 放認 證方 面的 政府 法規 ，必 須

遵 循潤 滑劑 推薦 規程 。

發(fā)動(dòng) 機制 造商 協(xié)會(huì ) （EMA ）機 油

Perkins 認 可“發(fā)動(dòng)機 制造商協(xié) 會(huì )對柴 油發(fā)動(dòng)機 機油的

建 議指 導原則 ”。 有關(guān) 該指導 原則的 詳細資 料， 請參

閱 最新 版本的 《EMA 出版 物》, “EMA DHD -1”。

API 機油

Perkins 認可美 國石 油學(xué) 會(huì )（API）制 定的發(fā) 動(dòng)機 機

油 許可 和認證 系統。 有 關(guān)該 系統的 詳細信 息資 料，

請 參閱 最新 版本 的 “API 第 1509 號 出版物 ”。 帶有

API 符 號的發(fā) 動(dòng)機 機油是 經(jīng) API 權威認 可的。

(1)

這些數 值是油 底殼（ 鋁制） 的近似 容量， 其中包括 工廠(chǎng)安 裝

的 標準機油濾 清器的容量。 安裝了輔助 機油濾清器 和油底殼的

發(fā) 動(dòng)機將需要 額外的機油。 有關(guān)輔助機 油濾清器和 發(fā)動(dòng)機油底

殼 的容量 大小 ，請參 閱 OEM 技術(shù)參 數。

冷 卻 系統

有關(guān) 外部 系統的 容量 ，請 參閱 OEM 技術(shù) 參數。 需

要 知道 這個(gè)容 量數 據以 便確定 整個(gè) 冷卻系 統需 要多

少 冷 卻液/ 防凍 液。

表 3

圖 17

典型 的 API 符號

g00546535

自 1996年01月1日 柴油 發(fā)動(dòng)機 機油 CC、 CD、CD-2

和 CE 尚 未經(jīng) API 權威 認可 分類(lèi)。 表 4 總 結了 等

級 的 狀態(tài) 。

表 4

(1)

外部 系統包 括一 個(gè)散熱 器或一 個(gè)帶 有下列 部件的 膨脹 箱：

熱 交換器 和 管 路. 請參閱 OEM 技 術(shù)參數 。在本 行中填 入外

部 系統 容量 。

(1)

CD-2 級 別的機 油適用 于兩沖 程柴油發(fā) 動(dòng)機。 Perkins 不銷(xiāo)售

使 用 CD-2 級 別機油 的發(fā) 動(dòng)機。

SCBU8325-01

31

保 養部分

加注 容量

術(shù) 語(yǔ)

某些 縮略 語(yǔ)遵 循 “SAE J754” 的命 名法。 有 些等 級

遵 循 “SAE J183” 縮略語(yǔ) ，有 些等級 遵循 “EMA 柴油

發(fā) 動(dòng)機 機油建 議指導 原則 ”。 除了 Perkins 的定義 ，

還 有其 它定義 在購 買(mǎi)潤滑 劑時(shí)會(huì ) 有幫 助。 有關(guān) 推薦

的 機油 粘度， 請參 閱本《 出版物 》, “油液推 薦規 程/

發(fā) 動(dòng)機 機油 ”主 題（ 保養 部分） 。

Engine Oil（ 發(fā)動(dòng) 機機 油）

商 用機 油

市售 柴油發(fā) 動(dòng)機 機油的 性能 區分是 基于 美國 石油學(xué)

會(huì ) （API） 等級。 制訂這 些 API 等級 是為運 行在不同

工 況下的 各式 各樣的柴 油發(fā) 動(dòng)機提 供市售 潤滑油 。

僅使 用滿(mǎn) 足下 列等級 的市 售機油 ：

• API CH-4 CI-4

為了 選擇正 確的市 售機油 ，請 參考以 下說(shuō)明 ：

EMA DHD-1 – 除 了 API 機 油分級 體系外 ，發(fā) 動(dòng)機制

造 商協(xié) 會(huì )（EMA） 也制 訂了潤 滑油 建議可 供選 擇。

DHD-1 屬于 一項推 薦指 南，它 定義了 適用 于以下 這

些 類(lèi)型的 柴油 發(fā)動(dòng)機 的機油 性能等 級：高 轉速, 四沖

程 , 重 載 和 輕載。 DHD-1 潤滑 油可用 于 Perkins 發(fā)

動(dòng) 機，但 推薦使 用以下 潤滑油 ：API CH-4, API CG-4

和 API CF-4。 DHD-1 機 油旨 在提供 優(yōu)于 API CG-4

和 API CF-4 的 性能 。

DHD-1 機油 將能滿(mǎn) 足在 眾多應 用類(lèi)型 下使 用的高 性

能 Perkins 柴 油發(fā) 動(dòng)機的 需要。 用 于定義 DHD-1 的

測 試及 測試 極限值 與新 的 API CH-4 等級 類(lèi)似 。 因

此 ，這些機 油同樣滿(mǎn)足 需要低排 放的柴油發(fā) 動(dòng)機的要

求 。 DHD-1 機油 的設計 用于控 制煤 煙的有 害影響 ，

同 時(shí)增 進(jìn)耐磨 損能 力并 改善抗 機油 濾清器 堵塞 的性

能 。 這些機 油也 將為采 用兩件 式鋼 制活塞 或鋁 制活

塞 的發(fā) 動(dòng)機提 供卓 越的 活塞積 碳控 制。

所有 DHD-1 機 油必須 完成 針對基 礎油和 市售成 品機

油 粘度 等級的 一整套 測試程 序。 “API 基 礎油互 換指

導 準則”不適用于 DHD-1 機油。 這一特色 可減少市售

機 油配方中的 基礎油有 變動(dòng)時(shí)可 能發(fā)生的性 能波動(dòng)。

DHD-1 機油 推薦使 用在 能夠優(yōu) 化機油 使用 壽命的 延

長(cháng) 換油 周期計 劃中 。 這 些換油 周期 計劃取 決于 機油

分 析結果 。 DHD-1 機油 推薦使 用在 需要優(yōu) 質(zhì)機油 的

情 況。 您的 Perkins 代理 商或 您的 Perkins 分銷(xiāo)商 有

優(yōu) 化換 油周 期的 具體指 導準 則。

API CH-4 – API CH-4 機 油是 為了滿(mǎn) 足新 的高 性能

柴 油發(fā) 動(dòng)機的 要求 而開(kāi)發(fā) 的。 并且 ，該機 油被 設計

來(lái) 滿(mǎn)足 低排 放柴 油發(fā)動(dòng) 機的 要求 。 API CH-4 機油

也 允許 使用在 較老 型號 的柴油 發(fā)動(dòng) 機和使 用高 硫柴

油 的柴 油發(fā) 動(dòng)機 上。 API CH-4 機 油可 以用 在使用

API CG-4 和 API CF-4 機油 的 Perkins 發(fā)動(dòng) 機上 。

<, P style="TEXT-INDENT: 2em">API CH-4 機油在 以下 標準 上全面 超過(guò) API CG-4 機

油 的性能 ：活 塞積碳, 機油 消耗 控制, 活塞環(huán) 磨損 , 氣

門(mén) 機構 磨損 , 粘 度控 制 和 腐蝕 。

g00799818

針對 API CH-4 機油制訂 了三項 新發(fā)動(dòng)機 測試。 第一

項 測試 專(zhuān)門(mén)評 估采 用兩 件式鋼 制活塞 的發(fā) 動(dòng)機 的活

塞 積碳 情況。 該 測試（ 活塞 積碳） 也測量 機油 消耗

控 制。 第 二項測 試在機 油中 煤煙含 量中等 的情 況下

進(jìn) 行。 第二 項測試 將衡量以 下標準 ：活塞 環(huán)磨損 , 缸

套 磨損 和 耐 腐蝕 。 第三項 新測 試在 機油中 煤煙 含

量 高的 情況下 衡量以 下特性 ：氣門(mén) 機構 磨損, 抗機油

濾 清器 堵塞 和 油泥 控制 .

除了 新測 試外 ，對 于產(chǎn) 生高 煤煙 應用 中的 粘度 控

制 ，API CH-4 機油 還有 更嚴格 的限 定。 該 機油 還

有 改良 的抗氧 化性。 對 于采 用鋁制 活塞（ 單件 式）

的 發(fā)動(dòng) 機，API CH-4 機 油必 須通過(guò) 額外的 試驗 （活

塞 積碳 ）。 還確 定了針 對運 行在使 用高硫 柴油 區域

的 發(fā)動(dòng) 機的 機油 性能 。

所有這 些改 進(jìn)使得 API CH-4 機油 能夠達 到最佳 的換

油 周期 。 API CH-4 機 油推薦 在延長(cháng) 換油周 期的 情況

下 使用 。 API CH-4 機 油推薦 使用在 需要優(yōu) 質(zhì)機 油的

情 況。 您的 Perkins 代 理商或您 的 Perkins 分銷(xiāo)商 有

優(yōu) 化換 油周 期的 具體指 導準 則。

使用 某些符 合 API 等級 的市售 機油 可能需 要縮短 換

油 周期 。 為確定 換油周 期， 密切監 測機油 狀況 并進(jìn)

行 磨損 金 屬分 析。

注 意

不遵 守這 些 機油 建議 ，會(huì ) 由于 積碳 和/ 或過(guò) 度磨 損而

縮 短發(fā) 動(dòng)機 使 用壽 命。

直噴 式（DI）柴油 發(fā)動(dòng) 機的總 堿值 （TBN）

和 燃 油含 硫 量

機油 的總堿 值（ TBN）取 決于燃 油含 硫量。 對 于使

用 餾出 燃油的 直噴發(fā) 動(dòng)機， 新機 油的最 低 TBN 必 須

是 燃油 含硫量 的 10 倍。 TBN 由 “ASTM D2896” 定

義 。 無(wú)論 燃油 含硫 量是多 少， 機油的 最低 TBN 是

5。 圖 18 中說(shuō) 明了 TBN 范圍 。

圖 18

(Y) 由 “ASTM D2896” 規定 的 TBN

(X) 燃油含 硫量 重量 百分比

(1) 新油 的 TBN

(2) 當 TBN 降 低到初始 TBN 的 50% 時(shí)更 換機油。

對于 含硫 量超過(guò) 1.5% 的 燃油， 請遵 循以 下指導 原

則 ：

燃油含硫百分比 機油 換油 周期 低于 0.5 正常 0.5 至 1.0 正常的 0.75 高于 1.0 正常 的 0.50

發(fā) 動(dòng) 機 機 油 粘 度 EMA LRG-1 環(huán) 境 溫 度 粘 度等 級 最 低 最 大 SAE 0W20 −40 °C (−40 °F) 10 °C (50 °F) SAE 0W30 −40 °C (−40 °F) 30 °C (86 °F) SAE 0W40 −40 °C (−40 °F) 40 °C (104 °F) SAE 5W30 −30 °C (−22 °F) 30 °C (86 °F) SAE 5W40 −30 °C (−22 °F) 40 °C (104 °F) SAE 10W30 −20 °C (−4 °F) 40 °C (104 °F) SAE 15W40 −10 °C (14 °F) 50 °C (122 °F)

32

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

•

•

選擇符 合以 下等級 之一的 TBN 最高 的機油 ：EMA

DHD-1 和 API CH-4。

縮短 換油周 期。 根據 機油 分析結 果來(lái)確 定換 油周

期 。 確 保機油 分析 過(guò)程 中涵 蓋了 機油 狀況 和金

屬 磨 損分 析。

一般來(lái) 講合 成基礎 油在兩 方面超 過(guò)傳統 的機油 ：

•  合成 基礎油 具有 改進(jìn) 的低溫 流動(dòng) 性，特 別是 在極

冷 環(huán) 境。

•  合成 基礎油 具有 改進(jìn) 的氧化 穩定 性，特 別是 在高

溫 運 行時(shí) 。

TBN 高 的機油 可能產(chǎn) 生過(guò) 多的活 塞積碳 。 這些積 碳

會(huì ) 導致無(wú) 法控 制機油 的消耗 量并導 致缸徑 磨光。

注意

在直 噴式 （DI ）柴油 發(fā)動(dòng) 機上 使用 含硫 量超過(guò) 0.5%

的 燃油可能需 要縮短換 油周期， 以便保持足 夠的磨損

保 護 。

表 5

直噴式 （DI）柴油 發(fā)動(dòng)機 的潤 滑油粘 度建議

正確的 機油 SAE 粘度 等級是 由發(fā)動(dòng) 機冷起 動(dòng)時(shí) 的最

低 環(huán)境溫度 和發(fā)動(dòng)機運 轉時(shí)的最 高環(huán)境溫度 決定的。

請參 考表 6 （最 低溫 度） 以確定 發(fā)動(dòng) 機冷 起動(dòng)時(shí) 所

需 要 的機 油粘 度。

請參考 表6 （ 最高溫度 ）以選 擇發(fā)動(dòng)機 在預期 的最高

環(huán) 境溫 度下運 行時(shí) 所需 要的機 油粘 度。

通常 ，在 滿(mǎn)足 起動(dòng) 溫度 要求 的前 提下 ，選 用具 有

最 高 粘度 的機 油。

表 6

API CH-4

有些 合成 基礎 油具 有提 高潤 滑油 使用 壽命 的性 能

特 性。 Perkins 不推薦 自動(dòng) 延長(cháng) 任何 類(lèi)型的 機油 的

換 油 周期 。

再 精煉 基 礎油

如果再 精煉基 礎油符 合 Perkins 規定的 性能要 求，這

些 機油 可以用 在 Perkins 發(fā)動(dòng) 機上 。 再精 煉基礎 油

可 在成 品油中 單獨 采用 ，或與 新基礎 油混 合使 用。

美 國軍 用技術(shù) 規格 和其 他重型 設備制 造商 的技 術(shù)規

格 也允 許使用 符合同 一標準 的再 精煉基 礎油。

再精煉基 礎油的生產(chǎn) 工藝應該足 以清除用過(guò) 機油中的

所 有磨 損金屬 屑和 添加劑 。 再精煉 基礎油 的生 產(chǎn)工

藝 通常 涉及用 過(guò)機 油的 真空蒸 餾和氫 化處 理過(guò) 程。

過(guò) 濾足 以生產(chǎn) 出高 質(zhì)量的 再精 煉基礎 油。

用 于寒 冷天 氣的 潤滑 油

當發(fā) 動(dòng)機在 低于 −20°C (−4°F) 的環(huán) 境溫 度下起 動(dòng)和

運 轉時(shí) ，使用 能夠在 低溫下 流動(dòng) 的多級 機油。

這些機油的潤 滑油粘度等級 為 SAE 0W 或 SAE 5W。

當 發(fā)動(dòng)機在低于 −30 °C (−22 °F) 的環(huán)境溫度下起動(dòng)并

運 轉時(shí)，請 使用粘 度等級為 0W 或 5W 的合成 基礎油

多 級機油 。 使用傾 點(diǎn)低于 −50 °C (−58 °F) 的機 油。

在寒 冷天 氣條 件下 可接 受的 潤滑 油的 種類(lèi) 有限 。

Perkins 建議寒 冷天氣 條件下 使用 以下潤 滑油：

第一 選擇 – 使 用符合 EMA DHD-1 推 薦指 導準則 的

機 油。 使用 具有 API 許可 的 CH-4 機油 。 機 油的 潤

滑 油粘 度等 級應為 SAE 0W20、SAE 0W30、SAE

0W40、SAE 5W30 或 SAE 5W40。

第二 選擇 – 使 用含有 CH-4 添 加劑 組合的 機油。 盡

管 這種 機油未 經(jīng)測 試可滿(mǎn) 足 API 許可 要求， 但機 油

必 須為 SAE 0W20、 SAE 0W30、SAE 0W40、 SAE

5W30 或 SAE 5W40 。

注 意

如果使用 第二選擇機 油，可能導 致縮短發(fā)動(dòng) 機使用壽

命 。

合 成基 礎 油

如果 合成基 礎油 滿(mǎn)足發(fā) 動(dòng)機 特定的 性能 要求 ，這些

機 油就 可以 用在 這些發(fā) 動(dòng)機 上。

SCBU8325-01

33

保 養部分

加注 容量

售 后市 場(chǎng)機 油添 加 劑

Perkins 不建 議在機 油中 使用 售后市 場(chǎng)添 加劑 。 沒(méi)

必 要使 用售后 市場(chǎng) 添加 劑來(lái)使 發(fā)動(dòng)機 達到 其最 長(cháng)使

用 壽命 和額定 性能 。 完 整配方 的成 品油包 含了 基礎

油 和市 售添 加劑 組合 。 這些 添加 劑組 合以 精確 的

百 分比 混合到 基礎 油中 ，以便 使成品 油能 提供 滿(mǎn)足

行 業(yè)標 準的 性能 特性 。

不存 在有關(guān) 評估 在成品 油中 添加售 后市 場(chǎng)機油 添加

劑 后的 性能及 其兼 容性的 行業(yè)標 準測 試。 售后 市場(chǎng)

添 加劑 有可能 和成 品油 中的添 加劑組 合不 相容 ，這

將 降低 成品油 的性 能。 售后市 場(chǎng)添 加劑可 能無(wú) 法和

成 品油 良好混 合。 這樣 可能在 曲軸 箱中產(chǎn) 生油 泥。

油 液 建 議

( 冷卻 液 信 息 )

冷 卻系 統 技 術(shù)規 格

一 般冷 卻 液信 息

注 意

i04950060

選擇正確 的機油， 或符合 “EMA 柴 油發(fā)動(dòng) 機機油推

參閱相 應的“潤滑 油粘度 ”表 ，以 便找到適 用于 您的

在規 定的保 養周 期對發(fā) 動(dòng)機進(jìn) 行維 修。 使用 新機

按照 《操 作和 保養 手冊 》, “保養 周期 表”中 規定

磨損 率分析 監測 發(fā)動(dòng)機 金屬部 件的 磨損。 分 析機

進(jìn)行 測試以 檢測 機油 中的水 、乙 二醇或 燃油 等雜

機油 狀況分 析確 定機油 潤滑特 性的 損失情 況。 紅

Perkins 不鼓勵 在成品 油中使 用售后 市場(chǎng)添 加劑 。

為使 Perkins 發(fā)動(dòng)機 發(fā)揮 其最 佳性能 ，請 遵循 以下

指 導原 則 ：

薦 指導 準則 ” 要求 的或 推薦 的 API 等級 的市 售機

油 。

發(fā) 動(dòng)機 的正 確的 機油粘 度等 級。

油 并安 裝新 機油 濾清 器。

的 保養 周期 進(jìn)行 保養 。

機 油分 析

有些 發(fā)動(dòng)機 配有機 油取 樣閥。 如 果需要 進(jìn)行 機油分

析 ，可 通過(guò)機 油取 樣閥獲 取發(fā)動(dòng) 機機 油樣本 。 機油

分 析將 作為 預防性 保養 程序的 補充 。

機油 分析是 一種 診斷工 具， 用于確 定機 油性能 和部

件 磨損率 。 通過(guò)機 油分析 ，可 確定和 測量雜 質(zhì)。 機

油 分析 包括 以下 測試 ：

油 中的 磨損金 屬數 量和磨 損金屬 類(lèi)型 。 機油中 發(fā)

動(dòng) 機磨 損金 屬率的 增加 和機油 中發(fā) 動(dòng)機磨 損金 屬

量 同 樣重 要。

質(zhì) 。

外 線(xiàn)分 析用 來(lái)把舊 機油油 樣的 特性 與新機 油的 特

性 相比 較。 該分 析使技 術(shù)人 員能夠 確定使 用過(guò) 程

中 機油 性能的 退化量 。 該分 析也使 技術(shù)人 員在 整

個(gè) 換油 周期內 依照技 術(shù)規格 核實(shí)機 油的性 能。

切勿 向 過(guò)熱 的發(fā) 動(dòng)機 中 添加 冷卻 液。 發(fā)動(dòng) 機可 能因

此 而損 壞。 應 首先使 發(fā)動(dòng) 機冷 卻。

注 意

如果發(fā)動(dòng) 機貯存在或 裝運到低于 結凍溫度的 區域，冷

卻 系統必須 在最低外界 溫度下受到 保護，或 者完全放

掉 以 防止 損壞 。

注 意

為了 妥 當地 防凍 和防 沸 騰， 要 常常 檢 查冷 卻液 的比

重 。

基于 以下 原因， 應清 潔冷 卻系 統：

•  冷卻 系統 受 到污 染

•  發(fā) 動(dòng)機 過(guò)熱

•  冷 卻液 起泡

注 意

切勿在冷 卻系統中未 裝水溫調節 器的情況下 運行發(fā)動(dòng)

機 。 水 溫調 節 器幫 助保 持發(fā) 動(dòng) 機冷 卻液 處 于正 確的

工 作 溫度 。 未 裝水 溫調 節器 時(shí) ，冷 卻系 統 可能 逐漸

會(huì ) 產(chǎn) 生故 障。

許多 發(fā)動(dòng) 機故 障與 冷卻 系統 有關(guān) 。 以下 問(wèn)題 與冷

卻 系統 故障 有關(guān) ：過(guò) 熱, 水 泵泄 漏 和 散熱 器或 熱

交 換 器堵 塞。

這些故障可 以通過(guò)正 確的冷卻系 統保養來(lái)加 以避免。

冷 卻系統的 保養與燃油 系統和潤滑 系統的保 養一樣重

要 。 冷卻液的質(zhì) 量與燃油和潤滑油 的質(zhì)量一樣重要。

冷卻液通常 由三種成 分組成：水 , 添加 劑 和 乙二醇。

水

水在 冷卻 系統中 被用 來(lái)傳 遞熱 量。

建議在 發(fā)動(dòng) 機冷卻系 統中 使用蒸 餾水或 去離子 水。

請勿在 冷卻 系統中 使用以 下類(lèi)型 的水： 硬水, 用鹽 調

節 后的 軟化 水 和 海 水。

可使用的水 特 性 最 高 限 值 氯 化 物（ Cl ） 40 mg/L 硫 酸鹽 （SO4） 100 mg/L 總 硬 度 170 mg/L 總 的固 體 含量 340 mg/L 酸 度 pH 值 為 5.5 至 9.0

丙 二 醇 濃 度 防 凍 保 護 防沸 騰 保護 50% −29 °C (−20 °F) 106 °C (223 °F)

34

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

如果 沒(méi)有 蒸餾 水或 去離 子水 ，使 用具 有表 7 內所

列 特 性的 水。

表 7

•

•

結 凍

水 泵氣 穴

有關(guān) 水質(zhì)分 析， 請咨詢(xún) 以下 渠道 之一：

•  當地 自來(lái) 水 公司

•  農 業(yè)機 構

•  獨立 實(shí) 驗室

添 加 劑

添加 劑幫助 保護冷 卻系 統的金 屬表面 。 缺乏 冷卻液

添 加劑或 添加 劑量不足 能夠 促使以 下情況 的發(fā)生 ：

•  腐 蝕

•  礦物 沉淀 物的 生 成

•  銹 蝕

•  水 垢

•  冷卻 液 起泡

在發(fā) 動(dòng)機 運行 期間 ，許 多添 加劑會(huì ) 耗盡 。 這些 添

加 劑必 須周 期性 補充 。

必須 添加添 加劑達 到正 確的濃 度。 添加 劑濃 度過(guò)高

會(huì ) 引起 抑制劑 從溶 液中析 出。 這些 沉淀物 可能 促使

以 下 問(wèn)題 的發(fā) 生：

•  凝膠 體 的生 成

•  傳熱 的 減少

•  水泵 密封 件的 泄 漏

•  散熱 器、 冷卻器 和細 小通 道的堵 塞

乙 二 醇

冷卻 液中 的乙 二醇 幫助 提供 保護 ，防 止以 下情 況

的 發(fā) 生：

•  沸 騰

為獲 得最 佳性能 ，Perkins 建議使 用水 /乙二 醇溶 液

1:1 的 混 合液 。

注: 使用將 會(huì )在最 低環(huán)境 溫度下 提供保 護的混 合液。

注: 100％ 的純乙 二醇將 在溫 度為 −23 °C (−9 °F) 時(shí)

凍 結 。

大多 數傳 統防 凍劑 使用 乙二 醇。 也 可以 使用 丙二

醇 。 當與 水按照 1:1 比例 混合 時(shí)，乙 二醇 和丙二 醇

提 供相似 的防凍 和防沸 騰保 護。 請參閱 表 8 和 9。

表 8

乙 二 醇

濃度           防凍保護      防沸騰保護

50%         −36 °C (−33 °F)  106 °C (223 °F)

60%         −51 °C (−60 °F)  111 °C (232 °F)

注 意

不要 使用 乙二 醇濃 度超過(guò) 50% 的丙 二醇， 因為 此時(shí)

丙 二 醇的 熱傳 導 能力 會(huì )降 低。 需要 額外 的 防凍 或防

沸 保護 時(shí)， 可使 用乙 二醇 。

表 9

要檢查冷 卻液中的乙 二醇濃度， 請測量冷卻 液比重。

推 薦的 冷 卻液

下面 兩種冷 卻液用 在 Perkins 柴油 發(fā)動(dòng)機 上：

首選  – Perkins長(cháng) 效冷 卻液 （ELC）

可接 受 – 符 合 “ASTM D4985” 技術(shù) 規格 的市 售重

負 荷 防凍 劑

注 意

不要 使 用僅 符合 ASTM D3306 技術(shù) 參 數的 市售 冷卻

液 /防凍液 。 這 類(lèi)冷卻 液/防凍 劑是為 輕型汽車(chē) 應用而

配 制 的。

Perkins 建議水 和乙 二醇的 混合配 比為 1:1。 這種 乙

二 醇與 水的混 合液 作為防 凍液 能達到 最佳 的重 負荷

性 能。 如 果需 要提 供極冷 條件 下的 保護 ，水/ 乙二

醇 的比 例可 提高 到 1:2。

冷 卻 液 使 用 壽 命 冷 卻液 類(lèi) 型 使 用 壽 命 Perkins ELC 6000 個(gè)工作 小時(shí) 或 3 年 符合 “ASTM D4985” 要 求 的市售重負荷防凍劑 3000 個(gè)工作 小時(shí) 或 2 年 Perkins POWERPART SCA 3000 個(gè)工作 小時(shí) 或 2 年 市售補充用冷卻液添加 劑 （ SCA ）和 水 3000 個(gè)工作 小時(shí) 或 2 年

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35

保 養部分

加注 容量

注: 符合 “ASTM D4985” 技 術(shù)規 格的市 售重負 荷防凍

劑 在初 次加注 時(shí)可 能需 要添加 補充用 冷卻 液添 加劑

（ SCA）。 閱讀產(chǎn) 品的 標簽或 OEM 提供的 說(shuō)明。

在非 移動(dòng)式 和船 用發(fā)動(dòng) 機的 應用中 ，不 要求發(fā) 動(dòng)機

受 到防 沸騰或 防凍 的保 護，可 以使用 冷卻 液添 加劑

（ SCA）和水 的混合 液。 Perkins 建議 在這類(lèi) 冷卻系

統中 將 SCA 的濃度保持在 6% 至 8%。 最好使用蒸餾

水 或去離子水。 符合推薦水質(zhì)要求的 水也可以使用。

如果發(fā) 動(dòng)機 在超過(guò) 43 °C (109.4 °F) 的 環(huán)境溫 度下 運

行 ，則必 須使用 SCA 和水。 由于 季節變 化，發(fā) 動(dòng)機

需 要在 高于 43 °C (109.4 °F) 或低于 0 °C (32 °F) 的

環(huán) 境溫度 下運行 時(shí)，請 咨詢(xún)您 的 Perkins 代理商 或您

的 Perkins 分銷(xiāo)商 以進(jìn) 行正 確的保 護。

表 10

長(cháng) 效冷 卻液 （ ELC）

Perkins 提供 的長(cháng) 效冷 卻液（ ELC）可 用于 以下 應

用 類(lèi) 型：

•  重載 火花 點(diǎn)火 式燃 氣發(fā) 動(dòng)機

•  重型 柴油 發(fā) 動(dòng)機

•  汽 車(chē)應 用

ELC 的防 腐成 份與 其它 冷卻 液的 防腐 成份 不同 。

ELC 是以 乙二 醇為 基礎 液的 冷卻 液。 但 是， ELC

包 含有 機腐蝕 抑制 劑和 抗沫劑 ，并且 亞硝 酸鹽 含量

低 。 Perkins ELC 是 用適量 的這些添 加劑配 制而成，

以 便為 發(fā)動(dòng)機 冷卻 系統 中的所 有金屬 提供 卓越 的防

腐 蝕保 護 。

ELC 中有 一種按 1:1 比 例預先 與蒸 餾水混 合的 冷卻

溶 液。 這 種預混 合 ELC 可 提供 −36 °C (−33 °F) 的

防 凍保 護。 建 議在 冷卻 系統 初次 加注 時(shí)使 用這 種

預 混合 ELC。 也 推薦 在添 補冷 卻系 統時(shí)使 用這 種

預 混合 ELC。

還可提 供一種 ELC 濃 縮液。 ELC 濃縮 液可用 于在極

寒 冷氣 候下降 凍結點(diǎn) 降低 到 −51 °C (−60 °F)。

有幾種 不同尺 寸的容 器可供 選用。 請向 您的 Perkins

代 理商 或您的 Perkins 分 銷(xiāo)商 咨詢(xún)零 件號 。

ELC 冷 卻系 統 保養

長(cháng) 效冷 卻液 的正 確添 加

注 意

僅對 珀金斯 產(chǎn)品 使用預 混合 或濃縮 冷卻液 。

把長(cháng)效冷 卻液與其它 產(chǎn)品混合降 低長(cháng)效冷卻 液的使用

壽 命 。 不按 照 建議 去做 會(huì ) 降低 冷卻 系統 部 件使 用壽

命 ，除 非采 取正 確的 補救 措施。

為正 確保持 防凍 劑和添 加劑 之間 的平衡 ，您必 須保

持 推薦 的長(cháng)效 冷卻 液（ELC） 的濃度 。 降低防 凍液

的 比例 同樣也 會(huì )降低 添加 劑的比 例。 這將 降低 冷卻

液 防止系 統出現 點(diǎn)蝕 、氣穴 、侵蝕 和沉積 的能力 。

注 意

不要使 用傳統冷 卻液來(lái) 添補加 注了長(cháng) 效冷卻液 (ELC)

的 冷 卻系 統。

不要 使用標 準補 充用冷 卻液添 加劑 (SCA)。

使 用珀 金斯 ELC 時(shí)， 不要 使用 標 準冷 SCA 或 SCA

濾 清 器。

ELC 冷卻 系統 清 潔

注: 如果冷 卻系統 已經(jīng)在 使用 ELC，則不 需要在 規定

的 冷卻 液更換 周期 使用清 潔劑。 只 有當系 統已 經(jīng)被

添 加的 一些其 他類(lèi) 型的 冷卻液 或冷卻 系統 損壞 污染

時(shí) ，才 需要 使用 清潔 劑。

當 ELC 被排 出冷卻 系統后 ，只 需用凈 水沖洗 。

在排 空冷卻 系統 并重新 加注 后， 在冷卻 系統加 注口

未 加蓋 的情況 下運行 發(fā)動(dòng) 機。 運行 發(fā)動(dòng)機 直到 冷卻

液 液位 達到正 常工 作溫度 ，冷卻 液液 位穩定 。 需要

時(shí) ，添加冷 卻液混合液 ，把系統 加注到規定 的液位。

更 換為 Perkins ELC

要將 重負 荷防凍 劑更 換為 Perkins ELC， 執行 以下

步 驟 ：

注 意

在檢驗、 保養、測試 、調整及維 修產(chǎn)品時(shí)， 必須小心

以 確 保收 集好 排放 出 的油 液。 在打 開(kāi)任 何 腔室 或拆

解 任何儲有 液體的部件 之前，要準 備好用合 適的容器

收 集 液體 。

按照 本地 法規和 指令 處置 所有液 體。

1. 把冷 卻液排 放到 適當 的容 器中。

2. 按照 當地 法規 處置冷 卻液 。

3. 用清 水沖洗 冷卻系 統以 便清除 所有碎 屑。

Perkins 液 體 SCA 零 件 號 數量 21825735 10

初次 加注時(shí) 向重負 荷冷 卻液中 添加 SCA 的計算 公式 V × 0.045 = X V 是冷卻系統的總容量。 X 是所需的 SCA 的數量。

初次加注時(shí)向重負荷冷卻液中添加 SCA 的示例 冷 卻 系統 的 總 容 量 （V ） 乘數 所需的 SCA 的 數 量（ X） 15 L (4 US gal) × 0.045 0.7 L (24 oz)

36

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

4.

5.

6.

使用 Perkins 清洗 劑來(lái) 清洗 系統 。 遵照 標簽 上

的說(shuō) 明 。

把清 潔劑 排放到 適當 的容 器中 。 用清 潔的 水沖

洗冷 卻系 統 。

用清水 加注 冷卻系 統， 運轉發(fā) 動(dòng)機直 到其 升溫到

49°C 至 66°C (120°F 至 150°F)。

注意

注 意

切勿在冷 卻系統中未 裝水溫調節 器的情況下 運行發(fā)動(dòng)

機 。 水 溫調 節 器幫 助保 持發(fā) 動(dòng) 機冷 卻液 處 于正 確的

工 作 溫度 。 未 裝水 溫調 節器 時(shí) ，冷 卻系 統 可能 逐漸

會(huì ) 產(chǎn) 生故 障。

檢查防凍 劑（乙二醇 濃度）以能 夠充分防沸 和防凍。

Perkins 建議使 用折 射儀來(lái) 檢查乙 二醇濃 度。

排放 冷卻系 統中 的冷卻 液到適 當的 容器中 。 按照

按照 當地法 規排 放冷 卻系統 中的部 分液 體到 適當

傳 統的 重負荷 冷卻液 方法保 養系 統。 用 SCA

•

不正確或 不徹底沖洗 冷卻系統， 會(huì )損壞銅和 其它金屬

部 件 。

為了避免 損壞冷卻系 統，確保用 清水徹底沖 洗冷卻系

統 。 繼 續 沖洗 系統 ，直 到 清洗 劑的 所有 痕 跡消 失為

止 。

7. 將冷 卻液 排入 適當 的容 器，然 后用 清水 沖洗 冷

卻系 統。

注: 必須把 冷卻 系統清潔 劑從 冷卻系 統中沖 洗干凈 。

留 在系 統中的 冷卻 系統清 潔劑會(huì ) 污染 冷卻液 。 清潔

劑 也可 能腐 蝕冷 卻系 統。

8. 重復步 驟 6 和 7，直 到冷卻 系統徹 底干 凈。

9. 用 Perkins 預混 合 ELC 加注 冷卻系 統。

ELC 冷 卻 系統 污染

注意

注 意 ：長(cháng) 效 冷 卻液 （ ELC） 與其 他 產(chǎn) 品混 合 會(huì ) 減弱

ELC 的 效 果 ， 并 縮 短 ELC 的 使 用 壽 命 。 僅 使 用

Perkins 的預 混 合 或 濃 縮 冷 卻液 產(chǎn) 品 。 不 遵 循這 些

建 議會(huì ) 縮短冷 卻系 統部 件的使 用壽 命。

ELC 冷卻 系統可 以承 受的最 大雜質(zhì) 量為 傳統重 負荷

防 凍劑 或 SCA 的 10％ 。 如果 污染超 過(guò)系 統總容 量

的 10% ，請 執行 以下步 驟之 一：

當 地法 規處置 冷卻液 。 用清水 沖洗冷 卻系統 。 用

Perkins ELC 加 注系 統。

的 容器中 。 接著(zhù)， 用預混 合 ELC 加注 冷卻系 統。

這 將把 污染 降低 到低于 10％。

處 理系 統。 在 推薦 的傳 統重 負荷 冷卻 液的 更換

周 期更 換冷 卻 液。

市 售重 負荷 防凍 和 SCA

注意

禁止使用 防腐保護系 統含有胺成 份的市售重 負荷冷卻

液 。

Perkins 發(fā)動(dòng)機 冷卻系 統應當 每 500 小時(shí) 測試一 次補

充 用冷 卻液 添加劑 （SCA） 的濃度 。

根據 測試 的結果 添加 SCA。 可 能每 500 小時(shí) 需要

添 加液 體 的 SCA。

請參 考表 11 中 SCA 的 零件 號和用 量。

表 11

初次 加注 時(shí)向 重負荷 冷卻 液添 加 SCA

符合 “ASTM D4985” 技術(shù) 規范 的市售 重負 荷防凍 劑

在 初次 加注 時(shí)可 能需 要 SCA。 閱讀產(chǎn) 品的 標簽 或

OEM 提 供的 說(shuō)明 。

用表 12 中 的計 算公 式確 定初次 加注 冷卻 系統時(shí) 所

需 Perkins SCA 的數量 。

表 12

表 13 舉例說(shuō)明了如 何使用表 12 中的公 式進(jìn)行計算。

表 13

保養 時(shí)向 重負 荷冷 卻液 中添加 SCA

所有類(lèi) 型的 重負荷 防凍劑 都需要 定期添 加 SCA。

定期 測試 防凍劑 的 SCA 濃 度。 有 關(guān)具體 周期 ，請

參 閱《 操作 和保 養手 冊》 , “保 養周 期表 ”（保養 部

分 ）。 測 試 SCA 的濃 度。

保養時(shí)向重負荷冷卻液中添加 SCA 的計算公式 V × 0.014 = X V 是冷卻系統的總容量。 X 是所需的 SCA 的數量。

保養時(shí)向重負荷冷卻液中添加 SCA 的示例 冷 卻 系統 的 總 容 量 （V ） 乘 數 所需 的 SCA 的 數 量（ X） 15 L (4 US gal) × 0.014 0.2 L (7 oz)

SCBU8325-01

37

保 養部分

加注 容量

根據 測試 的結 果添加 SCA。 冷卻系 統的 容量 決定

了 所 需的 SCA 量。

如有 必要， 用表 14 中的 計算 公式 確定所 需 Perkins

SCA 的 數量 ：

表 14

•

•

•

RME 菜籽 油甲 酯

SME 大 豆油 甲酯

EPA 美國 環(huán)保 署

一 般 信 息

注 意

我們 盡 一切 努力 提供 準 確、 及時(shí) 的信 息。 使用 此文

檔 ，即表示您同意 Perkins Engines Company Limited

對 其中 的錯 誤和疏 漏不 承擔任 何責 任。

表

15 舉例說(shuō)明了如 何使用表 14 中的公 式進(jìn)行計算。

注 意

這些 建 議隨 時(shí)可 能改 變 ，恕 不另 行通 知。 請與 本地

在排 放舊冷 卻液 之后 或冷卻 系統加 注新 冷卻 液之

只要 發(fā)現冷 卻液 被污 染或冷 卻液起 泡， 就要 清潔

表 15

清 潔重 負荷 防凍 劑 系統

Perkins 冷卻系 統清洗 劑專(zhuān)為 清除冷 卻系 統的有 害水

垢 和腐蝕 物而設 計。 Perkins 冷卻 系統清 洗劑可 溶解

礦 物水 垢、腐 蝕產(chǎn)物 、輕 油污染 物和 油泥。

前 ，清 潔冷 卻系 統。

冷 卻 系統 。

Perkins 經(jīng)銷(xiāo) 商聯(lián)系 以獲 得最 新建議 。

柴 油 要 求

Perkins 不負責 連續評 估和監 測世 界范圍 內由政 府和

技 術(shù)協(xié) 會(huì )發(fā) 布的餾 出柴 油技術(shù) 規格 。

表 16 提供已 知的可 靠基準 ，用于 判斷從 傳統來(lái) 源獲

得 的餾 出柴 油的 預期 性能 。

令人 滿(mǎn)意的 發(fā)動(dòng)機 性能 取決于 使用的 優(yōu)質(zhì) 燃油。 使

用 優(yōu)質(zhì) 燃油將 可產(chǎn) 生以下 效果 ：發(fā)動(dòng) 機使 用壽 命長(cháng)

和 可 接受的 廢氣 排放 水平。 燃 油必須 達到 表 16 中

所 述的 最 低要 求。

注 意

腳注是 Perkins 餾出柴油技 術(shù)規格表 的重要部 分。 請

閱 讀 全部 腳注 。

油 液 建 議

( 燃油 建 議 )

i04950057

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詞 匯表

ISO 國際 標準 化組 織

ASTM 美 國材 料試 驗協(xié) 會(huì )

HFRR 使 用高頻 往復 移動(dòng)式 裝置 對柴 油進(jìn)行 的潤

滑 性 測試

FAME 脂 肪酸 甲酯

CFR 協(xié) 調燃 油研 究

LSD 低 硫柴 油

ULSD 超 低硫 柴油

38

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

表 16

Perkins 餾出柴油技 術(shù)規格(1)
特 性	單位	要求	“ASTM” 測試	“ISO”測 試
芳香 族化合 物	體 積百 分比	最高 35%	D1319	“ISO”3837
灰 分	重 量百 分比	最高 0.01%	D482	“ISO”6245
10% 的底 部區域 內的 碳殘渣	重 量百 分比	最高 0.35%	D524	“ISO”4262
十六 烷值(2)	-	最低 40?	D613/D6890	“ISO”5165
濁 點(diǎn)	°C	濁點(diǎn)絕 不能超 過(guò)最低 預 期環(huán)境 溫度 。	D2500	“ISO”3015
銅帶腐蝕	-	編號 3 號	D130	“ISO”2160
15 °C (59 °F) 時(shí) 的密 度 (3)	Kg / M3	最低 801，最 高 876	無(wú)同 等測 試	“ISO 3675”“ISO 12185”
蒸 餾	°C	在 282 °C ( 539.6 °F) 條 件下最 高 10% 在 360 °C (680 °F) 條 件下最 高 90%	D86	“ISO”3405
閃 點(diǎn)	°C	法定限度	D93	“ISO”2719
熱穩定性	-	在 150 °C (302 °F) 條 件 下 180 分鐘后至少 80% 的 反射比	D6468	無(wú)同等測試
傾 點(diǎn)	°C	最小低于 環(huán)境溫 度 6 °C (42.8 °F)	D97	“ISO”3016
硫 (1)(4)	質(zhì) 量百 分比	最高 1%	D5453/D26222	“ISO 20846”“ISO 20884”
運動(dòng) 粘度(5)	“MM”2“/S (cSt)”	輸送到 噴油泵 的燃油 粘 度。 “最低 1.4/最高 4.5”	D445	“ISO”3405
水和 沉淀 物	重 量百 分比	最高 0.1%	D1796	“ISO”3734
水	重 量百 分比	最高 0.1%	D6304	無(wú)同等測試
沉淀物	重量百分比	最高 0.05%	D473	“ISO”3735
膠質(zhì) 物和樹(shù) 脂(6)	mg/100ml	最大 10 mg/100 mL	D381	“ISO”6246
60 °C (140 °F) 時(shí)經(jīng)過(guò) 潤 滑性 校正的 磨斑 直 徑。(7)	mm	最高 0.46	D6079	“ISO”12156-1

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

本技術(shù) 規格包 括對超低 硫柴油 (ULSD) 的 要求。 ULSD 的 含硫量不 超過(guò) 15 ppm (0.0015% )。 請參閱 “ASTM D5453”、“ASTM D2622” 或

“ISO 20846、 ISO 20884” 測試方法。 本技術(shù)規 格包括對低 硫柴油 (LSD) 的要 求。 LSD 的含硫量 不超過(guò) 500 ppm (0.05%)。 請參閱 “ASTM

5453、ASTM D2622”, “ISO 20846” 和 “ISO 20884 測 試方法 ”。

建議 使用高 十六 烷值的 燃油 以在高 海拔 地區或 寒冷 天氣中 運行。

“根據標準 表格， 最小密 度 801 kg / m （千 克/立 方米） 時(shí)的等 效 API 重度 為 45， 最大密 度 876 kg / m 時(shí)為 30”。3                                              3

地區法 規、全國 法規或 國際法規 可能會(huì ) 要求燃油 達到特定 的含硫量 限制。 在為指定 發(fā)動(dòng)機應 用選擇 燃油之前 ，請查詢(xún) 所有適 用的法規 。

Perkins 燃油 系統和發(fā)動(dòng) 機部件能 使用高含硫 量的燃油。 燃 油含硫量水 平影響廢氣 排放。 高含 硫量燃油也 增加內部部 件腐蝕的 可能性。 燃

油 含硫量 超過(guò) 0.5% 可顯著(zhù) 縮短機 油更換周 期。 如 需其他信 息，請 參閱《本 手冊的 》, “油 液建議 （通用潤 滑劑信 息）”。

燃油粘 度的數值 是燃油 輸送到燃 油噴射泵 時(shí)的數 值。 燃油 還應達到 最低粘度 要求， 并達到在 40 °C (104 °F) 條件 下使用 “ASTM D445” 測

試 方法或 “ISO 3104” 測試方法測 得的最大 粘度。 如 果使用了 低粘度的燃 油，可能 需要加以 冷卻，以 便在噴油泵 處保持不 低于 1.4 cSt 的燃

油 粘度。 高粘 度的燃 油可能 需要 在噴油 泵處加 裝燃油 加熱器 以將粘 度降 到 4.5 cSt。

請遵 循針 對汽 油（馬 達） 的測試 條件 和程 序。

燃油 潤滑性 是低硫 和超低 硫燃油 可能出 現的問(wèn) 題。 要確定 燃油潤 滑性， 請進(jìn)行 “ISO 12156-1 或 ASTM D6079 高頻 往復移 動(dòng)式裝 置

(HFRR)” 測試。 如果燃油 潤滑性未 滿(mǎn)足最 低要求， 請咨詢(xún)燃 油供應 商。 不要 在未咨詢(xún) 燃油供 應商的情 況下處理 燃油。 某 些添加 劑是不兼

容 的。 這些 添加劑 可能 導致 燃油系 統出 現故障 。

SCBU8325-01

39

保 養部分

加注 容量

注意

使用不 符合 Perkins 推薦 的燃油 可能造 成以下 后果：

起 動(dòng)困 難, 燃燒不 充分 , 燃 油噴油 器積 碳, 燃油系 統使

用 壽命縮 短, 燃燒室 積碳 和 發(fā)動(dòng)機 使用壽 命縮短 。

Perkins 制造 的發(fā) 動(dòng)機 通過(guò) 了美國 環(huán)保 署規 定的 燃油

認 證。 Perkins 制造 的發(fā)動(dòng) 機通 過(guò)了歐 洲認證 體系和

其 它管理 機構 規定的 燃油認 證。 Perkins 不授 權柴油

發(fā) 動(dòng)機 使用 其它 任何 燃油 。

注 : 發(fā)動(dòng) 機業(yè) 主和 操作 員有 責任 使用 美 國環(huán) 保署

(EPA) 及其 它相 關(guān)管理 機構 指定的 燃油 。

柴 油 特性

Perkins 推 薦

十 六烷 值

高十 六烷值 的燃油 點(diǎn)火 延遲更 短。 這樣 將可 獲得更

好 的點(diǎn)火 質(zhì)量。 燃 油的十 六烷值 通過(guò)燃 油在 CFR 發(fā)

動(dòng) 機中 的十 六烷 和七 甲基 壬烷 比例 得出 。 請參 閱

“ISO 5165” 以了 解測試 方法 。

目前的 柴油預 計十 六烷值 通常超 過(guò) 45。 但是， 有些

地 區可能 會(huì )出現 40 的十六 烷值。 美國 就是上 述可能

出 現低 十六烷 值的 地區之 一。 在普 通起動(dòng) 條件 下，

要 求十六 烷值 最低達 到 40。 如果在 高海拔 地區或 在

寒 冷天 氣中運 行，可 能需要 更高 的十六 烷值。

低十六 烷值 的燃油 是冷起 動(dòng)故 障的根 本原因 。

粘 度

粘度 是對剪 切或流 動(dòng)形 成阻力 的液體 性質(zhì) 。 隨著(zhù)溫

度 升高 ，粘度 將會(huì ) 降低。 對于 普通 的礦物 燃油 ，粘

度 下降符 合對 數關(guān)系 。 通 常涉 及的是 運動(dòng)粘 度。 它

是 動(dòng)態(tài) 粘度除 以密 度所得 的商。 運 動(dòng)粘度 一般 通過(guò)

標 準溫 度下重 力流 量式粘 度計的 讀數 確定。 請 參閱

“ISO 3104” 以了 解測試 方法 。

燃油 粘度很 重要 ，因為 燃油 對燃油 系統 部件起 著(zhù)潤

滑 劑的 作用。 燃 油必須 達到足 夠的 粘度才 能在 寒冷

天 氣和 高溫天 氣條 件下潤 滑燃油 系統 。 如 果噴 油泵

處 的燃 油運動(dòng) 粘度低 于 1.4 c St， 則可能 會(huì )損 壞噴油

泵 。 這種損 壞可能 包括過(guò) 度刮 擦和卡 塞。 低粘 度可

能 會(huì )導 致難以 熱重 新起動(dòng) 、失速 和性 能下降 。 高粘

度 可能 會(huì )導 致泵 卡塞 。

Perkins 建議輸 送到 噴油 泵的燃 油粘 度為 1.4 到 4.5

cSt。 如 果使 用了 低粘度 的燃 油，可 能需 要加 以冷

卻 ，以 便在 噴油 泵處保 持不 低于 1.4 cSt 的燃 油粘

度 。 高粘度 的燃 油可能 需要在 噴油 泵處加 裝燃 油加

熱 器以 將粘 度降 到 4.5 cSt 。

密 度

密度 是特定 溫度下 單位 體積的 燃油質(zhì) 量。 此參 數對

發(fā) 動(dòng)機 的性能 和排放 都會(huì ) 產(chǎn)生直 接影 響。 它決 定了

指 定噴 射體積 的燃 油所產(chǎn) 生的熱 輸出 。 下 文提 到的

是 15 °C (59 °F) 的數 值， 單位為 kg/m3。

Perkins 建議使 用密度 為 841 kg/m3 的燃 油以 獲得正

確 的功 率輸出 。 更輕的 燃油 可以接 受，但 是那 些燃

油 的輸 出達 不到 額定 功率 。

硫

含硫 量水平 通過(guò)排 放法 規管理 。 地區法 規、全 國法

規 或國 際法規 可能 會(huì )要 求燃油 達到特 定的 含硫 量限

制 。 燃油 的含 硫量 和燃 油質(zhì) 量必 須符 合現 有的 當

地 排 放法 規。

在世 界上有 些地 區以及 部分 應用 中，可 以使用 質(zhì)量

比 超過(guò) 0.5% 的高 含硫 量燃油 。 高含 硫量燃 油可 能

會(huì ) 造成 發(fā)動(dòng)機 磨損。 高 含硫 量燃油 對微粒 的排 放也

有 不利 影響。 如 果當地 排放 法規允 許，則 可以 使用

高 含硫 量燃油 。 在 對排放 沒(méi)有規 定的 國家/地 區，也

可 使用 高含 硫量 燃油 。

如果 僅有高 含硫 量燃油 ，則 必須 在發(fā)動(dòng) 機中使 用高

堿 值的 潤滑油 ，或 縮短潤 滑油的 更換 周期。 請 參閱

《 操作 和保養 手冊 》, “油 液建議 （潤滑 劑信 息）”以

了 解燃 油含 硫量 信息 。

潤 滑性

這表 示燃油 預防泵 磨損 的能力 。 液體的 潤滑性 描述

液 體減 少負荷 面之 間的摩 擦力的 能力 。 這 種能 力可

減 少由 于摩擦 造成的 損壞 。 燃油的 潤滑屬 性關(guān) 系到

燃 油噴 射系統 的運作 。 在強 制實(shí)施 燃油含 硫量 限制

之 前，人 們認 為燃油 的潤滑 性是燃 油粘度 的函數 。

潤滑 性對目 前的 低粘度 、低 硫燃 油和低 芳香烴 礦物

燃 油都 有特別 重要 的意義 。 生產(chǎn)這 些燃油 是為 了達

到 嚴苛 的尾 氣排 放要 求。

這些燃 油的潤 滑性 不得超過(guò) 0.46 mm (0.01811 in) 的

磨 斑直徑 。 必須 在 60 °C (140 °F) 條件下 使用 HFRR

執 行燃 油潤滑 性測試 。 請參閱 “ISO 12156-1”。

注 意

按照 “ISO 12156-1” 的 測試結 果， 燃油系 統適 合使用

潤 滑性 達到 0.46 mm (0.01811 in) 磨斑直 徑的 燃油。

磨 斑直 徑超過(guò) 0.46 mm (0.01811 in) 的燃 油將 會(huì )降低

燃 油系 統使用 壽命， 使燃油 系統過(guò) 早出現 故障 。

如果 燃油未 達到 指定的 潤滑 性要 求，可 使用適 當的

潤 滑性 添加 劑增加 燃油 的潤 滑性。

有關(guān) 需要使 用燃 油添加 劑的 環(huán)境條 件， 請聯(lián)系 您的

燃 油供 應商。 您 的燃油 供應 商會(huì )針 對添加 劑的 使用

和 正確 處理 給出 相關(guān) 建議 。

40

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

蒸 餾

這表 示燃油 中不同 碳氫 化合物 混合 比例。 高 比例的

輕 質(zhì)碳 氫化 合物會(huì ) 影響 燃燒 性能 。

燃 油分 類(lèi)

柴油 發(fā)動(dòng)機 可以燃 燒各 種燃油 。 下面列 出了 通常會(huì )

遇 到的 燃油技 術(shù)規 格， 對其可 接受性 進(jìn)行 評估 后分

為 若干 類(lèi) 別：

第 1 組： 優(yōu)先 選用 燃油

通常 認為以 下燃 油技術(shù) 規格 可以 接受。

表 16 中列 出了 符合 要求的 燃油 。

“EN590 - A 到 F 級，0 到 4 類(lèi)”

“ASTM D975 1-D 級和 2-D 級 ”

如果按 照 “ISO 12156-1” 測試標 準得出 的潤滑 性磨斑

直 徑未 超過(guò) 0.46 mm (0.01811 in)， 則 “JIS K2204 1

級 、2 級和 3 級以及 特 3 級 ”可 以接受 。

“BS2869 - A2 類(lèi)非公 路用 汽油、 紅柴 油”

注: 按 照 “ISO 12156-1” 的 標準 ，這 些燃 油的 潤滑

性 不得 超過(guò) 0.46 mm (0.01811 in) 的 磨斑 直徑 。 請

參 閱“潤 滑性 ”。

第 2 組： 航空 煤油

以下 煤油和 航油 技術(shù)規 格屬 于可接 受的 備選用 油，

在 無(wú)法 獲得標 準柴 油且 法規允 許的情 況下 ，可 偶爾

應 急使 用或 連續 使用 ：

“MIL-DTL-83133 NATO F34 (JP-8)”

“MIL-DTL-83133 NATO F35”

“MIL-DTL-5624 NATO F44 (JP-5)”

“MIL-DTL-38219 (USAF) (JP7)”

“NATO XF63”

“ASTM D1655 JET A”

“ASTM D1655 JET A1”

注意

只 有 在 配 用 適 當 的 潤 滑 性 添 加 劑 時(shí) 才 能 使 用 這 些

燃 油 ， 且必 須 達 到表 16 中 列出 的 最 低要 求 。 按照

“ISO 12156-1” 的 標準 ，這 些 燃油 的潤 滑性 不得 超過(guò)

0.46 mm (0.01811 in) 的磨斑直徑。 請參閱“潤滑性”。

注: 推薦 的最 小十六 烷值 為 40， 否則可 能會(huì ) 出現冷

起 動(dòng)問(wèn) 題或 輕載 點(diǎn)火 不良 。 由于 航油 技術(shù) 規格 未

提 到十 六烷 要求 ，Perkins 建 議采 集燃 油樣 本以 確

定 十 六烷 值。

注: 輸送到噴 油泵的 燃油最低 粘度必 須達到 1.4 cSt。

可 能需 要冷卻燃 油， 以便在 噴油泵 處保持 不低于 1.4

cSt 的燃油 粘度 。 Perkins 建議測 量燃油 的實(shí) 際粘度

以 確定 是否需 要燃油 冷卻器 。 請參 閱“粘度”。

注: 與柴油 相比， 航油 密度過(guò) 低或粘 度過(guò)低 可造成 高

達 10% 的額 定功 率損失 。

生 物柴 油

生物柴油是一種可定 義為脂肪酸單烷基酯 的燃油。 生

物 柴油可使用各種原 料制成。 歐洲 最常見(jiàn)的生物柴油

是 菜籽 油甲酯 (REM)。 這 種生物 柴油 使用菜 籽油 制

成 。 大豆油 甲酯 (SME) 是美 國最常 見(jiàn)的 生物柴 油。

這 種生 物柴油 使用大 豆油 制成。 主 要原料 是大 豆油

或 菜籽油 。 這些燃 油都稱(chēng) 為脂肪 酸甲酯 (FAME)。

任何 濃度的 生植 物油都 不能 作為燃 油用 于壓縮 發(fā)動(dòng)

機 。 不經(jīng)過(guò) 酯化 作用， 這些 植物油 會(huì )在曲 軸箱 和燃

油 箱中 形成凝 膠。 這些 燃油 可能與 如今生 產(chǎn)的 發(fā)動(dòng)

機 中使 用的許 多人造 橡膠 部件不 兼容 。 這 些植 物油

的 原形 不適合 用在壓 縮發(fā) 動(dòng)機中 作為 燃油。 生 物柴

油 的替 代原料 包括 動(dòng)物油 脂、 廢食用 油和 各種 其它

原 料。 為 了將 列出 的各 種產(chǎn) 品用 作燃 油， 這些 油

類(lèi) 必 須酯 化。

由 100% FAME 制 成的燃 油一 般稱(chēng) 為 B100 生物 柴

油 或純 生 物柴 油。

生物柴油可以與餾出 柴油燃料混合使用。 這種混合物

可 作為燃油使用 。 最常用 的混合生物柴 油是由 5% 的

生 物柴油和 95% 的餾出 柴油混 合而成的 B5。 B20，

由 20% 的生 物柴油 和 80% 的 餾出柴 油混合 而成。

注: 上 述百 分比 是容 積百 分比 。 美國 餾 出柴 油技

術(shù) 參數 “ASTM D975-09a” 包括 最高 為 B5 (5%) 的

生 物 柴油 。

歐洲餾出柴 油技術(shù)參數 “EN590:2010” 包括最高 為 B7

(7%) 的生 物柴 油。

注: Perk ins 制 造的發(fā) 動(dòng)機 通過(guò) 了美國 環(huán)保 署 (EPA)

和 歐洲 認證 體系規 定的 燃油 使用認 證。 Perkins 不

授 權發(fā) 動(dòng)機使 用其它 任何 燃油。 發(fā) 動(dòng)機用 戶(hù)負 責使

用 制造 商推薦 并得到 EPA 及其 它相 應管理 機構許 可

的 正 確燃 油。

技術(shù) 規 格要 求

純生 物柴油 必須 符合 “EN14214” 或 “ASTM D6751”

（ 美國 ）的要 求，且 只能以 最高 20% 的體 積百分 比

與 符合 表 16 或 最新版 “EN590” 和 “ASTM D 975” 商

業(yè) 標準 中列出 的要求 的可 接受礦 物柴 油混合 。 這種

混 合物 通常 稱(chēng)為 B20。

SCBU8325-01

41

保 養部分

加注 容量

混合 生物 柴油 命名 為 “BXX”，其 中 “XX” 代表 與礦

物 柴油 形成的 混合 物中 的純生 物柴油 含量 （例 如，

B5、 B10 和 B20）。

在美 國， B6 至 B20 混合生 物柴 油必須 符合 最新 版

“ASTM D7467” 中所 列的 要求（ B6 至 B20）， 并且

API 重度 必須 為 30-45。

在 北美 ，生 物 柴油 和混 合生 物 柴油 必 須從 經(jīng)過(guò)

BQ-9000 認 可的 制造 商和 經(jīng)過(guò) BQ-9000 認 證的 經(jīng)

銷(xiāo) 商 購買(mǎi) 。

在世 界其 他地 區， 要求 使用經(jīng) 過(guò) BQ-9000 認可 和

認 證的 生物柴 油， 或者 使用經(jīng) 過(guò)同 等生物 柴油 質(zhì)量

機 構認 可和認 證且 符合 類(lèi)似生 物柴 油質(zhì)量 控制 標準

的 生 物柴 油。

使用 B20 的 發(fā)動(dòng) 機保 養要 求

生物柴油 具有腐蝕性 ，可能會(huì )導 致燃油箱和 燃油管路

中 產(chǎn)生 碎屑。 生 物柴油 的腐蝕 性將 可清潔 燃油 箱和

燃 油管 路。 對燃 油系統 的這種 清潔 作用可 能會(huì ) 使燃

油 濾清器過(guò) 早堵塞。 Perkins 建議在 首次使用 B20 混

合 生物柴 油后， 第 50 個(gè) 小時(shí)必 須更換 燃油濾 清器。

生物 柴油中 存在 的甘油 酯也 會(huì )導致 燃油 濾清 器更快

地 堵塞。 因 此，定 期保養 周期應 縮短為 250 小時(shí)。

使用生物 柴油時(shí)，可 能會(huì )影響曲 軸箱機油和 后處理系

統 。 產(chǎn)生這 種影 響的原 因是生 物柴 油的化 學(xué)成 分和

特 性，例如 密度和揮發(fā) 性；以及 此類(lèi)燃油中 可能含有

的 化學(xué)雜質(zhì) ，例如堿和 堿金屬（ 鈉、鉀、鈣 和鎂）。

•  使用 生物柴 油或 混合 生物柴 油時(shí) ，曲軸 箱機 油的

燃 油稀 釋程度 可能 會(huì )更高 。 使用生 物柴 油或混 合

生 物柴 油時(shí) ，燃油 稀釋 程度的 升高 與生物 柴油 在

通 常情 況下較 低的 揮發(fā)性 有關(guān)。 許 多業(yè) 內最新 的

發(fā) 動(dòng)機 設計 所采用 的缸 內排放 控制 策略可 能會(huì ) 導

致 發(fā)動(dòng) 機油底 殼中 的生物 柴油濃 度升 高。 曲軸 箱

機 油中生 物柴 油濃度 的長(cháng)期 影響目 前尚未 知曉。

•  如果使 用生 物柴油 ，Perkins 建議 通過(guò) 機油分 析檢

查 發(fā)動(dòng) 機機油 的質(zhì)量 。 確保 在采集 油樣 時(shí)記下 燃

油 中的 生物 柴油 水平 。

使用 B20 時(shí) 的性 能相 關(guān)問(wèn) 題

由于含 能量 低于標 準餾出 燃油， B20 將 會(huì )產(chǎn)生 2-4%

的 功率 損失。 此 外，由 于噴油 器中 逐漸發(fā) 生沉 積，

功 率還 會(huì )進(jìn) 一步 降低 。

已知 生物柴 油和 混合生 物柴 油可導 致燃 油系統 沉淀

物 增加 ，其中 噴油 器中的 沉淀物 增加 明 顯。 這

些 沉淀 物會(huì )導 致由 于噴 油受限 或改變 而產(chǎn) 生能 量損

耗 ，或者 導致 與這些沉 淀物 相關(guān)的 其他功 能問(wèn)題 。

注: Perkins T400012 燃 油清 潔劑 對于 清潔 和預 防

沉 積形 成最 為有效 。 Perkins 柴 油調 節劑可 提高 生

物 柴油 和混合 生物 柴油 的穩定 性，有 助于 限制 沉積

物 的形 成。 請 參閱 “Perkins 柴油 系統 清潔劑 ”以了

解 詳細 信 息。

一 般要 求

生物 柴油的 氧化 穩定性 很差 ，因此 生物 柴油長(cháng) 期存

儲 期間 可能會(huì ) 出現 問(wèn)題。 生 物柴 油應當 在生產(chǎn) 后 6

個(gè) 月內 使用。 如 果設備 存放超 過(guò) 3 個(gè) 月，燃 油系統

中 不應 有 B20 混合 生物柴 油。

由于 氧化穩 定性 差及其 它潛 在的問(wèn) 題， 強烈建 議發(fā)

動(dòng) 機在 有限的 運轉期 內不 使用 B20 混合生 物柴油 ，

或 者在 可承擔 一定 風(fēng)險的 情況 下限制 使用 等級 最高

為 B5 的混合 生物柴油 。 在 以下應用 示例中應 限制使

用 生物 柴油： 備用發(fā) 電機組 和某 些急救 車(chē)輛。

Perkins 強烈建 議季節 性工作 的發(fā) 動(dòng)機在 長(cháng)時(shí)間 停機

之 前使 用常規 柴油沖 洗燃 油系統 ，包 括燃油 箱。 例

如 ，聯(lián) 合收割 機應當 季節性 地沖 洗燃油 系統。

微生 物污染 和生 長(cháng)可能 導致 燃油系 統腐 蝕和燃 油濾

清 器過(guò) 早堵 塞。 請 向供 應商 咨詢(xún) 如何 選擇 適當 的

抗 微生 物 添加 劑。

水會(huì ) 加快微 生物的 污染 和生長(cháng) 。 與餾出 燃油相 比，

生 物柴 油中自 然更容 易存 在水。 因 此，務(wù) 必經(jīng) 常檢

查 水分 離器 ，必 要時(shí)進(jìn) 行排 放。

黃銅 、青銅 、紅 銅、鉛 、錫 和鋅會(huì ) 加速 生物柴 油的

氧 化過(guò) 程。 在氧 化過(guò)程 中可 能會(huì )形 成沉積 物， 因此

燃 油箱 和燃油 管路 不能使 用這 些材 料。

用 于寒 冷天 氣運 行的 燃油

歐洲 標準 “EN590” 包含 與天 氣有關(guān) 的要 求以及 選擇

范 圍。 這些 選擇可 分別應用 于每個(gè) 國家/ 地區。 有五

類(lèi) 屬于 北極氣 候和嚴 冬氣候 。 0, 1, 2, 3 和 4。

符合 “EN590” 4 類(lèi)要 求的燃 油可在 −44 °C (−47.2 °F)

的 低溫 條件下 使用。 請 參閱 “EN590” 以了 解燃油 物

理 性質(zhì) 的詳 細判 斷標 準。

在美國 使用 的柴油 “ASTM D975 1-D” 可用 于 −18 °C

(−0.4 °F) 以下 的低 溫環(huán) 境。

在極 端寒 冷的環(huán) 境中 ，您 可以使 用“燃油 分類(lèi) ”中指

定 的航 空煤 油。 這 些燃 油適合 在溫 度低 至 −54 °C

(−65.2 °F) 的 環(huán)境中使 用。 請參 閱“燃油 分類(lèi)”以了 解

航 空煤 油的 詳細信 息和 使用 條件 。

在發(fā)動(dòng)機 曲軸箱或燃 油箱中將酒 精或汽油與 柴油混合

會(huì ) 產(chǎn) 生爆 炸性 混合 物 。 不能 使 用酒 精或 汽 油稀 釋柴

油 。 否則 ，可 能會(huì )造 成人 身傷 亡。

政府 和技術(shù) 學(xué)會(huì ) 也發(fā)布 了許 多其 他柴油 燃料技 術(shù)規

格 。 通 常，這 些規格 不會(huì )完 全包含 表 16 中提 到的要

求 。 為確保 發(fā)動(dòng) 機的最 佳性 能，在 發(fā)動(dòng)機 運轉 前應

該 取得 完整 的燃油 分析 。 燃油分 析應 包括 表 16 中

列 出的 所 有性 質(zhì)。

42

保養部 分

加 注容 量

SCBU8325-01

售 后燃 油添 加 劑

注意

Perkins 對 非 Perkins 油液 和 濾清 器 的質(zhì) 量或 性 能不

提 供任 何 保證 。

在 Perkins 產(chǎn)品上 使用其 它制造 商生產(chǎn) 的輔助 設備、

附 件或消耗品 （濾清器 、添加劑 ）時(shí)，不會(huì ) 僅因這種

使 用而 影響 Perkins 保修 。

但是，安 裝和使用其 他制造商的 設備、附件 或消耗品

而 導致的故 障不屬于 Perkins 產(chǎn)品缺 陷。 因 此，這些

缺 陷不 在 Perkins 保 修范 圍之內 。

不推 薦使用 補充性 柴油 添加劑 。 這是因 為可 能會(huì )對

燃 油系 統或發(fā) 動(dòng)機 造成損 壞。 燃油 供應商 或燃 油制

造 商會(huì ) 添加適 當的 補充 性柴油 添加劑 。

Perkins 承 認在 有些特 殊環(huán)境 中需要 使用添 加劑。 需

要 小心 使用燃 油添 加劑。 有關(guān) 需要 使用燃 油添 加劑

的 環(huán)境 條件， 請聯(lián) 系您的 燃油供 應商 。 燃 油供 應商

可 能會(huì )為您推 薦適當的 添加劑以 及正確的處 理用量。

注: 為了 獲得 最佳 效果 ，燃 油供應 商應 在必 要時(shí) 使

用 添加 劑處 理燃 油。 經(jīng) 過(guò)處 理的 燃油 必須 達到 表

16 中所 述的 要求 。

Perkins 柴 油系 統清 潔劑

Perkins T400012 燃油 清潔劑 是 Perkins 推薦 的唯一

一 種燃 油清 潔 劑。

如果需 要使 用生物 柴油或 混合生 物柴油 ，Perkins 要

求 使用 Perkins 燃 油清 潔劑 。 如 需生 物柴油 和混 合

生 物柴油 使用方 面的詳 細信息 ，請參 閱“生物柴 油”。

Perkins 燃油清 潔劑可 清除燃 油系統 中因 使用生 物柴

油 和混 合生物 柴油 而形成 的沉積 物。 這些 沉積 物可

能 會(huì )造 成功 率和發(fā) 動(dòng)機 性能 損失 。

如果向 燃油中 加入 燃油清 潔劑， 發(fā)動(dòng)機 運行 30 個(gè)小

時(shí) 后即 可清除 燃油 系統中 的沉積 物。 為了 獲得 最佳

效 果，燃 油清 潔劑可 一直使 用到運 行時(shí)間 達到 80 個(gè)

小 時(shí)。 Perkins 燃油 清潔劑 可連續 使用， 不會(huì )對 發(fā)動(dòng)

機 或燃 油系統 的耐用 性產(chǎn) 生任何 不利 影響。

容器 上詳 細注 明了 必須 遵循 的燃 油清 潔劑 使用 比

率 說(shuō) 明。

SCBU8325-01

43

保 養部分

保 養周 期表

保 養 周 期 表

i04950064

燃油噴 油器 - 測試 /更換

........ ......... .......... ......... 57

需要 時(shí) 即進(jìn) 行的 保養

蓄電池 - 更 換 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 45

每3000個(gè) 工作 小 時(shí)或 每2年

冷卻系 統冷卻 液（市 售重載 ） - 更換

每 4000工作 小時(shí)

....... ........ .. 46

蓄電池 或蓄電 池電纜 - 斷 開(kāi) .. .......... ......... .......... 46

發(fā)動(dòng)機 - 清 潔 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 51

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器濾 芯(雙濾芯 ) - 清潔 /更換 ...... . 51

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器濾 芯(雙濾芯 ) - 清潔 /更換 ...... . 53

燃油系 統 - 充油 . .......... ........ .......... ......... ......... 58

惡劣條 件作業(yè) - 檢 查 .... ......... .......... ......... ......... 63

每 天的 保 養

冷卻系 統冷卻 液液位 - 檢 查 ... ......... ......... .......... 49

被驅動(dòng) 設備 - 檢查 ....... ......... .......... ......... ......... 51

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器保 養指示 器 - 檢查 ...... .......... . 54

發(fā)動(dòng)機 空氣預 濾器 - 檢查 /清潔 ....... ......... .......... 54

發(fā)動(dòng)機 機油油 位 - 檢查 ......... .......... ......... ......... 55

燃油系 統粗濾 器/油 水分離器 - 放 水 . ......... ......... . 59

V-形皮帶 – 檢查 /調整/更 換 ... .......... ......... ......... 65

圍繞檢 查 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 66

每50個(gè)工 作小 時(shí)或 每 周 一 次的 保養

燃油箱 中的水 和沉渣 - 排 放 ... ......... ......... .......... 61

每 500個(gè) 工作 小時(shí) 的保 養

V-形皮帶 – 檢查 /調整/更 換 ... .......... ......... ......... 65

每 500個(gè) 工作 小 時(shí)或 1年

蓄電池 電解液 液位 - 檢查 ...... .......... ......... ......... 46

冷卻系 統冷卻 液補充 添加劑 (SCA) - 測試 /添加 ... . 50

曲軸箱 呼吸器 （濾罐 ） - 更換 ........ ......... .......... 50

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器濾 芯(雙濾芯 ) - 清潔 /更換 ...... . 51

發(fā)動(dòng)機 機油和 濾清器 - 更 換 .. .......... ......... .......... 55

燃油系 統粗濾 器(油水分 離器)濾芯 - 更 換 . .......... . 58

燃油系 統細濾 清器 - 更換 ...... .......... ......... ......... 60

軟管和 卡箍 - 檢查 /更換 ........ .......... ......... ......... 62

散熱器 - 清 潔 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 63

每 1000工作 小時(shí)

發(fā)動(dòng)機 氣門(mén)間 隙 - 檢查/調 整 .. .......... ........ .......... 57

每 2000工作 小時(shí)

后冷器 芯 - 檢查 . .......... ......... ......... ......... ......... 44

交流發(fā) 電機 - 檢查 ....... ......... .......... ......... ......... 44

發(fā)動(dòng)機 安裝支 座 - 檢查 ......... .......... ......... ......... 54

起動(dòng)馬 達 - 檢查 . .......... ........ .......... ......... ......... 64

渦輪增 壓器 - 檢查 ....... ......... .......... ......... ......... 64

水泵 - 檢查 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 66

每3000個(gè)工 作小 時(shí)

交流發(fā) 電機皮 帶 - 檢查/調 整/更 換 ... ......... .......... 45

后冷器 芯 - 清潔/測 試 ... .......... ........ .......... ......... 44

每12000個(gè) 工作 小時(shí) 數或每 6年 的保 養

冷卻系 統冷卻 液[長(cháng)效 冷卻 液(ELC)] - 更換 ........ .. 48

44

保養部 分

后 冷器 芯 - 清潔 /測 試

SCBU8325-01

后 冷 器芯

- 清 潔 /測試

i03018549

11. 清 潔后， 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機并 將發(fā)動(dòng) 機加 速至高 怠速。

這有 助于清 除碎 屑和 干燥芯 。 停止 發(fā)動(dòng) 機。 在

散熱 器芯 后面 放一 個(gè)燈 泡來(lái) 檢查 芯是否 清潔 。

必要 時(shí)重 復清 潔步 驟。

1.

2.

拆下芯 。 關(guān) 于正 確的步 驟，請 參閱 OEM 資 料。

將后 冷器芯 倒置 ，以 便倒掉 碎屑 。

后 冷 器 芯 -

檢 查

i03018555

高壓 空氣 會(huì )造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當 步驟 進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成 人身 傷害 。 使

用 壓縮 空氣時(shí) ，戴 防護面 罩及 穿防 護服。

用 做 清 洗 用 途 時(shí) ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

3. 壓縮空 氣是 清除松 動(dòng)碎屑 的首選 方法。 將 壓縮空

氣對著(zhù) 與風(fēng) 扇氣流 相反的 方向吹 。 保 持噴 嘴離散

熱片大 約 6 mm (.25 in) 遠 。 在 與管平 行的方 向緩

慢移動(dòng) 空氣噴 嘴。 這將 清除在管 道之 間的碎 屑。

4. 加壓水 也可 用于清 洗。 清洗 用的最大 水壓 必須低

于 275 kPa (40 psi)。 用 高壓 水來(lái) 使污泥 軟化 。

從兩 側清 潔芯 。

注意

不 要用 高濃 度的 腐蝕 性 清潔 劑來(lái) 清洗 芯子 。 高 濃度

腐 蝕性清潔劑 會(huì )腐蝕芯 子內部的 金屬從而引 起滲漏。

只 使用 推薦 濃度 的清 洗劑 。

5. 用合 適的 清潔劑 反向 沖洗 芯。

6. 用蒸汽 清洗 芯，以 便清除 所有殘 留物。 沖 洗后冷

器芯的 散熱 片。 去除 其它 積存的 碎屑 。

7. 用熱的 肥皂水 清洗芯 。 用清潔 水徹底 沖洗芯 。

高壓 空氣 會(huì )造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當 步驟 進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成 人身 傷害 。 使

用 壓縮 空氣時(shí) ，戴 防護面 罩及 穿防 護服。

用 做 清 洗 用 途 時(shí) ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

8. 用壓縮 空氣 吹干芯 。 讓 壓縮 空氣沿空 氣正 常流動(dòng)

的反 方向 吹。

9. 檢查 后冷 器芯， 確保 它已 干凈 。 加壓 測試芯 。

必要 時(shí)， 修理 芯。

10. 安 裝芯。 關(guān)于 正確的 步驟， 請參閱 OEM 資料。

注: 根 據作業(yè) 環(huán)境 對發(fā) 動(dòng)機 的影響 情況 來(lái)調 整清潔

工 作 的頻 次。

就下 列項 目檢 查后 冷器 ： 損壞 的散熱 片, 腐 蝕, 污

垢 , 油脂 , 昆蟲(chóng) , 樹(shù) 葉, 機 油 和 其它 碎屑 . 必 要時(shí) 清

潔 后 冷器 。

對于 空對空 后冷 器，應 使用 與清潔 散熱 器同樣 的方

法 進(jìn) 行清 潔。

高壓 空氣 會(huì )造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當 步驟 進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成 人身 傷 害。 使

用 壓縮 空氣時(shí) ，戴 防護 面罩及 穿防護 服。

用 做 清 洗 用 途 時(shí) ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

清潔 后， 起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機并 將發(fā) 動(dòng)機 加速 至高 怠速 。

這 有助 于清 除碎 屑和 干燥芯 。 停止 發(fā)動(dòng) 機。 在 散

熱 器芯 后面 放一 個(gè)燈 泡來(lái) 檢查 芯是 否清 潔。 必 要

時(shí) 再 次清 潔。

檢查 散熱 片有 無(wú)損 壞。 彎 曲了 的散 熱片 可用 一把

“梳 刀 (comb)”梳開(kāi) 。

注: 如 果修理 或更 換了 后冷 器的零 件， 高度 推薦進(jìn)

行 滲 漏測 試。

檢查這些項 目是否處于 良好狀態(tài)： 焊接件, 安裝支架 ,

空 氣管路, 連接處, 卡箍 和 密封件 . 必要時(shí)進(jìn) 行修理。

i03018556

充 電 發(fā)電 機 - 檢 查

珀金 斯建議 對交 流發(fā)電 機進(jìn) 行有 計劃的 檢查檢 查交

流 發(fā)電 機接頭 是否 松動(dòng)以 及蓄 電池是 否正 常充 電。

在 發(fā)動(dòng) 機運行 期間 ，檢查 電流 表（如 有配 備） ，以

確 保蓄 電池 和／ 或電 氣系 統的 正常 工作 性能 。 根

據 需要 進(jìn) 行修 理。

SCBU8325-01

45

保 養部分

交 流發(fā) 電機 皮帶 - 檢查 /調 整/ 更換

檢查 交流發(fā) 電機 和蓄電 池充 電器以 正確 操作。 如果

蓄 電池 充電正 常， 電流表 讀數應 該幾 乎為零 。 所有

蓄 電池 都應保 持充 電狀態(tài) 。 蓄 電池 應保持 溫暖 ，因

為 溫度 會(huì )影響 盤(pán)車(chē) 能力。 如果 蓄電 池太冷 ，蓄 電池

將 無(wú)法 盤(pán)車(chē)。 當 發(fā)動(dòng)機 長(cháng)時(shí)間 不運 轉或只 是短 時(shí)間

運 轉時(shí) ，蓄電 池可 能未充 足電。 充 電低的 蓄電 池比

充 足電 的蓄 電池 更容 易凍結 。

蓄 電 池

- 更 換

i03018591

i03018544

交流發(fā) 電機皮 帶 - 檢查 /調整/更換

( 多 V 形 皮 帶 )

蓄電 池 釋放 出可 能會(huì ) 爆 炸的 可燃 氣體 。 火 花可 能引

起 此可 燃氣被 點(diǎn)燃。 由 此可能 導致人 身傷 亡。

確保置于密閉處的蓄 電池的適當通風(fēng)。 遵循正確程序

以 便幫 助防 止在蓄 電池 周?chē)?產(chǎn)生電 弧和 /或火 花。 在

維 護蓄 電池 時(shí)不 要吸 煙。

g01251375

檢 查

為獲得 發(fā)動(dòng)機 的最高 性能， 應檢查 傳動(dòng) 皮帶 (1) 是否

磨 損和斷裂。 如果皮帶有磨損或損壞 ，請更換皮帶。

•  如果 皮帶 (1) 每 25.4000 mm (1 in) 的長(cháng)度 上有超

過(guò) 四條 裂紋 ，就 必須更 換皮 帶。

•  檢查皮 帶有 無(wú)裂紋、 裂口 、磨光 、油脂 和裂縫 。

圖 19

典型 示例

調 整

此類(lèi) 皮帶 帶有 自動(dòng) 張緊 器。

更 換

請參 閱《 解體和 組裝 手冊 》, “交 流發(fā) 電機 皮帶 - 拆

卸 和 安裝 ”。

在 拆卸 蓄 電池 電 纜 或蓄 電 池之 前 ，應 先 拆下 蓄 電池

蓋 。 進(jìn)行任 何維護 之前 ，應先 拆下蓄 電池 蓋。

未拆下蓄 電池蓋的情 況下就拆卸 蓄電池電纜 或蓄電池

可 能會(huì ) 引發(fā) 爆炸 ，導致 人身 傷害 。

1. 把發(fā)動(dòng) 機起動(dòng) 開(kāi)關(guān) 轉動(dòng)停 機 (OFF) 位置。 卸 掉所

有電 氣負 載。

2. 關(guān)掉 所有 蓄電 池充電 器。 斷 開(kāi)所 有蓄 電池 充電

器。

3. 用負 “-” 極電 纜把蓄 電池 的負 “-” 極端 子與起 動(dòng)馬

達的 負 “-” 極端 子連 接起 來(lái)。 從 蓄電 池的 負 “-”

極端 子斷 開(kāi)電 纜。

4. 正 “+” 極 電纜 把蓄電 池的 正 “+” 極 端子與 起動(dòng) 馬

達的 正“+” 極端 子連接 起來(lái) 。 從蓄 電池 的正 “+”

極端 子斷 開(kāi)電 纜。

注: 一定 要回 收蓄電 池。 決不 要棄 置蓄電 池。 把 廢

舊 蓄電 池送 到適 當的回 收場(chǎng) 所。

5. 拆下 廢舊 蓄電 池。

6. 安裝 新蓄 電池 。

注 : 安裝 電纜 之前 ，確 保發(fā) 動(dòng)機 起 動(dòng)開(kāi) 關(guān)在 斷開(kāi)

(OFF) 位 置。

7. 把來(lái) 自起動(dòng) 馬達 的電纜 連接 到蓄電 池的 正 “+” 極

端子 。

8. 把來(lái)自 起動(dòng)馬 達負 “-” 極端子 的電纜 連接到 蓄電池

的負 “-” 極端 子。

46

保養部 分

蓄 電池 電解 液液 位 - 檢查

SCBU8325-01

蓄 電池 電 解液 液 位 - 檢 查

i03018568

3.

4.

5.

拆下 正極 接頭 。

清潔 所有斷 開(kāi)的 接頭和 蓄電 池端子 。

用細砂 紙清潔 端子 和電纜 卡箍。 清 潔這些 項目，

直到其 表面光 亮為 止。 切勿過(guò) 分地 去除端 子表面

當發(fā) 動(dòng)機長(cháng) 時(shí)間 不運轉 或只 是短時(shí) 間運 轉時(shí) ，蓄電

池 可能 未充足 電。 確保 蓄電池 充足 電以防 止蓄 電池

凍 結。 如 果蓄 電池 經(jīng)正 確充 電， 發(fā)動(dòng) 機運 轉時(shí) 安

培 表讀 數應 接近 零位 。

所有鉛酸 蓄電池含有 硫酸，硫酸 能燒蝕皮膚 和腐蝕衣

服 。 對 蓄 電池 作業(yè) 或在 其 附近 工作 時(shí)， 必 須戴 防護

面 罩 和穿 防護 服。

1. 拆下加 注口 蓋。 蓄電池 的電 解液位保 持在 蓄電池

的“滿(mǎn) (FULL)” 標記位 置。

6.

7.

8.

材質(zhì)。 過(guò) 分地去 除表面 材質(zhì)會(huì ) 造成 卡箍不 能牢固

地卡緊 電纜。 使 用合適 的硅油 或凡 士林涂 沫卡箍

和端 子表 面。

為了防 止意外 起動(dòng) ，將電 纜連接 用膠帶 包上。

進(jìn)行 必要 的系 統修 理。

要連 接蓄 電池 ，需 先連 接正 極接 頭，然 后再 接

負極 接頭 。

i03018525

2.

如 果需要 加水 ，應 使用 蒸餾 水。 如 果沒(méi)有 蒸餾

水，可 使用 低礦物 質(zhì)的清 水。 不要使 用人 工軟化

水。

使用適 當的 蓄電池測 試儀 檢查電 解液的 狀況。

冷 卻系 統 冷卻 液 （市 售 重 載）

更 換

注 意

-

3.

4.

安裝 蓋。

保持 蓄電 池清 潔。

用 以下清 潔劑 清洗 蓄電 池殼 ：

• 0.1 kg (0.2 lb) 的 清洗 蘇打 或烘 焙蘇 打和 1 L

(1 qt) 的清 水的 溶液

• 0.1 kg (0.11 lb) 氨 和 1 L (1 qt) 清水的 溶液

用 清水 徹底沖 洗蓄 電池 殼。

i03018542

在檢驗、 保養、測試 、調整及維 修產(chǎn)品時(shí)， 必須小心

以 確 保收 集好 排放 出 的油 液。 在打 開(kāi)任 何 腔室 或拆

解 任何儲有 液體的部件 之前，要準 備好用合 適的容器

收 集 液體 。

按照 本地 法規和 指令 處置 所有液 體。

注 意

保持 所有 零件 清潔 無(wú)雜 質(zhì)。

雜質(zhì) 會(huì )造成 快速 磨損 和縮短 部件 壽命 。

如果 存在以 下?tīng)?況，應 在推 薦的 保養周 期之前 清潔

和 沖洗 冷 卻系 統。

蓄 電池 或蓄 電 池電 纜

- 斷 開(kāi)

•

•

•

發(fā)動(dòng) 機頻 繁 過(guò)熱 。

觀(guān)察 到 起泡 沫。

機油 已進(jìn)入 冷卻 系統， 冷卻 液被污 染。

在 拆卸 蓄 電 池電 纜 或蓄 電 池之 前 ，應 先 拆下 蓄 電池

蓋 。 進(jìn)行任 何維護 之前 ，應先 拆下蓄 電池蓋 。

•

燃油 已進(jìn)入 冷卻 系統， 冷卻 液被污 染。

未拆下蓄 電池蓋的情 況下就拆卸 蓄電池電纜 或蓄電池

可 能會(huì ) 引發(fā) 爆炸 ，導致 人身 傷害 。

1. 將起 動(dòng)開(kāi)關(guān) 轉到 斷 開(kāi) (OFF) 位 置。 把點(diǎn) 火開(kāi) 關(guān)

（如 有配備 ）轉 到斷開(kāi) (OFF)位 置，取 下鑰 匙和

關(guān)掉 所有 電氣 負載 。

2. 斷開(kāi) 蓄電 池負 極端 子。 確保電 纜無(wú) 法與 端子 接

觸。 在使 用了 四個(gè) 12 伏蓄 電池 時(shí)，兩 個(gè)蓄 電池

的負 極接 頭必 須被 斷開(kāi)。

注: 在清 潔冷 卻系 統時(shí)僅 需要 清水 。

注: 冷卻 系統 放水 后，檢 查水 泵和水 溫調 節器 。 如

有 必要 ，此時(shí) 是更 換水泵 、水 溫調節 器和 軟管 的好

機 會(huì ) 。

SCBU8325-01

47

保 養部分

冷卻 系統 冷卻 液（ 市售 重 載） - 更換

排 放

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機，等 待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi) 冷卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉所 有 壓力 。

注 意

加 注 冷 卻 系 統 時(shí) ， 速 度 不 要 快 于 每 分 鐘

(1.3 美制 加侖)， 以避 免發(fā)生 氣阻 。

冷卻 系統 氣阻 會(huì )損 壞發(fā) 動(dòng)機 。

5

L

1.

停止 發(fā)動(dòng) 機，使 其冷 卻。 緩 慢地 松開(kāi) 冷卻系 統

加注 口蓋 ，以釋 放掉 所有 壓力 。 拆下 冷卻系 統

加注 口蓋 。

3.<, /P>

4.

5.

向冷卻 系統注 入清水 。 安 裝冷 卻系統 加注口 蓋。

起動(dòng) 并在低 怠速運 轉發(fā) 動(dòng)機， 直到冷 卻液 溫度達

到 49 至 66 °C (120 至 150 °F)。

停止發(fā) 動(dòng)機， 使其 冷卻。 緩 慢地松 開(kāi)冷卻 系統加

注口蓋 ，以釋 放掉 所有壓 力。 拆下 冷卻系 統加注

口蓋 。 打開(kāi) 排放 旋塞或 從發(fā) 動(dòng)機 上拆 下排 放螺

塞。 打開(kāi)排 放旋塞 或從 散熱器 上拆下 排放 螺塞。

放掉 水。 用 清水沖 洗冷 卻系統 。

圖 20

g01356026

加 注

1. 關(guān)閉 排放旋 塞或在 發(fā)動(dòng) 機上安 裝排放 螺塞 。關(guān)閉

排放 旋塞或 在散 熱器上 安裝排 放螺 塞。

注 意

加 注 冷 卻 系 統 時(shí) ， 速 度 不 要 快 于 每 分 鐘  5  L

(1.3 美制加 侖)， 以避 免發(fā)生 氣阻 。

冷卻 系統 氣阻 會(huì )損 壞發(fā) 動(dòng)機 。

2. 用市售 重載冷 卻液 加注冷 卻系統 。 向冷卻 液中加

入補 充冷 卻液 添加 劑。 關(guān)于 正確 的量， 請參 閱

《操 作和 保養手 冊》 , “油 液建 議”主題 （保 養部

分） 了解更 多關(guān)于 冷卻 系統技 術(shù)參數 的信 息。不

要安 裝冷 卻系 統加注 口蓋 。

2.

打開(kāi)排 放旋塞 或從發(fā) 動(dòng)機上 拆下排 放螺塞 (1)。打

開(kāi)排放 旋塞 或從散 熱器上 拆下 排放螺 塞。

排 放冷 卻液 。

注意

3.

4.

起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機并 在低 怠速下 運轉。 提 高發(fā)動(dòng) 機轉速

至高怠 速。 以高 怠速運 轉發(fā)動(dòng) 機一 分鐘以 便驅除

缸體 腔室中 的空 氣。 停止 發(fā)動(dòng) 機。

檢查冷 卻液液 位。 把冷 卻液液 位保 持在加 注管底

部以 下 13 mm (0.5 in) 以?xún)?。 保持膨 脹瓶 （如果

用 過(guò)的 發(fā)動(dòng) 機冷 卻液 應 妥善 棄置 或再 循環(huán) 。 回 收用

過(guò) 的冷卻液使 之再利用 于發(fā)動(dòng)機 冷卻系統的 方法有多

種 。但珀金斯 唯一接受 的回收舊 冷卻液的方 法是完全

蒸 餾 法。

有關(guān) 用過(guò)冷 卻液 的處置 和循 環(huán)再利 用的 信息 資料，

請 咨詢(xún) 您的珀 金斯代 理商 或珀金 斯分 銷(xiāo)商。

沖 洗

1. 用清水 沖洗 冷卻系 統以便 清除 所有碎 屑。

2. 關(guān)閉排 放旋 塞或在 發(fā)動(dòng)機 上安 裝排放 螺塞 。關(guān)閉

排放旋 塞或 在散 熱器上 安裝排 放螺 塞。

5.

6.

配備 ）中的 冷卻液 液位 處于正 確位 置。

清潔冷 卻系統 加注 口蓋。 檢查 冷卻 系統加 注口蓋

上的 墊片 。 如果冷 卻系 統加 注口 蓋上 的墊 片損

壞， 廢棄原 來(lái)的冷 卻系 統加注 口蓋并 安裝 新的加

注口蓋 。 如果冷 卻系統 加注口 蓋上 的墊片 沒(méi)有損

壞，使用適當的加壓泵以 便加壓測試冷卻系統加注

口蓋。 冷 卻系統 加注口 蓋的正 確壓 力刻印 在冷卻

系統加 注口蓋 的表 面。 如果冷 卻系 統加注 口蓋無(wú)

法保持 正確壓 力，安 裝新的 冷卻系 統加注 口蓋 。

起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機。 檢查 冷卻 系統 是否 泄漏 ，工 作溫

度是 否正 常。

48

保養部 分

冷卻 系 統冷 卻液 [長(cháng)效 冷卻 液(ELC)] - 更換

SCBU8325-01

i03018584

冷 卻 系 統 冷 卻 液 [ 長(cháng) 效 冷 卻 液

(ELC)] - 更 換

注意

在檢驗、 保養、測試 、調整及維 修產(chǎn)品時(shí)， 必須小心

以 確 保收 集好 排 放出 的油 液。 在打 開(kāi)任 何 腔室 或拆

解 任何儲有 液體的部件 之前，要 準備好用合 適的容器

收 集 液體 。

按照 本地 法規和 指令 處置 所有液 體。

注意

保持 所有 零件 清潔 無(wú)雜 質(zhì)。

雜質(zhì) 會(huì )造 成快速 磨損 和縮短 部件 壽命 。

如果 存在以 下?tīng)?況，應 在推 薦的保 養周 期之 前清潔

和 沖 洗冷 卻系 統。

圖 21

典型 示例

g01356026

•

•

•

發(fā)動(dòng) 機頻 繁過(guò) 熱 。

觀(guān)察 到起 泡 沫。

機油 已進(jìn)入 冷卻 系統， 冷卻 液被污 染。

2.

打開(kāi) 排放 旋塞或 從發(fā) 動(dòng)機 上拆下 排放 螺塞 (1)。

打開(kāi)排 放旋 塞或拆 下散熱 器上 的排放 螺塞。

排 放冷 卻液 。

注 意

•

燃油 已進(jìn)入 冷卻 系統， 冷卻 液被污 染。

用過(guò) 的 發(fā)動(dòng) 機冷 卻液 應 妥善 棄置 或再 循環(huán) 。 回 收用

過(guò) 的冷卻液 使之再利用 于發(fā)動(dòng)機 冷卻系統的 方法有多

種 。但珀金 斯唯一接受 的回收舊 冷卻液的方 法是完全

注: 在長(cháng)效 冷卻液 (ELC) 被放 掉和 更換時(shí) ，清潔 冷卻

系 統只 需要 清 水。

注: 冷卻 系統 放水 后，檢 查水 泵和 水溫調 節器 。 如

有 必要 ，此時(shí) 是更 換水 泵、水 溫調節 器和 軟管 的好

機 會(huì ) 。

排 放

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機，等 待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi) 冷卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉所 有 壓力 。

1. 停止 發(fā)動(dòng) 機，使 其冷 卻。 緩 慢地 松開(kāi) 冷卻系 統

加注 口蓋 ，以釋 放掉 所有 壓力 。 拆下 冷卻系 統

加注 口蓋 。

蒸 餾 法。

有關(guān) 用過(guò)冷 卻液 的處置 和循 環(huán)再 利用的 信息資 料，

請 咨詢(xún) 您的珀金 斯 代理商 或您的 珀 金斯分 銷(xiāo)商。

沖 洗

1. 用清 水沖洗 冷卻系 統以 便清除 所有碎 屑。

2. 關(guān)閉 排放旋 塞或在 發(fā)動(dòng) 機上安 裝排放 螺塞 。關(guān)閉

排放 旋塞或 在散熱 器上 安裝排 放螺 塞。

注 意

加 注 冷 卻 系 統 時(shí) ， 速 度 不 要 快 于 每 分 鐘  5  L

(1.3 美制 加侖)， 以避 免發(fā)生 氣阻 。

冷卻 系統 氣阻 會(huì )損 壞發(fā) 動(dòng)機 。

3. 向冷卻 系統注 入清水 。 安 裝冷 卻系統 加注口 蓋。

4. 起動(dòng) 并在怠 速運轉 發(fā)動(dòng) 機，直 到冷卻 液溫 度達到

49 至 66 °C (120 至 150 °F)。

SCBU8325-01

49

保 養部分

冷 卻 系統 冷卻 液液 位 - 檢查

5.

停止發(fā) 動(dòng)機 ，使其 冷卻。 緩 慢地松開(kāi) 冷卻 系統加

注口蓋 ，以 釋放掉 所有壓 力。 拆下冷 卻系 統加注

口蓋 。 打開(kāi) 排放 旋塞或 從發(fā) 動(dòng)機 上拆 下排放 螺

塞。打 開(kāi)排 放旋塞 或拆 下散熱 器上的 排放 螺塞。

放掉 水。 用清 水沖 洗冷 卻系 統。

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機， 等待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi)冷 卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉 所有 壓力 。

加 注

1. 關(guān)閉排 放旋 塞或在 發(fā)動(dòng)機 上安 裝排放 螺塞 。關(guān)閉

排放旋 塞或 在散 熱器上 安裝 排放螺 塞。

注意

加 注 冷 卻 系 統 時(shí) ， 速 度 不 要 快 于 每 分 鐘  5  L

(1.3 美制 加侖)， 以避免 發(fā)生 氣阻 。

冷卻 系統 氣阻 會(huì )損 壞發(fā) 動(dòng)機 。

2. 用長(cháng)效 冷卻 液 (ELC) 加 注冷卻 系統。 更多 有關(guān) 冷

卻系 統技 術(shù)參 數的 信息 ，請參 考《 操作 和保 養

手冊 》, “油 液建 議”主題 （保 養部 分）。 不 要安

裝冷 卻系 統加 注口 蓋。

3. 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機 并在低 怠速下 運轉。 提高 發(fā)動(dòng) 機轉速

至高怠 速。 以高 怠速運 轉發(fā) 動(dòng)機一分 鐘以 便驅除

缸體 腔室中 的空 氣。 停 止發(fā)動(dòng) 機。

4. 檢查冷 卻液 液位。 把冷 卻液 液位保持 在加 注管底

部以下 13 mm (0.5 in) 以?xún)?。 保持膨 脹瓶 （如果

配備 ）中的 冷卻 液液位 處于 正確位 置

5. 清潔冷 卻系 統加注 口蓋。 檢 查冷卻系 統加 注口蓋

2.

3.

慢慢 拆下 加注 口蓋， 以釋 放掉 所有 壓力。 取下

加注 口蓋 。

將正確 的冷卻 液混 合液加 注到罐 中。 有關(guān) 應使用

的正 確的冷 卻液混 合液 和冷卻 液類(lèi)型 的資 料，請

參閱《 操作和 保養手 冊》, “加注容 量和建 議”。 有

關(guān)冷 卻系統 容量的 資料 ，請參 閱《操 作和 保養手

冊》, “加注容 量和建 議”。 不 要加注 冷卻液 回收罐

超過(guò) “冷 態(tài)滿(mǎn) (COLD FULL)” 標 記。

g00103639

6.

上的 墊片 。 如果 冷卻系 統加 注口 蓋上 的墊片 損

壞，廢 棄原 來(lái)的冷 卻系 統加注 口蓋并 安裝 新的加

注口蓋 。如 果冷卻 系統 加注口 蓋上的 墊片 沒(méi)有損

壞，使用適當的加壓泵以 便加壓測試冷卻系統加注

口蓋。 冷 卻系統 加注口 蓋的 正確壓力 刻印 在冷卻

系統加 注口 蓋的表 面。 如果 冷卻系統 加注 口蓋無(wú)

法保持 正確壓 力，安 裝新的 冷卻 系統加注 口蓋。

起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機。 檢 查冷卻 系統 是否 泄漏 和工作 溫

度是 否正 常。

i03018592

圖 22

4. 清潔 加注 口蓋 和罐口 。 將加 注口 蓋裝 回去 ，檢

查冷 卻系 統有 無(wú)滲 漏。

注: 發(fā) 動(dòng)機正 常操 作期 間， 隨著(zhù)冷 卻液 溫度 升高，

冷 卻液 將會(huì )膨 脹。 發(fā)動(dòng)機 運轉 期間， 多余 的冷 卻液

將 會(huì )被 壓入冷 卻液回 收罐 中。 當發(fā) 動(dòng)機停 機并 冷卻

時(shí) ，冷 卻液 將會(huì ) 回到發(fā) 動(dòng)機 內。

未 配備 冷卻 液回 收罐 的 發(fā)動(dòng) 機

發(fā)動(dòng) 機停機 并冷 卻后 檢查冷 卻液 液位。

冷 卻系 統冷 卻 液液 位

- 檢 查

配 備冷 卻液 回收 罐 的發(fā) 動(dòng)機

注: 冷卻 系統 可能 不是珀 金斯 提供 的。 以下 是典 型

的 冷卻 系統 步驟 。關(guān) 于正確 的步 驟， 請參 閱 OEM

資 料 。

發(fā)動(dòng) 機停機 并冷 卻后檢 查冷 卻液 液位。

1. 觀(guān)察 冷卻 液回 收罐 （如 有配備 ）中 的冷 卻液 液

位。 將 冷卻液 回縮 罐中 的冷卻 液液 位保 持在“滿(mǎn)

(FULL)” 標 記處 。

50

保養部 分

冷卻 系統 冷卻 液 補充 添加 劑(SCA) - 測試 /添 加

SCBU8325-01

圖 23

冷卻 系統 加注口 蓋

g00285520

使用 冷卻液 調節劑 測試包 來(lái)檢查 SCA 的濃度 。

必 要 時(shí) 添 加 補 充 用冷 卻 液 添 加 劑

(SCA)

注 意

不要 超 過(guò)補 充用 冷卻 液 添加 劑濃 度的 推薦 量 。 補充

用 冷卻液添 加劑過(guò)濃會(huì ) 在冷卻系 統高溫表面 形成沉積

物 ， 降低 發(fā)動(dòng) 機 的傳 熱特 性。 降低 傳熱 會(huì ) 引起 氣缸

蓋 或 其它 高溫 零 部件 開(kāi)裂 。 SCA濃 度過(guò) 高 還會(huì ) 引起

散 熱器 管堵 塞、過(guò) 熱和 /或加 速水 泵密 封磨 損。 切勿

同 時(shí)使用液 態(tài)SCA和旋裝式 添加劑罐 (如有 配備)。 同

時(shí) 使用這些 添加劑可能 導致補充 的冷卻液添 加劑濃度

超 出 建議 最大 值。

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機，等 待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi) 冷卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉所 有 壓力 。

1. 慢慢拆 下冷 卻系統加 注口 蓋，以 釋放掉 壓力。

2. 將冷卻 液液 位保持 在距加 注管底 部 13mm (0.5 in)

以?xún)取?如 果發(fā)動(dòng) 機配備 目測 表，保持 冷卻 液液位

在目 測表 內的 適當 液位。

3. 清潔冷 卻系 統加注 口蓋， 檢查 墊片。 如果 墊片損

壞，丟 棄舊 的加注 口蓋， 安裝新 蓋。 如果 墊片沒(méi)

有損 壞， 使用 適當 的加 壓泵來(lái) 加壓 測試 加注 口

蓋。 正確壓 力壓印 在加 注口蓋的 表面。 如 果加注

口蓋無(wú) 法承 受正確壓 力， 安裝新 的加注 口蓋。

4. 檢查 冷卻 系統 是否 滲漏。

i03018571

冷 卻 系 統 冷 卻 液 補 充 添 加 劑

(SCA) - 測 試/ 添加

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機， 等待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi)冷 卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉 所有 壓力 。

1. 慢慢 松開(kāi) 冷卻 系統加 注口 蓋， 以釋 放壓力 。 拆

下冷 卻系 統加 注口 蓋。

注: 一定 要根據 當地 法規棄 置排放 的液 體。

2. 如有 必要， 可將冷 卻系 統中的 一些冷 卻液 排放至

適當 的容器 中，以 留出添 加 SCA 的空 間。

3. 添加 適量 的補 充用 冷卻 液添 加劑 (SCA)。更 多

有關(guān) SCA 要求 的信息 ，請 參閱 《操作 和保 養手

冊》 , “加 注容 量和 建議 ”。

4. 清潔 冷卻系 統加注 口蓋 ，檢查 墊片。 如果 墊片損

壞，丟 棄舊的 加注 口蓋， 安裝新 的加注 口蓋。 如

果墊 片沒(méi)有 損害， 使用 適當的 加壓泵 來(lái)加 壓測試

加注口 蓋。 正確 壓力壓印 在加注 口蓋 的表面。 如

果加 注口蓋 無(wú)法承 受正 確壓力 ，安裝 新的 加注口

蓋。

i03018539

曲 軸箱 呼吸 器 （濾 罐） - 更換

冷卻系統的冷卻液添 加劑含堿。 要 避免與皮膚和眼睛

接 觸，以免造成人身傷 害。 不要飲用 冷卻液添加劑。

SCA 濃度 測 試

重載 冷 卻液 /防 凍 液和 SCA

注意

不要超 過(guò)推薦 的6％的 補充用 冷卻液 添加劑 的濃度 。

注 意

確保在 進(jìn)行 任何維護 和修 理工作 之前關(guān) 閉發(fā)動(dòng) 機。

注: 不是 所有發(fā) 動(dòng)機上 都安 裝有呼 吸器組 件。

SCBU8325-01

51

保 養部分

被 驅 動(dòng)設 備 - 檢查

發(fā) 動(dòng) 機

- 清 潔

i03018574

圖 24

典型 示例

1. 在濾 罐 (1) 下放 一個(gè) 容器 。

g01350307

高電 壓能 造成 人身 傷害或 死亡 。

潮 濕可 能產(chǎn) 生導 電回 路。

保 證電 氣系 統斷 電。 鎖定 起動(dòng) 控制 裝 置， 在控 制裝

置 上系 上“不 準起 動(dòng)”的標 簽。

注 意

積聚 在 發(fā)動(dòng) 機上 的潤 滑 脂和 機油 有失 火危 險 。 保持

發(fā) 動(dòng)機清潔。 只 要有相當數量的碎 屑和濺溢的液體積

聚 在發(fā) 動(dòng)機 上， 就要 清除 掉。

2.

3.

4.

清潔濾 罐的外 部。 使用 合適的 工具拆 卸濾罐 。

使用清 潔的 發(fā)動(dòng)機 潤滑油 潤滑新 濾罐上 的 O 形 密

封圈 (2)。安 裝新 濾罐 。 將濾 罐緊 固到 12 N·m

(8 lb ft)。不 要過(guò) 分擰緊 濾罐 。

取走容 器。 在安 全的場(chǎng) 所廢 棄舊的濾 罐和 剩余機

油。

i03018551

注 意

清 洗時(shí) 未 能保 護 某些 發(fā) 動(dòng) 機部 件 ，可 能 會(huì )造 成 您的

發(fā) 動(dòng)機保修 無(wú)效。在清 洗發(fā)動(dòng)機 前，請將其 冷卻一小

時(shí) 。

建議 進(jìn)行發(fā) 動(dòng)機定 期清 潔。 蒸汽 清潔發(fā) 動(dòng)機將 去除

積 聚的機 油和 潤滑脂。 清 潔的發(fā) 動(dòng)機有 以下好 處：

•  容易 檢查 到油 液滲 漏的 地方

被 驅 動(dòng)設 備

- 檢 查

•

•

最大 的熱 傳 遞特 性

易 于保 養

更多 有關(guān) 下列 針對 從動(dòng) 設備 的保 養建 議的 資料 ，

請 參閱 OEM 技 術(shù)參 數。

•  檢 查

•  調 整

•  潤 滑

•  其它 保 養建 議

進(jìn)行所 有 OEM 建 議進(jìn)行 的針對 從動(dòng)設 備的保 養。

注: 清 潔發(fā)動(dòng) 機時(shí) 必須 多加 小心， 以便 防止 過(guò)多的

水 損壞 電氣部 件。 當使 用高 壓清洗 機或蒸 汽清 潔器

清 潔發(fā) 動(dòng)機時(shí) ，發(fā) 動(dòng)機 部件和 高壓清 洗機 或蒸 汽清

潔 器的 噴嘴之 間必 須至 少保持 300 mm (12 in) 的距

離 。高 壓清洗 機或 蒸汽 清潔器 不得對 準任 何電 氣接

頭 或接 頭后部 連接 電纜 的接頭 處。避 開(kāi)交 流發(fā) 電機

和 起動(dòng) 馬達 等電 氣部 件。 確 保噴 油泵 遠離 用于 清

洗 發(fā)動(dòng) 機 的液 體。

i03018586

發(fā) 動(dòng)機 空 氣濾 清 器濾 芯 (雙濾 芯 )

- 清 潔/ 更 換

注 意

未安 裝 空氣 濾清 器濾 芯 切勿 運轉 發(fā)動(dòng) 機。 空氣 濾清

器 濾芯損壞時(shí)也決不 能運轉發(fā)動(dòng)機。 不要使用褶紙、

墊 圈或密封件損壞的 濾芯。 污物進(jìn) 入發(fā)動(dòng)機會(huì )造成發(fā)

動(dòng) 機零部件的早期磨 損和損壞。 空 氣濾清器濾芯有助

于 防止 空氣 中的 碎屑進(jìn) 入進(jìn) 氣口 。

52

保養部 分

發(fā)動(dòng) 機 空氣 濾清 器濾 芯(雙濾 芯) - 清 潔/ 更換

SCBU8325-01

每天 檢查預 濾器 （如 有配備 ）有無(wú) 臟物 和碎 屑堆

發(fā)動(dòng) 機在骯 臟的 環(huán)境 下工作 時(shí)，可 能需 要對 空氣

注意

在發(fā)動(dòng)機 運轉時(shí)切勿 保養空氣濾 清器濾芯， 因為這樣

會(huì ) 使 污物 進(jìn)入 發(fā)動(dòng) 機。

保 養空 氣 濾清 器 濾芯

注: 空氣 濾清 器系 統可能 不是 珀金 斯提供 的。 下 列

步 驟適 用于典 型的 空氣濾 清器系 統。 關(guān)于 正確 的步

驟 ，請 參見(jiàn) OEM 資 料。

如果 空氣濾 清器 濾芯堵 塞， 空氣就 可能 將空氣 濾清

器 濾芯 材料裂 開(kāi)。 未經(jīng) 過(guò)濾的 空氣 將加劇 發(fā)動(dòng) 機內

部 的磨 損。 關(guān)于 適合您 的機器 的正 確的空 氣濾 清器

濾 芯， 請參 見(jiàn) OEM 資料 。

積 。 根據 需要清 除所 有臟物 和碎 屑。

濾 清器 濾芯 進(jìn)行更 為頻 繁的保 養。

圖 25

(1) 蓋

(2) 空氣 粗濾 器濾芯

(3) 空氣 細濾 器濾芯

(4) 進(jìn)氣 口

1. 取下 蓋。 拆下 空氣 濾清 器濾芯 。

g00736431

•

空氣 濾清器 濾芯 每年至 少應更 換一 次。 無(wú)論 清潔

過(guò) 多少 次， 使用一 年后 一定要 更換 。

2.

每清 潔三 次空 氣粗 濾器 濾芯 ，就 應取下 并棄 置

空氣 細濾 器濾 芯。

用干凈的 空氣濾清器 濾芯更換臟 的空氣濾清 器濾芯。

安 裝前 ，應徹 底檢 查空 氣濾清 器濾 芯的過(guò) 濾材 料是

否 有破裂 和/或 孔洞。 檢 查空氣 濾清器 濾芯的 密封墊

或 密封 件有無(wú) 損壞 。 保 持有適 當數 量的空 氣濾 清器

濾 芯配 件以 供更 換之 用。

雙 濾芯 空氣 濾 清器

雙濾 芯空 氣濾 清器 包括 空氣 粗濾 器濾 芯和 空氣 細

濾 器濾 芯 。

如果經(jīng)過(guò) 適當清潔和 檢查，此空 氣粗濾器濾 芯可以被

清 潔多 達六次 。 粗濾器 濾芯每 年至 少應更 換一 次。

無(wú) 論清 潔過(guò)多 少次， 使用一 年后 一定要 更換。

空氣細濾 器濾芯不 能進(jìn)行維護 。 參 見(jiàn) OEM 資料以獲

得 更換 空氣 細濾 器濾芯 的說(shuō) 明。

當發(fā) 動(dòng)機在 多塵 或骯臟 的環(huán) 境下運 行時(shí) ，空氣 濾清

器 濾芯 可能 需要 更頻繁 的更 換。

注: 請參 見(jiàn)“清 潔空氣 粗濾 器濾 芯”。

3. 用膠帶 封蓋渦 輪增壓 器空氣 進(jìn)口以 便遮擋 灰塵 。

4. 用清潔 干燥的 布清潔 空氣濾 清器蓋 和殼體 內部 。

5. 取下進(jìn) 氣口的 膠帶。 安裝 空氣細 濾器 濾芯。 安裝

新的 或清潔 過(guò)的 空氣粗 濾器 濾芯 。

6. 安裝 空氣 濾清 器蓋 。

7. 復位 空氣 濾清器 維護 指示 器。

清 潔空 氣 粗濾 器 濾芯

請參見(jiàn) OEM 資料以 確定粗 濾器濾 芯的可 清潔次 數。

粗 濾器 濾芯清 潔后 ，檢查 過(guò)濾材 料有 無(wú)撕裂 。 粗濾

器 濾芯 每年至 少應更 換一 次。 無(wú)論 清潔過(guò) 多少 次，

使 用一 年后 一定 要更 換。

注 意

不要 敲打 或撞 擊空氣 濾清 器濾 芯。

不要 沖洗 粗濾 器 濾芯 。

使用低壓 （最高為 207 kPa； 30 psi） 的壓縮 空氣或

真 空清 潔來(lái) 清潔 粗濾 器濾 芯。

要特 別小心 以免 損壞 空氣濾 清器 濾芯 。

不要使用 褶紙、墊圈 或密封損壞 的空氣濾清 器濾芯。

請參見(jiàn) OEM 資料以 確定粗 濾器濾 芯的可 清潔次 數。

清 潔粗 濾器濾 芯不 要超 過(guò)三次 。粗濾 器濾 芯每 年必

須 至少 更 換一 次。

SCBU8325-01

53

保 養部分

發(fā)動(dòng) 機空 氣 濾清 器濾 芯(雙濾 芯) - 清潔 /更換

清潔 空氣濾 清器濾 芯不 會(huì )延遲 其使 用壽命 。

清潔 前，目 視檢查 空氣 粗濾器 濾芯。 檢 查空 氣濾清

器 濾芯 的褶紙 、密 封、墊 圈和外 蓋有 無(wú)損壞 。 棄置

任 何損 壞的 空氣 濾清 器濾芯 。

可以 用兩種 方法來(lái) 清潔 空氣粗 濾清 器濾芯 ：

•  壓 縮空 氣

•  真 空清 潔

壓 縮空 氣

建議 在對臟 污的 空氣粗 濾器 濾芯 外側進(jìn) 行真空 清潔

前 ，先 用壓 縮空氣 清潔 干凈的 內側 。

注: 請參 考“檢查 空氣 粗濾 器濾 芯”。

檢 查空 氣粗 濾 器濾 芯

高壓 空氣 會(huì )造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當 步驟 進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成 人身 傷害 。 使

用 壓縮 空氣時(shí) ，戴 防護面 罩及 穿防 護服。

用 做 清 洗 用 途 時(shí) ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

圖 27

g00281693

壓縮空氣 可用于清潔 尚未清潔三 次以上的空 氣粗濾器

濾 芯。 使 用過(guò)濾的干 燥空氣，其最 大壓力為 207 kPa

(30 psi)。 壓縮 空氣 不能清 除積 碳和機 油。

檢查 清潔、 干燥的 空氣 粗濾器 濾芯。 在 暗室或 類(lèi)似

設 施中使 用一個(gè) 60 瓦藍 光燈。 將藍光 燈置于 空氣粗

濾 器濾 芯中。 轉動(dòng) 空氣 粗濾器 濾芯。 檢 查空氣 粗濾

器 濾芯 有無(wú)破 裂和/或 孔洞。 檢 查有無(wú) 燈光透 過(guò)空氣

粗 濾器 濾芯的 過(guò)濾材 料。 如 有必要 ，把檢 查過(guò) 的空

氣 粗濾 器濾芯 與零 件號 相同的 新濾芯 進(jìn)行 比較 ，以

便 確認 檢 查結 果。

不要 使用過(guò) 濾材料 上出 現任何 破裂和 /或孔 洞的空 氣

粗 濾器 濾芯。 不 要使用 褶紙 、墊圈 或密封 已損 壞的

濾 芯。 棄 置損 壞的空 氣粗 濾器濾 芯。

i03018561

發(fā) 動(dòng)機 空 氣濾 清 器濾 芯 (雙濾 芯 )

- 清 潔/ 更 換

圖 26

g00281692

請參 閱《操 作和 保養 手冊》 , “發(fā) 動(dòng)機空 氣濾 清器保

養 指示 器 - 檢查 ”。

注: 清潔粗 濾器 濾芯時(shí)， 一定 要從干 凈的內 側開(kāi)始 ，

將 臟物 微粒 沖向 臟污 的外側 。

對準 空氣軟 管的 朝向， 以使 氣流沿 濾清 器的長(cháng) 度方

向 流動(dòng) 。 沿 著(zhù)褶 紙的方 向清潔 ，以 防止損 壞褶 紙。

不 要將 氣流 直接 對準褶 紙表 面。

注: 請參 考“檢 查空氣 粗濾 器濾芯 ”。

真 空清 潔

真空 清潔是 一種 將堆積 的臟 物從臟 污的 空氣 粗濾器

濾 芯外 側清除 的好 方法。 真空 清潔 在清潔 那些 在干

燥 多塵 的環(huán)境 下工 作的 需要天 天清 潔的空 氣粗 濾器

濾 芯 時(shí)尤 其有 用。

注 意

未安 裝 空氣 濾清 器濾 芯 切勿 運轉 發(fā)動(dòng) 機。 空氣 濾清

器 濾芯損壞時(shí)也決不 能運轉發(fā)動(dòng)機。 不要使用褶紙、

墊 圈或密封件損壞的 濾芯。 污物進(jìn) 入發(fā)動(dòng)機會(huì )造成發(fā)

動(dòng) 機零部件的早期磨 損和損壞。 空 氣濾清器濾芯有助

于 防止 空氣 中的 碎屑進(jìn) 入進(jìn) 氣口 。

注 意

在發(fā)動(dòng)機 運轉時(shí)切勿 保養空氣濾 清器濾芯， 因為這樣

會(huì ) 使污 物進(jìn) 入 發(fā)動(dòng) 機。

有多 種空氣 濾清 器可以 與本 發(fā)動(dòng) 機一起 使用。 請向

OEM 咨詢(xún) 有關(guān) 更換空 氣濾清 器的 正確步 驟。

54

保養部 分

發(fā) 動(dòng)機 空氣 濾清 器保 養指 示器 - 檢 查

SCBU8325-01

i03018565

發(fā) 動(dòng)機 空 氣濾 清 器 保養 指 示器 -

檢 查

發(fā) 動(dòng)機 空氣 預濾 器

i03018560

- 檢 查/ 清潔

某些發(fā) 動(dòng)機 可能裝 有與此 不同 的保養 指示器 。

某些 發(fā)動(dòng)機 配備進(jìn) 氣壓 力差壓 表。 進(jìn)氣 壓力 差壓表

顯 示在空氣 濾清器濾芯 之前和之 后測量的壓 力之差。

空 氣濾 清器濾 芯變 得骯臟 時(shí)，壓 差上 升。 如果 您的

發(fā) 動(dòng)機配 備了不 同種類(lèi) 的保養 指示 器，遵 循 OEM 的

建 議， 以便維 護空氣 濾清 器的保 養指 示器。

空氣 濾清器 保養 指示器 可能 裝在空 氣濾 清器 上或在

較 遠 的地 方。

圖 29

典型 示例

(1) 翼形 螺母

(2) 蓋

(3) 主體

g00287039

圖 28

典型 的保 養指示 器

g00103777

拆下 翼形螺 母 (1) 和蓋 (2)。 檢查主 體 (3) 中是 否有

積 聚的 灰塵和 碎屑 。 必要時(shí) 清潔 主體。

清潔 預濾器 后，安 裝蓋 (2) 和 翼形螺 母 (1)。

注: 當 發(fā)動(dòng)機 在多 塵環(huán) 境下 工作時(shí) ，需 要更 為頻繁

的 清 潔。

i03018570

觀(guān)察 保養指 示器。 發(fā) 生以 下情況 之一時(shí) ，空 氣濾清

器 濾芯 就應 被清 潔或 更換 ：

•  黃色 膜片 進(jìn)入 紅色 區域 。

發(fā) 動(dòng)機 安 裝支 座

- 檢 查

•

紅色 柱塞 鎖定 在可 見(jiàn)位 置。

注: 珀金斯 可能 不提供 發(fā)動(dòng)機 支架。 更多有 關(guān)發(fā)動(dòng) 機

支 架和正 確的 螺栓扭 矩信息 ，請參 閱 OEM 資料 。

測 試保 養 指 示器

保養 指示 器是 重要 裝置 。

•  檢查 復位是 否靈 活。 保養 指示器 應在少 于三 次按

推 的情 況下 復 位。

•  發(fā)動(dòng) 機加速 到發(fā) 動(dòng)機 的額定 轉速時(shí) ，檢 查黃 芯的

移 動(dòng)情 況。 黃 芯應 大致 鎖定 在可 以達 到的 最大

真 空 位置 。

如果保養 指示器不燃 油復位或黃 芯無(wú)法鎖定 在最大真

空 位置 ，應更 換保 養指示 器。 如果 新的保 養指 示器

也 不能復 位， 則保養指 示器 的安裝 孔可能 已堵住 。

如有 必要 ，在 嚴重 多塵 的環(huán) 境下 ，保 養指 示器 可

能 需要 頻繁 更 換。

檢查 發(fā)動(dòng)機 支架 是否老 化， 是否 具有正 確的螺 栓扭

矩 。發(fā) 動(dòng)機振 動(dòng)可 能由 以下情 況引 起：

•  發(fā)動(dòng) 機 安裝 不當

•  發(fā)動(dòng) 機 支架 老化

•  發(fā)動(dòng) 機 支架 松動(dòng)

應更 換有 老化 跡象 的發(fā) 動(dòng)機 支架 。 有關(guān) 推薦 的扭

矩 ，請 參閱 OEM 資 料。

SCBU8325-01

55

保 養部分

發(fā) 動(dòng) 機機 油油 位 - 檢查

發(fā) 動(dòng)機 機 油油 位

- 檢 查

i03018575

發(fā) 動(dòng)機 機 油和 濾清 器

- 更 換

i04950063

熱 油和 熱的 部件 可能 會(huì ) 導致 人員 受傷 。 不 要讓 熱的

油 和部 件接 觸 皮膚 。

熱油 和 熱的 部件 可能 會(huì ) 導致 人員 受傷 。 不 要讓 熱的

油 和部 件 接觸 皮膚 。

發(fā)動(dòng) 機在冷 態(tài)時(shí)不 要放 機油。 由 于機油 較冷， 懸浮

廢 物微 粒沉淀 在油 底殼的 底部， 廢 物微粒 不會(huì ) 隨冷

機 油排 出。 在發(fā)動(dòng) 機停 機時(shí)放 掉曲軸 箱機油 。 當機

油 仍然 溫熱時(shí) ，放 掉曲軸 箱內的 機油 。 這 種放 油方

法 可使 懸浮在 機油中 的廢 物微粒 正常 排放。

未能 遵守本 推薦 步驟進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成廢 物微粒 隨新

機 油在 發(fā)動(dòng) 機潤滑 系統 中再 循環(huán) 。

排 放 發(fā)動(dòng) 機 機油

圖 30

(Y) “最 低 (MIN)” 標記 。 (X) “最高 (MAX)” 標 記。

注意

在發(fā) 動(dòng)機 停機 時(shí)進(jìn) 行該 保養 。

g01165836

注: 確保 發(fā)動(dòng) 機水 平或 處于 正常操 作地 點(diǎn)， 以顯 示

真 實(shí)的 液 位。

注: 在關(guān)閉 發(fā)動(dòng) 機后，檢 查機 油液位 前先將 發(fā)動(dòng)機 機

油 排放 到油 底 殼。

1. 保持油 位在發(fā) 動(dòng)機油 尺的“最低 (MIN)” 標 記 (Y) 和

“最 高 (MAX)” 標記 (X) 之間 。 向曲 軸箱 加注 油

時(shí)， 不要超 過(guò)“最高 (MAX)” 標記 (X)。

注意

當機油油位高 于“滿(mǎn)（ FULL）”標記時(shí)，操 作發(fā)動(dòng)機會(huì )

使 曲軸浸入機油中。 曲軸浸入機油所 產(chǎn)生的空氣泡，

會(huì ) 削弱 機油的 潤滑 能力并 導致 功率 損失。

圖 31

機油 排放 塞

g01356033

2.

如有必 要， 取下加 注口蓋 ，添加 機油。 清 潔機油

濾清器 加注 口蓋。 安 裝機 油加注 口蓋 。

待發(fā) 動(dòng)機在 正常工 作溫 度下運 轉后， 使其 停機。 采

用 以下 方法之 一來(lái)放 掉發(fā) 動(dòng)機曲 軸箱 機油：

•  如果 發(fā)動(dòng)機 配備 了放 油閥， 逆時(shí) 針轉動(dòng) 放油 閥旋

鈕 以便 放掉機 油。 機油 放凈 之后， 瞬時(shí) 針旋轉 放

油 閥的 旋鈕 以便 關(guān)閉 放油閥 。

•  如果發(fā) 動(dòng)機未 配放油 閥， 取下機油 排放 塞 (1) 以 排

出 機油 。 如 果發(fā) 動(dòng)機配 備的 是淺式 油底 殼，分 別

從 油底 殼兩 端底部 拆下 放油 塞。

機油 放凈 后， 應清 潔并 安裝 機油 排放塞 。 如 有必

要 ，更 換排 放塞上 的 O 形密封 圈。

56

保養部 分

發(fā) 動(dòng)機 機油 和濾 清器 - 更 換

SCBU8325-01

由于 油底殼 的形 狀，某 些類(lèi) 型的油 底殼 在兩邊 帶有

機 油排 放塞 。 這種 類(lèi)型 的油 底殼 要求 發(fā)動(dòng) 機機 油

從 兩個(gè) 排放 塞處 排放 。

4.

在機 油濾 清器 的 O 形密 封圈 (3) 上 涂抹 潔凈 的

發(fā)動(dòng) 機機 油。

注 意

更 換旋 壓 式機 油濾 清 器

注意

珀金斯機油濾清器是 按珀金斯技術(shù)參數制 造的。 使用

未 被珀金斯 推薦的機油 濾清器可 能造成發(fā)動(dòng) 機軸承和

曲 軸等發(fā)動(dòng)機部件的嚴 重損壞， 這些 嚴重的發(fā)動(dòng)機損

壞 由未經(jīng)過(guò) 濾的機油攜 帶進(jìn)入發(fā) 動(dòng)機潤滑系 統的大的

廢 物顆粒引起的。 僅使用珀金斯推薦 的機油濾清器。

1. 使用 適當的 工具 拆下 機油濾 清器 。

注: 在預防 性保 養程序 中，可 以采取 下列 措施。

2. 使用適 當的 工具切 開(kāi)機油 濾清器 。 展 開(kāi)褶 紙，檢

查機油 濾清 器中是 否有金 屬碎屑 。 機 油濾 清器中

過(guò)量的 金屬 碎屑可 能說(shuō) 明早期 磨損或 故障 即將發(fā)

生。

用 磁鐵 來(lái)分 離機油 濾清 器濾 芯內 發(fā)現 的黑 色金

屬和 有色 金屬。 黑色金 屬說(shuō) 明發(fā) 動(dòng)機 的鋼或 鑄

鐵零 件磨 損。

有色 金屬 可指出 發(fā)動(dòng) 機的鋁 、黃銅 或青銅 零件 磨

損。 可能 涉及的 零件有 ：主軸 承, 連桿軸 承, 渦輪

增壓 器軸 承 和 氣缸 蓋。

由 于正 常磨 損和摩 擦， 機油 濾清 器內 發(fā)現 少量

的金 屬碎 屑是 正常 的。

安裝 前 不要 用機 油充 滿(mǎn) 機油 濾清 器。 這些 機油 將不

被 過(guò) 濾并 可能 受 到污 染。 被 污 染的 機油 可 能導 致發(fā)

動(dòng) 機部 件的 加 速磨 損。

5. 安裝機 油濾清 器。 按照 在機油 濾清 器上的 說(shuō)明用

手擰緊 機油濾 清器。 不要 過(guò)分 擰緊機 油濾清 器。

注: 某些 機油濾 清器可 垂直安 裝。 請參 看圖 33。 從

步 驟 (1) 開(kāi)始 ，拆卸 和安 裝機油 濾清 器。

圖 33

典型 實(shí)例

加 注發(fā) 動(dòng) 機 曲軸 箱

g02659217

1.

拆下機 油加注 口蓋 。 有 關(guān)潤滑 劑技 術(shù)參數 的更多

資料， 請參閱 《操 作和保 養手冊 》。 向曲 軸箱中

加注適 量的機 油。 有關(guān) 加注容 量的 更多資 料，請

參閱 《操 作和 保養手 冊》 。

注 意

如果配備 了輔助機油 濾清器系統 或遠距離機 油濾清器

系 統，遵循 原始設 備制造商 (OEM)或 濾清器制 造商的

建 議 。 曲軸 箱 的機 油加 注過(guò) 度 或不 足都 有 可能 導致

發(fā) 動(dòng) 機的 損害 。

圖 32

(2) 濾清 器座

(3) O 形密 封圈

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注 意

為防止曲 軸軸瓦的損 壞，在斷油 情況下盤(pán)車(chē) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)

機 。 這將 在起 動(dòng)發(fā) 動(dòng)機 之前 將濾清 器注 滿(mǎn)。 發(fā) 動(dòng)機

盤(pán) 車(chē)時(shí) 間不 要超 過(guò)30秒鐘 。

3.

清潔機 油濾 清器座 (2) 的 密封 表面。 確 保機油 濾

清器 座內 的接 頭 (4) 牢固 。

SCBU8325-01

57

保 養部分

發(fā) 動(dòng)機 氣門(mén) 間隙 - 檢 查/ 調整

2.

3.

起動(dòng) 發(fā)動(dòng) 機， 然后 以“低 怠速 ”運 轉發(fā) 動(dòng)機 2 分

鐘。 執行 此步驟 是為了 確保 潤滑系統 中有 機油并

且機 油濾 清器內 充滿(mǎn) 機油 。 檢查 機油 濾清器 有

無(wú)機 油泄 漏。

停止發(fā) 動(dòng)機并等 待至少 10 分鐘， 使機油流 回集油

槽。

燃 油噴 油 器

- 測試 /更 換

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滲 漏或 濺 溢到 熱 表 面或 電 氣部 件 上的 燃 油會(huì ) 引 起失

火 。

注 意

不要 讓 臟物 進(jìn)入 燃油 系 統。 徹 底清 潔 將要 拆開(kāi) 的燃

油 系 統部 件的 周?chē)?區 域。 在 拆 開(kāi)的 燃油 系 統部 件上

安 放 適當 的蓋 。

圖 34

(Y) “Min（ 最低） ”標記。 (X) “Max （最高 ）”標記 。

g01165836

注 意

如果懷疑 噴油器在正 常技術(shù)參數 外運轉，需 要由具有

資 質(zhì)的技師 將其拆下。 被懷疑的噴 油器應送 到授權機

構 進(jìn) 行檢 查。

4.

取出機 油油位 表， 檢查 機油油位 。 保持機 油油位

在發(fā) 動(dòng)機機 油尺 的 “MIN（最 低） ”和 “MAX（最

高） ”標記 之間 。

發(fā) 動(dòng)機 氣門(mén) 間 隙 - 檢 查/調 整

i03018531

作為 潤滑和 預防 性保養 計劃 的一部 分， 本珀 金斯推

薦 的保 養能夠 幫助發(fā) 動(dòng)機獲 得最 長(cháng)使用 壽命。

注意

只有具有資質(zhì)的維修 人員才能進(jìn)行該項保 養工作。 對

于 整個(gè)氣門(mén) 間隙調整步 驟，請參 閱維修手冊 或與授權

的 珀金 斯代理 商或 珀金 斯分銷(xiāo) 商聯(lián) 系。

運行帶有 錯誤氣門(mén)間 隙的珀金斯 發(fā)動(dòng)機將會(huì ) 降低發(fā)動(dòng)

機 效率 ，同時(shí) 減少 發(fā)動(dòng)機 部件 的使用 壽命。

進(jìn) 行該 項保 養時(shí) ，確 保 發(fā)動(dòng) 機不 會(huì )被 起動(dòng) 。 不 要使

用 起動(dòng) 馬達帶 動(dòng)飛 輪，以 免造成 人身 傷害。

熱的 發(fā)動(dòng)機 零部 件可 能造成 燙傷 。 在測量 /調整 氣門(mén)

圖 35

典型 的噴 油器

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間 隙前 要等一 定時(shí) 間，讓 發(fā)動(dòng) 機冷下 來(lái)。

測量氣門(mén)間隙前確保 發(fā)動(dòng)機已停機。 在發(fā)動(dòng)機處于熱

態(tài) 或冷態(tài)時(shí) ，可對發(fā)動(dòng) 機氣門(mén)間 隙進(jìn)行檢察 和調整。

有關(guān) 更多信 息，請 參閱 《系統 運作、 測試和 調整 》,

“發(fā) 動(dòng)機 氣門(mén)間 隙 - 檢 查/調 整”。

不得 對噴油 器進(jìn) 行清潔 ，因 為使 用不當 的工具 會(huì )損

壞 噴油 嘴。僅 在噴 油器發(fā) 生故 障時(shí)進(jìn) 行更 換。 以下

所 列的 某些問(wèn) 題說(shuō) 明需要 新的 噴油 器：

•  發(fā)動(dòng) 機將 無(wú)法 起動(dòng)或 起動(dòng) 困難 。

•  功 率不 足

58

保養部 分

燃 油系 統 - 充油

SCBU8325-01

•

•

•

•

•

發(fā)動(dòng) 機缺 火或發(fā) 動(dòng)機 運行 無(wú)規律 。

燃油 消 耗高

排 氣黑 煙

發(fā)動(dòng) 機爆 震或發(fā) 動(dòng)機 內部 振動(dòng) 。

發(fā)動(dòng) 機溫 度 過(guò)高

1.

將鑰匙 開(kāi)關(guān)轉 到運 轉位置 。 將 鑰匙 開(kāi)關(guān)停 留在運

轉位置 3 分鐘。 如果 安裝 了手動(dòng) 凈化螺 釘，在 充

注燃 油系統 期間 應將凈 化螺 釘擰松 。

噴 油器 的 拆卸 和 安裝

在 運轉 的發(fā) 動(dòng)機 周?chē)?工 作時(shí) 要小 心。 熱的 或移 動(dòng)的

發(fā) 動(dòng)機 零件 可能 導致 人身傷 害。

確 保測 試期 間一 直佩 戴 護目 裝備 。 測 試噴 油嘴 時(shí)，

圖 36

噴油 器螺 母

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測 試 液以 高壓 噴 出噴 嘴尖 端的 油 孔。 在 此 壓力 下，

測 試液可能會(huì ) 穿透皮膚 ，對操作 人員造成嚴 重傷害。

一 定要使噴油 嘴的尖端 的指向遠 離操作員， 并深入集

2.

將油 門(mén)桿置 于關(guān)閉 位置 ，起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機 ，直 到發(fā)動(dòng)

機開(kāi) 始運 轉。

油 器和 接 長(cháng)筒 。

注意

注: 如有必 要，擰 松噴 油管路 與噴油 器連接 處的管 接

頭 螺母 (1)， 直到明 顯滲出 燃油 。 停 止起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機 。

擰 緊管接 頭螺母 (1)，使其 扭矩為 30 N·m (22 lb ft)。

3. 起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機 ，并在 低怠 速下運 轉 1 分鐘 。

如果您 的皮 膚接觸 了高 壓燃油 ，請立 即就醫 。

高怠 速運轉 發(fā)動(dòng) 機以鑒 別故 障噴油 器。 單獨 松開(kāi)或

緊 固各 噴油器 高壓 管的 連接螺 母。 不得將 連接 螺母

松 開(kāi)超 過(guò)半圈 。當 故障 噴油嘴 的連 接螺母 松動(dòng) 時(shí)，

將 會(huì )對 發(fā)動(dòng)機 速度 有些 影響。 有關(guān) 更多信 息， 請參

閱 《拆 解和組 裝手 冊》 。向您 的授 權珀金 斯代 理商

或 您的 珀金 斯分 銷(xiāo)商尋 求幫 助。

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燃 油 系統 - 充油

如果 空氣進(jìn) 入燃 油系統 ，在 發(fā)動(dòng)機 起動(dòng) 前， 必須排

除 燃油 系統 的空 氣。 發(fā) 生以 下事 件時(shí) ，空 氣可 能

會(huì ) 進(jìn) 入燃 油系 統：

•  燃油 箱排 空或燃 油箱 部分 排放 。

•  斷開(kāi) 低壓 燃油 管 。

•  低壓 燃油 系統 存在 泄漏 。

•  更換 了燃 油 濾清 器。

•  安裝 新噴 油 泵。

按照 以下步 驟， 排出燃 油系 統中的 空氣：

注 意

持續 盤(pán)車(chē) 不要 超過(guò) 30秒。 再 次盤(pán) 車(chē)前 ，讓 起動(dòng) 馬達

先 冷 卻2分 鐘。

4. 從低怠 速到高 怠速 位置循 環(huán)操縱 油門(mén)桿 三次。 油

門(mén)桿 的一個(gè) 完整 周期為 一秒 到六秒 。

注: 為了清 除從配 有固 定油門(mén) 的發(fā)動(dòng) 機上的 噴油泵 進(jìn)

入 的空 氣， 發(fā)動(dòng)機 應當 滿(mǎn)負荷 運行 30 秒 。 然后 ，

應 當降 低負荷 ，直到 發(fā)動(dòng) 機達到 高怠 速。 這個(gè) 過(guò)程

應 當重 復三次 。 重復此 過(guò)程 三次將 有助于 除去 噴油

泵 中殘 留 的空 氣。

5. 檢查 燃油 系統 有無(wú) 滲漏 。

i03018532

燃 油系 統 粗濾 器 (油水 分 離器 )濾

芯  - 更 換

滲 漏或 濺 溢到 熱 表 面或 電 氣部 件 上的 燃 油會(huì ) 引 起失

火 。 為 防止 可 能的 傷害 ，當 更 換燃 油濾 清 器或 油水

分 離 器濾 芯時(shí) ，要 將 起動(dòng) 開(kāi)關(guān) 斷 開(kāi)。 應 立 即將 濺溢

的 燃 油清 除干 凈。

SCBU8325-01

59

保 養部分

燃油 系統 粗濾 器 /油水 分 離器 - 放水

注意

9.

移開(kāi) 容器 ，安全 地棄 置燃 油。

不 要讓 臟物 進(jìn)入 燃油 系 統。 徹 底清 潔 將要 拆開(kāi) 的燃

油 系 統部 件的 周 圍區 域。 在拆 開(kāi)的 燃油 系 統部 件上

安 放適 當 的蓋 。

10. 打 開(kāi)燃 油供 應閥 。

11. 向燃 油系 統注油 。 更 多有關(guān) 資料， 請參閱 《操作

和保 養手冊 》, “燃油 系統 - 泵 注”。

i03018552

燃 油系 統粗 濾器 /油水 分離 器 - 放

水

滲 漏或 濺 溢到 熱 表 面或 電 氣部 件 上的 燃 油會(huì ) 引 起失

火 。 為 防止 可 能的 傷害 ，當 更 換燃 油濾 清 器或 油水

分 離 器濾 芯時(shí) ，要 將 起動(dòng) 開(kāi)關(guān) 斷 開(kāi)。 應 立 即將 濺溢

的 燃 油清 除干 凈。

注 意

油水 分 離器 不是 一個(gè) 濾 清器 。 油水 分 離器 將水 從燃

油 中分離出來(lái)。 決不允許在油水分 離器中的水位過(guò)半

時(shí) 運轉 發(fā)動(dòng)機 。 可能導 致發(fā) 動(dòng)機嚴 重損壞 。

注 意

油水 分 離器 在發(fā) 動(dòng)機 正 常運 行時(shí) 處于 負壓 狀 態(tài)。 確

保 排放口被 牢固擰緊以 便防止空 氣進(jìn)入燃油 系統中。

圖 37

(1) 螺釘

(2) 濾芯

(3) 油杯

(4) 底蓋

(5) 放水 閥

(6) 傳感 器接 頭

g01353878

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

將燃 油供 應閥 （如有 配備 ）轉 至斷 開(kāi) (OFF) 位

置。

在油水 分離 器下面 放置一 個(gè)適當 的容器 。 清潔油

水分 離器 的外 部。

松開(kāi) 放水閥 (5)。 讓液 體流到 容器 內。

用手 力擰 緊放 水閥 (5)。

握住濾 芯 (2)， 拆下 螺釘 (1)。 從底 座上拆 下濾 芯

和油 杯 (3)。 廢棄 舊濾 芯。

清洗 油杯 (4)。清 潔底 蓋 (6)。

安裝新 的 O 形密 封圈。 將底 蓋安裝 到新濾 芯上。

將組 件安 裝到 底座 上。

安裝 螺釘 (1)， 然 后將 螺釘 擰緊 至扭 矩 8 N·m

(6 lb ft)。

60

保養部 分

燃 油系 統細 濾清 器 - 更換

SCBU8325-01

濾 清 器濾 芯

執行此維 護保養前， 將燃油管閥 （如有配備 ）轉到斷

開(kāi) 位置。 在燃油 濾清器下面放置一 個(gè)塔盤(pán)，以便盛接

所 有可能 灑出的 燃油。 立 即清理 所有濺 溢的燃 油。

圖 38

(1) 螺釘

(2) 濾芯

(3) 油杯

(4) 底蓋

(5) 放水 閥

g01353878

圖 39

(1) 濾清 器油 杯

(2) 排放

1. 關(guān)閉 燃油 管閥（ 如有 配備 ）。

g01353856

(6) 傳感 器接 頭

1. 在油水 分離 器下面 放置一 個(gè)適 當的容 器。

2. 松開(kāi) 放水閥 (5)。 讓液 體流到 容器 內。

3. 當看 見(jiàn)干 凈燃 油從 油水 分離器 中流 出時(shí) ，關(guān) 閉

放水 閥 (5)。 用手 力擰 緊放水 閥。 正確 處置放 出

的液 體。

2.

清潔燃 油濾清 器組 件的外 表面。 打 開(kāi)燃油 排放口

(2)， 將燃 油排放 到適 當的 容器中 。

燃 油系 統 細濾 清 器 - 更 換

i04950061

滲 漏或 濺 溢 到熱 表 面或 電 氣部 件 上的 燃 油會(huì ) 引 起失

火 。 為 防止 可 能的 傷害 ， 當更 換燃 油濾 清 器或 油水

分 離 器濾 芯時(shí) ， 要將 起動(dòng) 開(kāi)關(guān) 斷 開(kāi)。 應 立 即將 濺溢

的 燃油 清 除干 凈。

注意

不 要讓 臟物 進(jìn)入 燃油 系 統。 徹 底清 潔 將要 拆開(kāi) 的燃

油 系 統部 件的 周 圍區 域。 在拆 開(kāi)的 燃油 系 統部 件上

安 放適 當 的蓋 。

圖 40

典型 實(shí)例

(3) 濾清 器座

(4) 濾芯

(5) O 形密 封圈

g02659218

SCBU8325-01

61

保 養部分

燃 油 箱中 的水 和沉 渣 - 排放

3.

4.

5.

6.

7.

8.

從濾 清器座 (3) 拆卸 濾清 器油杯 (1)。 按壓 濾芯

(4)。 逆 時(shí)針 旋轉 濾芯， 將其 從濾 清器油 杯上 松

開(kāi)，將 濾芯從 油杯上 拆下 。 廢 置用過(guò) 的濾芯 。

從濾 清器油 杯上 拆下 O 形密封 圈 (5)， 清潔 濾清

器油杯 。 檢 查確 認濾清 器油杯的 螺紋 未被損 壞。

將新 O 形 密封圈 (5) 安 裝到濾 清器油 杯 (1) 上。

將新 濾清器 濾芯 (4) 定位 在濾清 器油 杯 (1) 中。

按壓 濾芯 ，順 時(shí)針 旋轉 濾芯， 以便 將濾 芯鎖 定

在濾 清器 油杯 中。

將濾清 器油 杯 (1) 裝 入濾清 器座 (3) 的頂 部。

用手緊 固濾 清器油 杯直 至濾清 器油杯 與濾 清器座

相接 觸。 將濾 清器 油杯旋 轉 90 度。

1.

2.

3.

清潔燃油 濾清器組 件的外表 面。 打 開(kāi)排油口 (3)，

將燃 油排 放到適 當的 容器 中。

使用 適當的 工具 將旋壓 式濾 清器 (2) 從 濾清器 座

(1) 上 拆下 。

確保新 的旋壓 式濾 清器上 的排油 口 (3) 關(guān)閉。

注: 不要 使用 工具 擰緊濾 清器 油杯 。

9. 打開(kāi) 燃油 管閥（ 如有 配備 ）。

旋 壓 式濾 清 器

執行此維 護保養前， 將燃油管閥 （如有配備 ）轉到斷

開(kāi) 位置。 在燃 油濾清器下面放置一個(gè) 塔盤(pán)，以便盛接

所 有可能 灑出的 燃油 。 立 即清理 所有濺 溢的燃 油。

圖 42

典型 實(shí)例

(4) O 形密 封圈

4. 用清 潔的 燃油潤 滑密 封圈 (4)。

g02659219

5.

6.

7.

將旋 壓式 濾清器 (2) 安裝到 濾清 器座 (1) 的 頂部

中。

用手 緊固旋 壓式濾 清器 直至密 封圈與 濾清 器座相

接觸 。 將 旋壓 式濾 清器旋 轉 90 度。

向燃 油系統 充油 。 請參 閱《操 作和 保養 手冊》 ,

“燃油 系統 - 充油 ”。

燃 油箱 中 的水 和沉 渣

- 排 放

i03018559

圖 41

(1) 濾清 器座

(2) 旋壓 式濾 清器

(3) 排放

g0

1353858

注 意

在檢查, 、保養, 、 測試, 、 調整 和 及維修 發(fā)動(dòng)機時(shí)，

務(wù) 必留心， 確保將溢出 的液體盛裝 在容器中 。在打開(kāi)

任 何腔室或 拆解任何儲 有液體的部 件之前， 要準備好

用 合適 的容 器收 集液 體。

按照 本地 法規和 指令 處置 所有液 體。

62

保養部 分

軟 管和 卡箍 - 檢 查/ 更換

SCBU8325-01

燃 油 箱

燃油 質(zhì)量對 發(fā)動(dòng)機 的性 能和使 用壽命 至關(guān) 重要。 燃

油 中的 水分可 能導致 燃油 系統的 過(guò)度 磨損。

燃油 箱加 注燃油 時(shí)會(huì ) 帶入 水分 。

•

•

•

破 裂

軟 化

夾 箍松 脫

燃油 經(jīng)加熱 和冷卻 后會(huì ) 發(fā)生水 汽凝結 。 燃油 流過(guò)燃

油 系統 后回到 燃油 箱的過(guò) 程中會(huì ) 發(fā)生 水汽凝 結。 這

會(huì ) 導致 水在燃 油箱 中積聚 。 定 期排 放燃油 箱和 從可

靠 來(lái)源 取得燃 油有助 于消 除燃油 中的 水分。

排 放水 和 沉 淀物

燃油 箱應 該具 備從 燃油 箱底 部放 掉水 和沉 淀物 的

裝 置 。

打開(kāi) 燃油 箱底 部的 放油 閥以 便放 掉水 和沉 淀物 。

關(guān) 閉放 油 閥。

每天 檢查燃 油。 向燃 油箱加 油后 等待五 分鐘 ，然后

再 放掉 燃油 箱中 的水和 沉淀 物。

等發(fā) 動(dòng)機 運行 后再 向燃 油箱 加油 ，以 便驅 除油 箱

中 的潮 濕空 氣。 這 樣有 助于防 止凝 結。 向 燃油 箱

加 油時(shí) ，不 要加 到頂。 燃油變 熱后 膨脹 。 油箱 可

能 滿(mǎn) 溢。

某些 燃油箱 使用 的供油 管能 夠讓水 和殘 留物沉 淀在

供 油管 末端的 下部 。 某 些燃油 箱的 供油管 直接 從燃

油 箱底 部取油 。 如果發(fā) 動(dòng)機配 備了 這種系 統， 定期

保 養燃 油系 統濾 清器相 當重 要。

燃 油 儲油 箱

在以下 情況 下從燃 油儲油 箱中放 掉水和 沉淀 物：

•  每 周

•  保 養周 期

•  加注 燃 油箱 時(shí)

這樣 將有助 于防 止水和 沉淀 物被從 儲油 箱中 泵吸進(jìn)

發(fā) 動(dòng) 機燃 油箱 中。

如果 大儲油 箱剛 被加過(guò) 油或 移動(dòng)過(guò) ，在 向發(fā) 動(dòng)機加

油 之前 ，留出 足夠 時(shí)間 使儲油 箱中 的沉淀 物沉 積下

來(lái) 。 大儲油 箱的 內部隔 板也將 有助 于截留 沉淀 物。

對 從儲 油箱中 泵出 的燃 油進(jìn)行 過(guò)濾 有助于 保證 燃油

質(zhì) 量。 如 有可能 應使 用油 水分離 器。

i03018534

軟 管和 卡 箍 - 檢查 /更 換

更換破 裂或 軟化的 軟管。 擰 緊任何松 動(dòng)的 卡箍。

注 意

不要 彎 曲或 敲擊 高壓 管 路。 不 要安 裝 被彎 曲或 損壞

的 管 路、 管道 和軟 管 。 修理 所 有松 動(dòng)或 損 壞的 燃油

和 機油 管路 、管 道和 軟管 。 滲漏會(huì ) 造成 火災 。 仔細

檢 查 所有 管路 、管 道 和軟 管。 按推 薦扭 矩 擰緊 所有

連 接 處。

檢查 下 列情 況：

•  管端 接頭 有損 壞或 滲漏

•  外覆 層有 磨損 或割 傷

•  金屬 絲加 強筋 暴露 在外

•  外覆 層 隆起 鼓包

•  軟管 的柔 性部 分扭 結或 擠壓

•  鎧裝 護套 嵌入 外覆 層

恒定 扭矩軟 管卡 箍可以 被用 來(lái)替代 任何 標準軟 管卡

箍 。 確保恒 定扭矩 軟管卡 箍與標 準卡箍 尺寸相 同。

由于 極端的 溫度變 化， 軟管將 會(huì )熱硬 化。 軟管 硬化

將 會(huì )引 起軟管 卡箍變 松。 可能因 此而 導致泄 漏。 恒

定 扭矩 軟管卡 箍將有 助于防 止軟 管卡箍 松動(dòng)。

每次 安裝 使用 可能 有區 別。 不 同之 處取 決于 下面

因 素 ：

•  軟 管類(lèi) 型

•  接頭 材 料的 類(lèi)型

•  軟管 的預 期膨 脹和 收縮

•  接頭 的預 期膨 脹和 收縮

更 換 軟管 和 卡箍

更多 有關(guān)拆 卸和 更換燃 油軟 管（ 如果裝 備）的 信息

請 參閱 OEM 資料 。

冷卻系統和 冷卻系統 軟管通常不 由珀金斯提 供。下文

描 述了 一種更 換冷 卻液軟 管的 典型方 法。 更多 有關(guān)

冷 卻系統 和冷卻 系統軟 管的信 息請參 閱 OEM 資料 。

檢查所 有軟 管是否 有由以 下情 況引起 的滲漏 ：

SCBU8325-01

63

保 養部分

散熱 器 - 清潔

加壓 的系 統： 熱 的冷卻 液能 造成 嚴重 的燙傷 。 在發(fā)

動(dòng) 機停機，等 待冷卻系 統部件冷 卻下來(lái)后再 打開(kāi)冷卻

系 統 加注 口蓋 。 緩 慢松 開(kāi) 冷卻 系統 加注 口 蓋， 以釋

放 掉所 有 壓力 。

1. 停止 發(fā)動(dòng)機 。 讓發(fā) 動(dòng)機 冷卻下 來(lái)。

2. 緩慢地 松開(kāi) 冷卻系 統加 注口蓋 ，以釋 放掉 所有壓

力。 拆 下冷 卻系統 加注 口蓋 。

注: 把冷 卻液 排放 到適當 、清 潔的 容器中 。 此冷 卻

液 可以 被再 利 用。

3. 從冷卻 系統 中排放 部分冷 卻液 ，使冷 卻液 液位低

于要 更換 的軟 管。

4. 拆去 軟管 的卡 箍。

5. 拆開(kāi) 舊軟 管。

6. 用新 軟管 更換 舊軟 管。

7. 用一 把扭力 扳手 安裝 軟管 卡箍。

注: 有 關(guān)正確 的冷卻液 ，請參 閱《操作 與保養 手冊》 ,

“油 液建 議 ”。

8. 重新加 注冷 卻系統 。 有 關(guān)重 新加注冷 卻系 統的更

多信 息請 參閱 OEM 資料 。

9. 清潔冷 卻系 統加注 口蓋。 檢 查冷卻系 統加 注口蓋

密封墊 圈。 如果加 注口蓋 密封 墊圈損 壞， 更換冷

卻系統 加注 口蓋。 安裝 冷卻 系統加 注口蓋 。

10. 起 動(dòng)發(fā)動(dòng) 機。 檢查 冷卻 系統是 否滲漏 。

高壓 空氣 會(huì )造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當 步驟 進(jìn) 行操 作會(huì ) 造成 人身 傷 害。 使

用 壓縮 空氣時(shí) ，戴 防護 面罩及 穿防護 服。

用 做 清 洗 用 途 時(shí) ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

壓縮 空氣是 清除松 動(dòng)碎 屑的首 選方法 。 將壓縮 空氣

對 著(zhù)與 風(fēng)扇氣 流相 反的方 向吹。 將 噴嘴保 持在 距散

熱 片大 約 6 mm (0.25 in) 遠 的地 方。 在與 散熱 器管

組 件平 行的 方向 緩慢 移動(dòng) 空氣 噴嘴 。 這將 清除 在

管 道之 間 的碎 屑。

加壓 水也 可用 于清 洗。 清 洗用 的最 大水 壓必 須低

于 275 kPa (40 psi)。 用 高壓水 來(lái)使 污泥 軟化。 從

兩 側 清潔 芯。

用去 油劑 和蒸 汽來(lái) 清除 機油 和潤 滑脂。 清潔 芯的

兩 端。 用 去污 劑和 熱水 沖洗 芯。 用干 清水 徹底 漂

洗 芯 。

如果散 熱器內 部被堵 塞，請 參閱 《OEM》 手冊 中關(guān)

于 沖洗 冷卻 系統 的信 息。

散熱 器清潔 完畢后 ，起 動(dòng)發(fā)動(dòng) 機。 讓發(fā) 動(dòng)機低 怠速

運 行三 至五分 鐘。 提高 發(fā)動(dòng)機 轉速至 高怠速 。 這有

助 于清 除碎屑 和干燥 芯。 緩 慢降低 發(fā)動(dòng)機 速度 至低

怠 速， 然后停 止發(fā) 動(dòng)機 。在散 熱器芯 后面 放一 個(gè)燈

泡 來(lái)檢 查芯是 否清 潔。 必要 時(shí)再次 清潔 。

檢查散 熱片 有無(wú)損壞 。 彎曲了 的散熱 片可用 一把 “梳

刀 ”梳開(kāi) 。 檢 查這 些項 目是否 處于 良好 狀態(tài)： 焊 接

處 , 安裝 支架 , 空氣 管路 , 連接 處, 卡箍 和 密封 件.

必 要時(shí) 進(jìn) 行修 理。

散 熱 器

- 清 潔

i03018579

惡 劣 條件 作 業(yè) -

檢查

i03018537

珀金 斯通常 不提 供散熱 器。 下文記 述了 一個(gè) 典型的

散 熱器 清潔步 驟。 更多 有關(guān)清 潔散 熱器的 信息 ，請

參 閱 OEM 資 料。

注: 根據作 業(yè)環(huán)境 影響的 情況調 整清潔 工作的 頻率。

檢查 散熱 器的 這些 項目 ： 損壞的 散熱 片, 腐 蝕, 污

垢 , 油脂 , 昆蟲(chóng), 樹(shù) 葉, 機 油 和 其它 碎屑 . 必 要時(shí) 清

潔 散 熱器 。

惡劣 作業(yè) 是指 發(fā)動(dòng) 機的 應用 超出 針對 此臺 發(fā)動(dòng) 機

公 布的 現存 規范 。 珀金 斯對 于下 列發(fā) 動(dòng)機 參數 的

保 養 標準 ：

•  功率 范圍、 轉速 范圍和 油耗 等性能 指標

•  燃 油質(zhì) 量

•  工 作海 拔高 度

•  保 養周 期

•  機油 選 擇和 保養

•  冷卻 液類(lèi) 型 和保 養

64

保養部 分

起 動(dòng)馬 達 - 檢查

SCBU8325-01

•

•

•

環(huán) 境質(zhì) 量

安 裝

發(fā)動(dòng) 機內 的油 液溫 度

起 動(dòng) 馬 達 -

檢 查

i03018530

參考 發(fā)動(dòng) 機的 相應 標準 或咨 詢(xún)您 的珀 金斯 代理 商

或 您的 珀金斯 分銷(xiāo) 商， 以便確 定發(fā)動(dòng) 機是 否在 規定

參 數范 圍內 運 行。

惡 劣作業(yè)運行可能加 速部件磨損。 在惡劣作業(yè)條件下

運 行的發(fā)動(dòng)機 可能需要 更為頻繁 的保養周期 ，以便確

保 最大限度的 可靠性和 保持發(fā)動(dòng) 機的全額使 用壽命。

由于 單個(gè)發(fā) 動(dòng)機 的應用 不同 ，不可 能把 所有可 能導

致 惡劣 作業(yè)運 行的 促成因 數確定 下來(lái) 。 請 咨詢(xún) 您的

珀 金斯 代理商 或您 的珀 金斯分 銷(xiāo)商， 獲得 有關(guān) 您的

發(fā) 動(dòng)機 的具 有針對 性的 保養 計劃 。

操作 環(huán)境、 不適 當的操 作步 驟和不 正確 的保養 步驟

可 能是 導致惡 劣作 業(yè)應 用的促 成因數 。

環(huán) 境 因素

環(huán)境 溫度 – 發(fā) 動(dòng)機可 能在極 冷或 極熱環(huán) 境下 長(cháng)時(shí)間

運 行。 如果 發(fā)動(dòng) 機在非 常寒冷 的溫 度下頻 繁起 動(dòng)和

停 機， 氣門(mén) 部件 可能 因積 碳而 損壞 。 極熱 的進(jìn) 氣

降 低 發(fā)動(dòng) 機性 能。

空氣 質(zhì)量 – 發(fā) 動(dòng)機可 能在骯 臟或 多塵的 環(huán)境 下長(cháng)時(shí)

間 運行 ，除非 設備 得到定 期清潔 。 泥漿， 臟物 和灰

塵 可能封 埋部 件。 保養可 能非 常困難 。 堆 積物 可能

含 有腐 蝕性 化學(xué) 制品 。

堆積 物 – 復 合物 、元 素、 腐蝕 性化 學(xué)制 品和鹽 可

能 對某 些部 件有 損害 。

海拔高度 – 發(fā) 動(dòng)機在超過(guò)為其應用 而預先設定的海拔

高 度運行時(shí)可能會(huì )出現 問(wèn)題。 應該進(jìn) 行必要的調整。

不 正確 的 操作 步 驟

•  長(cháng)時(shí) 間在 低怠 速運 行

•  頻繁 （未 經(jīng)冷 卻） 熱機 停機

•  過(guò)負 荷 運行

•  過(guò) 速運 行

•  在預 定應 用范 圍之 外運 行

不 正確 的 保養 步 驟

•  延長(cháng) 保 養周 期

•  不使 用推薦 的燃油 、潤滑 劑和 冷卻液 /防凍 液

珀金 斯建議 對起 動(dòng)馬達 進(jìn)行 定期 檢查。 如果起 動(dòng)馬

達 發(fā)生 故障， 發(fā)動(dòng)機 在緊急 情況下 就無(wú)法 起動(dòng) 。

檢查 起動(dòng)馬 達是 否能夠 正常 工作 。檢查 和清潔 電氣

連 接。 請 參閱《 系統運 作、 測試和 調整 手冊》 , “電

起 動(dòng)系 統 - 測試 ”以 獲得更 多有 關(guān)檢查 步驟和 技術(shù) 參

數 的信 息，也 可向 您的 珀金斯 代理商 或珀 金斯 分銷(xiāo)

商 尋 求幫 助。

i03018567

渦 輪 增壓 器 - 檢 查

( 如 有配 備 )

推薦對渦 輪增壓器進(jìn) 行定期目視 檢查。任何 來(lái)自曲軸

箱 的煙 霧都通 過(guò)進(jìn)氣 系統 過(guò)濾。 因 此，從 機油 中來(lái)

的 和燃 燒后產(chǎn) 生的 副產(chǎn)品 可能 聚集在 渦輪 增壓 器壓

氣 機殼 體。 時(shí)間 一長(cháng)， 這些 積聚物 可能促 使發(fā) 動(dòng)機

功 率損失 ，黑煙 增多 和發(fā)動(dòng) 機的整 體效率 的降低 。

如果 發(fā)動(dòng) 機運 轉時(shí) 渦輪 增壓 器出 故障 ，則 可能 會(huì )

損 壞渦 輪增 壓器 壓氣葉 輪和 /或 發(fā)動(dòng)機 。 渦輪 增壓

器 壓縮 機葉輪 的損 壞可能 進(jìn)一 步導致 活塞 、氣 門(mén)和

缸 蓋 的損 壞。

注 意

注意：渦 輪增壓器軸 承損壞會(huì )造 成大量機油 進(jìn)入進(jìn)氣

及 排氣系統 。發(fā)動(dòng)機潤 滑劑缺失會(huì ) 造成發(fā)動(dòng) 機的嚴重

損 壞 。

渦輪增壓器 在低怠速 下運轉時(shí)間 過(guò)長(cháng)時(shí)會(huì )出 現微小滲

漏 ，只要渦 輪增壓器軸 承不出現損 壞，這種 微小滲漏

應 不 會(huì )成 為問(wèn) 題。

當渦輪增壓 器軸承損 壞，并伴有 發(fā)動(dòng)機明顯 的性能下

降 （排氣冒 煙或發(fā)動(dòng)機 無(wú)負載時(shí)轉 速升高） 時(shí)，在修

好 或更換渦 輪增壓器之 前，請不要 繼續運轉 發(fā)動(dòng)機。

目視 檢查渦 輪增 壓器能 最大 程度 減少非 計劃的 停機

時(shí) 間。 目視 檢查 渦輪增 壓器 還可以 降低對 發(fā)動(dòng) 機的

其 它零 件造 成潛在 損害 的可 能性。

拆 卸 和安 裝

注: 所提 供的 渦輪 增壓器 不可 維修 。

關(guān)于拆卸、 安裝和更 換的選擇， 請向您的珀 金斯代理

商 或您的珀 金斯分銷(xiāo)商 咨詢(xún)。有關(guān) 更多信息 ，請參閱

《 解體和 組裝 手冊》, “渦輪增 壓器 - 拆卸 和安裝 ”。

SCBU8325-01

65

保 養部分

V-形 皮帶 – 檢查 /調 整/ 更換

檢 查

注意

對于 需要多 根傳 動(dòng)皮帶 的應 用， 要更換 相配的 整組

傳 動(dòng)皮 帶。 只更 換一組 中的 一條皮 帶，由 于舊 皮帶

已 被拉 伸，會(huì ) 使新皮 帶承 受更多 的負 載。 額外 負載

就 會(huì )加 到新皮 帶上 ，從而 造成 皮帶斷 裂。

渦輪增壓 器的壓縮機 殼體不得從 渦輪增壓器 上拆下進(jìn)

行 清 潔。

將執行器 連桿連接到 壓縮機殼體 。如果執行 器連桿被

移 動(dòng)或 破壞， 發(fā)動(dòng)機 可能無(wú) 法滿(mǎn) 足排放 標準 。

1. 拆下渦 輪增 壓器的 進(jìn)氣管 和排 氣管。 目視 檢查管

路內是 否有 機油。 清潔 管路 內部以便 防止 重新裝

配時(shí) 污物 進(jìn)入 進(jìn)氣 系統。

2. 檢查是 否存 在機油 。如 果只在 壓縮機 葉輪 的背面

發(fā)現機 油， 有可能 是渦輪 增壓器 油封 失效。

機 油的 出現 可能 是發(fā) 動(dòng)機 長(cháng)期低 怠速 運行 的結

果。 機 油的 出現 還可能 是因 為進(jìn) 氣管 路的 阻力

過(guò)大 （堵 塞的 空氣 濾清 器）， 導致 渦輪 增壓 器

滲油 出來(lái) 。

3. 檢查 渦輪出 口的 殼體孔 徑有 無(wú)腐蝕 。

4. 將進(jìn)氣 管和 排氣管 緊固到 渦輪增 壓器殼 體上。

i03018546

V-形 皮帶 – 檢查 /調整 /更 換

檢 查

g01003936

如果 皮帶過(guò) 松， 振動(dòng)會(huì ) 引起 皮帶和 皮帶 輪不必 要的

磨 損。 松弛 的皮 帶可能 打滑 而引起 過(guò)熱 。

要精 確檢查 皮帶 緊度， 需使用 合適 的量規 。

圖 44

典型 示例

(1) 皮帶 張力 規

將量 規 (1) 安裝 在最 長(cháng)自 由長(cháng)度 的中 心，檢 查張 緊

度 。新 皮帶 的正 確張 緊力 為 535 N (120 lb)。 如果

皮 帶張 緊力 低于 250 N (56 lb)，調 整皮帶 到 535 N

(120 lb)。

如果 安裝兩 條皮 帶，檢 查兩 條皮帶 上的 張緊力 ，調

整 較緊 皮帶 的張 緊力 。

調 整

圖 45

g01003939

圖 43

V 形 皮帶 配置 總成

g01249073

1.

2.

松開(kāi) 交流發(fā) 電機樞 軸螺栓 (2) 和螺栓 (3)。

移動(dòng) 交流 發(fā)動(dòng) 機以增 加或 降低 皮帶 張緊度 。 緊

固交 流發(fā) 電機 樞 軸螺 栓和 連桿 螺栓 至 22 N·m

為使發(fā)動(dòng) 機性能最大 化，檢查皮 帶是否磨損 和斷裂。

更 換損 壞或 磨損 的皮 帶。

(16 lb ft)。(1)。

66

保養部 分

圍 繞檢 查

SCBU8325-01

更 換

有關(guān)更 多信 息，請 參閱《 解體 和組裝 手冊》 。

i03018547

圍 繞 檢 查

•

•

檢查 進(jìn)氣系 統管 路和 彎管接 頭處 是否有 裂紋 及是

否 有卡 箍松 動(dòng)。 確 保軟 管和 管不 與其 它軟 管、

管 和線(xiàn) 束 等接 觸。

檢查交流 發(fā)電機皮帶 和附屬傳 動(dòng)皮帶是否 有裂紋、

斷 裂或 其 它損 壞。

確保 冷卻系 統軟 管正確 夾緊。 檢查 是否滲 漏。 檢

檢 查 發(fā)動(dòng) 機 是否 滲 漏， 連 接 處是 否

松 動(dòng)

圍繞 發(fā)動(dòng)機 檢查只 需花 費幾分 鐘。 花費 一點(diǎn) 時(shí)間進(jìn)

行 這些 檢查， 可以避 免昂 貴的修 理和 事故。

為了 使發(fā)動(dòng) 機獲 得最長(cháng) 的使 用壽命 ，在 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機

之 前要 對發(fā)動(dòng) 機室 進(jìn)行一 次徹底 檢查 。 查 看如 機油

滲 漏或 冷卻液 滲漏 、螺 栓松動(dòng) 、皮帶 磨損 、連 接松

動(dòng) 和垃 圾堆積 等項 。 根 據需 要進(jìn)行 修理 ：

•  護罩 必須正 確安 裝到位 。 修理?yè)p 壞的護 罩或 更換

缺 失 的護 罩。

•  維修 發(fā)動(dòng)機 前先 擦拭 所有的 罩蓋和 塞堵 ，以 減少

系 統污 染的 機 會(huì )。

注意

擦拭掉任何種類(lèi)的滲漏液體(冷卻液、潤滑油或燃油)。

如 果觀(guān)察到滲漏情況， 要找出泄漏的原因 并解決。 如

果 懷疑有滲 漏，應比推 薦次數更 為頻繁地檢 查液位，

直 到找到 或修 好滲漏 ，或直 到不再 懷疑 有滲漏 。

注意

積 聚在 發(fā)動(dòng) 機上 的潤 滑 脂和 機油 有失 火危 險。 清除

積 聚的潤滑脂 和機油。 有關(guān)更多 信息，請參 閱《操作

和 保養 手冊 》, “發(fā)動(dòng) 機 - 清潔 ”。

查 所有 管路 的狀 況。

•  檢查 水泵 是否 有冷卻 液泄 漏。

注: 水泵密 封由冷卻 系統的 冷卻液 來(lái)潤滑 。 當 發(fā)動(dòng)機

降 溫而零 件收 縮時(shí)， 有少量 滲漏發(fā) 生是正 常的。

冷卻 液過(guò)量 滲漏說(shuō) 明需 要更換 水泵密 封。 關(guān) 于水泵

和 /或密 封的拆 卸和 安裝的 更多信 息， 請參閱 《解 體

和 組裝 手冊》 , “水 泵 - 拆卸 和安裝 ”， 或向 您的珀 金

斯 代理 商或 您的珀 金斯 分銷(xiāo)商 咨詢(xún) 。

•  檢查潤滑系 統中是否 在曲軸前 油封、曲軸 后油封、

油 底殼 、機油 濾清器 和搖臂 室蓋 處有泄 漏。

•  檢查 燃油系 統中 是否有 滲漏。 查 找松動(dòng) 的燃 油管

路 卡箍 和/ 或系 帶。

多槽 皮帶輪 的皮帶 必須 成套更 換。 如果 只更換 一根

皮 帶， 則這根 皮帶 就會(huì ) 比其它 沒(méi)更換 的皮 帶承 受更

大 的負 荷。 因為原 來(lái)的 皮帶已 被拉長(cháng) 。 額外負 載就

會(huì ) 加到 新皮帶 上， 從而 造成皮 帶斷 裂。

•  每天 都要放 掉燃 油箱 中的水 和沉 淀物， 以確 保只

有 清潔 燃油 才能 進(jìn)入燃 油系 統。

•  檢查 線(xiàn)路和 線(xiàn)束 是否 連接松 動(dòng)， 導線(xiàn)是 否磨 損或

擦 傷 。

•  檢查 接地 導線(xiàn)接 線(xiàn)和 狀況是 否良 好。

•  斷開(kāi) 所有無(wú) 法防 護起 動(dòng)馬達 的耗 用電流 的蓄 電池

充 電器 。 除 非發(fā) 動(dòng)機裝 的是 免維護 蓄電 池，否 則

要 檢查 蓄電 池的狀 況和 電解液 液位 。

•  檢查 儀表的 狀況。 更 換破裂 的儀表 。 更換所 有不

能 被校 準 的儀 表。

i03018580

水 泵 - 檢查

失效 的水 泵可 能引 起嚴 重的 發(fā)動(dòng) 機過(guò) 熱問(wèn) 題， 進(jìn)

而 導致 以 下情 況：

•  缸 蓋裂 紋

•  活 塞咬 缸

•  其它 對發(fā) 動(dòng)機 的潛 在損 害

注: 水泵密封 由冷卻 系統的 冷卻液 來(lái)潤滑 。 當 發(fā)動(dòng)機

降 溫而 零件收 縮時(shí)， 有少量 滲漏發(fā) 生是正 常的 。

目視 檢查 水泵 是否 滲漏 。 如果 有過(guò) 多的 冷卻 液滲

漏 ，更 換水泵 密封 或水 泵。有 關(guān)拆解 和組 裝步 驟，

請 參閱《 拆解 和組裝手 冊》 , “水泵 - 拆卸 和安裝 ”。

SCBU8325-01

67

保 修部分

保 修 信息 資料

保 修 部 分

保 修 信 息 資 料

排 放 保 修信 息

i03018557

本發(fā) 動(dòng)機可 能已 獲符合 制造 時(shí)法律 規定 的廢 氣排放

標 準和 氣體排 放標 準的 認證， 本發(fā) 動(dòng)機可 能具 有排

放 保證 。 向 授權 的珀金 斯代理 商或 珀金斯 分銷(xiāo) 商咨

詢(xún) ，確 定您的 發(fā)動(dòng) 機是否 經(jīng)過(guò)排 放認 證， 并且 該發(fā)

動(dòng) 機是 否擁 有排 放保 證書(shū) 。

68

索引部 分

SCBU8325-01

索 引

一

一般危 險信息 ..... .......... ......... .......... .......... ......... 6

壓縮空 氣和水 . .......... ......... .......... ........ .......... . 7

液體穿 透 ........ .......... ......... .......... .......... ......... 7

盛裝溢 出的液 體 ........ ......... ......... ......... .......... . 7

亠

交流發(fā) 電機皮 帶 - 檢查/調 整/更 換 (多 V 形皮 帶) .. 45

檢查 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 45

調整 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 45

更換 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 45

產(chǎn)品信 息資料 部分 ........ ........ .......... ......... ......... 12

產(chǎn)品識 別信息 資料 ........ ........ .......... ......... ......... 16

人

儀表和 指示燈 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 20

保修信 息資料 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 67

保修部 分 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 67

保養周 期表 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 43

保養部 分 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 30

兒

充電發(fā) 電機 - 檢查 ........ ......... .......... ......... ......... 44

冫

冷卻系 統冷卻 液（市 售重載 ） - 更換 ........ ......... . 46

排放 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 47

沖洗 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 47

加注 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 47

冷卻系 統冷卻 液液位 - 檢 查 .. .......... ......... .......... 49

配備冷 卻液回 收罐的 發(fā)動(dòng)機 ........ ......... .......... 49

未配備 冷卻液 回收罐 的發(fā)動(dòng) 機 ..... ......... .......... 49

冷卻系 統冷卻 液補充 添加劑 (SCA) - 測試 /添加 .... . 50

SCA 濃度測 試. .......... ......... .......... .......... ....... 50

必要時(shí) 添加補 充用冷 卻液添 加劑 (SCA) ............ 50

冷卻系 統冷卻 液[長(cháng) 效冷卻液 (ELC)] - 更換 .......... . 48

排放 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 48

沖洗 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 48

加注 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 49

刀

前言 ......... .......... ......... .......... .......... ......... .... ..... 4

文獻資 料 ......... ......... .......... .......... ......... ......... 4

安全 ...... .......... ......... .......... .......... ......... ....... .. 4

操作 ...... .......... ......... .......... .......... ......... ....... .. 4

保養 ...... .......... ......... .......... .......... ......... ....... .. 4

保養周 期 ......... ......... .......... .......... ......... ......... 4

大修 ...... .......... ......... .......... .......... ......... ....... .. 4

加利福 尼亞州 65號 提案中的 警告 .......... .......... .. 4

力

功能部 件和控 制裝置 ... .......... ......... .......... ......... 21

加注容 量 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 30

潤滑系 統 ......... ......... .......... .......... ......... ....... 30

冷卻系 統 ......... ......... .......... .......... ......... ....... 30

厶

參考號  .................................................................. 16

供參考 用的檔 案記錄 ......... ......... .......... ......... 16

又

發(fā)動(dòng)機 停機 ......... ........ .......... .......... ......... .. 10, 26

發(fā)動(dòng)機 停機后 ....................................................... 26

發(fā)動(dòng)機 安裝支 座 - 檢查 .......... ......... .......... ......... 54

發(fā)動(dòng)機 描述 ......... ........ .......... .......... ......... ........ 14

發(fā)動(dòng)機 規格 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 15

發(fā)動(dòng)機 冷卻與 潤滑 .... .......... ........ .. ........ ......... 15

發(fā)動(dòng)機 使用壽 命 ....... .......... .......... ......... ........ 15

發(fā)動(dòng)機 機油和 濾清器 - 更 換 ... ......... ......... .......... 55

排放發(fā) 動(dòng)機機 油 ....... .......... .......... ......... ........ 55

更換旋 壓式機 油濾清 器 ...... ......... .......... ......... 56

加注發(fā) 動(dòng)機曲 軸箱 ... .......... ......... .......... ......... 56

發(fā)動(dòng)機 機油油 位 - 檢查 .......... ......... .......... ......... 55

發(fā)動(dòng)機 氣門(mén)間 隙 - 檢查/調 整 .. ......... .......... ......... 57

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器保 養指示 器 - 檢查 ........ .......... 54

測試保 養指示 器 ....... .......... ........ .......... ......... 54

發(fā)動(dòng)機 空氣濾 清器濾 芯(雙濾芯 ) - 清潔 /更換 .. 51, 53

保養空 氣濾清 器濾芯 ......... ......... .......... ......... 52

清潔空 氣粗濾 器濾芯 ......... ......... .......... ......... 52

發(fā)動(dòng)機 空氣預 濾器 - 檢查 /清潔 ........ .......... ......... 54

發(fā)動(dòng)機 識別 ........ ......... .......... ........... ......... ....... 16

發(fā)動(dòng)機 起動(dòng) ......... ........ .......... .......... ...... 10, 22–23

發(fā)動(dòng)機 起動(dòng)前 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 22

發(fā)動(dòng)機 起動(dòng)后 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 24

發(fā)動(dòng)機 運行 ......... ........ .......... .......... ......... ........ 25

發(fā)動(dòng)機 - 清 潔 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 51

口

后冷器 芯 - 檢查 .. ......... .......... .......... ......... ........ 44

SCBU8325-01

69

索 引部分

后冷器 芯 - 清潔/測 試 ... ......... .......... ......... ......... 44

機型視 圖說(shuō)明 ..... ......... .......... ., ......... ......... ........ 12

囗

圍繞檢 查 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 66

檢查發(fā) 動(dòng)機是 否滲漏 ，連接 處是否 松動(dòng) .......... . 66

宀

安全標 志 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 5

(1) 通 用警告 ... .......... ......... ......... ......... .......... . 5

(2)乙醚 .. ......... .......... ......... .......... .......... ........ . 6

安全部 分 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 5

寒冷天 氣下與 燃油有 關(guān)的部 件 ........ ......... .......... 29

燃油箱 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 29

燃油濾 清器 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 29

燃油加 熱器 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 29

寒冷天 氣操作 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 27

寒冷天 氣操作 建議 .... ......... .......... ......... ......... 27

發(fā)動(dòng)機 潤滑油 粘度 .... ......... .......... ......... ......... 27

推薦使 用的冷 卻液 .... ......... .......... ......... ......... 27

發(fā)動(dòng)機 怠速運 轉 ........ ......... ......... ......... ......... 28

冷卻液 升溫建 議 ........ ......... ......... ......... ......... 28

廣

序列號 標牌 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 16

心

惡劣條 件作業(yè) - 檢 查 .... ......... .......... ......... ......... 63

環(huán)境因 素 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 64

不正確 的操作 步驟 .... ......... .......... ......... ......... 64

不正確 的保養 步驟 .... ......... .......... ......... ......... 64

水

水泵 - 檢查 ........ ......... .......... .......... ......... ........ 66

油液建 議 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 30

通用潤 滑劑信 息 ....... .......... .......... ......... ........ 30

Engine Oil（發(fā) 動(dòng)機機 油） . ......... .......... ......... 31

油液建 議 (冷 卻液信息 ).......................................... 33

冷卻系 統技術(shù) 規格 .... .......... ........ .. ........ ......... 33

ELC 冷卻系 統保養 ... ......... ......... .......... ......... 35

油液建 議 (燃 油建議) ............................................. 37

一般信 息 ......... ......... .......... .......... ......... ....... 37

柴油要 求 ......... ......... .......... .......... ......... ....... 37

柴油特 性 ......... ......... .......... .......... ......... ....... 39

渦輪增 壓器 - 檢查 (如有配 備) ............................... 64

拆卸和 安裝 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 64

檢查 ...... .......... ......... .......... .......... ......... ....... 65

火

燃油關(guān) 斷 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 21

燃油和 寒冷天 氣的影 響 ......... ......... .......... ......... 28

燃油噴 油器 - 測試 /更換 ......... ......... .......... ......... 57

噴油器 的拆卸 和安裝 ......... ......... .......... ......... 58

燃油省 油準則 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 25

燃油箱 中的水 和沉渣 - 排 放 ... ......... .......... ......... 61

燃油箱 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 62

排放水 和沉淀 物 ....... .......... .......... ......... ........ 62

燃油儲 油箱 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 62

燃油系 統粗濾 器/油水 分離 器 - 放 水 .......... .......... 59

燃油系 統粗濾 器(油水分 離器)濾芯 - 更 換 .. ........ .. 58

燃油系 統細濾 清器 - 更換 ....... ......... .......... ......... 60

濾清器 濾芯 ..... ......... .......... .......... ......... ........ 60

旋壓式 濾清器 . ......... .......... .......... ......... ........ 61

燃油系 統 - 充油 .. ......... .......... .......... ......... ........ 58

手

排放保 修信息 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 67

排放認 證貼膜 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 17

操作部 分 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 18

攴

散熱器 - 清 潔 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 63

曰

曲軸箱 呼吸器 （濾罐 ） - 更換 ......... ......... .......... 50

木

機型視 圖 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 13

1104 發(fā) 動(dòng)機型 號視圖 ........ .......... ......... ......... 13

用

用跨接 起動(dòng)電 纜起動(dòng) ... .......... ......... .......... ......... 23

田

電氣系 統 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 10

接地方 法 ........ ......... .......... .......... ......... ........ 11

目

目錄 ......... .......... ......... .......... .......... ......... .... ..... 3

糸

緊急停 機 .. .......... ......... .......... .......... ......... ....... 26

70

索引部 分

SCBU8325-01

艸

蓄電池 或蓄電 池電纜 - 斷 開(kāi) ... ......... ......... .......... 46

蓄電池 電解液 液位 - 檢查 ....... ......... ......... .......... 46

蓄電池 - 更 換 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 45

衣

被驅動(dòng) 設備 - 檢查 ........ ......... .......... ......... ......... 51

讠

設備貯 存 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 18

存放條 件 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 18

設備起 吊 .. ......... .......... ......... .......... .......... ....... 18

走

起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機前 ..... .......... ......... .......... .......... ....... 10

起動(dòng)馬 達 - 檢查 .. .......... ......... ......... ......... ......... 64

起吊和 貯存 ........ .......... ......... .......... .......... ....... 18

車(chē)

軟管和 卡箍 - 檢查 /更換 ......... .......... ......... ......... 62

更換軟 管和卡 箍 ........ ......... ......... ......... ......... 62

里

重要安 全信息 ..... .......... ......... .......... .......... ......... 2

阝

防止壓 傷和割 傷 . .......... ......... .......... .......... ......... 9

防止燙 傷 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 7

冷卻液 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 8

油 .......... ......... .......... ......... .......... .......... .... .... 8

蓄電池 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 8

防火與 防爆 ........ .......... ......... .......... .......... ......... 8

滅火器 .. ......... .......... ......... .......... .......... ......... 9

管路、 管子和 軟管 .... ......... .......... ......... .......... . 9

英 文字 母和 數字

V-形皮帶 – 檢查 /調整/更 換 .... .......... ......... ......... 65

檢查 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 65

調整 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 65

更換 ....... ......... .......... ......... .......... .......... ...... 66