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說(shuō)明

文字信息

圖形符號

C

1＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

HIGHCOOLANTTEMP

（冷卻液溫度過(guò)高）

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度高于正常水平，達到了

停車(chē)臨界點(diǎn)。

A

2＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

LOWOILPRESSURE

（機油壓力過(guò)低）

表明發(fā)動(dòng)機機油壓力低于正常水平，達到了停

車(chē)臨界點(diǎn)。

A

12＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

HIGHACVOLTAGE（交

流電壓過(guò)高）

說(shuō)明所監測的一個(gè)或多個(gè)交流輸出電壓超出臨

界值達到規定的時(shí)限。臨界值和時(shí)限應當為：

瞬間達到正常電壓值的130%，或者電壓達到

正常值的110%并持續10秒。

A

13＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

LOWACVOLTAGE（交

流電壓過(guò)低）

說(shuō)明所監測的一個(gè)或多個(gè)交流輸出電壓低于臨

界值并達到規定的時(shí)限。臨界值和時(shí)限為：電

壓低于正常值15%并持續10秒鐘。

A

14＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

OVERFREQUENCY（過(guò)頻）

表明交流發(fā)電機的頻率高出調速器參考值6赫

茲。

A

15＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

UNDERFREQUENCY

（欠頻）

表明交流發(fā)電機的頻率低于調速器參考值6

赫茲。

A

27

Shutdown

（停車(chē)）

EXCITATIONFAULT

（勵磁故障）

表明發(fā)電機電壓或頻率檢測信號丟失。

A

31＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

OVERSPEED（超速）

表明發(fā)動(dòng)機轉速已經(jīng)超過(guò)正常運行轉速。轉速

臨界值為1725轉/分(50Hz)或2075轉/分

(60Hz)。

A

38

Shutdown

（停車(chē)）

FIELDOVERLOAD（勵

磁電路過(guò)流）

表明FieldAVRDutyCycle（調壓器輸出占空

比）達到最大值并至少持續15秒鐘。

45

Shutdown

（停車(chē)）

SPEEDSIGNALLOST

（轉速信號丟失）

表明在LossofSpeed（轉速信號丟失）延遲規

定的時(shí)間內未檢測到電磁轉速傳感器脈沖信

號。如果沒(méi)有安裝電磁轉速傳感器，則通過(guò)監

測交流供電頻率來(lái)檢測轉速。

A

46＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

HIGHACCURRENT（交流電流過(guò)高）

表明交流發(fā)電機某一相的輸出電流持續超出額

定輸出電流50%長(cháng)達10秒鐘以上。

C

61

Shutdown

（停車(chē)）

EMERGENCYSTOP

（緊急停車(chē)）

表明EmergencyStop（緊急停車(chē)）功能被啟動(dòng)。

A

71＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

SPEEDHZMATCH

（轉速頻率不符）

表明測量的發(fā)動(dòng)機轉速與測量的交流發(fā)電機交

流輸出頻率不一致。

C

72

Shutdown

（停車(chē)）

FAILTOCRAN

（盤(pán)車(chē)失?。?/SPAN>

經(jīng)過(guò)兩次起動(dòng)嘗試后，發(fā)電機組未能檢測到發(fā)

動(dòng)機轉動(dòng)信號。表明控制系統、轉速傳感器或

起動(dòng)系統可能出現故障。

C

73

Shutdown

（停車(chē)）

FAILTOSTART

（起動(dòng)失?。?/SPAN>

發(fā)電機組嘗試多次盤(pán)車(chē)之后仍未能起動(dòng)。表明

燃油系統可能出現故障（盤(pán)車(chē)正常但無(wú)法起動(dòng)）

B

74

Shutdown

（停車(chē)）

FAILTOSTOP

（停車(chē)失?。?/SPAN>

發(fā)電機組收到控制器的停車(chē)命令后仍然繼續運

轉。表明BattleShort（緊急狀態(tài)運行）功能可

能被啟用。

D

75

Shutdown

（停車(chē)）

CustInput1（用戶(hù)輸入

1）

該故障的屬性為可供用戶(hù)選擇的選項。

D

76

Shutdown

（停車(chē)）

CustInput2（用戶(hù)輸入

2）

該故障的屬性為可供用戶(hù)選擇的選項。

B

77＊＊

Shutdown

（停車(chē)）

SHUTDOWNAFTER

BS（應急狀態(tài)運行功能完成后停車(chē)）

當BattleShort（應急狀態(tài)運行）模式啟用時(shí)，

發(fā)生的停車(chē)故障。

D

81

Shutdown

（停車(chē)）

AnnunciatorFault1

(報警器故障1)

報警器為客戶(hù)可選項

D

82

Shutdown

（停車(chē)）

AnnunciatorFault2

(報警器故障2)

報警器為客戶(hù)可選項

D

83

Shutdown

（停車(chē)）

AnnunciatorFault3

(報警器故障3)

報警器為客戶(hù)可選項

D

150

None

READYTOLOAD

(準備帶載)

發(fā)電機組已達額定電壓和額定頻率

D

153

None

NOTINAUTO

(非自動(dòng)運行模式)

PCC1301控制器沒(méi)處于自起動(dòng)運行模式

D

155

None

Commonalarm

(公共告警)

控制器已檢測到報警或停機故障

D

156

None

COMMONWARNING

（一般報警）

控制器已檢測到報警

D

157

None

COMMONSHUTDOWN

（停機報警）

控制器已檢測到停機故障

D

158

None

CUSTOMERINPUT1

（客戶(hù)輸入1）

客戶(hù)可選輸入1

D

159

None

CUSTOMERINPUT2

（客戶(hù)輸入2）

客戶(hù)可選輸入2

D

160

None

AnnunciatorFault1

(報警器故障1)

故障報警器為客戶(hù)可選項

D

161

None

AnnunciatorFault2

(報警器故障2)

故障報警器為客戶(hù)可選項

D

162

None

AnnunciatorFault3

(報警器故障3)

故障報警器為客戶(hù)可選項

C

202＊

＊

Warning

（報警）

PRE-HIGHCOOLANT

TEMP（冷卻液溫度偏高）

表明發(fā)動(dòng)機已開(kāi)始過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度已

上升至不可接受的程度。

C

203＊

＊

Warning

（報警）

LOWCOOLANTTEMP

（冷卻液溫度過(guò)低）

表明發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度低于正常水平。此外還

表明冷卻液加熱器沒(méi)有工作，或者沒(méi)有使冷卻

液進(jìn)行循環(huán)。

D

204

Warning

（報警）

CustOutput1（用戶(hù)輸出1）

該故障的屬性為可供用戶(hù)選擇的選項。

D

205

Warning

（報警）

CustOutput2（用戶(hù)輸出2）

該故障的屬性為可供用戶(hù)選擇的選項。

B

212

Warning

（報警）

COOLANTSENSOR

OOR（冷卻液溫度傳感器輸出超出額定范圍）

表明冷卻液溫度傳感器的輸出不在額定范圍內

（過(guò)高或過(guò)低）。

C

213＊

＊

Warning

（報警）

LOWBATTERY（蓄電池電壓過(guò)低）

表明為控制器供電的蓄電池電壓正接近可導致

不確定操作的低電位。

C

214＊

＊

Warning

（報警）

HIGHBATTERY（蓄電池電壓過(guò)高）

表明為控制器供電的蓄電池電壓正逐步接近可

導致控制系統損壞的高電位。

C

215＊

＊

Warning

（報警）

LOWOILPRESSURE

（機油壓力偏低）

表明發(fā)動(dòng)機機油壓力已降至不可接受的程度。

B

216＊

＊

Warning

（報警）

HIGHACCURRENT（交流電流過(guò)高）

說(shuō)明一個(gè)或多個(gè)相電壓已經(jīng)超出額定值的

130%，或者是已超出額定值的110%長(cháng)達６

0秒。

B

217

Warning

（報警）

OILPRESSSENSOR

OOR（機油壓力傳感器輸出超出額定范圍）

表明機油壓力傳感器的輸出超出了額定范圍

（過(guò)高或過(guò)低）。

C

218＊

Warning

（報警）

BATTLESHORT

ACTIVE（緊急狀態(tài)運行

功能啟動(dòng)）

表明控制器運行在“BattleShort”（緊急狀態(tài)運

行）模式下—即屏蔽某些停車(chē)故障，從而使

發(fā)電機組在緊急狀態(tài)下繼續運行。

B

219＊

＊

Warning

（報警）

CHARGERFAILURE

（充電器故障）

表明蓄電池充發(fā)電機未能在120秒內達到合

格電壓。

某些充電發(fā)電機可能不支持此功能，在此情況

下可以在充電發(fā)電機設置菜單禁用此功能。

B

220＊

Warning

（報警）

FAILTOSHUTDOWN

（停車(chē)失?。?/SPAN>

表明故障停車(chē)功能已啟動(dòng)，但被緊急狀態(tài)運行

功能所屏蔽。

C

221＊

＊

Warning

（報警）

WEAKBATTERY

（電池電壓低）

在盤(pán)車(chē)時(shí)檢測到電池電壓低于電池閥值

D

222

Warning

（報警）

AnnunciatorFault1

(報警器故障1)

故障報警器為客戶(hù)可選項

D

223

Warning

（報警）

AnnunciatorFault2

(報警器故障2)

故障報警器為客戶(hù)可選項

D

224

Warning

（報警）

AnnunciatorFault3

(報警器故障3)

故障報警器為客戶(hù)可選項

D

225

Warning

（報警）

AnnunciatorOutput

ConfigurationError

(報警器配置有誤)

報警器配置繼電器不匹配