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寧波日昕動(dòng)力科技有限公司建立了一套完整的道依茨柴油機、柴油發(fā)電機零配件供應體系,全天候快速響應,純正的道依茨柴油機、柴油發(fā)電機配件是您最佳的選擇,因為您所得到的是延長(cháng)道依茨柴油機、柴油發(fā)電機動(dòng)力系統壽命的最佳保證。

特別聲明：我司只銷(xiāo)售道依茨柴油機、柴油發(fā)電機原廠(chǎng)配件，需付廠(chǎng)或防品件請繞道，謝謝。

道依茨發(fā)電機常用機型有: Deutz,F3-6L912F/W ,BF3-6L913C/Z,BF5-12L413/513F/R/L,BF4-6M1013/1012/1011/1015E/C/P

道依茨水冷BF6M1012 BF6M1013ECP F4L2011 BF6M2012C BF8M1015CP160;TCD2013L062V ,風(fēng)冷 F10\8L413FW F10L513FW BF4L912W 160;BF6L913C 等機型。部分庫存包括:160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160;160; 發(fā)動(dòng)機總成、發(fā)動(dòng)機箱體、曲軸、連桿、活塞、缸套、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)導管、氣門(mén)座圈、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機油泵、曲軸皮帶輪、機油散熱器、風(fēng)扇葉、氣門(mén)搖臂、油嘴、單體泵、機油冷卻器總成、缸體、缸蓋、預熱塞、節溫器、水溫感應塞、水溫報警、汽缸床、氣門(mén)室蓋墊、連桿瓦、曲軸瓦、連桿螺絲、漲緊輪、風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機、啟動(dòng)馬達、輸油泵、高壓油管、活塞環(huán)、手油泵、油水分離器水箱、中冷器、正時(shí)皮帶修理包等純正原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機配件。

配套道依茨的設備主要有: 沃爾沃挖機VOLVO:EC140 EC210B EC240B EC290B160;D4D D6D D7E D7D160;160; 沃爾沃遍達 VOLVO: TAD520 TAD620 TAD720 TAD722VE TAD750VE160;160; 三一攤鋪機三一壓路機三一平地機三一履帶吊三一混凝土托泵160;160;中聯(lián)攤鋪機中聯(lián)壓路機中聯(lián)平地機中聯(lián)混凝土泵車(chē)160;160; 林德叉車(chē) OM叉車(chē)160;堆高機160;160; ABG325攤鋪機 ABG423攤鋪機 ABG525攤鋪機 ABG沃爾沃8820攤鋪機160;160; 維特根銑刨機維特根冷再生設備寶馬格202壓路機寶馬格203壓路機阿特拉斯挖機徐工挖機徐工壓路機徐工攤鋪機悍馬壓路機山特維克礦山設備地下鏟運車(chē)尼奧普蘭大巴車(chē)奔馳大巴北方奔馳卡車(chē)160;貝拉斯礦車(chē)160;發(fā)電機組等設備160;160; 160;純正道依茨配件是您最佳的選擇因為您所得到的是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的保證

一、道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機故障自診斷系統的功能
電控單元具有實(shí)時(shí)自診斷功能，一旦電控單元(ECU)檢測出故障，會(huì )將故障信息以及當前的環(huán)境信息存儲到電控單元中，同時(shí)在儀表盤(pán)上的故障指示燈閃亮，通知駕駛者需要去維修站進(jìn)行維修！在維修站由維修人員使用專(zhuān)門(mén)的診斷工具連接到電控單元上，讀出故障信息。
自診斷系統的功能包括三個(gè)方面：一是檢測控制系統工作情況，一旦發(fā)現某只傳感器或執行器參數異常，就立即發(fā)出報警信號；二是將故障內容編成代碼（稱(chēng)為故障代碼）存儲在電控單元中，以便維修時(shí)調用及排查時(shí)參考；三是啟用相應的備用功能（失效保護功能），使控制系統處于應急狀態(tài)，保證發(fā)發(fā)動(dòng)機的基本運行。
當發(fā)動(dòng)機電子控制系統在備用功能工作狀態(tài)下時(shí)，發(fā)動(dòng)機的性能將受到不同程度的影響。以下幾個(gè)方面為例：
1.道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器損壞時(shí)，ECU將按冷卻液溫度值起動(dòng)時(shí)0度，起動(dòng)后90度工作狀態(tài)控制噴油器噴油，同時(shí)限制發(fā)動(dòng)機最大功率；
2.當進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞時(shí)，ECU將按進(jìn)氣壓力1.4bar(0.14MPa)、進(jìn)氣溫度50度的工作狀態(tài)控制噴油器噴油，同時(shí)限制發(fā)動(dòng)機的最大功率。
3.當道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機曲軸位置傳感器損壞時(shí)，由于ECU接受不到曲軸轉速與轉角信號，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難、工作不穩定、功率降低。
為了更高效、更準確的檢查出發(fā)動(dòng)機故障，以下提出了一些常見(jiàn)的故障以及處理方法。
二、DEUTZ發(fā)動(dòng)機常規故障模式及處理方法
1.道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)
 使用診斷儀查看故障碼，按故障碼排查故障。
 使用手油泵泵油,如果能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，就檢查低壓供油系統是否存在漏氣或漏油現象，或者更換低壓供油裝置。
 檢查線(xiàn)束是否可靠連接。
 檢查主繼電器和保險絲。
 檢查鑰匙開(kāi)關(guān)，當鑰匙在ON位置時(shí)，其引腳電壓應在18~32V之間。
 檢查電瓶電壓，應在18~32V之間。
 檢查曲軸轉速傳感器和凸輪軸轉速傳感器信號是否正常。
 使用示波器和電流鉗檢測每個(gè)EUP的驅動(dòng)電流是否正常，或者把EUP分別與ECU斷開(kāi)，再用剩余的EUP起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，如果發(fā)動(dòng)機能起動(dòng)的話(huà)，就更換斷開(kāi)的EUP，或者檢查此EUP的驅動(dòng)電路是否與地或其他線(xiàn)路短路，如果確認是ECU的故障就需要更換ECU。
 檢查EUP是否出現機械故障。
 外界溫度很低時(shí)，檢查預熱裝置是否正常？查看所使用的柴油型號。
 檢查發(fā)動(dòng)機機械故障。
2.道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機扭矩和轉速下降
 使用診斷儀檢查故障碼，按故障碼排查故障。
 檢查線(xiàn)束是否可靠連接。
 使用示波器和電流鉗檢測每個(gè)EUP的驅動(dòng)電流是否正常，更換故障的EUP。
 檢查是否是EUP修正碼錯誤。
 用示波器檢查曲軸轉速傳感器和凸輪位置傳感器是否正常，是否轉速過(guò)高。
 檢查增壓裝置及進(jìn)氣溫度和壓力傳感器。
 檢查冷卻系統及冷卻液傳感器。
 檢查加速踏板位置傳感器。
 檢查發(fā)動(dòng)機機械故障。
 檢查EUP是否出現機械故障。
 低壓油路壓力不夠
3.道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機突然停機
 使用診斷儀檢查故障碼，按故障碼排查故障。
 檢查低壓供油系統。
 檢查線(xiàn)束是否可靠連接。
 使用示波器和電流鉗檢測每個(gè)EUP的驅動(dòng)電流是否正常，或者把EUP分別與ECU斷開(kāi)，再用剩余的EUP起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，如果發(fā)動(dòng)機能起動(dòng)的話(huà)，就更換斷開(kāi)的EUP，或者檢查此EUP的驅動(dòng)電路是否與地或其他線(xiàn)路短路。如果確認是ECU的故障就需要更換ECU。
 檢查曲軸轉速傳感器和凸輪位置傳感器信號是否正常。
 檢查潤滑系統和機油壓力傳感器。
 檢查增壓裝置及進(jìn)氣溫度和壓力傳感器。
 檢查冷卻系統及冷卻液傳感器。
 檢查發(fā)動(dòng)機機械故障。
 檢查EUP是否出現機械故障。
4.道依茨DEUTZ發(fā)動(dòng)機排煙嚴重
 使用診斷儀檢查故障碼，按故障碼排查故障。
 使用示波器和電流鉗檢測每個(gè)EUP的驅動(dòng)電流是否正常，更換故障的EUP。
 檢查是否是EUP修正碼錯誤。
 用示波器檢查曲軸轉速傳感器和凸輪位置傳感器是否正常。
 檢查增壓裝置及進(jìn)氣溫度和壓力傳感器。
 檢查冷卻系統及冷卻液傳感器。
 檢查加速踏板位置傳感器。
 檢查發(fā)動(dòng)機機械故障。
 檢查EUP是否出現機械故障。