康明斯轉速傳感器之原理與應用、康明斯電子燃油調速器

n由三部分構成： –執行器 –轉速傳感器 –電子控制器 n調速器確定發(fā)電機組的性能。  

n轉速傳感器安裝 –傳感器與齒頂間隙0.71-1.07mm –傳感器旋入頂到齒頂后退回0.50-0.75圈  

n轉速傳感器安裝 –當發(fā)動(dòng)機轉速達到186r/min以上傳感器電壓低于1.5VAC，可將傳感器再旋入0.13-0.25圈  

PT燃油泵上一般使用兩類(lèi)電磁伐，一類(lèi)是標準電磁伐，一類(lèi)是快速啟動(dòng)電磁伐。

標準電磁伐是由線(xiàn)圈、伐殼體、片狀彈簧、閥片、手動(dòng)調節螺釘等部件組成。

工作情況，當通電時(shí)，電磁伐的閥片被電磁力所吸引，油路打開(kāi)。相反，斷電時(shí)閥片在回位彈簧的作用下，關(guān)閉油路，停止供油，發(fā)動(dòng)機停車(chē)。當電磁伐失靈時(shí)，可用手動(dòng)調節螺釘將閥片頂開(kāi)，接通油路。停車(chē)時(shí)，將調節螺釘退出，關(guān)閉油路，這是應急措施。另外，當汽車(chē)下坡時(shí)，不得將電磁伐關(guān)閉，否則汽車(chē)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機繼續旋轉，油泵還在工作，由于電磁伐已關(guān)閉，造成閥片背面有一定的油壓，下坡后再啟動(dòng)時(shí)電磁力無(wú)法克服這個(gè)阻力，使發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。若遇到這種情況，可用調節螺釘頂開(kāi)閥片后退回正常工作位置。

標準電磁伐在發(fā)動(dòng)機緊急停車(chē)時(shí)，因發(fā)動(dòng)機慣性，油泵還在繼續工作一段時(shí)間造成一定油壓頂住閥片，在壓力沒(méi)有下降時(shí)，標準電磁伐無(wú)法克服其阻力，電磁伐無(wú)法打開(kāi)，這對于備用發(fā)電

機組、消防用發(fā)動(dòng)機等是不允許的，這些發(fā)動(dòng)機要求快速連續啟動(dòng)，即一待發(fā)動(dòng)機飛輪停轉，立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。所以現在有一種新設計的快速啟動(dòng)電磁伐。如圖所示，這種伐是在原來(lái)電磁伐基礎上作了一些改進(jìn)，增加了一個(gè)帶孔的閥片，使閥片兩面的壓力差不致于太大，這樣快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機就比較容易。