康明斯發(fā)動(dòng)機工作原理（燃油系統）

康明斯燃油系統- 概述

     PT燃油系統為康明斯柴油發(fā)動(dòng)機所專(zhuān)用，標識字母“PT” 是壓力與時(shí)間

  (pressure-time) 的縮寫(xiě)。

     PT燃油系統由燃油泵、供油管、回油管、燃油油道及噴油器組成。

PT燃油系統的特點(diǎn)

•         PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不超過(guò)300PSI（21kg/cm2）

•         所有的噴油器都共用一根供油管

•         即使有些空氣進(jìn)入燃油系統也不會(huì )使發(fā)動(dòng)機“失速”

•         PT油泵不需要正時(shí)調整，康明斯發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售維修|康明斯發(fā)動(dòng)機維修技術(shù)|康明斯發(fā)動(dòng)機工作原理|康明斯發(fā)動(dòng)機維修服務(wù)商

•         有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器得到很好的冷卻

•         噴射壓力范圍高達10000PSI--20000PSI  (703--1406kg/cm2 ),這樣保證良好的霧化

•         油管連接處少量漏油對整個(gè)發(fā)動(dòng)機輸出功率無(wú)影響

•         油量受油泵和油嘴控制

•         發(fā)動(dòng)機的停車(chē)是切斷燃油的流動(dòng)

•         通用性好，相同的基礎泵和噴油器作一些調整就可以實(shí)用于不同型號的發(fā)動(dòng)機在大范圍內的功率和轉速的變化