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英國珀金斯系列柴油發(fā)動(dòng)機2806維修結構與工原理介紹

2013-4-3 15:58:55

英國珀金斯2806 系列產(chǎn)品

具有2306-14 2806-16 的共通性。

結構與組件生產(chǎn)與邏輯處理預定檢測故障: 6000-10000小時(shí) 機械與電子維修工具技術(shù)的公布培訓

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機外型

發(fā)動(dòng)機資料

型號簡(jiǎn)介

序號簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機外型

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機2806C-18 技術(shù)參數

n 機型 ……...………….…...………………………………………..…….………… 6 氣缸, 直列

n 沖程 …………...………….……...……………………………....…….. 4 沖程, 自壓式燃爆

n 進(jìn)氣方式 ………………….….……………………….... 渦輪增壓式，中冷用空對空冷卻

n 壓縮比 …………………………………..………...…….………….……….……………… 14.5:1

n 缸徑 ………………………………………......………………..………………………. 145 亳米

n 行程反 …………………………..………………….………….……………………….. 183 亳米

n 氣缸容量……………………………..………....……….…………………...….. 18.13 公升

n 點(diǎn)火次序 …………………………..…………….…...…………………………. 1-5-3-6-2-4

n 氣門(mén)數量(每缸)………………………………..……………...………..…...……………… 4

n 轉動(dòng)方向 …………………………………………………………………..…...... 逆時(shí)針從飛輪看

n 總重量 (總承)……….……….………………………………………...… (不含機油) 1812kg

n 尺寸 (50Hz) .. ...高. 1766mm ... 長(cháng). 2415mm … 寬. 1486mm

n 尺寸 (60Hz) ….. 高. 1766mm .. 長(cháng). 2485mm ..寬. 1486mm

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機燃油管理系統

n 系統 ……………………………………………..…..……………. 機電一體化的噴注燃油組件(MEUI)

n ECM 型號 (發(fā)動(dòng)機控制模塊).. ….. …….………………………....….…..…………….. ADEM 3

n A.D.E.M. ……………………………………………….………………………… 高級柴油電子噴注系統

n 噴油器………………....………..…..……………………………….……………… 電子控制模式 (EUI)

n 噴注壓力 …………….….....…………..…………………..………….. 2000 bar (30,000 psi +)

n 噴油器的維修…….………….…..……...………………………………………..………………. 不能維修

n 低壓燃油泵輸送壓力………………………... 400 - 800 kPa .(4 - 8 bar) (60 to 125 psi)

n 調速模式 …………………………………………………………………………………………………..… 電子

n 雙 ECO 柴油濾清器 ………………………………..… 初級濾清器/油水分離器和次級濾清器

n 初級過(guò)濾 ……………………………….. 隔離@10微米以上的效能達98.7% 分離水份達 85%

n 次級過(guò)濾 …………………………………………..…..…………. 隔離@2微米以上的效能達98.7%

n 流量 ……………………………..………………………………………………………………. 18 公升/分鐘

n 釋放閥………………………………………………………………………………..……… 安裝在濾清器頭

n 排空手泵 ………………………………………………………………………….….……… 安裝在濾清器頭

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機型號簡(jiǎn)介

2806 系統名稱(chēng)和氣缸數量

C 符合 2 排放

E 電子控制

18 容量(單位公升)

T 渦輪增

A 空對空冷卻式中冷

G 應用編碼(發(fā)電機組)

1 or 2 功率級別

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機2806C-E16 與 2806C-E18零配件分別(不相同)

• 主軸

• 主軸平衡塊、轉交頭和皮帶輪

• 缸套

• 活塞

• 活塞環(huán)

• 活塞泠卻噴咀

• 連桿

• 主軸瓦

• 強化曲軸箱

• 復合式過(guò)度齒輪

• 飛輪室

• 飛輪

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機主軸—曲頸

此曲頸與2806-16公升比較它的直徑大7毫米

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機主軸– 前端平面

2806-16 公升6 個(gè)錐形孔

2806-18 公升12 個(gè)錐形孔

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機主軸Crankshaft – 扭震阻尼器(平衡塊)

2306-14 公升和 2806-16 公升發(fā)動(dòng)機均采用直徑14寸的平衡塊

2306-18 公升采用直徑18寸的平衡塊

燃燒的動(dòng)力可引起曲軸扭轉，此為扭力震動(dòng)．可導致曲軸變形，所以需限制此扭力震動(dòng)至．

扭震阻尼器(平衡塊)安裝于曲軸前端(內部為鐡芯及硅膠．此扭震阻尼器(平衡塊)可提供曲軸的保護于額定速度下，如扭震阻尼器(平衡塊)損毀需立刻更換，否則會(huì )引致曲軸損毀

扭震阻尼器(平衡塊)損毀，安裝按下列數據

鎖定鏍絲……………………………215 +/- 40 Nm (158 +/- 29 lbf. ft.)

平衡塊縲絲扭力 ………………………….215+∕- 40Nm (158+∕29lbf.ft.)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機缸套和活塞比較

2306-14 公升缸徑 = 137mm，2806-16 公升缸徑 = 140mm，2806-18公升缸徑 = 145mm

2806-18 公升

2806-16 公升

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機活塞(2806-18公升) 外觀(guān)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機活塞冷卻情況

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機連桿外型

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機連桿瓦外型:連桿瓦的尺寸隨主軸曲頸而改動(dòng)(7 亳米)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機強化型的曲軸箱

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機齒輪組合(復合式齒輪)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機飛輪與飛輪室

2806-18 公升飛輪與飛輪室 = SAE ‘0’ 標準，2806-16 公升飛輪與飛輪室 = SAE ‘½’ 標準

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機2806C-18 與 2806C-16 部件相同處

噴油器空氣濾清器和進(jìn)氣系統進(jìn)氣彎管排煙管排煙口套管渦輪增壓器增壓器進(jìn)油和回油管水泵總承水泵外殼 (進(jìn)水口)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機噴油器總承

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機空氣濾清器和進(jìn)氣系統

空氣濾清器直徑 2806-18 公升 50Hz = 455mm (18 英寸)，空氣濾清器直徑 2806-18 公升 60Hz = 535mm (21 英寸)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器、排煙管和排煙口

每三個(gè)氣缸獨自安裝一個(gè)渦輪

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機排煙口套管

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機排煙管套管適用于重新設計的排煙管

排煙管內的每個(gè)排煙口均安裝上銹鋼制的套管

套管的外圍有一層空氣層這可使渦輪溫度提升

有效地減小熱量傳送到冷卻系統和增加渦輪的熱效應

這樣的設計可把排煙管最大熱能傳送到渦輪增壓器

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機水泵切削圖

離心型水泵可增加流量

1. 水泵葉自鎖縲絲2. 水泵軸3. 水對4. 油封5. 帶動(dòng)齒輪6. 水泵外殼7. 水葉

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機2806C-18 與 2806C-16 部件相同處

機油冷卻器機油冷卻器后輸送連接機油濾清器安裝頭支架機油濾清器安裝連接管搖臂蓋防熱支架發(fā)動(dòng)機前固定支架油管 – 曲軸箱到盤(pán)頭按機組所銷(xiāo)地區而同的冷卻系統

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機機油冷卻器

此機油冷卻器的長(cháng)度比 2806-16 公升發(fā)動(dòng)機長(cháng)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機冷卻系統

全新設計的冷卻系統符合 2806-18 公升發(fā)動(dòng)機要求

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機電子控制系統

• 2806-18 公升發(fā)動(dòng)機軟件介紹

• 硬件/組件與 2806-16 公升發(fā)動(dòng)機沒(méi)有不同

2300/2800電路系統

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機傳感器

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機排煙

EPA標準 :Tier 1/Tier 2 1/2 TA Luft (<2000 NOx)于長(cháng)行及備用微粒 < 50mg/Nm3 at Standby 煙霧 < 1.5 Bosch 性能發(fā)展: 2006年EPA/ EU標準需求(Tier 2/3) JMLIT級別2 印度標準 TUV 標準

CCB (閉式排氣)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機負載載力 – 符合 ISO8528-5 Class G3 (機組起動(dòng)10 秒后)

70% 長(cháng)行功率 60% 備用功率

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機速度調整 – 符合ISO8528-5 Class G3建基于2806-16 性能

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機耗油量(柴油)

210 g/kWhr (所有額定功率)

(@ 純發(fā)動(dòng)機輸出功率)

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機冷卻系統

– 鋁制/混合成的冷卻系統

• 備用機的最高水溫1070C, 12-20mm 排風(fēng)口(W.G.) & 10% 阻力

– 區域性選擇(環(huán)境溫度500C)

• 可安裝機組于ISO 20’貨柜

– 溫度性選擇 (環(huán)境溫度350C)

• 新2806-16冷卻系統

Perkins柴油發(fā)動(dòng)機耐久性/維修期:

維護周期	連續運行	Prime	備用
機油和濾清器	500 hrs	500 hrs	500 hrs / 12 mths
噴油器和氣門(mén)間隙	1,000 hrs	1,000 hrs	500 hrs
上部修理	10,000 hrs	7,500 hrs	1,000 hrs
大修	20,000 hrs	15,000 hrs	2,000 hrs
機組壽命	40,000 hrs	30,000 hrs	4,000 hrs