沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機電氣控制系統的維護與保養
VOLVO PENTA系列柴油機的電氣控制系統較為復雜，由CAN電總線(xiàn)進(jìn)行通迅，由機載電腦系統進(jìn)行控制，包括主機和齒輪箱的操縱、監控、報警、故障診斷等。在正常使用過(guò)程中要注意電線(xiàn)接頭的防水，VOLVO PENTA系列柴油機的控制線(xiàn)和傳感線(xiàn)插頭雖帶有防水功能，但由于其數量較多，日常維護使用中難免會(huì )有水滲入從而導致短路，所以在擦拭保養機器的時(shí)候一定要注意防水。對于起動(dòng)線(xiàn)路則一定要安裝隔離開(kāi)關(guān)，部分VOLVO PENTA系列柴油機在船廠(chǎng)安裝過(guò)程中沒(méi)有安裝隔離開(kāi)關(guān)，造成在日后使用過(guò)程中會(huì )出現蓄電池存不住電或耗電過(guò)快的情況，那是因為VOLVO PENTA系列柴油機上的電路損耗所造成的。當機器起動(dòng)后隔離開(kāi)關(guān)不能斷開(kāi)，必須保持其一直合上，只有在停機后才方可斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。那是因為VOLVO PENTA系列柴油機控制線(xiàn)路的電源也是由蓄電池供給，而隨機發(fā)電機只是負責向蓄電池充電,如斷開(kāi)則會(huì )損壞隨機發(fā)電機。

對于VOLVO PENTA系列柴油機的報警和故障診斷則是在監控儀表和EVC控制板上得以體現。當發(fā)生故障時(shí)，可用故障診斷按鈕來(lái)讀出故障代碼，對照隨機說(shuō)明書(shū)可幫助操作者確定故障，也可依據故障報警燈結合自己的檢查初步對故障進(jìn)行診斷。