康明斯發(fā)動(dòng)機是哪個(gè)國家產(chǎn)的？

康明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市?？得魉故侨蝾I(lǐng)先的動(dòng)力設備制造商，設計、制造和分銷(xiāo)包括燃油系統、控制系統、進(jìn)氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發(fā)動(dòng)機及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應的售后服務(wù)。公司通過(guò)其遍布全球160多個(gè)國家和地區的550家分銷(xiāo)機構和5000多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶(hù)提供服務(wù)。

生產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機的都有哪些公司？

東風(fēng)康明斯: 4-10L,車(chē)用
重慶康明斯:11-33L,船用
陜汽康明斯:11L,車(chē)用
北汽康明斯:2.8L,3.8L,車(chē)用

重慶康明斯NT855-C280發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)間隙是多少，缸套與活塞的間隙是多少

頂環(huán)：0.43-0.68mm；
2環(huán)：0.51-0.76mm
3環(huán)：0.48-0,74mm
油環(huán)：0.25-0。64mm
缸套內徑：139.694-139.827mm，活塞裙部外徑：1,139.31-139.47mm；2,139.34-139.52mm

康明斯發(fā)動(dòng)機大修后沒(méi)有機油壓力是怎么回事?

1 先看看是不是表的毛病接個(gè)直接感應的表看看
2曲軸和瓦的間隙怎么樣
3機油泵好不好用
4機油扇熱器上面有調壓力的閥看看卡沒(méi)卡
    康明斯發(fā)動(dòng)機配合間隙
 缸徑114   行程135   壓縮比17.3；1
缸徑最大允許值為114.040
機油壓力怠數最小69千帕
                最大207千帕
曲軸軸向間隙0.127~~~0.32
活塞環(huán)間隙第一道0.35~~0.60
              第二道0.35~~0.65
              第三道0.30~~0.60
連桿與曲軸之間得側向間隙0.10~~0.33
連桿軸直徑75.926        連桿軸承最大間隙0.117
主軸直徑97.726           主軸軸承最大間隙0.134
噴油嘴壓力250千帕

康明斯發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)怎么對

第一道環(huán)的開(kāi)口不能向發(fā)動(dòng)機的左側，因為“做功行程”時(shí)活塞左邊受到很大的力；三道活塞環(huán)的開(kāi)口部能在同一個(gè)方向，三道環(huán)的開(kāi)口最好是分別相對120度，即第二道環(huán)安裝時(shí)開(kāi)口與第一道相對120度，第三道環(huán)的開(kāi)口與第一環(huán)和第二環(huán)都相對120度。

康明斯NT855-C280活塞環(huán) 4道環(huán)的安裝順序

先裝第四道油環(huán)，在3，在2，在1，第二和第三都是外倒角

康明斯發(fā)動(dòng)機型號4B，6B，6C，6L，NT855-GA,NT855-G1A,NT855-G2A,NTAA855-G7，M11，K系列，型號每個(gè)代碼的含義

康明斯發(fā)動(dòng)機系列有A系列排氣量在3.3升以下，（現與北汽福田合作）
4B系列排氣量在3.3到3.9升之間，（現與東風(fēng)汽車(chē)公司合作）
6B系列排氣量為5.9升，（現與東風(fēng)汽車(chē)公司合作）
6C系列排量為8.3升，（現與東風(fēng)汽車(chē)公司合作）
6L系列排量為10升，（早期與重慶康明斯合作生產(chǎn)，但產(chǎn)量不大，后與東風(fēng)汽車(chē)合作生產(chǎn)）

N：表示發(fā)動(dòng)機系列號（康明斯還有：4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等）
T：表示發(fā)動(dòng)機帶增壓器（一個(gè)T表示一個(gè)增壓器，如果是TT表示雙增壓器）
A：表示發(fā)動(dòng)機帶中冷器,增壓后的空氣用水冷卻后進(jìn)入燃燒室。（注：以上有GA/G1A/G2A,這個(gè)不是指中冷器的意思）
AA:表示發(fā)動(dòng)機帶空空中冷，與上中冷器不同的是增壓器增壓后的空氣接到發(fā)動(dòng)機前端水箱位置，用風(fēng)來(lái)冷卻進(jìn)氣。
855：表示發(fā)動(dòng)機的排量。英制單位，換算為公制單位即14升。（例如：K19表示排量為19升）
G：表示發(fā)動(dòng)機的用途，G為發(fā)電機組。（C表示工程機械，M表示船用等）
A/1A/2A/7：表示發(fā)動(dòng)機輸出最大功率大小。（還有以前的表示方法，例如：G1,G2,G4等等）
GA： 常用功率200KW
G1A：常用功率220KW
G2A：常用功率280KW
G7： 常用功率300KW

K系列排量從19升開(kāi)始到38升(K19為直列6缸發(fā)動(dòng)機，K38為V型12缸發(fā)動(dòng)機，K38相當于2個(gè)K19的排量，目前在國內只有重慶康明斯生產(chǎn)）

重慶康明斯NT855發(fā)動(dòng)機用什么型號的機油最好

康明斯發(fā)動(dòng)機要求機油級別最少要API:CF-4級或以上，級別太低時(shí)間長(cháng)了對發(fā)動(dòng)機不好，所以CD的最好不要用！
2、發(fā)動(dòng)機使用時(shí)間太長(cháng)了，超載嚴重，如果有前面的一條，又是夏季，要使用粘度為SAE20W/50或SAE50
3、如果是新車(chē)或剛大修過(guò)的車(chē)，就要用低粘度的油，即SAE 15W/40或10W/40產(chǎn)品。
4、結合上面總結：老車(chē)、超載、長(cháng)途 用 CF-4 20W/50 或CG-4 20W/50 或CH-4 20W/50或CI-4 20W/50
新車(chē)或剛大修的車(chē)用 CF-4 15W/40 或CG-4 15W/40 或CH-4 15W/50或CI-4 15W/40
5、特殊情況，剛大修完或新車(chē)直接進(jìn)入超載、長(cháng)途的工作環(huán)境，先用15W/40 幾個(gè)月（最好2-3個(gè)月，然后換用20W/50的即可）

康明斯發(fā)動(dòng)機120馬力的皮帶怎么裝

皮帶套過(guò)風(fēng)扇葉搭在風(fēng)扇軸上，再套在水泵和發(fā)電機上，用專(zhuān)用工具（四方）別住漲緊輪，把皮帶安裝到漲緊輪下面，順便檢查漲緊輪是否轉動(dòng)正常，如果漲緊輪不正常還會(huì )損壞皮帶的。

柴油發(fā)電機的機械調速問(wèn)題

這種叫柴油機的發(fā)電機工況，就是轉速不變負荷從零到最大隨時(shí)都會(huì )變化。這個(gè)與調速器里面的速度反饋機構有關(guān) 機械調速器的反饋是調速器內部叫飛重的機構轉動(dòng)時(shí)靠離心力張開(kāi) 收縮來(lái)跟進(jìn)調速彈簧壓力一定 來(lái)保持速度恒定的 反饋就是測定實(shí)際轉速反饋給調速器讓它與設定轉速比較 慢了就加油 快了就減油 油門(mén)拉桿會(huì )拉動(dòng)油泵柱塞使它的有效行程改變從而改變噴油量，柱塞泵就像打針一樣 拉的長(cháng)了就吸的水多 拉的少了就吸得水少

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機都有哪種型號？

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機機械式發(fā)動(dòng)機分：B、C、L三個(gè)系列；東風(fēng)康明斯電控式發(fā)動(dòng)機分ISBe，ISLe，ISDe三個(gè)系列。

車(chē)用康明斯電控發(fā)動(dòng)機的故障代碼有多個(gè)的時(shí)候,是如何打包發(fā)送的?

可通過(guò)診斷開(kāi)關(guān)或油門(mén)踏板進(jìn)入故障代碼閃爍模式。要進(jìn)入故障代碼閃爍模式，鑰匙開(kāi)關(guān)必須處于ON（接通）位置并且發(fā)動(dòng)機停機。
使用診斷開(kāi)關(guān)進(jìn)入該模式時(shí)，在診斷開(kāi)關(guān)轉到ON位置后，ECM將自動(dòng)閃爍第一個(gè)故障代碼。
診斷增加/減少將向前或向后調整現行故障代碼。要使用油門(mén)踏板進(jìn)入故障代碼閃爍模式，必須循環(huán)踩下和釋放油門(mén)踏板，使油門(mén)開(kāi)度連續3次從0到100%。一旦進(jìn)入診斷模式，循環(huán)踩下和釋放油門(mén)踏板可順序向前達到現行故障代碼。

康明斯發(fā)動(dòng)機水會(huì )往外冒是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機反水現象
首先檢查下發(fā)動(dòng)機水溫是多少，是不是發(fā)動(dòng)機水溫高熟稱(chēng)開(kāi)鍋
確認發(fā)動(dòng)機水溫正常后，
檢查水箱是不是有堵塞的地方，水箱連接管路是不是有彎折現象
檢查發(fā)動(dòng)機所有水道和氣道可能連接處，例如對缸蓋進(jìn)行打壓試驗、對氣泵缸蓋進(jìn)行打壓試驗。

康明斯發(fā)動(dòng)機油泵記號？

康明斯C系列的油泵齒輪不需要對記號，但是需要對發(fā)動(dòng)機的正是齒輪，
康明斯B系列的油泵齒輪需要對記號，你把氣門(mén)罩蓋拆下把發(fā)動(dòng)機轉一圈看一缸的進(jìn)氣門(mén)點(diǎn)頭就OK了，這樣就很容易找到記號了，還有一種情況就轉發(fā)動(dòng)機一圈看油泵1缸噴油，也很容易找到記號

康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機機油壓力低？

先檢查下機油壓力傳感器  還有傳感器的線(xiàn)路  排除這些  在想一些機械方面的問(wèn)題

180匹的康明斯發(fā)動(dòng)機校完油泵以后水溫高怎么辦？

一般是點(diǎn)火時(shí)間快了~才會(huì )水溫高,180匹的康明斯發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火時(shí)間有不太好調,如果你的車(chē)動(dòng)力正常的話(huà),   簡(jiǎn)單的方法就是拆去節溫器,水溫就不高了,

康明斯發(fā)動(dòng)機不燒機油冒黑煙無(wú)力是不是柴油泵的問(wèn)題？

基本可以確定是油泵油嘴的問(wèn)題，但先建議你更換一下柴油濾芯和空氣濾芯測試一下。不要盲目校泵！先檢查柴油油路！在就是檢查一下中冷器和增壓器是否漏氣！主要是管道！....還有就是發(fā)動(dòng)機的壓縮比..如果壓縮比不夠就只能大修了

康明斯發(fā)動(dòng)機高壓共軌燃油系統？

ISDe系列發(fā)動(dòng)機從外觀(guān)看布置緊湊，采用了與B、C、L等機械式發(fā)動(dòng)機不同的布置方式，使其齒輪室后置，降低輸出的噪音。全部發(fā)動(dòng)機采用了缸體加強板有助于增強缸體，降低發(fā)動(dòng)機運轉過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機噪音。缸蓋為單件式鑄鐵件，橫流設計，每缸 4 氣門(mén)。缸蓋采用了集成的進(jìn)氣歧管、節溫器殼體、內部水旁通管、氣門(mén)導管，每缸四氣門(mén)的設計使得噴油器能夠位于缸蓋中間，優(yōu)點(diǎn)是霧化效果好、燃燒充分、降低排放。曲軸和曲軸齒輪與以前的后齒輪系曲軸相似，增大行程，使排量增大，前曲軸齒輪只驅動(dòng)潤滑油泵，后齒輪驅動(dòng)凸輪軸齒輪，油泵齒輪，空壓機齒輪。整體式鑄鋁活塞，所有規格的發(fā)動(dòng)機將采用內冷卻油道冷卻活塞頂部，活塞銷(xiāo)偏置，以降低噪音，J 形活塞冷卻噴嘴。連桿采用斜切口斷裂面式設計。燃油泵燃油泵最高工作壓力為 1600Bar，燃油共軌管設計可以承受 1600 巴的燃油壓力和脈動(dòng)，采用新的激光焊接油軌，采用電子噴油器，噴油更精確；電子油門(mén)，采用雙點(diǎn)油門(mén)，霍爾效應傳感器，一個(gè)是主油門(mén)，一個(gè)是輔助油門(mén)，主油門(mén)的信號被ECM用來(lái)判斷油門(mén)的開(kāi)度，輔助油門(mén)用于判斷電子油門(mén)是否正常工作，其中有一個(gè)油門(mén)信號異常，發(fā)動(dòng)機只能怠速運轉；電子控制模塊（ECM）實(shí)際上是一個(gè)小型電腦，主要由微處理器和存儲單元組成，硬件方面還包括一些接口電路，微處理器執行運算和管理工作，存儲器存儲了對發(fā)動(dòng)機控制所需的數據表，根據發(fā)動(dòng)機的工況，按照逐步算法和存儲器存儲的數據表進(jìn)行計算，確定與發(fā)動(dòng)機當前工況相適應的輸出。東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機的電控模塊是CM2150C。強大的電子控制及快速響應能力，為發(fā)動(dòng)機提供最佳控制；超強的低速扭矩，使其動(dòng)力強勁，加速快、爬坡性能好；良好的燃油經(jīng)濟性：油耗低于歐2機型5%，優(yōu)化設計的高壓共軌燃油系統，實(shí)現全程范圍內最佳燃油經(jīng)濟性與動(dòng)力性；高可靠性、耐久性，大修里程達到100萬(wàn)公里；高比功率：4缸機重377Kg，6缸機重509Kg；靈活多變的控制功能為整車(chē)提供多項選擇；93dBA超低噪聲，使整車(chē)更容易滿(mǎn)足國家法規要求；出色的低溫起動(dòng)性能：即使在-12時(shí)也可無(wú)任何輔助措施直接起動(dòng)；ISDe系列發(fā)動(dòng)機實(shí)行了電控噴油技術(shù)，大大提高了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。且國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動(dòng)機的基礎機同平臺，將大大減少升級成本。全球統一平臺產(chǎn)品，提供了便捷的全球范圍內的快速服務(wù)，為主機廠(chǎng)產(chǎn)品出口提供服務(wù)保障。

康明斯發(fā)動(dòng)機型號KTA19-G5什么意思？

KTA19-G5
KTA---康明斯KTA系列的標號，如KTA19  、KAT38、KTA50
19代表排氣量，真正的排氣量數據為18.9升
G5表示此系列下的不同功率的發(fā)動(dòng)機，特指某一款型發(fā)動(dòng)機，如KTA19G5、KTA19G6、KTAA19G6A等

康明斯發(fā)動(dòng)機340馬力下季水溫高什么原因？

1.先確定有超負載沒(méi)。2.機房通風(fēng)是不是循環(huán)良好，機房如果空氣不對流或者排風(fēng)不是很暢通，隨著(zhù)負載增大溫度會(huì )慢慢升高直到報警停機。3，發(fā)動(dòng)機運行的時(shí)候把水箱蓋打開(kāi)，是否會(huì )往外冒氣泡水會(huì )不會(huì )沖出來(lái)，如果有這個(gè)現象就得檢查中冷器和檢查汽缸墊和缸套。
如果不是以上的情況，而是正常的負載下溫度高，1.先檢查水箱散熱片臟不臟有灰塵堵住沒(méi)，風(fēng)扇和水泵皮帶是否太松了，再檢空氣濾芯是不是臟，空氣濾芯臟會(huì )直接導致進(jìn)氣不足溫度也會(huì )慢慢升高。2.如以上問(wèn)題不存在再檢查節溫器，如果有節溫器把它拆掉再用木棒把到水泵的小循環(huán)管堵住。3.如果以上的都解決了還高溫，就得拆開(kāi)水泵檢查水泵葉輪和軸承，如果以上的都不存在，那就涉及到火位的問(wèn)題了。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機300馬力耗油大是什么問(wèn)題？

使用工況會(huì )有些關(guān)系，發(fā)動(dòng)機是否運行在經(jīng)濟區間，如經(jīng)常怠速運行，發(fā)動(dòng)機燃燒不充分，導致油耗大。
也可檢查一下氣路，如增壓器、進(jìn)氣管路、空濾器等，進(jìn)氣量不夠，也會(huì )導致燃燒不充分，油耗增壓。

康明斯5.9升的柴油發(fā)動(dòng)機是多少匹馬力？

機械泵的有B160,B170，B180,B190，B210馬力的

康明斯柴油發(fā)電機可以起動(dòng)后啟動(dòng)馬達不關(guān)如何維修？

先辨別導致這個(gè)問(wèn)題發(fā)生的是屬于機械還是電路問(wèn)題?？窗l(fā)電機啟動(dòng)成功后啟動(dòng)繼電器是否還在工作，有工作那就是電路問(wèn)題。大致有以下幾點(diǎn)：1 轉速傳感器損壞，2 控制模塊出現故障，3 啟動(dòng)繼電器損壞。如果電路正常，那還是換馬達吧！

康明斯發(fā)電機組起動(dòng)后啟動(dòng)馬達不分離是怎么回事？

1,檢查啟動(dòng)繼電器,啟動(dòng)繼電器是控制啟動(dòng)馬達的,如果啟動(dòng)成功且轉速正常,啟動(dòng)繼電器經(jīng)控制器控制斷電,啟動(dòng)馬達就會(huì )分離.
2,啟動(dòng)馬達損壞,修理或者更換.

康明斯6BT5.9柴油發(fā)動(dòng)機汽缸壓力？

氣缸壓力低，造成發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難。拆下各缸的噴油器，用氣缸壓力表分別測試各缸的壓縮奢侈，若低于2.4MPa，會(huì )使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難，起動(dòng)后煙大。這時(shí)應檢查：
①機油加注口處有無(wú)柴油的無(wú)味竄出；
②尾氣煙色是否是藍色；
③噴油器油嘴上是否有機油、積炭。經(jīng)上述檢查如果存在一項，就可判定活塞與氣缸配合間隙超差，必須更換活塞、活塞環(huán)或缸套。由于活塞與氣缸套配合間隙增大，使氣壓力降低，導致發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難。

康明斯6BT歐2柴油機機油壓力太低是什么原因？

發(fā)動(dòng)機潤滑系統對發(fā)動(dòng)機的正常工作起著(zhù)至關(guān)重要的作用，發(fā)動(dòng)機機油壓力低只是系統的最終故障表現形式，其結果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動(dòng)機零部件的損傷，為了防止這種故障的發(fā)生，現將造成發(fā)動(dòng)機機油壓力低的原因及其解決辦法歸納為：
  1.發(fā)動(dòng)機機油存儲量過(guò)少，造成潤滑系統無(wú)油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
  2.機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。
  3.機油稀或因發(fā)動(dòng)機溫度高造成機油變稀，會(huì )從發(fā)動(dòng)機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統。
  4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會(huì )導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導致機油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。
  5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
  6.限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟，發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
  7.機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

康明斯260馬力的柴油發(fā)動(dòng)機機油滲水如何處理？

更換氣門(mén)室蓋里面的水堵，檢查散熱器，缸筒，阻水圈   這是常見(jiàn)的毛病

康明斯發(fā)電機啟動(dòng)是嗒嗒響是什么原因？

啟動(dòng)沒(méi)有成功？嗒嗒響是啟動(dòng)馬達嚙合飛輪的聲音，一般這種情況主要檢查蓄電池電壓，檢查啟動(dòng)繼電器就可以解決

康明斯發(fā)電機啟動(dòng)后轉速一會(huì )高一低，過(guò)一會(huì )自動(dòng)停機什么原因？

1.燃油濾芯堵塞,發(fā)動(dòng)機帶不上負載,負載過(guò)大也會(huì )掉轉速.
2.發(fā)動(dòng)機進(jìn)油漏空氣.----直接供油檢查是否油箱到PT泵進(jìn)油口有漏空氣現象.
3.調速板調整不正確,或調速板壞.----調整增益,現在新出廠(chǎng)調速板下有兩個(gè)AB接線(xiàn),調速板無(wú)法調整時(shí)可以短接調整.有的調速板有發(fā)動(dòng)機穩定度,如果有就得和增益配合調整,調整轉速降也會(huì )對增益有所反應.調不出來(lái)可能是調速板壞.
4.燃油優(yōu)質(zhì)差,執行器磨損.----拆卸執行器,取出回位彈簧,手動(dòng)轉動(dòng)執行器軸是否靈活.有時(shí)長(cháng)時(shí)間在一個(gè)負載下變化,現在再變化負載,也容易油車(chē).
5.燃油泵柱塞拉傷----主要還是柴油油質(zhì)問(wèn)題造成的----調校油泵,更換柱塞

康明斯發(fā)電機組 各故障燈的意思是什么?

PRELOOIL PRES  ; 低機油壓力預警燈  PREHIENG TEMP 高水溫預警燈 LOOIL PRES  低機油壓力預警燈HIENG  TEMP   高水溫停機燈 OVERSPEED ;  超速燈OVRCRANK     盤(pán)車(chē)超時(shí)燈

康明斯4BT怠速熄火是什么原因？

1確認發(fā)動(dòng)機轉速是不是太低（需要大于600RPM）
2發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出是否持續帶有負載，如果是液壓泵的話(huà)，要考慮是不是憋著(zhù)壓力，建議從飛輪脫開(kāi)再測試
3再次檢查燃油管路，如有條件可以測試進(jìn)油阻力是多少?有沒(méi)有超標？

康明斯800KW柴油發(fā)電機組無(wú)法停車(chē)，只有切斷油路過(guò)一會(huì )兒才能停，刻怎么修？

故障有兩個(gè)：
一個(gè)是機組的燃油啟動(dòng)電磁閥損壞，即通電之后，就不能復位了。
二是控制燃油電磁閥的控制線(xiàn)路出現故障，停車(chē)時(shí)沒(méi)有關(guān)斷電源。

康明斯柴油發(fā)電機氣缸磨損的原因？

康明斯柴油發(fā)電機氣缸體直接與高溫、高壓氣體接觸時(shí)，活塞高速往復運動(dòng)時(shí)，缸壁工作面承受很大的側壓力及由此產(chǎn)生的周期力作用。如果使用與維修保養不當，容易造成發(fā)動(dòng)機氣缸壁過(guò)早磨損?？得魉共裼桶l(fā)電機組氣缸壁磨損主要有3個(gè)原因。
　?。?）冷卻系工作不良
　　如冷卻不足，各機件因為高溫導致其機械性能降低，同時(shí)潤滑油在高溫下黏度變小，容易使缸壁油膜破裂，潤滑惡化，加劇機件的磨損。若冷卻過(guò)度，則潤滑油粘度變大，流動(dòng)阻力增大，潤滑不良，機件損耗嚴重。
　　康明斯B系列柴油機冷卻系的水套小，水道孔狹窄，以6BT系列柴油機為例，水散熱器管截面尺寸僅為14mm×2.5mm,按規定，在使用環(huán)境溫度高于-40℃時(shí)，要求使用50%水+50%乙二醇防銹防凍液。若將未做任何處理的自來(lái)水直接加注到水散熱器中，則容易形成水垢堵塞水道。如水溫過(guò)高，則導致冷卻效果降低，氣缸容易過(guò)早磨損。
　?。?）進(jìn)氣系統失效
　　據有關(guān)資料統計，當空氣濾清器失效后，氣缸磨損將增加約8倍，活塞磨損將增加約3倍，活塞環(huán)磨損增加約9倍，從而將大大縮短柴油機的使用壽命。
　?。?）活塞環(huán)故障
　　氣環(huán)磨損后端隙變大，油環(huán)磨損后收集機油的能力變差，均會(huì )造成機油上竄。如在活塞環(huán)槽內形成積炭，會(huì )造成活塞環(huán)卡死，劃傷氣缸壁，同時(shí)部分混合氣竄入曲軸箱稀釋機油，將促使氣缸壁過(guò)早磨損。

帕金斯柴油發(fā)動(dòng)機氣門(mén)怎么調

可以采用兩次調整法，6缸柴油機做功順序一般是是1、5、3、6、2、4的6缸機，打開(kāi)氣缸罩蓋，轉動(dòng)曲軸，看6缸氣門(mén)運動(dòng)，當進(jìn)、排氣門(mén)有重疊運動(dòng)時(shí)就是6缸的排氣上止點(diǎn)，此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調1缸的進(jìn)、排氣門(mén)，2缸的進(jìn)氣門(mén)，3缸的排氣門(mén)，4缸的進(jìn)氣門(mén)，5缸的排氣門(mén)，這幾個(gè)氣門(mén)是絕對關(guān)閉的，調整后然后再轉動(dòng)曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點(diǎn)，調其余的氣門(mén)即可。
在6缸發(fā)動(dòng)機也可可按1雙、2進(jìn)、3排、4進(jìn)、5排、6不、簡(jiǎn)單記憶調整
在1缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：【 】?jì)冉^對關(guān)閉的氣門(mén)可以調整氣門(mén)間隙
(1缸）壓縮行程終了，做功行程開(kāi)始【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】【排氣門(mén)關(guān)】  雙
(2缸）排氣行程開(kāi)始距上止點(diǎn)120度（排氣門(mén)開(kāi)）【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】  進(jìn)
(3缸）進(jìn)氣行程終了距下止點(diǎn)60度 （進(jìn)氣門(mén)開(kāi)）【排氣門(mén)關(guān)】  排
(4缸）做功行程終了距下止點(diǎn)60度 （排氣早開(kāi)）【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】  進(jìn)
(5缸）壓縮行程開(kāi)始距上止點(diǎn)120度（進(jìn)氣晚關(guān)）【排氣門(mén)關(guān)】  排
(6缸）排氣行程終了，進(jìn)氣行程開(kāi)始（進(jìn)氣早開(kāi)）（排氣晚關(guān)）  不

同步發(fā)電機的三相電流不對稱(chēng)運行有什么后果？

1轉子發(fā)熱,規定是差值不允許超過(guò)20%,并且最大相電流不超過(guò)額定值.

2能效比降低，最大功率上不去，嚴重時(shí)燒壞電機。

3發(fā)電機三相電流不對稱(chēng)時(shí)，將產(chǎn)生三次及三次方的諧波，這些高次諧波產(chǎn)生的磁場(chǎng)在轉子表面產(chǎn)生渦流，從而引起轉子表面發(fā)熱。
4發(fā)電機有三相不平衡電流，其定子的旋轉磁場(chǎng)就不是圓形而是畸變的，畸變的旋轉將使得轉子振動(dòng)。

康明斯M11發(fā)動(dòng)機ST閥失效會(huì )導致什么后果？

STC閥是康明斯發(fā)動(dòng)機公司一種新型的液壓驅動(dòng)的可變噴油正時(shí)控制系統，其主要作用是嚴格控制尾氣排放。
  STC閥失效會(huì )有以下故障出現；
  1；當STC閥卡死打不開(kāi)時(shí)，冷車(chē)怠速時(shí)煙色較重，有時(shí)會(huì )有大量黑色的煙霧。
  2；當STC閥卡死關(guān)閉不上時(shí)，熱車(chē)會(huì )有爆燃噪音出現。
  3；當STC閥提前器柱塞磨損時(shí)，會(huì )有大量燃油進(jìn)入機油盤(pán)，造成機油上漲。

東風(fēng)康明斯水箱里有油是什么問(wèn)題？

檢查機油散熱器是否有漏損現象。建議給冷卻系統打壓，看看壓力的保持性，從而判斷看是否有水道與油道相通的現象。

康明斯B系列的發(fā)動(dòng)機老是掉止推瓦是什么問(wèn)題？

應該于開(kāi)車(chē)有關(guān)，因為止推片的作用就是防止曲軸前后竄動(dòng)。
比如起步猛，離合松的急發(fā)動(dòng)機轉速高，他就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)撞擊力，特別是車(chē)拉著(zhù)重載。發(fā)動(dòng)機負荷大，曲軸向后拉得力比較大。變速箱的負荷很大，要不它就拉不動(dòng)后橋。在一個(gè)離合器摩擦片，它本身就有一個(gè)緩沖的作用，離合松的急就會(huì )有撞擊力，久而久之就會(huì )產(chǎn)生止推片掉落、
特別是瓦蓋磨損了后，間隙大更容易脫落。

康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機大修完8000公里后出現像拖拉機一樣的噪音（聲響）是什么問(wèn)題？

首先在磨合期內你是否做到，起步穩，載量少，速度好，機油足，水溫良，換油勤。起步的時(shí)候要輕給油，慢慢松離合器，避免卡頓現象發(fā)生，載質(zhì)量最好是一半，速度在最高檔不要超過(guò)80邁，不能悶車(chē)行進(jìn)，機油300公里換一次后1000公里再換然后正常換。
康明斯發(fā)動(dòng)機B系列.C系列.D系列.E系列.L系列有何區別？

4B系列3.9升排量、6B系列5.9升排量、C系列8.3升排量、東風(fēng)康明斯L系列8.9升排量、進(jìn)口康明斯L系列10升排量、M系列11升排量、N系列14升排量、QSX系列15升排量、K系列19升排量、KV12系列38升排量等等。
康明斯同一系列的的發(fā)動(dòng)機缸徑和行程都是一樣的，就是外部件根據用途不一樣，有的安裝位置有變化。

康明斯PT泵的原理是什么？

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是通過(guò)控制噴油壓力（P）和噴油時(shí)間（T）來(lái)實(shí)現對發(fā)動(dòng)機噴油控制的一套燃油裝置

康明斯柴油發(fā)電機的煙囪進(jìn)水，水會(huì )流到曲軸的機油箱體內？

漏水從煙囪中間下來(lái)----經(jīng)過(guò)增壓器----各排氣管分叉口，各缸排氣門(mén)，當前排氣打開(kāi)的氣門(mén)----進(jìn)入氣缸體----曲軸的機油箱，煙囪進(jìn)水后會(huì )引起增壓器銹蝕卡死，排氣門(mén)卡死，曲軸銹蝕，造成機組損壞

柴油發(fā)電機負荷過(guò)低時(shí)，排氣管有時(shí)為什么會(huì )滴油？

先判斷是滑油還是燃油，滑油的話(huà)就是好吊缸檢修了，燒滑油，柴油的話(huà)那就是油頭霧化不好。

柴油機排氣管冒黑煙機油壓力降低會(huì )迅速導致發(fā)動(dòng)機燒瓦嗎？

會(huì )造成燒瓦，因為排黑煙，就是發(fā)動(dòng)機內的空燃比大了，油過(guò)多了或空氣過(guò)少燃燒不充分，不充分的燃油會(huì )進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的油底殼，會(huì )使用機油被柴油稀釋變稀，體現在發(fā)動(dòng)機的機油壓力低，壓力低就表面發(fā)動(dòng)機的潤滑油出現了故障，所以會(huì )造成燒瓦或者拉缸故障。