一、卡特彼勒cat挖掘機左右行走無(wú)動(dòng)作其它正常
卡特彼勒cat挖掘機左右行走無(wú)動(dòng)作但其它正?？赡苡啥喾N原因引起。首先，可以檢查液壓系統。若液壓油箱油量不足，可能導致行走無(wú)動(dòng)作，可檢查液壓油箱的油量是否在正常范圍內。主泵進(jìn)油異常也是一個(gè)可能原因，比如主泵不進(jìn)油、沒(méi)壓力或者油路堵塞，需要檢查主泵進(jìn)油情況以及油路是否暢通。先導控制失靈，閥芯不動(dòng)，或者先導電磁閥失效、電池閥不通電或電磁閥損壞，也可能導致行走無(wú)動(dòng)作?？梢杂萌f(wàn)用表測量液壓鎖電磁閥線(xiàn)路電壓和電阻，拆檢電磁閥，檢查電磁閥閥芯有無(wú)卡滯或磨損現象。安全電磁閥損壞也可能造成此問(wèn)題。另外，聯(lián)軸器損壞會(huì )導致發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力無(wú)法傳遞到液壓泵，從而引起行走無(wú)動(dòng)作，可檢查主泵與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)軸器是否有無(wú)損壞。還有，液壓鎖開(kāi)關(guān)壞了、電路故障（保險絲燒了或線(xiàn)路短路斷路）、多路閥有問(wèn)題以及液壓故障等也可能導致卡特彼勒cat挖掘機左右行走無(wú)動(dòng)作而其它正常的情況。出現這種情況時(shí)，應逐一排查這些可能的原因，以確定具體故障點(diǎn)并進(jìn)行相應的維修處理。

二、卡特彼勒cat挖掘機液壓油箱油量不足的影響
液壓油箱油量不足會(huì )對卡特彼勒cat挖掘機產(chǎn)生諸多不良影響。首先，油量不足可能導致液壓系統工作壓力下降。當液壓油不夠時(shí)，液壓泵在工作過(guò)程中無(wú)法充分吸油，從而使得輸出的壓力降低。這會(huì )直接影響挖掘機的動(dòng)力輸出，使得挖掘力減弱，工作效率大幅降低。其次，液壓油不僅起到傳遞動(dòng)力的作用，還承擔著(zhù)潤滑、冷卻和清潔的重要任務(wù)。油量不足會(huì )使液壓系統內部的部件因摩擦增大而磨損加劇，縮短設備的使用壽命。例如，液壓泵、液壓缸等關(guān)鍵部件在缺乏足夠液壓油潤滑的情況下，容易出現過(guò)度磨損，甚至可能導致故障。此外，在傾側的作業(yè)環(huán)境下，液壓油箱油量不足有可能導致泵不上油，造成油泵的干磨，進(jìn)而燒毀損壞。而且，由于液壓系統的散熱完全依賴(lài)液壓油的循環(huán)，油量過(guò)低會(huì )導致油液熱容值下降，各部件溫度明顯上升，容易造成各部分密封件劣化老化。同時(shí)，油箱底部的雜質(zhì)容易被攪動(dòng)泛起，一方面降低濾油器的過(guò)濾效率，另一方面會(huì )加大吸油阻力，增大工作泵的工作阻力，增加油耗，溫度升高，效率降低。還容易損壞濾芯和濾網(wǎng)，進(jìn)而造成液壓元件（泵、閥、缸、液力馬達等等）的損壞。
三、卡特彼勒cat挖掘機主泵進(jìn)油異常的原因
卡特彼勒cat挖掘機主泵進(jìn)油異?？赡苡啥喾N原因引起。原動(dòng)機與液壓泵旋向不一致會(huì )導致主泵進(jìn)油異常，此時(shí)應糾正原動(dòng)機旋向。液壓泵傳動(dòng)鍵脫落也會(huì )造成進(jìn)油問(wèn)題，需要重新安裝傳動(dòng)鍵。進(jìn)出油口接反同樣會(huì )使主泵無(wú)法正常進(jìn)油，應按說(shuō)明書(shū)選用正確接法。油箱內油面過(guò)低，吸入管口露出液面，會(huì )使得轉速太低吸力不足，需要補充油液至最低油標線(xiàn)以上，并提高轉速達到液壓泵最低轉速以上。油粘度過(guò)高，會(huì )使葉片運動(dòng)不靈活，尤其在油溫過(guò)低導致油粘度過(guò)高的情況下，吸人管道或過(guò)濾裝置容易堵塞造成吸油不暢，此時(shí)應選用推薦粘度的工作油，并加溫至推薦正常工作油溫，同時(shí)清洗管道或過(guò)濾裝置，除去堵塞物，更換或過(guò)濾油箱內液壓油。吸入口過(guò)濾器過(guò)濾精度過(guò)高，也會(huì )造成吸油不暢，應按照說(shuō)明書(shū)正確地選用過(guò)濾器。系統油液過(guò)濾精度低會(huì )導致葉片在槽內卡住，需要拆洗、修磨液壓泵內臟件，仔細重裝，并更換液壓油。對于小排量液壓泵，吸力不足時(shí)可向泵內注滿(mǎn)液壓油。此外，吸入管道漏氣也會(huì )影響主泵進(jìn)油，應檢查管道各連接處，并予以密封、堅固。

四、卡特彼勒cat挖掘機先導控制失靈的表現
卡特彼勒cat挖掘機先導控制失靈會(huì )有多種表現。先導控制失靈可能導致閥芯不動(dòng)，進(jìn)而影響挖掘機的操作。當先導控制出現問(wèn)題時(shí)，挖掘機的動(dòng)作可能會(huì )變得遲緩或完全無(wú)法進(jìn)行。例如，操作左或右操縱手柄時(shí)，先導控制閥無(wú)法經(jīng)先導油路把先導泵輸出的油送到主控制閥的滑閥上端的先導孔，從而無(wú)法控制滑閥閥芯的移動(dòng)，使得挖掘機無(wú)法完成所需的動(dòng)作。先導閥輸出不同的二次壓力實(shí)現對主控閥閥芯不同位移量的控制，從而控制鏟斗動(dòng)臂等動(dòng)作的快慢。如果先導控制失靈，這些動(dòng)作的速度和精度都會(huì )受到嚴重影響。先導控制失靈還可能導致液壓系統無(wú)法正常建立壓力，使得挖掘機的各個(gè)工作裝置無(wú)法發(fā)揮應有的性能。例如，大臂、小臂、鏟斗油缸收回及外擺動(dòng)作速度慢，這可能是由于先導回路壓力過(guò)小，導致無(wú)法完全推開(kāi)各選擇閥，沒(méi)有完全開(kāi)啟油路通道，從而使得提供給驅動(dòng)裝置的流量不足引起。
五、卡特彼勒cat挖掘機安全電磁閥損壞的后果
卡特彼勒cat挖掘機安全電磁閥損壞會(huì )帶來(lái)嚴重后果。如果安全電磁閥損壞，可能會(huì )導致挖掘機無(wú)法正常啟動(dòng)或突然停止工作。例如，當安全電磁閥出現故障時(shí)，它可能無(wú)法提供足夠的燃油給發(fā)動(dòng)機，從而導致啟動(dòng)困難或完全無(wú)法啟動(dòng)。在工作過(guò)程中，安全電磁閥損壞可能會(huì )使發(fā)動(dòng)機怠速不穩，出現抖動(dòng)、顫抖或者突然停止的情況。同時(shí)，由于安全電磁閥無(wú)法正常工作，它將影響到其他系統和部件的性能。挖掘機可能會(huì )失去一些驅動(dòng)力或加速度，導致工作效率降低。此外，安全電磁閥損壞還可能導致燃油浪費增加。如果電磁閥不能正確地控制汽車(chē)供應到發(fā)動(dòng)機的油量，則可能會(huì )造成過(guò)多的汽油消耗，這將導致額外費用和低效率。而且，損壞的安全電磁閥有時(shí)也會(huì )影響到廢氣排放系統，并導致異常廢氣排放。這可能是由于混合物過(guò)濃或空氣流量不正常所引起。
六、卡特彼勒cat挖掘機聯(lián)軸器損壞的影響
卡特彼勒cat挖掘機聯(lián)軸器損壞會(huì )對挖掘機的正常運行產(chǎn)生重大影響。當聯(lián)軸器損壞時(shí)，可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力無(wú)法傳遞到液壓泵，使得挖掘機出現全車(chē)無(wú)動(dòng)作的情況。例如，發(fā)動(dòng)機聲音變沙沙聲，停下來(lái)就動(dòng)不了，幾次都是齒輪芯被磨壞。聯(lián)軸器損壞會(huì )使得挖掘機癱瘓一樣動(dòng)不了，嚴重影響施工進(jìn)度。而且，聯(lián)軸器損壞后，更換起來(lái)比較麻煩，不僅耗費時(shí)間和人力，還會(huì )增加維修成本。此外，聯(lián)軸器損壞還可能引發(fā)其他問(wèn)題。例如，可能會(huì )導致液壓系統出現故障，因為發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力無(wú)法正常傳遞到液壓泵，會(huì )使得液壓系統的工作壓力下降，影響挖掘力和工作效率。同時(shí)，聯(lián)軸器損壞也可能會(huì )影響到挖掘機的穩定性和安全性，在施工過(guò)程中可能會(huì )出現意外情況。

綜上所述，卡特彼勒cat挖掘機左右行走無(wú)動(dòng)作其它正常的情況可能是由多種原因引起的。需要對液壓系統、電氣系統等進(jìn)行全面檢查，以確定具體的故障原因。例如，可以檢查液壓油箱油量是否充足，主泵進(jìn)油是否正常，先導控制是否失靈，安全電磁閥是否損壞，聯(lián)軸器是否完好等。只有找到準確的故障原因，才能采取有效的維修措施，確保挖掘機的正常運行。
6I-0032:燃油管組件，7W-7364:套筒，20R-0965:燃油泵總成長(cháng)度（Mm）:210.82，542-5722:12V燃油泵重量（Kg）:0.35，096-8292:O形密封圈，6N-4734:4號管路組件，8N-1628:軸A外徑（Mm）:38，0R-2921:REMAN單端口計量噴油器，0R-3591:CATREMAN噴油器噴嘴長(cháng)度（Mm）:220.98，437-5952:控制組件G高度（Mm）:182.88，449-3315:燃油噴油器總成，235-2026:泵總成，131-5453:控制器組件，1W-1196:齒輪組件，305-8611:歧管，7C-4301:燃油管組件，252-9229:噴油器組件，387-9428:噴油器總成高度（Mm）:134.6，7E-3217:調速器操縱桿組件高度（Mm）:15.24，3N-4052:軸，096-7571:油封，20R-0056:REMAN噴油器寬度（Mm）:139.7，6I-1732:閥總成，7E-1704:閥，316-6864:前XF泵總成，6N-4733:管路A-3號，7C-2238:燃油閥噴嘴組件寬度（Mm）:33，6I-4802:基座組件，