一、3516b卡特柴油機維修技術(shù)資料
卡特彼勒 CAT3516B 柴油發(fā)電機組在多個(gè)方面有著(zhù)詳細的維修技術(shù)資料。在潤滑系統方面，其任務(wù)是將潤滑油以一定壓力經(jīng)過(guò)油道傳送到各潤滑部位，減少運動(dòng)零部件的接觸面因摩擦所產(chǎn)生的阻力，提高發(fā)動(dòng)機運轉的可靠性和壽命。曲軸箱呼吸管的作用是讓曲軸箱內的空氣壓力與大氣壓力基本平衡，壓力為正時(shí)向外排氣，壓力為負時(shí)向內吸氣，需留意其位置布局，防止管道內液體積聚，若電噴發(fā)動(dòng)機發(fā)生曲軸箱呼吸管堵塞，曲軸箱壓力傳感器可檢測到，發(fā)動(dòng)機 ECM 會(huì )控制發(fā)動(dòng)機保護停機。機油濾清器相較于圓筒型濾清器操作方便，用普通扳手打開(kāi)端蓋即可取出濾芯。機油冷卻器對工作時(shí)溫度較高的機油進(jìn)行冷卻。
在燃油系統方面，由日用油箱供應的柴油通過(guò)油水分離器進(jìn)行初級過(guò)濾后進(jìn)入柴油輸送泵，油水分離器可分離柴油中的水分并過(guò)濾較大雜質(zhì)。低壓燃油進(jìn)入單體噴油器，在其中加壓后噴到氣缸，免去高壓油管使得噴油壓力可以做得非常高，這也是卡特 3516B 功率高且排放好的原因之一。ECM 包含兩個(gè) Deutsch 連接器，具有防水、防塵功能且密封，通過(guò)線(xiàn)束連接到每一個(gè)氣缸，對每一個(gè)氣缸的噴油量和噴油正時(shí)進(jìn)行單獨控制。

二、卡特彼勒 3516B 柴油機潤滑系統作用
卡特彼勒 3516B 柴油機的潤滑系統至關(guān)重要。其主要作用是將潤滑油以一定的壓力經(jīng)過(guò)油道傳送到各潤滑部位，減少運動(dòng)零部件的接觸面因摩擦所產(chǎn)生的阻力，提高發(fā)動(dòng)機運轉的可靠性和壽命。潤滑系統能減少摩擦和磨損，柴油機中的各個(gè)運動(dòng)部件在工作過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生巨大的摩擦力，潤滑油通過(guò)潤滑系統被傳送到這些部件的表面，形成一層潤滑膜，減少金屬間的直接接觸，從而減輕部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。同時(shí)，潤滑系統還能幫助冷卻發(fā)動(dòng)機，在柴油機工作時(shí)產(chǎn)生大量熱量，潤滑油通過(guò)吸收和傳導熱量，將發(fā)動(dòng)機內部的溫度維持在可接受范圍，防止熱量對發(fā)動(dòng)機造成損害。此外，潤滑系統還能清潔發(fā)動(dòng)機，將燃燒產(chǎn)生的氣體和顆粒物中的部分污染物吸附并帶走，保持發(fā)動(dòng)機內部清潔。它還能提供密封和減震的功能，減少振動(dòng)和沖擊對發(fā)動(dòng)機及周?chē)悴考挠绊?，防止潤滑油泄漏?br /> 三、卡特彼勒 3516B 柴油機曲軸箱呼吸管作用
卡特彼勒 3516B 柴油機的曲軸箱呼吸管作用是讓曲軸箱內的空氣壓力與大氣壓力基本平衡。當壓力為正時(shí)，向外排氣；壓力為負時(shí)，向內吸氣。需要留意曲軸箱呼吸管的位置布局，防止管道內液體積聚。如果是電噴發(fā)動(dòng)機發(fā)生曲軸箱呼吸管堵塞，曲軸箱壓力傳感器馬上就可以檢測到，發(fā)動(dòng)機 ECM 就會(huì )控制發(fā)動(dòng)機保護停機。曲軸箱呼吸管還能防止機油變質(zhì)，防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏，防止機體內零件被腐蝕，防止各種油蒸氣污染大氣。
四、卡特彼勒 3516B 柴油機機油濾清器特點(diǎn)
卡特彼勒 3516B 的機油濾清器相較于圓筒型濾清器操作方便，只需要用普通的扳手，把端蓋打開(kāi)，就可以把濾芯取出來(lái)?？ㄌ乇死兆鳛槿蛑?zhù)名品牌，其產(chǎn)品一向以質(zhì)量可靠而聞名。該機油濾清器采用先進(jìn)的過(guò)濾技術(shù)，能夠高效濾除機械設備中的雜質(zhì)和污染物，確保設備正常運行和延長(cháng)設備使用壽命。它適用于各種型號的卡特彼勒機械設備，具有廣泛的適用范圍。易于安裝和更換，采用標準化設計，即使沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，也能輕松完成安裝和維護。在使用過(guò)程中，要定期檢查濾清器的工作狀態(tài)，如果發(fā)現濾清器已經(jīng)過(guò)度污染或阻塞，需要及時(shí)更換，以免影響設備的正常運行。根據使用手冊，按照給定的時(shí)間間隔進(jìn)行維護和清洗工作，以保證濾清器的使用壽命和性能。并且要使用正品卡特彼勒 3516B 機油濾清器，以免出現假冒偽劣產(chǎn)品造成的設備故障和損壞。

五、卡特彼勒 3516B 柴油機機油冷卻器作用
卡特彼勒 3516B 柴油機機油冷卻器的作用是制冷潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化柴油機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。柴油機運行時(shí)，機油粘度隨溫度上升而變稀，降低了潤滑能力。因此，機油冷卻器的作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器應定期清洗，在重裝時(shí)，應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)粘了的封油圈應換新，否則會(huì )造成油水混合，導致柴油發(fā)電機組故障。保養時(shí)還要檢查冷卻器芯子是否脫焊、爛穿，必要時(shí)可進(jìn)行焊補或把個(gè)別管子兩端孔口悶死再繼續使用。如冷卻銅管損壞較多，則應更換整個(gè)芯子。在寒冷地區或冬季使用柴油發(fā)電機組時(shí)，應注意停車(chē)后及時(shí)放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防止冷卻器凍裂。
六、卡特彼勒 3516B 柴油機燃油系統構成
卡特彼勒 3516B 發(fā)電機組燃油系統由油水分離器、單體噴油器、ECM 等組成。由日用油箱供應的柴油，通過(guò)油水分離器進(jìn)行初級過(guò)濾，進(jìn)入柴油輸送泵。如果柴油中含有水份的話(huà)，油水分離器可以把水分離出來(lái)，還能過(guò)濾一些比較大的雜質(zhì)。低壓燃油進(jìn)入到單體噴油器，在單體噴油器里面加壓之后再?lài)姷綒飧?。因為免去了高壓油管，所以噴油壓力可以做得非常高。ECM 包含有兩個(gè) Deutsch 連接器，具有防水、防塵功能，是密封的。通過(guò)線(xiàn)束連接到每一個(gè)氣缸，對每一個(gè)氣缸的噴油量和噴油正時(shí)都是進(jìn)行單獨控制?？ㄌ乇死詹裼桶l(fā)動(dòng)機的電子噴油系統分為電子單體泵（EUI）式和高壓共軌（CR）式，兩類(lèi)電噴系統的共同點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機 ECM 通過(guò)高速電磁閥控制噴油正時(shí)與噴油量。每個(gè)噴油器上的電磁閥接收來(lái)自 ECM 的電壓信號以打開(kāi)閥門(mén)。EUI 燃油系統包括發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的燃油輸送泵（低壓）、燃油濾清器、單體噴油器和（低壓）燃油壓力調節器等?？ㄌ乇死仗峁┑目蛇x燃油系統組件包括柔性軟管、手動(dòng)燃油充油泵和雙級燃油初濾網(wǎng)。手動(dòng)充油泵用于在發(fā)動(dòng)機初始運行之前和發(fā)動(dòng)機維護保養后從燃油管道中排出空氣。
綜上所述，卡特彼勒 3516B 柴油機在各個(gè)方面都有其獨特的設計和功能，了解這些維修技術(shù)資料對于確保柴油機的正常運行和延長(cháng)其使用壽命至關(guān)重要。無(wú)論是潤滑系統、曲軸箱呼吸管、機油濾清器、機油冷卻器還是燃油系統，都在柴油機的工作中發(fā)揮著(zhù)不可或缺的作用。在維修和保養卡特彼勒 3516B 柴油機時(shí)，需要根據其特點(diǎn)和要求進(jìn)行操作，以確保柴油機始終處于良好的工作狀態(tài)。

七、卡特柴油機維修技術(shù)資料
卡特彼勒 3516B 柴油機是一款性能卓越的設備，在多個(gè)領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用。以下為大家介紹一些關(guān)于 3516B 卡特柴油機的維修技術(shù)資料。
在卡特 (cat) 柴油機中修維修程序.doc中提到，柴油機中修程序包括缸頭和氣閥、活塞和連桿、缸套、燃油系統、進(jìn)排氣裝置、冷卻水系統等方面。例如，氣缸蓋的拆卸需要拆卸所有罩殼、管系、拔出噴油器、拆卸排氣管安裝螺栓等步驟。檢修缸蓋本體時(shí)，要拆出進(jìn)、排氣閥、噴油嘴，并檢查燃燒室表面及進(jìn)、排氣口的積碳情況，用著(zhù)色探傷法檢查有無(wú)裂紋。
《卡特 CAT3516B 氣門(mén)間隙及噴油器調整 - 2》文檔中，對氣門(mén)間隙及噴油器調整進(jìn)行了詳細說(shuō)明。
卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機維修資料提到了柴油機燃料的特征和卡特彼勒發(fā)動(dòng)機燃油系統正確的維護程序，以及確認和解釋卡特彼勒燃油系統的操作，如 New Scroll、套筒計量和機械單元噴油器等。學(xué)員能夠卸載和安裝 3406 New Scroll 燃油系統活塞和柱塞套筒組、噴嘴管、時(shí)間提前角和噴油泵以及管理組，還能展示測試燃料噴嘴管的能力。
總的來(lái)說(shuō)，卡特彼勒 3516B 柴油機的維修需要嚴格按照規范進(jìn)行操作，從各個(gè)系統的拆卸、檢修到調整，都需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗。只有這樣，才能確保柴油機的正常運行和性能發(fā)揮。對于維修人員來(lái)說(shuō)，熟悉這些維修技術(shù)資料是非常重要的，可以提高維修效率和質(zhì)量，延長(cháng)柴油機的使用壽命。

八、卡特彼勒 3516B 柴油機中修程序
卡特彼勒 3516B 柴油機中修程序較為復雜。首先是缸頭和氣閥部分，拆卸所有罩殼包括排氣管罩殼、搖臂室殼等，拔出噴油器，拆卸安裝螺母取出搖臂等。檢修缸蓋本體時(shí)，需拆出進(jìn)、排氣閥、噴油嘴，檢查燃燒室表面及進(jìn)、排氣口的積碳情況并徹底清除，同時(shí)用著(zhù)色探傷法檢查有無(wú)裂紋，還要檢查進(jìn)、排氣道內有無(wú)腐蝕現象。
在活塞和連桿、缸套、燃油系統、進(jìn)排氣裝置、冷卻水系統等方面也有一系列的檢修步驟。例如在燃油系統中，可能涉及到檢查燃油輸送泵、濾清器、單體噴油器等部件。對于冷卻水系統，要檢查冷卻水泵的狀態(tài)，拆卸時(shí)需按順序進(jìn)行操作，包括卸掉輔助齒輪箱排氣側蓋板測量齒隙、卸掉進(jìn)出水管等。
中修過(guò)程還包括檢查保護鋅并換新、安裝空冷器等步驟。安裝空冷器時(shí)需在兩側裝上蓋板，安裝墊片，吊起空冷器插入支架內緊固螺栓等。
九、卡特彼勒 3516B 柴油機氣門(mén)間隙及噴油器調整
卡特彼勒 3516B 柴油機氣門(mén)間隙調整有一定的方法和步驟。首先，氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都有危害，間隙過(guò)大會(huì )產(chǎn)生較大噪音，間隙過(guò)小會(huì )造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴，影響起動(dòng)和怠速不穩，并且會(huì )增加氣門(mén)搖臂和凸輪軸的磨損、造成發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)、漏氣等后果。因此需要定期對氣門(mén)間隙進(jìn)行調整。
檢查氣門(mén)間隙時(shí)，要根據發(fā)動(dòng)機構造原理，確定各缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)進(jìn)行檢查。選用符合規定的塞尺插入氣門(mén)桿與氣門(mén)搖臂或凸輪之間，稍微拉動(dòng)塞尺，如有輕微阻力，表示間隙正確。
調整方法有二次調整法和逐缸調整法。二次調整法需從飛輪殼上的檢視孔中順時(shí)針撥動(dòng)飛輪齒環(huán)，確定一、四缸均處于上止點(diǎn)位置，檢查第一缸兩氣門(mén)搖臂能否繞軸頸微擺，若能則第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，調整該缸進(jìn)排氣門(mén)的間隙，再根據發(fā)動(dòng)機工作順序分析調整其它缸可調氣門(mén)的間隙，曲軸再轉 360°，依次進(jìn)行調整未調氣門(mén)間隙。逐缸調整法是打開(kāi)氣門(mén)蓋室，檢查哪一缸的進(jìn)排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，可檢查與調整該缸進(jìn)排氣門(mén)的間隙，然后轉動(dòng)曲軸，以同樣方法檢查其余各缸氣門(mén)間隙。

十、卡特彼勒 3516B 柴油機燃料特征及燃油系統維護
卡特彼勒 3516B 發(fā)電機組燃油系統是發(fā)動(dòng)機的心臟，對維持發(fā)電機組正常運行十分重要。由日用油箱供應的柴油，通過(guò)油水分離器進(jìn)行初級過(guò)濾，進(jìn)入柴油輸送泵。油水分離器可以把柴油中的水分離出來(lái)，還能過(guò)濾一些比較大的雜質(zhì)。低壓燃油進(jìn)入到單體噴油器，在單體噴油器里面加壓之后再?lài)姷綒飧?。由于免去了高壓油管，噴油壓力可以做得非常高，這也是卡特 3516B 功率高且排放好的原因之一。電子控制模塊（ECM）對每一個(gè)氣缸的噴油量和噴油正時(shí)都是進(jìn)行單獨控制，包含有兩個(gè) Deutsch 連接器，具有防水、防塵功能。
在燃油系統維護方面，要定期檢查油水分離器的狀態(tài)，確保其能正常分離水分和雜質(zhì)。對單體噴油器要進(jìn)行檢查和維護，保證其加壓功能正常。ECM 也需要進(jìn)行檢查和維護，確保其能準確控制噴油量和噴油正時(shí)。
十一、卡特彼勒 3516B 柴油機維修規范
卡特彼勒 3516B 柴油機維修有嚴格的規范。在維修前，維修人員必須要有上崗證，按時(shí)開(kāi)班前會(huì )，明確當班任務(wù)，做好安全風(fēng)險分析。維修柴油機前先要作好油、氣、水的隔離，檢查維修所需的工器具是否合格。嚴格按照柴油機維修手冊操作流程進(jìn)行，確認周?chē)h(huán)境符合作業(yè)條件，確認電、水、油、氣的隔離完畢，方可進(jìn)行維修工作。拆檢柴油機時(shí)注意各零件的保護，嚴禁違章操作。工作結束后，關(guān)閉電源，清理現場(chǎng)，并認真交接。
中修方案包括更換活塞環(huán)、檢查并調整噴油泵的供油狀況、檢查并調整噴油器的噴油情況、更換并研磨所有氣門(mén)、更換上部所有密封件、檢查風(fēng)扇和傳動(dòng)軸、檢查噴嘴位置的正確性，特別是有活塞燒頂現象的氣缸、更換油水分離器和呼吸器總成、檢查缸蓋是否有裂紋等。對于增壓柴油機，應清洗渦輪增壓器，更換修理包，重新裝配柴油機上部，測量調整氣門(mén)間隙、噴油提前角等，所有工作完成后應進(jìn)行磨合與負荷測試。

十三、卡特彼勒 3516B 柴油機維修人員要求
卡特彼勒 3516B 柴油機維修人員需要具備一定的條件。機械類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，大專(zhuān)以上學(xué)歷；有多年柴油機維修經(jīng)驗，了解發(fā)動(dòng)機工作原理；能夠看懂英文技術(shù)資料；工作態(tài)度認真，吃苦耐勞，具有團隊合作精神。熟悉 CAT 柴油機維修，有 5 年以上工作經(jīng)驗，有在 CAT 機組授權維修單位工作單位優(yōu)先考慮，熟悉 CAT280 系列產(chǎn)品。有較強的責任心，良好團隊協(xié)作能力、溝通能力、謙虛踏實(shí)。
綜上所述，卡特彼勒 3516B 柴油機維修技術(shù)資料涵蓋了中修程序、氣門(mén)間隙及噴油器調整、燃料特征及燃油系統維護、維修規范和維修人員要求等方面。這些資料對于正確維修和保養卡特彼勒 3516B 柴油機至關(guān)重要，能夠確保柴油機的性能和可靠性，延長(cháng)其使用壽命。
卡特彼勒986H裝載機CatC15ACERT發(fā)動(dòng)機維修保養配件,卡特彼勒988K裝載機Cat?C18ACERT?發(fā)動(dòng)機維修保養配件,中聯(lián)重科ZY65C裝載機康明斯CumminsNT855-C280發(fā)動(dòng)機維修保養配件,成工CG938H裝載機康明斯CumminsQSB6.7發(fā)動(dòng)機維修保養配件,成工CG990K裝載機康明斯QSM11發(fā)動(dòng)機維修保養配件,沃爾沃L120GZ裝載機?VolvoD7ELAE3發(fā)動(dòng)機維修保養配件,沃爾沃L150H裝載機沃爾沃D13E發(fā)動(dòng)機維修保養配件,沃爾沃L260H裝載機沃爾沃D13E發(fā)動(dòng)機維修保養配件,沃爾沃L350F裝載機VolvoD16ELAE3發(fā)動(dòng)機維修保養配件,雷沃重工FL968H裝載機康明斯QSL9.3發(fā)動(dòng)機維修保養配件,雷沃重工FL976H裝載機康明斯QSL9.3發(fā)動(dòng)機維修保養配件,約翰迪爾WL53裝載機約翰迪爾6068h發(fā)動(dòng)機維修保養配件,