一、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機資料與零配件及故障原因分析
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機在多個(gè)領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用。其額定功率/轉速為17.9/3000kw/rpm，排量為1.1。最大功率為21kW。該發(fā)動(dòng)機常搭載于杰西博8020CTS挖掘機、海德掃路車(chē)等設備。
珀金斯403D-11的零配件豐富多樣。在市場(chǎng)上可以找到諸如油壓傳感器、墊圈、發(fā)動(dòng)機配件水溫傳感器、噴油器等配件。例如，挖掘機配件M181.5T421630珀金斯發(fā)動(dòng)機油壓傳感器403D-11；適用珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機配件墊圈131426210/165996500/135996521；珀金斯柴油發(fā)動(dòng)機配件水溫傳感器2846A101；0445120400噴油器T417829噴油嘴適用于珀金斯403D-11。此外，還有適用于該發(fā)動(dòng)機的線(xiàn)束、四配套等配件。

珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機可能出現的故障原因有多種。若發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，可能是由于燃油系統、點(diǎn)火系統、氣門(mén)、壓縮等問(wèn)題。具體原因可能包括燃油質(zhì)量不佳、潤滑油過(guò)稠或過(guò)臟、啟動(dòng)電機故障等。運轉不穩定通常表現為抖動(dòng)、轉速不均、功率下降等，可能是由于燃油供應不足、點(diǎn)火系統問(wèn)題、氣門(mén)故障、活塞環(huán)磨損等引起。冒黑煙通常是由于燃油燃燒不完全所致，可能是由于供油過(guò)多、空氣不足、燃油質(zhì)量差等原因造成。異響可能是由于軸承、齒輪、氣門(mén)等部件磨損或松動(dòng)引起。溫度過(guò)高可能是由于冷卻系統故障、負荷過(guò)大、燃燒室積碳等原因造成。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機機油壓力低可能是油壓表故障、發(fā)動(dòng)機機油濾清器或機油冷卻器臟污、潤滑油中有柴油、搖臂軸與搖臂間的間隙過(guò)大、油泵抽吸管故障、油泵壓力安全閥運行不當、油泵故障等原因。

二、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機額定功率與轉速
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機的額定功率/轉速為17.9/3000kw/rpm。這款發(fā)動(dòng)機在眾多設備中表現出了穩定的動(dòng)力輸出。其較高的轉速能夠滿(mǎn)足不同設備在運行過(guò)程中的動(dòng)力需求。例如，在杰西博8014CTS和8020CTS挖掘機中，珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機為設備的挖掘作業(yè)提供了可靠的動(dòng)力支持。其額定功率和轉速的設定，使得設備在工作時(shí)能夠高效地完成各種任務(wù)，無(wú)論是挖掘深度的控制還是行走速度的調節，都能得到較好的保障。
三、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機最大功率
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機的最大功率為21kW。這一參數體現了發(fā)動(dòng)機在特定工況下能夠輸出的最大動(dòng)力。在實(shí)際應用中，最大功率的數值對于設備的性能表現至關(guān)重要。例如，在一些需要較大動(dòng)力輸出的場(chǎng)合，如重載挖掘或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機的最大功率能夠決定設備的工作效率和能力。珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機的最大功率保證了其在各種工作環(huán)境下都能有出色的表現。

四、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機搭載設備
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機被廣泛應用于多種設備中。其中，杰西博8014CTS和8020CTS履帶式挖掘機均搭載了這款發(fā)動(dòng)機。此外，海德專(zhuān)用汽車(chē)公司最新推出的流線(xiàn)形CHD5021TSL型號掃路車(chē)也選定搭載Perkins(珀金斯)403D-11™發(fā)動(dòng)機。這些設備涵蓋了工程機械和市政設備等領(lǐng)域，充分體現了珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機的可靠性和適用性。在這些設備中，珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機以其強勁的動(dòng)力、低油耗和良好的維護方便性等優(yōu)點(diǎn)，受到了用戶(hù)的廣泛好評。
五、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機零配件有哪些
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機的具體零配件信息。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的零配件包括活塞、活塞環(huán)、曲軸、連桿、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、凸輪軸等主要部件。此外，還有機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器等過(guò)濾裝置，以及火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等點(diǎn)火系統部件。對于珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機，其零配件的質(zhì)量和性能對于發(fā)動(dòng)機的正常運行至關(guān)重要。在維修和保養過(guò)程中，應選擇正規的零配件供應商，確保零配件的質(zhì)量和兼容性。

六、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難可能有以下原因。一是蓄電池電壓過(guò)低，電容量不足。當蓄電池電量不足時(shí)，無(wú)法為起動(dòng)機提供足夠的電力，導致起動(dòng)機轉動(dòng)無(wú)力，從而影響發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)。二是起動(dòng)機轉動(dòng)無(wú)力，性能不佳。起動(dòng)機可能由于長(cháng)期使用或維護不當，出現機械故障或電氣故障，如軸承過(guò)緊、電樞軸彎曲碰擦磁極、電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路或搭鐵等。三是起動(dòng)機、蓄電池或電源線(xiàn)路連接不良，使起動(dòng)機起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)功率下降，起動(dòng)轉速偏低。連接不良會(huì )導致電流傳輸不暢，影響起動(dòng)機的正常工作。此外，燃油系統故障也可能導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，例如燃油濾清器堵塞、燃油泵故障等。

七、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機運轉不穩定原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機運轉不穩定可能由多種因素引起。噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承磨損過(guò)大，會(huì )造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無(wú)規則的較大竄動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機轉速不穩。噴油泵供油不勻，供油不及時(shí)或噴油器不良也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的轉速穩定性。當發(fā)動(dòng)機低速轉動(dòng)時(shí)，曲軸的旋轉慣性不大，這些問(wèn)題會(huì )對轉速的穩定性帶來(lái)較大影響。另外，點(diǎn)火系統故障也可能導致發(fā)動(dòng)機運轉不穩定，如火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等有故障，會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的正常燃燒，從而導致運轉不穩定。
八、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機冒黑煙原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機冒黑煙可能有以下原因。一是汽車(chē)超載或發(fā)動(dòng)機超載，導致燃油燃燒不完全，產(chǎn)生黑煙。二是氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機溫度低，使得燃油不能充分燃燒，從而排出黑煙。三是化油器調整不當，燃油噴射量過(guò)多或霧化不良，也會(huì )導致冒黑煙。四是空空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙。五是個(gè)別氣缸不工作，點(diǎn)火太晚，導致燃油在氣缸內不能完全燃燒，排出黑煙。六是進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴，可燃氣體壓縮不良，燃燒惡化，煙氣上升。為了解決冒黑煙的問(wèn)題，可以定期清理噴油器積碳，更換機油和機油濾芯，保證發(fā)動(dòng)機的正常工作狀態(tài)。

九、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機異響原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機出現異響的原因可能有多種。一是發(fā)動(dòng)機敲缸，活塞裙與缸壁之間的撞擊會(huì )產(chǎn)生“鐺鐺”的異響聲，通常是由潤滑狀況不佳所引發(fā)的。解決辦法一般涵蓋更換發(fā)動(dòng)機的四配套。二是進(jìn)排氣系統異響，進(jìn)氣歧管出現漏氣情況或許會(huì )致使怠速作業(yè)時(shí)產(chǎn)生響聲并且伴隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提升而愈發(fā)嚴重。三是冷卻系統故障，倘若發(fā)動(dòng)機發(fā)出“嘶嘶”的異響或許是冷卻系統產(chǎn)生了問(wèn)題致使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。四是發(fā)動(dòng)機皮帶打滑，發(fā)動(dòng)機發(fā)出“吱吱”的異響尤其在開(kāi)啟空調時(shí)更為顯著(zhù)，這種狀況極有可能是發(fā)動(dòng)機的皮帶打滑所致。五是發(fā)動(dòng)機積碳，要是發(fā)動(dòng)機發(fā)出“咔噠咔噠”的異響很有可能是發(fā)動(dòng)機積碳，建議運用高等級的汽油以降低積碳的形成。
十、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn)。一是冷卻液量不足，冷卻效率降低，導致冷卻液溫度過(guò)高。二是散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機或電動(dòng)機溫控開(kāi)關(guān)出現故障，或冷卻液溫度傳感器故障致使發(fā)動(dòng)機ECU控制失調，使風(fēng)扇不轉或轉速過(guò)低，導致冷卻液溫度過(guò)高。三是節溫器失效、卡死，使冷卻液大循環(huán)受阻，散熱能力下降，導致冷卻液溫度過(guò)高。四是冷卻液泵堵塞、損壞，或吸水能力低、壓力不足，使冷卻液完全不循環(huán)或循環(huán)量過(guò)小，導致冷卻液溫度過(guò)高。五是散熱器內芯管結垢過(guò)多，或散熱片傾倒過(guò)多，使散熱器散熱效率下降，導致冷卻液溫度過(guò)高。六是缸體內水套結垢過(guò)多，使缸體傳熱效率低，冷卻液帶走的熱量少，導致冷卻液溫度過(guò)高。七是氣缸墊燒穿，或缸蓋出現裂縫，使高溫氣體進(jìn)入冷卻系統，導致冷卻液溫度過(guò)高。八是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚、混合氣成分過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機負荷過(guò)大，也會(huì )導致冷卻液溫度過(guò)高。

十一、珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機機油壓力低原因
珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機機油壓力低可能是由于以下原因。一是發(fā)動(dòng)機機油存儲量過(guò)少，造成潤滑系統無(wú)油或少油，使機油壓力低。解決辦法：補加油。二是機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。三是機油變稀或由于發(fā)動(dòng)機溫度高而變稀，就會(huì )從發(fā)動(dòng)機摩擦副的間隙中漏出，導致機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統。四是機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標，會(huì )導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導致機油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。五是曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。六是限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。七是機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

珀金斯403D-11發(fā)動(dòng)機作為一款廣泛應用于多種設備的動(dòng)力源，具有較高的可靠性和適用性。其額定功率與轉速、最大功率等參數保證了其在不同設備中的動(dòng)力輸出。在搭載設備方面，涵蓋了工程機械和市政設備等領(lǐng)域。對于零配件，雖然具體信息有限，但應選擇正規供應商以確保質(zhì)量和兼容性。在故障原因分析方面，啟動(dòng)困難、運轉不穩定、冒黑煙、異響、溫度過(guò)高和機油壓力低等問(wèn)題都有各自的原因和解決方法。用戶(hù)在使用過(guò)程中，應注意定期維護和保養，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，以確保發(fā)動(dòng)機的正常運行。

CONROD BOLT 連桿螺絲 CV999 SEALING RING 冷卻器密封圈 2415876
CONROD BOLT 連桿螺絲 CV21258 OIL COOLER 冷卻器總成 CV19217
CONROD NUT 連桿絲母 CV206 TUBESTACK 冷卻器芯 CV19276
CONROD BUSH 連桿杯士 CV6423 SEALING RING 冷卻器密封圈 CV19346
INLET VALVE 進(jìn)氣門(mén) CV21058 ALTERNATOR 充電機 CV70291
EXHAUST VALVE 排氣門(mén) CV18220 STARTER MOTOR 起動(dòng)馬達 CV65431
INLET GUIDE 進(jìn)氣門(mén)導管 OE47572 FUEL SOLENOID 吸車(chē)索制 OE52318
EXHAUST GUIDE 排氣門(mén)導管 OE47573 FUEL SOLENOID 吸車(chē)索制 OD20252
INSERT INLET 進(jìn)氣門(mén)座 CV20814 OIL RESSURE SWITCH 油壓感應器 CV18339/2
INSERT EXHAUST 排氣門(mén)座 CV20815 OIL RESSURE GAUDE 油壓表 350-040-006
SPRING 進(jìn)氣門(mén)彈弓 CV11403 TEMPERATURE SWITCH 水溫感應器 CV18338/5
SPRING 排氣門(mén)彈弓 CV11403 TEMPERATURE GAUDE 水溫表 310-040-009
SEAT 彈弓氣門(mén)上座 OE43262 CAMSHAFT A BANK 凸輪軸  CV7720
SEAT 彈弓氣門(mén)下座 OE43638 CAMSHAFT B BANK 凸輪軸  CV7721
GUIDE 氣門(mén)橋 OE43636 BUSH 凸輪軸銅套 CV11572
VALVE BRIDGE ASSY 丁字氣門(mén)橋 CV24523 BUSH 凸輪杯士 CV274
ROTATOR 旋轉座 CV18761 PLUG 凸輪軸水淹 CV275