柴油發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)可以轉動(dòng)、但不能啟動(dòng)（排氣管中無(wú)煙）的診斷與處理
起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機時(shí)，排氣管無(wú)煙排出，也無(wú)爆發(fā)聲，一般屬柴油沒(méi)有進(jìn)缸。
⑴ 原因
① 油箱中無(wú)油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失準。氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調。如活塞在氣缸中作壓縮行程時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)打開(kāi)著(zhù)，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒(méi)有燃燒氣體，無(wú)法起動(dòng)。
⑦ VE型噴油泵電磁閥壞，處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油不能進(jìn)入高壓腔。
⑵ 診斷與處理方法
原則：先外后內，先易后難
① 察看噴油泵熄火拉線(xiàn)是否回位。
② 油箱內是否有油，油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。
③ 噴油泵操縱拉桿和驅動(dòng)連接盤(pán)的緊固螺栓是否脫落。
④ 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用手油泵泵油排氣。
⑤ 檢查油管是否漏氣或堵塞。
⑥ 檢查燃油濾清器和油水分離器是否堵塞。
⑦ 起動(dòng)機帶柴油發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，檢查輸油泵是否泵油。
⑧ 拆松噴油器進(jìn)油管接頭，油門(mén)加到底，按下起動(dòng)機開(kāi)關(guān)，檢查噴油泵是否泵油，若不泵油，說(shuō)明油量調節拉桿卡在停油位置（即齒條發(fā)卡）；若是A型泵，應取下噴油泵的邊蓋檢查并排除故障；若是P型泵等，則需采取相應措施處理。
⑨ 檢查配氣相位是否準確，若未對正，應進(jìn)行調整。
⑩ 對于裝 VE泵的柴油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，檢查斷油電磁閥和控制電路是否有故障。當確認斷油電磁閥損壞，又不能立即找到新電磁更換時(shí)，可采用拆下電磁閥，取出柱塞閥和彈簧后原樣裝復，并對電磁閥采取斷電處理的應急措施（此法不能進(jìn)行電熄火，可以手動(dòng)熄火）。