電噴柴油發(fā)動(dòng)機有哪些傳感器
1電控系統必須有以下傳感器：
大氣壓力傳感器：檢測大氣壓力，用于高原油量修正，集成在電子控制單元（ECU）當中；
曲軸轉速傳感器：檢測電噴柴油發(fā)動(dòng)機的轉速和活塞上止點(diǎn)位置；獨立完成對電噴柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行轉速控制和上止點(diǎn)判斷；
凸輪軸位置傳感器：檢測活塞處于燃燒上止點(diǎn)或排氣上止點(diǎn)位置，與曲軸轉速傳感器一起用于控制順序噴油；獨立完成對電噴柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行轉速控制和上止點(diǎn)判斷；
油門(mén)踏板位置傳感器：測量司機的主要操作意圖，轉換成電信號輸送給電控單元；
進(jìn)氣壓力溫度傳感器：測量經(jīng)過(guò)中冷器后電噴柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣的溫度和壓力值，修正空氣進(jìn)氣量因溫度變化的影響，壓力值作為判斷電噴柴油發(fā)動(dòng)機處于調速狀態(tài)或瞬態(tài)狀態(tài)的輸入信號；
燃油溫度傳感器：測量電噴柴油發(fā)動(dòng)機燃油的溫度值，修正噴油量因溫度變化的影響，從而達到準確的噴油量；
水溫傳感器：測量電噴柴油發(fā)動(dòng)機冷卻液的溫度值，當電噴柴油發(fā)動(dòng)機處于低溫時(shí)，給電控單元提供低溫信號，以便提供額外的油量，提高目標怠速轉速，確保電噴柴油發(fā)動(dòng)機快速起動(dòng)或快速預熱。
2電噴柴油發(fā)動(dòng)機還有以下可選用傳感器
機油壓力傳感器，