電噴柴油發(fā)動(dòng)機電子控制系統故障診斷與排除說(shuō)明
汽車(chē)電子控制系統故障絕大多數都發(fā)生在傳感器、執行器、連接器和線(xiàn)束等部件上，ECU出現故障的可能性很小，汽車(chē)行駛10萬(wàn)公里ECU故障約占總故障的千分之一。因此，檢查排除電子控制系統故障主要是檢修零部件、連接器和線(xiàn)束。只有確認所有零部件正常之后，才能判定ECU有故障。
診斷和排除程序：電噴柴油電噴柴油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)是以電子控制系統為核心而工作的。當電控汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，其診斷程序和方法可按下述程序進(jìn)行診斷與檢修。
1.向用戶(hù)詢(xún)問(wèn)有關(guān)情況。如故障產(chǎn)生時(shí)間、產(chǎn)生條件（包括天氣、氣溫、道路以及電噴柴油發(fā)動(dòng)機工況等）；故障現象或癥狀；故障發(fā)生頻率；是否進(jìn)行過(guò)檢修以及檢修過(guò)哪些部位等。
2.進(jìn)行直觀(guān)檢查。即檢查電子控制系統的控制部件是否正常；電氣線(xiàn)路連接器或接頭有無(wú)松動(dòng)、脫接；導線(xiàn)有無(wú)斷路、搭鐵、錯接以及燒焦痕跡；管路有無(wú)折斷、錯接或凹癟等。部分傳感器與執行器對電噴柴油發(fā)動(dòng)機性能的影響如表所示，熟悉傳感器與執行器對電噴柴油發(fā)動(dòng)機以及車(chē)輛運行狀態(tài)的影響，對迅速診斷與排除故障極為重要。
汽車(chē)電子控制系統控制部件對電噴柴油發(fā)動(dòng)機工作性能的影響

3.檢查非電控部分（如油路、氣路等）是否工作正常。
4.利用診斷儀試讀取故障代碼。按故障代碼表指示的故障原因和部位逐一排除故障。
5.在實(shí)際的維修過(guò)程中，為了能快速解決問(wèn)題，排除故障，最便捷的方法就是在診斷出故障部件后采用新件替換，這樣能夠以最快速的方法解決問(wèn)題。找到故障部件后，查找問(wèn)題原因要容易得多。