序號

故障類(lèi)型

原因

排除方法

1

MTU柴油機起動(dòng)器小齒輪不轉或轉速太慢

1、電瓶充電不足。

2、連接至起動(dòng)器的電纜脫落。

3、碳刷太短、卡住或接觸不良。

4、起動(dòng)器電磁開(kāi)關(guān)故障。

5、起動(dòng)器自由輪離合器滑動(dòng)。

1、將電瓶充電。

2、鎖緊電纜接頭，必要時(shí)將電纜換新并將接頭錫焊固定。

3、以干凈的布沾汽油清潔碳刷（勿使用砂紙），必要時(shí)將碳刷換新。

4、5、由專(zhuān)業(yè)人員檢查之。

2

MTU柴油機不點(diǎn)火或立即失速

1、燃油槽幾乎或完全無(wú)油。

2、燃油過(guò)濾器阻塞。

3、燃油管、前過(guò)濾器或燃油槽濾網(wǎng)阻塞。

4、燃油系統或過(guò)濾器油封漏油。

5、燃油流動(dòng)性不足。

6、氣溫過(guò)低。

1、補充燃油并充填燃油系統。

2、清潔過(guò)濾器，必要時(shí)更換濾芯。

3、清潔并充填燃油系統。

4、密封、充填燃油系統。

5、清除沉積在濾網(wǎng)及過(guò)濾器上的結蠟，或將濾芯換新并換用合適當時(shí)氣溫的冬季等級燃油。

6、（參閱冬季運轉章節）

3

MTU柴油機轉速不穩定、失速或無(wú)法達到滿(mǎn)載。

1、所有列于第2項原因。

2、燃油過(guò)濾器旁通閥或噴油泵未能維持壓力。

3、燃油槽加油蓋的逸氣孔阻塞。

4、噴油泵開(kāi)始噴油的角度設定錯誤。

5、噴油嘴阻塞或燃油未能霧化。

6、由于空氣濾清器阻塞，致使高速運轉時(shí)空氣量不足。

7、節流連桿或控制桿不在完全停止的位置。

8、一個(gè)或兩個(gè)氣缸排之排氣剎車(chē)的排氣氣門(mén)卡住，或排氣管末端的閥關(guān)閉或卡住。

1、（同第2項故障檢查原因）

2、檢查，必要時(shí)予以換新。

3、清潔加油蓋。

4、設定正確的噴油角度。

5、將噴油嘴換新。

6、清潔空氣濾清器。

7、檢查，必要時(shí)予以正確設定。

8、檢查排氣氣門(mén)位置，清潔卡住的氣門(mén)及閥。

4

MTU柴油機排放黑煙

1、噴油嘴損壞或積碳阻塞。

2、噴油泵開(kāi)始噴油的角度設定錯誤。

3、燃油供應過(guò)量。

4、空氣濾清器阻塞。

5、一個(gè)或兩個(gè)氣缸排之排氣剎車(chē)的排氣氣門(mén)卡住，或排氣管末端的閥關(guān)閥或卡住。

1、將噴油嘴換新。

2、設定正確的噴油角度。

3、檢查噴油泵。

4、清潔。

5、檢查排氣氣門(mén)位置，清潔卡住的氣門(mén)及閥。

5

MTU柴油機排放藍煙

1、引擎或親油式空氣濾清器的機油油位過(guò)高。

2、由于活塞環(huán)磨損、氣缸襯套劃傷、氣門(mén)導筒游隙過(guò)大或氣門(mén)桿封漏油，使得引擎機油跑進(jìn)燃燒室里面。

1、改正機油油位。

2、洽請服務(wù)站檢查。

6

MTU柴油機排放白煙

氣缸頭或氣缸頭墊片滲漏，使得冷卻劑跑進(jìn)燃燒室里面。

測量壓縮壓力找出有問(wèn)題的氣缸并將損壞排除，或洽服務(wù)站。

7

MTU柴油機轉動(dòng)不穩定

1、噴嘴固定器漏油或噴嘴無(wú)法將燃油霧化。

2、噴油泵開(kāi)始噴油的角度設定錯誤。

1、將噴嘴換新。

2、設定正確的噴油角度。

8

MTU柴油機爆震

曲軸軸承或活塞軸承損壞。

立即將引擎停機并洽服務(wù)站。

9

MTU柴油機冷卻劑溫度過(guò)高

1、冷卻劑不足或冷卻系統未適當逸氣。

2、冷卻劑泵或風(fēng)扇的驅動(dòng)皮帶張力不足或斷裂。

3、散熱器內部有石灰沉積或阻塞，散熱器外面嚴重積垢。

4、風(fēng)扇的自動(dòng)耦合接頭故障。

5、恒溫器故障。

6、溫度傳感器故障。

7、水泵故障。

1、補充冷卻劑、逸氣。

2、調整張力或換新。

3、清潔。

4、暫時(shí)將風(fēng)扇固定，遇有機會(huì )即送服務(wù)站修理。

5、換新。

6、更換。

7、進(jìn)行拆檢，發(fā)現不良更換之。

10

MTU柴油機機油壓力降低

（注意：若引擎機油壓力迅速降低，則立即將引擎停機。）

1、機油盤(pán)油位過(guò)低。

2、引擎機油太稀。

3、壓力釋放閥卡在開(kāi)啟位置或滲漏、機油泵故障、機油壓力表故障、軸承磨耗致使游隙過(guò)大、軸承損壞。

4、機油傳感器故障。

1、補充機油至機油油尺的最高點(diǎn)記號處。

2、換用適當SAE等級的機油，檢查機油內是否有水或燃油。

3、洽服務(wù)站。

4、機油傳感器故障，給出了錯誤信號?？蓞⒖达@示器和控制柜的兩個(gè)機油壓力參數，判斷是那個(gè)傳感器問(wèn)題。

11

MTU發(fā)電控制燈不亮（引擎靜止時(shí)）

燈泡損壞或電線(xiàn)斷掉

更換燈泡或接妥電線(xiàn)。

12

MTU柴油發(fā)電機控制燈亮起（引擎運轉時(shí)）

1、V型皮帶張力不足。

2、V型皮帶斷裂。

3、發(fā)電機、整流器或調節器故障

1、檢，調整皮帶張力。

2、將V型皮帶換新。

3、檢查，必要時(shí)由服務(wù)站或其他特約修理廠(chǎng)將故障零件換新。