一、珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)是什么原因？
珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機需要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)可能是由多種原因導致的。
一是氣缸壓力不足?？赡茉虼笾率腔钊h(huán)或氣缸套嚴重磨損，氣門(mén)密封不嚴，這會(huì )使得發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)時(shí)壓縮比不足，難以正常點(diǎn)火啟動(dòng)，而啟動(dòng)液的使用可以在一定程度上彌補這種不足，幫助發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。
二是噴油提前角或噴油正時(shí)不對。噴油提前過(guò)大或過(guò)小都會(huì )影響柴油機的啟動(dòng)性能。如果噴油正時(shí)不準確，燃油不能在正確的時(shí)間噴入氣缸，就會(huì )導致啟動(dòng)困難，此時(shí)噴啟動(dòng)液可以暫時(shí)幫助發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。
三是噴油器故障。主要是噴油器霧化不良或滴油等都會(huì )影響柴油機的啟動(dòng)性能。當噴油器出現問(wèn)題時(shí)，燃油不能正常噴射和燃燒，使用啟動(dòng)液可以在一定程度上改善這種情況，使發(fā)動(dòng)機能夠啟動(dòng)。
另外，燃油供應問(wèn)題也可能導致啟動(dòng)困難。如果燃油供應不足或者燃油質(zhì)量不過(guò)關(guān)，珀金斯發(fā)動(dòng)機就會(huì )出現不穩定的情況。例如，柴油中有水，水在氣缸內蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出，會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的正常啟動(dòng)。此時(shí)，即使噴啟動(dòng)液?jiǎn)?dòng)了發(fā)動(dòng)機，也需要檢查燃油系統，確保供應充足并且使用高質(zhì)量的燃油。
長(cháng)期使用啟動(dòng)液會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成不良影響。啟動(dòng)液大多是以易燃、易揮發(fā)的烷烴類(lèi)為主，會(huì )使柴油機工作粗暴，磨損加劇，并使柴油機的性能進(jìn)一步惡化。長(cháng)此以往，將導致柴油機在夏季也會(huì )啟動(dòng)困難，柴油機整體性能下降。
綜上所述，珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)是多種因素綜合作用的結果，需要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全面檢查和維修，以解決根本問(wèn)題，而不是長(cháng)期依賴(lài)啟動(dòng)液。

二、珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機燃油供應問(wèn)題
珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機燃油供應問(wèn)題可能是導致需要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)的一個(gè)重要原因。燃油供應不足可能由多種情況引起。首先，燃油箱油位過(guò)低是常見(jiàn)的問(wèn)題之一。如果燃油箱中的油位過(guò)低，高壓油泵就可能吸不到足夠的燃油，從而導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。這時(shí)需要檢查燃油箱的油位，并及時(shí)添加燃油。其次，燃油濾清器堵塞也會(huì )影響燃油的流動(dòng)，導致高壓油泵無(wú)法得到足夠的燃油供應。因此，定期檢查并更換燃油濾清器是很有必要的。另外，高壓油泵本身如果出現故障或損壞，也會(huì )導致燃油供應問(wèn)題，無(wú)法正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。這時(shí)需要對高壓油泵進(jìn)行檢修或更換。還有輸油泵故障也會(huì )影響燃油供應，輸油泵是燃油系統中的重要部件，如果出現故障或損壞，就會(huì )導致燃油無(wú)法正常供應到高壓油泵。
三、珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機噴油器故障表現
噴油器故障也可能導致珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機需要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機燃油系統缺乏保養，可能會(huì )造成噴油器內部膠體堆積，導致氣門(mén)孔堵塞或針閥卡住。噴油器閥孔堵塞會(huì )導致無(wú)法噴油或噴油霧化不良，針閥滯止會(huì )導致噴油后滴水，進(jìn)而導致怠速不穩、加速不良或起動(dòng)困難等發(fā)動(dòng)機故障。發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)不了，發(fā)動(dòng)機運轉不穩，尾氣煙味重，這些都是噴油器故障的癥狀。噴油器的主要故障類(lèi)型包括氣門(mén)孔堵塞，導致無(wú)法噴油或霧化不良；針閥故障導致注射后流量誤差或泄漏；連接器開(kāi)路 / 短路阻止燃油噴射。

四、珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機噴油提前角不對的影響
噴油提前角不對也會(huì )對珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)產(chǎn)生影響。如果噴油提前角過(guò)大，柴油機工作會(huì )變得粗暴，尤其是怠速時(shí)，且會(huì )造成發(fā)動(dòng)機的性能惡化，油耗、煙度都會(huì )增加；如果噴油提前角太小，會(huì )造成柴油機啟動(dòng)困難，功率下降，冒濃煙，油耗增加、排溫增加等故障。提前角應在一個(gè)合適的范圍內，可在性能實(shí)驗時(shí)確定。高壓油泵供油提早角對于柴油機的工作非常重要。柴油機在冬季不好起動(dòng)，取決于發(fā)動(dòng)的缸壓是不是太低、壓縮余隙是不是標準，油嘴霧化好否、氣門(mén)間隙是不是標準。在正常環(huán)境下不要動(dòng)提早角。柴油機的供油提早角大了，不僅柴油機工作粗暴，也影響柴油機功率，柴油機表現為動(dòng)力不足；柴油機噴油提早角小了，將使柴油機的后燃增加，發(fā)動(dòng)機可能過(guò)熱，柴油機嚴重冒黑煙，不僅如此，柴油機也會(huì )表現為動(dòng)力不足。
五、珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機氣缸壓力不足的原因
氣缸壓力不足也可能導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，需要噴啟動(dòng)液輔助啟動(dòng)。造成珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機氣缸壓力不足的原因有很多。比如活塞環(huán)側隙、開(kāi)口端隙過(guò)大，或氣環(huán)開(kāi)口安裝位置發(fā)生改變，造成氣缸的密封性變差；活塞與氣缸磨損過(guò)大使配缸間隙增大，活塞在氣缸內運動(dòng)搖擺，不能與氣缸形成良好的貼合密封；氣門(mén)出現故障，氣門(mén)錐面燒蝕、氣門(mén)彎曲或折斷、間隙調整不當，都會(huì )導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足；氣缸墊損壞或者不密封，也會(huì )導致氣缸壓力不足；氣缸蓋下平面翹曲，會(huì )導致氣缸密封不嚴，在測量缸壓時(shí)會(huì )出現壓力不足現象；進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴，也會(huì )導致氣缸壓力不足，氣門(mén)錐面燒蝕、氣門(mén)彎曲或折斷、間隙調整不當，都會(huì )導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足。

珀金斯六缸發(fā)動(dòng)機需要噴啟動(dòng)液才能啟動(dòng)可能是由多種原因共同作用的結果。燃油供應問(wèn)題、噴油器故障、噴油提前角不對以及氣缸壓力不足等都可能導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。在實(shí)際檢修過(guò)程中，需要對這些方面進(jìn)行全面檢查，以確定具體的故障原因，并采取相應的維修措施。