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沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機氣門(mén)油封漏油?別怕,這么解決!

發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)也是常見(jiàn)癥狀之一。由于氣門(mén)油封漏油,進(jìn)入燃燒室的機油量不穩定,會(huì )導致燃燒過(guò)程不正常,進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機運轉不平穩,產(chǎn)生抖動(dòng)。怠速狀態(tài)下,這種抖動(dòng)可能較為明顯,坐在駕駛座上能感受到明顯的震動(dòng),甚至方向盤(pán)也會(huì )隨之微微顫動(dòng);行駛過(guò)程中,抖動(dòng)還可能會(huì )傳遞至車(chē)身,讓駕乘體驗大打折扣。
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沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機氣門(mén)油封漏油?別怕,這么解決!
氣門(mén)油封漏油?這些表現藏不住
在沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機的使用過(guò)程中,氣門(mén)油封漏油雖不是極為高發(fā)的故障,但也時(shí)有發(fā)生,給不少車(chē)主帶來(lái)困擾。一旦出現,發(fā)動(dòng)機便會(huì )通過(guò)一些“癥狀”向我們發(fā)出警報。
最直觀(guān)的表現就是排氣管冒藍煙。正常情況下,尾氣應是無(wú)色或接近無(wú)色的。當氣門(mén)油封漏油,機油會(huì )順著(zhù)氣門(mén)桿流入燃燒室參與燃燒,機油燃燒后產(chǎn)生的藍色煙霧就會(huì )從排氣管排出。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),如果發(fā)現排氣管持續冒出藍煙,且在行駛一段時(shí)間后,藍煙現象并未減輕,這就很可能是氣門(mén)油封漏油的信號。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)也是常見(jiàn)癥狀之一。由于氣門(mén)油封漏油,進(jìn)入燃燒室的機油量不穩定,會(huì )導致燃燒過(guò)程不正常,進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機運轉不平穩,產(chǎn)生抖動(dòng)。怠速狀態(tài)下,這種抖動(dòng)可能較為明顯,坐在駕駛座上能感受到明顯的震動(dòng),甚至方向盤(pán)也會(huì )隨之微微顫動(dòng);行駛過(guò)程中,抖動(dòng)還可能會(huì )傳遞至車(chē)身,讓駕乘體驗大打折扣。
加速無(wú)力同樣不容忽視。機油進(jìn)入燃燒室,一方面會(huì )影響燃油與空氣的正?;旌媳壤?,使燃燒效率降低;另一方面,燃燒室內的積碳會(huì )逐漸增多,進(jìn)一步阻礙發(fā)動(dòng)機正常工作。車(chē)主在踩油門(mén)加速時(shí),會(huì )明顯感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力不足,提速緩慢,以往輕松就能應對的坡道,現在爬起來(lái)也變得吃力。

一查究竟:漏油原因大起底
了解了氣門(mén)油封漏油的癥狀,那究竟是什么原因導致這一問(wèn)題出現呢?這得從多個(gè)方面剖析。
氣門(mén)油封老化是常見(jiàn)因素。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的持續運轉,氣門(mén)油封長(cháng)時(shí)間經(jīng)受高溫、高壓以及機油的侵蝕,橡膠材質(zhì)會(huì )逐漸變硬、失去彈性,密封性能大打折扣,機油便容易從油封與氣門(mén)桿之間的縫隙滲出。一般來(lái)說(shuō),行駛里程較長(cháng)、使用年限久的沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機,氣門(mén)油封老化的概率會(huì )顯著(zhù)增加。
油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)同樣會(huì )惹麻煩。部分副廠(chǎng)或劣質(zhì)的氣門(mén)油封,在生產(chǎn)工藝、材料選用上存在缺陷,先天就難以保證良好的密封性,安裝到發(fā)動(dòng)機上后,短時(shí)間內或許看不出問(wèn)題,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,漏油現象就可能逐漸顯現。
機油問(wèn)題不容忽視。若使用了質(zhì)量低劣、不符合發(fā)動(dòng)機要求的機油,機油中的雜質(zhì)、酸性物質(zhì)等會(huì )對氣門(mén)油封產(chǎn)生腐蝕作用,加速油封老化、損壞,導致漏油。發(fā)動(dòng)機意外進(jìn)水,例如車(chē)輛涉水深度過(guò)大,水混入機油后,也會(huì )破壞油封的化學(xué)結構,引發(fā)密封失效。
發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高溫運行也是“罪魁禍首”之一。沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機在長(cháng)時(shí)間高速行駛、重載爬坡或冷卻系統故障時(shí),溫度會(huì )急劇上升。過(guò)高的溫度不僅會(huì )使氣門(mén)油封老化加快,還可能導致油封變形,使其與氣門(mén)桿之間的配合間隙發(fā)生變化,無(wú)法有效阻止機油泄漏。
活塞及相關(guān)零件的損壞也可能間接引發(fā)氣門(mén)油封漏油?;钊h(huán)磨損、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大等問(wèn)題,會(huì )使氣缸內的壓力不穩定,部分燃燒氣體可能會(huì )順著(zhù)氣門(mén)桿下行,沖擊油封,久而久之破壞油封的密封性;同時(shí),活塞環(huán)密封不嚴還會(huì )導致機油上竄,增加油封的負擔,促使漏油情況發(fā)生。

氣門(mén)桿磨損同樣不可小覷。發(fā)動(dòng)機工作時(shí),氣門(mén)桿在氣門(mén)導管內頻繁往復運動(dòng),長(cháng)期下來(lái),氣門(mén)桿表面會(huì )出現磨損,變得粗糙。這使得油封與氣門(mén)桿之間的摩擦力增大,油封更容易損壞,進(jìn)而引發(fā)漏油。
安裝不當也是一個(gè)關(guān)鍵原因。在發(fā)動(dòng)機維修、裝配過(guò)程中,如果氣門(mén)油封的安裝位置不準確、安裝力度不均勻,或者氣門(mén)導管與氣門(mén)桿的配合間隙沒(méi)有調整好,都會(huì )影響油封的密封效果,為漏油埋下隱患。
發(fā)動(dòng)機通風(fēng)系統故障也可能與氣門(mén)油封漏油有關(guān)。曲軸箱通風(fēng)系統若出現堵塞、閥門(mén)損壞等問(wèn)題,曲軸箱內的壓力會(huì )升高,迫使機油從各個(gè)可能的縫隙滲出,氣門(mén)油封處自然難以幸免。
空氣過(guò)濾器的狀況以及發(fā)動(dòng)機艙的壓力異常也可能對氣門(mén)油封產(chǎn)生影響??諝膺^(guò)濾器過(guò)臟、堵塞,會(huì )導致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣量減少,油氣混合比例失調,發(fā)動(dòng)機燃燒效率降低,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機工作不穩定,溫度升高,間接影響氣門(mén)油封;發(fā)動(dòng)機艙內若存在異物阻擋氣流,或者散熱風(fēng)扇故障導致艙內壓力異常,也會(huì )干擾油封正常工作環(huán)境,增加漏油風(fēng)險。

多管齊下:漏油解決辦法來(lái)襲
找到了氣門(mén)油封漏油的原因,接下來(lái)就是關(guān)鍵的解決環(huán)節,不同原因對應著(zhù)不同的解決辦法,車(chē)主們可得仔細看。
如果是氣門(mén)油封老化或質(zhì)量問(wèn)題導致漏油,最直接有效的辦法就是更換氣門(mén)油封。一般來(lái)說(shuō),這需要專(zhuān)業(yè)維修人員操作。對于沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機,維修店通常會(huì )先拆除發(fā)動(dòng)機缸蓋,小心取出舊油封,再將適配的新油封精準安裝到位,確保密封良好。在選擇油封時(shí),務(wù)必選用原廠(chǎng)或質(zhì)量可靠的副廠(chǎng)配件,切勿貪圖便宜選用劣質(zhì)油封,以免問(wèn)題反復。
氣門(mén)導管磨損過(guò)度,就得同步更換氣門(mén)導管。維修師傅會(huì )使用專(zhuān)業(yè)工具拆除磨損的導管,清理安裝部位,然后壓入新的氣門(mén)導管,并嚴格控制導管與氣門(mén)桿的配合間隙,使其符合沃爾沃發(fā)動(dòng)機的技術(shù)標準,恢復正常的氣門(mén)運動(dòng)軌跡,保障油封正常工作。
若是活塞、活塞環(huán)等零件損壞,就需要拆解發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維修或更換相應零件。這屬于較大規模的維修作業(yè),維修人員會(huì )仔細測量活塞環(huán)間隙、活塞與氣缸壁的配合精度,更換磨損超標的部件,重新組裝發(fā)動(dòng)機,確保氣缸密封性良好,壓力穩定,從根源上解決因內部壓力異常導致油封漏油的問(wèn)題。
針對發(fā)動(dòng)機通風(fēng)系統故障,要對通風(fēng)管路、閥門(mén)等部件進(jìn)行全面檢查。清理堵塞的通風(fēng)管,修復或更換損壞的PCV閥等部件,確保曲軸箱通風(fēng)順暢,壓力穩定在正常范圍,避免因內部壓力過(guò)高迫使機油滲出。
當發(fā)現空氣過(guò)濾器過(guò)臟,車(chē)主可自行購買(mǎi)適配沃爾沃車(chē)型的空氣過(guò)濾器進(jìn)行更換。一般每隔一定里程或使用周期,如1-2萬(wàn)公里或1年(以先到者為準),就應檢查并按需更換,保證發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣順暢,油氣混合比例正常,維持發(fā)動(dòng)機穩定運行。
要是發(fā)動(dòng)機艙壓力異常,先排查有無(wú)異物阻擋散熱氣流,及時(shí)清理;若散熱風(fēng)扇故障,應及時(shí)送修,更換損壞的風(fēng)扇電機、葉片等部件,恢復發(fā)動(dòng)機艙正常散熱與壓力環(huán)境,讓氣門(mén)油封能在適宜條件下工作。
無(wú)論何種原因引發(fā)的氣門(mén)油封漏油,在維修后都建議對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次全面清洗,去除因漏油產(chǎn)生的油污、積碳等雜質(zhì),同時(shí)對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行磨合調試,觀(guān)察運行狀態(tài),確保問(wèn)題徹底解決。后續日常使用中,也要嚴格按照沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機的保養手冊要求,定期保養,選用優(yōu)質(zhì)機油、濾清器等配件,時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機工況,防患于未然。

未雨綢繆:預防勝于治療
了解了氣門(mén)油封漏油的解決辦法,車(chē)主們肯定更希望能提前預防,讓愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機保持良好狀態(tài)。這就得從日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。
定期保養至關(guān)重要。按照沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機的保養手冊,按時(shí)更換機油、機濾、空濾等配件。機油在使用一段時(shí)間后,性能會(huì )下降,雜質(zhì)增多,及時(shí)更換能為發(fā)動(dòng)機各部件提供良好潤滑,減少磨損,也能降低對氣門(mén)油封等橡膠件的侵蝕。一般每行駛1-2萬(wàn)公里或根據使用時(shí)間,以先到者為準,就應進(jìn)行一次機油更換;空氣濾清器每1萬(wàn)公里左右檢查、清潔或更換,防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機,加劇氣門(mén)油封磨損。
選用優(yōu)質(zhì)機油是關(guān)鍵。劣質(zhì)機油中的硫、磷等有害物質(zhì)以及過(guò)多雜質(zhì),會(huì )腐蝕氣門(mén)油封,使其老化加速。車(chē)主應選擇符合沃爾沃發(fā)動(dòng)機規格要求的正品機油,全合成機油在高溫穩定性、抗氧化性方面表現更優(yōu),能更好地保護發(fā)動(dòng)機,延長(cháng)氣門(mén)油封壽命,即使在高溫、重載工況下,也能為發(fā)動(dòng)機提供可靠潤滑。
避免發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高溫或超負荷運轉。在高溫天氣長(cháng)途駕駛時(shí),要注意適當休息,防止發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高;爬坡、載重時(shí),避免超載,防止發(fā)動(dòng)機超出負荷運行。因為高溫和超負荷都會(huì )使發(fā)動(dòng)機內部溫度急劇上升,加速氣門(mén)油封橡膠老化、變形,破壞密封性能。
日常駕駛習慣也不容忽視。盡量避免急加速、急剎車(chē),平穩駕駛能減少發(fā)動(dòng)機瞬間負荷變化,降低氣門(mén)油封承受的壓力沖擊。頻繁的急加速會(huì )使大量燃油瞬間噴入燃燒室燃燒,導致發(fā)動(dòng)機溫度快速上升,急剎車(chē)又會(huì )造成動(dòng)能回收系統頻繁介入,影響發(fā)動(dòng)機工況穩定,這些不穩定因素都會(huì )間接影響氣門(mén)油封壽命。

定期檢查發(fā)動(dòng)機艙。查看有無(wú)滲油、漏油跡象,及時(shí)發(fā)現潛在問(wèn)題。若發(fā)現氣門(mén)室蓋、油封周?chē)杏蜐n,應進(jìn)一步排查原因,是油封輕微滲漏,還是其他部件密封不嚴,做到早發(fā)現、早處理,避免問(wèn)題惡化。
另外,對于一些老舊車(chē)輛,可適當縮短保養周期,增加檢查頻次。因為隨著(zhù)車(chē)輛使用年限增長(cháng),發(fā)動(dòng)機各部件磨損加劇,氣門(mén)油封老化風(fēng)險更高,更需精心呵護。
沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機氣門(mén)油封漏油雖有一定處理難度,但只要車(chē)主們熟悉癥狀、找準原因、妥善解決,并做好日常預防,就能讓發(fā)動(dòng)機保持良好性能,延長(cháng)愛(ài)車(chē)使用壽命,暢享無(wú)憂(yōu)出行。若對相關(guān)問(wèn)題拿不準,及時(shí)咨詢(xún)沃爾沃專(zhuān)業(yè)維修人員,他們能給予精準指導,助您解決難題。
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