康明斯發(fā)動(dòng)機燃油系統培訓

Fuel Systems 燃油系統Definitions 定義

PT FUEL PUMP - PT泵:PT泵為低壓泵，主要用于康明斯10升以上的發(fā)動(dòng)機。P-壓力；T-時(shí)間.

FUEL INJECTION PUMP 高壓噴油泵:高壓噴射泵分為直列泵和轉子泵，主要用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機。

FUEL LIFT PUMP 輸油泵:分為膜片泵和柱塞泵，用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機，為高壓泵提供燃油。

FUEL FILTER 燃油濾清器:指燃油精濾器，濾芯一般為紙，安裝在PT泵前，B、C系列發(fā)動(dòng)機安裝在輸油泵和高壓泵之間。

康明斯發(fā)動(dòng)機FUEL STRAINER 濾網(wǎng)式粗濾器

指金屬絲編的濾網(wǎng)，一般為100~120目，過(guò)濾精度一般只有150微米，主要是過(guò)濾燃油中較大的顆粒和分離燃油中的“自由水分”。

康明斯發(fā)動(dòng)機FUEL/WATER SEPARATOR 油水分離器

同粗濾器，但可以分離燃油中已經(jīng)乳化的水分。

康明斯發(fā)動(dòng)機FUEL SEDIMENTER  沉淀器

同燃油粗濾器，但是是通過(guò)動(dòng)力方法分離雜質(zhì)，而不是通過(guò)濾網(wǎng)。

康明斯發(fā)動(dòng)機FREE WATER 自由水分

通常指懸浮在燃油中的直徑大于100微米的水滴。

康明斯發(fā)動(dòng)機EMULSIFIED WATER 乳化水

乳化水指直徑小于5微米懸浮在燃油中的水滴，當自由水通過(guò)輸油泵時(shí)，會(huì )有一部分被乳化。

康明斯發(fā)動(dòng)機過(guò)濾性能

必須配備帶油水分離功能的濾清器（康明斯帶）

必須根據油品質(zhì)量安裝合適的油水分離器和預濾器。

康明斯發(fā)動(dòng)機進(jìn)、回油阻力

進(jìn)、回油阻力不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機技術(shù)參數表的限值

如果油箱的液面高于噴油器，PT & HPI系統必須在油路中安裝單向閥。

康明斯發(fā)動(dòng)機油箱

進(jìn)、回口必須分開(kāi)，中型發(fā)動(dòng)機應相距305毫米以上

對于中型（B、C系列）發(fā)動(dòng)機回油口必須低于油面，而PT系統的回油口必須高于油面。

進(jìn)油口必須距油箱底部25毫米以上，湖州柴油發(fā)電機維修保養，吳興柴油發(fā)電機維修保養，南潯柴油發(fā)電機維修保養，德清柴油發(fā)電機維修保養，長(cháng)興柴油發(fā)電機維修保養，安吉柴油發(fā)電機維修保養，底部為水和雜質(zhì)的沉淀空間，油箱在最低處要有排污閥。

必須有5％的膨脹空間以防燃油膨脹后而溢流。

必須有通氣功能以防油箱內部壓力過(guò)高，要求的通氣流量見(jiàn)發(fā)動(dòng)機技術(shù)參數表。通氣孔應防塵和水。

康明斯發(fā)動(dòng)機管路

管路材料必須耐油，能承受足夠的真空而不損壞或蹋癟。

管路和部件的布置應防止發(fā)生氣阻（氣體只能向上走）。

氣溫低于00F應安裝溫控加熱器。

進(jìn)油溫度必須小于發(fā)動(dòng)機技術(shù)參數表的限值，油溫高將導致：

功率下降：油溫每改變5℃，功率變化1.5%。

潤滑性能惡化，增加磨損

Fuel Systems 燃油系統Guidelines 設計指南-- 油箱結構

康明斯發(fā)動(dòng)機進(jìn)油阻力：

  B & C: 進(jìn)入輸油泵的最大原始阻力不得超過(guò)4 inHg（100 mmHg) 部分汽車(chē)6 inHgL10以上：到燃油泵的最大進(jìn)油阻力不得超過(guò) 清潔濾清器 ：4 inHg 臟的濾清器：8 inHg (阻力指標基于燃油箱半滿(mǎn)狀態(tài) )

康明斯發(fā)動(dòng)機回油阻力

  B、C：不帶單向閥 20inHgL10以上：帶單向閥  6.5 inHg不帶單向閥  2.5 inHg

康明斯發(fā)動(dòng)機燃油管路

 管徑B、C 系列 :一般供油管最小內徑 8 mm ID當長(cháng)過(guò) 3 m 時(shí)內徑應加大。

    回油管最小內徑B：5 mm ID  C: 8 mm IDL10以上：（IRB 3382409）

 進(jìn)油管路接頭密封性能要好。

 避免用銅管 

康明斯發(fā)動(dòng)機過(guò)濾性能

設計評審

產(chǎn)品檢查

康明斯發(fā)動(dòng)機進(jìn)、回油阻力

Advisor 計算

設計評審

產(chǎn)品檢查

產(chǎn)品測試

沒(méi)有安裝符合要求的燃油預濾器

1、所有燃油預濾器必須帶油水分離功能，且采用透明油杯（容易觀(guān)察）；

2、推薦安裝油水報警器；

3、必須培訓用戶(hù)每天排除油水分離器中的水；

4、對所有安裝直列泵和PT泵的發(fā)動(dòng)機，要求燃油預濾器的過(guò)濾精度為150目/英寸；

5、對所有安裝轉子泵的發(fā)動(dòng)機和電控發(fā)動(dòng)機（如QSB,QSC,6BTAA)，要求燃油預濾器的過(guò)濾精度為10微米。

康明斯發(fā)動(dòng)機Fuel Systems 燃油系統燃油預濾器

燃油預濾器

燃油雜質(zhì)含量超標和水分超標是導致高壓油泵和噴油器磨損和損壞的主要原因。

對所有電控發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，高壓油泵要求的燃油過(guò)濾精度為3-5微米，康明斯隨發(fā)動(dòng)機提供的燃油濾清器的過(guò)濾精度一般也是3-5微米

為了保證發(fā)動(dòng)機的可靠性，康明斯要求必須在發(fā)動(dòng)機前安裝帶油水分離功能和水報警器的燃油預濾器，過(guò)濾精度為10-20微米；

推薦燃油預濾器：佛列加FS1242B，可以從康明斯各分公司購買(mǎi)。

Ø   K19系列發(fā)動(dòng)機

Ø   K38系列發(fā)動(dòng)機

Ø   K50系列發(fā)動(dòng)機

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