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工程機械柴油發(fā)動(dòng)機維修保養

發(fā)動(dòng)機(動(dòng)力裝置):將自然界的能量轉化為人們所需要的機械能的裝置。 熱力發(fā)動(dòng)機:燃料與空氣混合,經(jīng)過(guò)燃燒,將其中包含的化學(xué)能 轉化為熱能,再經(jīng)氣體膨脹過(guò)程把熱能轉化為機械能的動(dòng)力裝置。 內燃機:燃料在氣缸內部進(jìn)行燃燒,所產(chǎn)生的氣體直接將所含熱能轉變?yōu)闄C械能。柴油機、汽油機 外燃機 : 如蒸汽機、汽輪機 電動(dòng)機:將電能轉化為機械能的裝置
維修咨詢(xún)

詳細描述

內燃機的常用術(shù)語(yǔ)

1.上止點(diǎn)TDC (Top Dead Center)2.下止點(diǎn)BDC (Bottom Dead Center)3.活塞行程 S4.曲柄半徑R

5.氣缸工作容積Vh6.燃燒室容積VC  7.氣缸最大容積Va  8.內燃機排量 VL 9.壓縮比ε

1.上止點(diǎn)TDC (Top Dead Center)活塞離曲軸旋轉中心最遠的位置

2.下止點(diǎn)BDC(Bottom Dead Center)活塞離曲軸旋轉中心最近的位置

3.活塞行程 S上下止點(diǎn)之間的距離

4.曲柄半徑R曲軸旋轉中心到曲柄銷(xiāo)中心的距離。通?;钊谐虨榍霃降膬杀?,即 S =2R 。

5.氣缸工作容積Vh(單位 L)活塞由上止點(diǎn)運動(dòng)到下止點(diǎn),活塞頂部所掃過(guò)的容積Vh =(π/4)D2·S×10-3

6.燃燒室容積(余隙容積)VC 活塞位于上止點(diǎn)時(shí), 活塞頂部上方的容積

7.氣缸最大容積Va 活塞位于下止點(diǎn)時(shí),活塞頂部上方的容積Va= Vh + VC

8.內燃機排量 VL所有氣缸的工作容積之和VL =i·Vh      式中: i - 氣缸數目。

9.壓縮比氣缸最大容積Va與燃燒室容積VC之比ε =1+ Vh / VC越大,循環(huán)熱效率越高汽油機ε =6~10柴油機ε =16~22

1.動(dòng)力性指標

·概念:指內燃機對外作功能力的指標

(1)有效轉矩Te曲軸傳給汽車(chē)傳動(dòng)系的轉動(dòng)力矩。單位:N·m

(2)有效功率Pe發(fā)動(dòng)機曲軸的輸出功率(發(fā)動(dòng)機對外實(shí)際做功的大?。e = Te(2πn / 60)× 10-3  (KW)

·標定功率:并不是該內燃機所能發(fā)出的最大功率,而是內燃機出廠(chǎng)時(shí)根據使用目的而調整的。由于使用目的的不同,同一種內燃機的標定功率可以不同:十五分鐘功率:內燃機允許連續運轉15分鐘的最大有效功率一小時(shí)功率:內燃機允許連續運轉1小時(shí)的最大有效功率十二小時(shí)功率:內燃機允許連續運轉12小時(shí)的最大有效功率額定功率 持續功率:內燃機允許長(cháng)期連續工作的最大有效功率

2. 經(jīng)濟性指標概念:是指內燃機的生產(chǎn)成本、運轉中的消耗以及修理費用等各項指標。通常用燃油消耗率來(lái)評價(jià)內燃機的經(jīng)濟性能有效燃油消耗率be發(fā)動(dòng)機每發(fā)出一千瓦有效功率在一小時(shí)內所消耗的燃油量be =(G / Pe)× 103 (g/KW·h)式中:G — 每小時(shí)的燃油消耗量,kg/hPe—有效功率,kW

二、內燃機的分類(lèi)

1.根據所用燃料的不同

煤氣機(汽油機進(jìn)行適當的改進(jìn))

2.按沖程數:二沖程:每?jì)蓚€(gè)活塞行程(曲軸每轉一轉)完成一個(gè)工作循環(huán)。工程機械,工程機械柴油發(fā)動(dòng)機,工程機械柴油發(fā)動(dòng)機維修保養,工程機械柴油發(fā)動(dòng)機維修保養價(jià)格,工程機械柴油發(fā)動(dòng)機維修保養報價(jià),如摩托車(chē),四沖程:每四個(gè)活塞行程(曲軸每轉兩轉)完成一個(gè)工作循環(huán)。絕大多數發(fā)動(dòng)機所采用。

3.按氣缸數:?jiǎn)胃讬C:只有一個(gè)氣缸,多缸機:由多個(gè)氣缸組成

4.按氣缸排列方式

單列式:直列立式,直列臥式

雙列式:對置臥式 ,V型

5.按冷卻方式

風(fēng)冷:以空氣為冷卻介質(zhì),沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的冷卻系統 如:坦克

水冷:以液體為冷卻介質(zhì),有專(zhuān)門(mén)的冷卻系統

6.按進(jìn)氣方式

增壓、 非增壓汽油機常采用自然吸氣式;柴油機為了提高功率有采用增壓式的。

7.按著(zhù)火方式

點(diǎn)燃:靠火花塞點(diǎn)火來(lái)產(chǎn)生燃燒,汽油機所采用

壓燃:靠燃油的自燃來(lái)產(chǎn)生燃燒,柴油機所采用

8.按用途

固定式:工程機械采用移動(dòng)式

9.按額定轉速分

高速、中速、低速。

三、我國內燃機型號編制規則

舉例

    (1) 柴油機

195: 表示單缸,四行程,缸徑95mm,水冷通用型

165F: 表示單缸,四行程,缸徑65mm,風(fēng)冷通用型

495Q: 表示四缸,四行程,缸徑95mm,水冷車(chē)用

6135Q: 表示六缸,四行程,缸徑135mm,水冷車(chē)用

X4105: 表示四缸,四行程,缸徑105mm,水冷通用型,X表示系列代號

(2) 汽油機

1E65F:表示單缸,二行程,缸徑65mm,風(fēng)冷通用型

4100Q:表示四缸,四行程,缸徑100mm,水冷車(chē)用

4100Q-4:表示四缸,四行程,缸徑100mm,水冷車(chē)用,第四種變型產(chǎn)品

CA6102:表示六缸,四行程,缸徑102mm,水冷通用型,CA表示系列符號

8V100:表示八缸,四行程、缸徑100mm,V型,水冷 通用型

TJ376Q:表示三缸,四行程,缸徑76mm,水冷車(chē)用,TJ表示系列符號

CA488:表示四缸,四行程,缸徑88mm,水冷通用型,CA表示系列符號

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