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配備經(jīng)改良的調速器并經(jīng)多項新設計的合規測試檢驗，確保發(fā)動(dòng)機可無(wú)故障地運行達6000小時(shí)。

一：系統描述： 正常電源故障時(shí)，柴油發(fā)電機系統將自行啟動(dòng)，自動(dòng)并聯(lián)運行，通過(guò)開(kāi)關(guān)柜母線(xiàn)為所連接的負載提供應

冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。

而調速器的作用是自動(dòng)調節噴油泵的供油量，使柴油發(fā)動(dòng)機轉速發(fā)生變化，供油量增多轉速升高，供油量減少轉速降低。柴油發(fā)動(dòng)機在怠速不穩的情況下運轉時(shí)，轉速升到一定程度。調整器會(huì )使噴油泵停止增加供油量，這時(shí)磨損了的柱塞副仍在漏油，供油量隨之減少，柴油機轉速又自然下降，因而造成柴油機周而復始出現轉速忽高忽低的現象。

由于螺栓副干摩擦過(guò)大，容易使螺紋牙因過(guò)熱而損不（爛牙）或燒死在一起，柴油機修理時(shí)無(wú)法拆卸缸蓋螺栓和氣缸體主軸承蓋螺栓、連桿螺栓。因此，平板運輸車(chē)在發(fā)動(dòng)機裝配時(shí)，在缸蓋螺栓、氣缸體主軸承蓋螺栓、連桿螺栓螺紋牙上蘸上潤滑油，使螺栓與螺紋孔的螺紋上形成一層潤滑油膜。既減少了裝配螺栓時(shí)螺紋副上的摩擦損失，保證缸蓋與平板運輸車(chē)氣缸體、主軸承蓋、連桿蓋的緊固。

一般情況下，柴油機燒瓦時(shí)會(huì )出現冒白煙現象。軸瓦燒蝕以后，柴油機運轉會(huì )發(fā)出金屬撞擊異響聲.嚴重時(shí)，曲軸與軸瓦燒蝕抱死在一起而無(wú)法轉動(dòng)。

因空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，使得柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵，會(huì )銹蝕精密耦合件，嚴重的會(huì )損壞機組，但如果定期維護即可有效避免。

節溫器是一個(gè)用黃銅皮制作的有折疊紋的圓筒，此圓筒裝配在沖壓而成的外殼中。圓筒內部裝有易汽化的液體乙酷或酒精。波紋圓筒的一端有兩個(gè)巨細不等的閥門(mén)。它通常裝配在氣缸蓋出水管的接口處。

一，首先柴油發(fā)電機組可能進(jìn)水的原因有：

天天起動(dòng)沼氣發(fā)電機組前，查抄“四位”、“三漏” 查抄傳動(dòng)膠帶 查抄發(fā)起機線(xiàn)束能否有干預或破壞，接插件能否有松動(dòng) 查抄各銜接管路能否松動(dòng)，各橡膠件能否有開(kāi)裂或吸癟征象 查抄空濾器指示器形態(tài) 留意：發(fā)起機的干凈，只能用緊縮氛圍吹凈，忌用液體沖刷。查抄進(jìn)氣體系 查抄進(jìn)氣膠管能否有裂痕或穿孔，夾箍能否松動(dòng)，若有發(fā)明應擰緊或改換，確保進(jìn)氣體系不漏氣，不然會(huì )形成發(fā)起機破壞?？諡V器頤養 發(fā)起機必需在裝有空濾器的狀況下運用，如空濾器指示器報警，應干凈或改換空濾器濾芯。查抄傳動(dòng)膠帶 查抄膠帶能否有裂紋。

機組的外部清潔，包括冷卻水箱外部散熱片；

適用于備用發(fā)電機組的保養方案：（如住宅小區、大廈、xxx、機關(guān)單位、景區、工廠(chǎng)等很少停電的地方，僅用于消防、停電檢修等時(shí)候才用的備用發(fā)電機組）

PRESSURE 故障 1、檢查機油油位。 2、參閱《柴油機使用手冊》。 3、用測試儀表檢查油壓開(kāi)關(guān)，如有問(wèn)題，更換。 4、一旦故障排除，把鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋到“O”位或把控制開(kāi)關(guān)旋到stop使故障報警復位。

1932年，在英國的彼得伯勒市中心的一家小作坊，弗蘭克·珀金斯和查爾斯·卓民開(kāi)始創(chuàng )業(yè)。一個(gè)深具魄力與進(jìn)取心的優(yōu)秀推銷(xiāo)員和一個(gè)富有創(chuàng )意的工程奇才，

本技術(shù)操作及維修保養手冊為用戶(hù)提供保養及操作之方法。利用本手冊并配合柴油機手冊、交流發(fā)電機手冊及操作人員手冊同時(shí)參照使用，可確保機組能長(cháng)期地提供高效率運作。請注意，如在骯臟或多塵的環(huán)境使用本機組，應勤加保養以確保機組能正常運作。

缸柴油發(fā)動(dòng)機可以根據四個(gè)沖程的方法來(lái)調，就比如有一個(gè)缺處于壓縮沖程狀態(tài)那么這個(gè)缺就可以調氣門(mén)了。

這其中包括：機油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機轉速傳感器、發(fā)動(dòng)機位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機所必備傳感器。

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